奥德赛档次如何
- 如何区分豪华车品牌档次?新闻背景 查看详情>>
- 库斯途or奥德赛 家用刚需如何抉择?如果将时光退回到几年前,那时候国内的MPV市场还只是一个相当冷门的品类,消费者即便是有商用或是家用的刚需考虑去买MPV,也并没有过多的选择空间。大部分人的共识就是“商用GL8、家用奥德赛”,由此在前几年MPV领域角力尚不激烈的情形下,GL8和奥德赛可谓是过了很长时间的“舒心”日子。 查看详情>>
- 奥德赛和赛那如何选多成员家庭选车过程中对空间有着较高要求,选车也逐渐从SUV转向MPV,如今市面上两台最热门的家用MPV,奥德赛和赛那该如何选择?希望看过这篇文章能帮助你! 查看详情>>
- 更智能 更安静 2022款奥德赛表现如何?奥德赛于我而言似乎还非常遥远,毕竟作为一辆奶爸车,这辆车更注重家庭属性。不过,当我体验了这款车,也对未来全家出行生活有了期待。 查看详情>>
- 全新奥德赛正式发布,加入魔术感应门,档次再次提升!说起MPV,咱们不得不说说五菱宏光、别克GL8跟本田奥德赛,它们可以说是最受消费者喜爱的车型,再高端的还有丰田埃尔法跟雷克萨斯LM等车型,不过这个售价太过于昂贵,不是一般人能消费的起的。 查看详情>>
- 全新奥德赛正式发布,加入魔术感应门,档次再次提升说起MPV,咱们不得不说说五菱宏光、别克GL8跟本田奥德赛,它们可以说是最受消费者喜爱的车型,再高端的还有丰田埃尔法跟雷克萨斯LM等车型,不过这个售价太过于昂贵,不是一般人能消费的起的。 查看详情>>
- 质疑奥德赛,理解奥德赛,钟爱奥德赛!作为一名二孩辣妈,家庭生活品质一直是我最看重的也是最刚需的。最近老大要上幼儿园了,二宝也开始学走路了,家里想买台MPV,接送孩子、假期出游也方便。前段时间在网上看了好久不知道选哪个,最后朋友推荐了奥德赛,而且在做完汽车攻略惊喜发现,奥德赛可是难得的宝藏家用MPV啊!果断下手!今天就来给大家看看,把家用刚需价值拉满的奥德赛到底有什么优点吧。 查看详情>>
- 上汽的MPV,长4米8多,看似档次不输奥德赛,实则8万多相比起SUV来说,MPV似乎没有那么受消费者的欢迎,但其实,在国内多人口家庭逐渐增多之后,空间更大、实用性更强的MPV车型反倒成为家用好选择,成为很多二胎奶爸眼中的"香饽饽"。而在诸多MPV车型中,比较受欢迎的家用MPV当属本田奥德赛,这款车在定价虽然和别克GL8相近,但是设计风格更精致、不会过于端庄,因此更适合家用。只不过奥德赛20多万的定价,对于很多消费者来说仍然不算亲民,那么,车市中有没有一款档次、实用性比肩奥德赛,但价格更亲民的车型呢?答案是肯定的,上汽大通MAXUS G50就能很好满足这类消费者需求。 查看详情>>
- GL8/威然/奥德赛如何选,这篇文章可能会帮到你!目前,在30万左右的中高端MPV市场,除了奥德赛、艾力绅、GL8这三位选手之外,大众威然也加入了这一阵营。那么我们今天就带大家分析下,奥德赛、GL8、威然这些车的优缺点,算是给大家选车提供一个帮助。由于艾力绅和奥德赛属于兄弟车型,没有本质区别,因此我们就用奥德赛统一来说了。 查看详情>>
- GL8/威然/奥德赛如何选,这篇文章可能会帮到你目前,在30万左右的中高端MPV市场,除了奥德赛、艾力绅、GL8这三位选手之外,大众威然也加入了这一阵营。那么我们今天就带大家分析下,奥德赛、GL8、威然这些车的优缺点,算是给大家选车提供一个帮助。由于艾力绅和奥德赛属于兄弟车型,没有本质区别,因此我们就用奥德赛统一来说了。 查看详情>>
- 领跑高端家用MPV市场20年,奥德赛是如何做到的?今年是奥德赛(ODYSSEY)进入中国市场的20周年,许多中国家庭对于MPV的了解,都始于一台奥德赛(ODYSSEY)。作为Honda全球战略车型,奥德赛(ODYSSEY)在2002年率先进入中国市场,历经20年5代进化,坚持最纯粹的家用初心,赢得近70万用户的喜爱,成为国内拥有最多精英家庭消费者的MPV品牌,始终领跑高端家用MPV市场。前不久,在“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”,奥德赛(ODYSSEY)实力斩获最重磅的三大车型奖项之一、也是MPV品类唯一的车型大奖“最佳MPV”奖,再次验证其“家用MPV第一品牌”市场地位。 查看详情>>
- 20周岁的奥德赛 如何成就主流高价值MPV『云谲波诡的大环境之下,奥德赛几乎凭一己之力,谱写人类出行新方式』 查看详情>>
- 全新奥德赛长这样,全面革新,家用档次感明显加强随着二胎数量的增多,MPV现在也成了很多家庭的首选。在MPV市场中,也出现了一个颇为有趣的新名词,那就是“奶爸车”。奶爸的意思不用多说了,这样的车型的推出,满足的就是上有老下有小的中年男性消费群体。带着全家人出门也不再是一件难事。而在这个细分市场中,有几款MPV的销量是非常高的,其中就包括本田奥德赛。奥德赛在家用MPV市场中极具代表性,而最近这款车进行了升级换代。这里我们就来看看全新奥德赛的具体表现如何,是否能够成为奶爸们的心头好。 查看详情>>
- 档次不输埃尔法,后排乘坐奥德赛,2000年第一代别克GL8就在国内市场上市,截止2022年别克GL8已经在国内市场打拼了22年,不论是品牌影响力和号召力,别克GL8都是无与伦比的!这也逐渐让GL8在市场占有率、车主使用后评价、大众心中地位等维度深耕,在2021年全年的销量之中,GL8以16万台的销量对第三名传祺M8有着领先10万的压倒性的优势! 2023款别克GL8曝光,档次不输埃尔法,后排乘坐奥德赛,仅23.39万-有驾 而别克GL8的优势就在于产品线丰富,4座、6座、7座布局都有,不论是家用还是商用都能应付自如,23万-50万之间的价格更是覆盖了你能想到的所有车型和配置,别克GL8它都有,这也正是别克GL8能在国内市场火爆这么多年的原因所在,而2023款别克GL8随之曝光,档次完全不输埃尔法,后排乘坐舒适度奥德赛! 2023款别克GL8曝光,档次不输埃尔法,后排乘坐奥德赛,仅23.39万-有驾 原本以为MPV市场的销量担当别克GL8会继续保持自身的风格,但谁承想日前我们在工信部最新一期的申报目录中,新款别克GL8的改变超出所有人的预料!本次改款涉及别克GL8系列陆上公务舱和ES陆尊两款车型,两款车型共同的设计特征为全新“大嘴式”前格栅,档次不输给丰田埃尔法这样百万级别的MPV,而实力完全碾压“本田奥德赛”,而售价和动力组合不变,售价为23.39万起售,而动力为2.0T动力,最大功率237马力,与之匹配9AT变速箱! 接下来就让我们一探究竟,看看实力碾压“奥德赛”,2.0T+9AT,仅23.39万的2023款别克GL8,到底怎么样? 查看详情>>
- 中高端MPV市场竞争加剧,新款奥德赛如何守擂?经济观察网 记者 王帅国 近日,全系标配本田第三代i-MMD混动系统的2022款奥德赛正式上市,迎战当下竞争日趋激烈的MPV市场。 查看详情>>
奥德赛档次热门推荐