君越近期一键启动不能点火是什么
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- 18年款阅朗不能一键启动点火一键启动,发动车不能点火启动只通电,经常出现这个问题,重复多一键启动几回又能点火,去4S店检测全车都是好的,请问下这个是什么问题,还有同款车主有相同问题吗? 查看详情>>
- 无钥匙启动问题20款1.4T版本,无钥匙启动熄火后,下车后不能锁车,重新通电在按点火开关才能锁车,这个是什么情况? 查看详情>>
- 电瓶没点了 自动启停没作用了 有人遇过吗。。前几天回家停车下车走得急没当心没关灯第二天已往不能打火了找人搭电后能点火不过启停机能失效了。。有没同样情况的兄弟说说看是什么问题 查看详情>>
- 14款SRX,点火时候感觉有打齿的声音,怎么回事?如题,近期发觉,点火启动的时候,电动机启动的瞬间有貌似打齿的声音,平时好像没有这种声音的,很刺耳,行驶和其余使用中没有啥问题,有没有知道是什么回事?还有那个方向盘锁止的提示时不时要出来一下,也没有影响到使用,需要检查处理吗?车子11万多公里了,正常保养的,使用还很满意。市区常时间使用,平均油耗14.1 查看详情>>
- 沃沃S90车主把自己锁车里是什么体验沃沃车主把自己锁车里是什么感受,今天来跟车友分享我的糗事。晚上出门散步的时候突发奇想,去车里听宝华韦健的音响来享受安静的音乐,让宝华的音质来洗涤心灵。于是在没带车钥匙的情况下去了车库,用Volvo cars 手机软件打开车子,先解锁后备箱,然后开车门进入了车内,我开始是打开驾驶室门的,然后准备点火,发现钥匙不在不能点火,于是想到Volvo cars 手机软件可以远程启动车子,起到预热车子并调整温度的功能,于是决定用手机软件点火,可是这时候软件提示车门没关不能点火,然后关门,却又发现车子没锁不能点火,于是按照步骤用App锁好了车,终于可以点火了,看到Volvo cars软件显示正在远程启动,我还暗暗开心,终于点火成功,却发现车内中央显示屏和媒体显示屏都不亮😥,这时候我惊呆了,原来车钥匙不在是不能启动媒体的,原来用Volvo cars软件是不能操作车子的。我放弃了准备出门,才发现车子锁住了,我成功的把自己锁车里了,我的个乖乖啊。于是赶紧用App解锁,尴尬的事情来了,Volvo cars解锁需要先开后备箱再开车门的,我彻底崩溃了,把自己锁车里是石锤了。。。于是赶紧找在车库散步的邻居帮忙开后备箱,奈何我怎么在车内敲门都没用,沃沃车子隔音效果太好了。于是在车内挥舞手臂希望邻居能看到我,可是沃沃车玻璃隐私太强了,他们根本看不到我。此时在我面前的还有两个办法,一是在车内打开车门但会触发警报,二是让家人送车钥匙下车库。为了不影响邻居休息我选择了让家人送钥匙下来解救我。 查看详情>>
- 被埋没的B级车,舒适性与商务性比肩奔驰E级被埋没的B级车,舒适性与商务性比肩奔驰E级,静音性跨级存在,可惜现在无人问津。2008年,小编在一次婚礼中,认识了婚车别克君越,在那个BBA还没满地跑的年代,豪华的内饰,极好的舒适性深深地让小编折服。一个三十多万的车,低调沉稳而不张扬,车主亦然,温文尔雅。可惜,天算不如人算,以前的君越跟BBA比,现在的君越跟雅阁凯美瑞天籁比,销量还不够人家的零头。三大件上,通用的2.0T发动机,237匹马力。有人说没啥特别的,来,你看看销冠凯美瑞马力多少,178匹。有人说,不就60匹么。大哥,现在压榨个几匹都叫大改,60匹不是鸿沟?变速箱是通用的9AT,电子大鸡腿档把,他再垃圾总比凯美瑞的钢带cvt耐用吧,还有人质疑AT变速箱的可靠性吗?底盘那就不说了,您去开开君越,柔软而不失韧性,就是低速软,舒适,高速又支撑性强,非常稳。甚至顶配有可变悬挂,软硬可调,这不香?难道不比凯美瑞那种低速过弯侧倾大,神似开船,没有路感,高速飘不敢开太快的车舒适?舒适的定义是什么?隔音算吗?君越的隔音在B级车里面数一数二,双层夹胶隔音玻璃就算加上豪华品牌也不怵。安全性更不用讲,漂亮国的车他不怕堆料,只有法系可以跟他比用料。有人说,你说的啥都好,你买我推荐,你买我不买,我还是买雅阁凯美瑞,保值啊,省油啊。大哥,你家的凯美瑞再省油,不也得8-9个,君越就算11个,一年一万公里你算算差几百。有次直播间凯美瑞试驾车直播开出了12.8的高油耗,省油吗?有人又说,试驾车肯定费油啊,都乱踩的,多点正常,可是君越试驾车12个油你们却说油老虎,各种喷,难道开车不能超个车只能龟速行驶才是正常驾驶吗?那不是双标是什么了?君越可以说配置拉满,但你说的再多依然很多人说,我要有20万,我肯定买迈腾凯美瑞了,不保值啊,还费油,看都不看。你从来没了解过他,跟他相比,您觉得日系值吗?现在都说内饰万年不改,可真的算丑吗?没人试驾,没人关注。有人喷他小毛病多,可笑他们自己都不知道小毛病是什么。中国人,一句省油就可以忽略全部优点,君越真的现在费油吗?凯美瑞真有传的那么神乎其神吗?我看未必! #凯美瑞##油耗# 查看详情>>
- 3台车型都是20万级别适合成熟车型3台车型都是20万级别适合成熟消费者的中级车,当然,如果这些车型还不能满足您的需求的话,之后我们也会更大家带来更多的车型推荐。 🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑 丰田凯美瑞 一直以来,丰田凯美瑞都是一台销量非常不错的车型,而在换代之后,这台凯美瑞的销量依旧非常出色,月均1万5千台以上的销量成绩足以证明消费者对它的认可度。 大众帕萨特 大众帕萨特是上汽大众旗下的中级车,在国内市场上一直享有盛名。尽管比迈腾的换代晚了两年多,但是因此带来的好处就是帕萨特拥有比迈腾更为年轻的外观内饰,即便是在迈腾中期改款之后,这台帕萨特依旧显得比迈腾更为修长,气场也更强。 别克君越 和凯美瑞以及帕萨特不同,君越目前在国内市场上已经越来越边缘化了,但是对于消费者来说,这并非是什么坏事,至少君越的性价比非常高,现在君越全系只有4款车型,而且全系标配2.0T+9AT动力总成,并且也只有241马力350牛米这一种调校,这意味着最低配车型也能拥有最高配车型的动力。#凯美瑞# 查看详情>>
- 奇骏救援大奔记,增长自身的阅历#Ni+汽车“养生”必修课# 查看详情>>
- 准备入手奔腾b70之前看了很久很久,这次又来4s店谈价格了,想要把价格再谈一谈。期间也跑了很多家4s店,事实证明白车这件事是不能懒的,多去跑一跑,对比一下价格儿还是有好处的。在一车的社区上也寻了很多价格。说,都优惠。一两万,想要看看这次来店里还能不能再谈下来点儿买的这台是奔腾b70。说实话,这台车真是越看越喜欢数码与地势的近期格栅,战歌型的LED大灯。外观犀利,再加上溜卫士的设计,整车线条非常流畅。配置也非常丰富。手机无线充电,一键启动,远程控车,座椅加热,电动座椅应有尽有,动力也非常充沛1.5t+7速试试双离合变速箱。动力169匹马力258的扭矩,动力输出非常平稳。 查看详情>>
- 从新手到熟手,君越6个月的陪伴与感悟🌸买车背景 结婚后由于工作需要,我去外省出差,家里只有一辆君威是我老公在开,所以就想着再买一辆燃油车,不考虑电车的原因是因为我需要跑长途,电车存在充电时间的问题,而且工作需要,得买一辆偏商务性质的轿车,家里的君威开着一直都挺好的,而且燃油车必须考虑油耗,君威长途油耗一直维持在6个油左右,君越是君威的老大哥,肯定也不会差,所以我们于23年8月入手了别克君越自动越享版,其实我开车1.5t就足够但是之前买过君威1.5T了,所以这次想着升级一下,入手君越2.0T。 💰提车价格 指导价: 20.99w 优惠: 3w 裸车价: 17.99w 购置税: 1.63w 保险: 6100 服务费+挂牌费:自己挂牌,免服务费。 贷款4万,三年免息, 落地价20.2w 赠品不多,送了全国两次联保,由于裸车价没讲下来,销售又送了一次保险,还送了全车玻璃贴膜+底盘护板+脚垫+别克钢笔+保温杯。 🚘用车体验 🦄外观方面 别克的LOGO改了,我倒是觉得无所谓,但是我挺喜欢君越的前脸,一开始看网图并不中意,但是去4s店看到实车以后,实车比图片惊艳多了,而且人开车坐在车里边儿,又不会坐在车前脸上一直看,在路上开车,大家都会瞅一眼然后就笑起来了,我都明白大家什么意思,我自己喜欢就好了,其实车就是代步工具,只要性能好,配置不错,我的君越满嘴锋利的小尖牙,带我冲锋向前!! 🦋内饰方面 别克君越的内饰一直是中规中矩的,黑色内饰,低调沉稳,很商务的感觉,双连屏幕设计的很有科技感,开车导航看起来一点也不费眼, 🚀驾驶感受 2.0T动力是真强啊,从来没有开过2.0t的车,跑高速太爽了,高速120km/h,车身也不飘,变道超车都很稳,涡轮增压,推背感很强,稍微踩点油门速度就提上来了,动力随叫随到,稳得一批,市区等红绿灯的时候提速也蛮快的,确实比自吸车动力强很多。 🔮空间表现 其实空间不太用说,后排空间很大,2900轴距,坐着超舒服,出差的时候后排坐俩男同事也很宽敞,实打实的B级车。后备箱也是很宽敞,过年回家拉年货,真给力! ⛽️油耗方面 新车油耗很高,我开到20个,当时惊呆了,后来出差跑了一个星期的高速,过了磨合期,高速油耗就是5-6个了,市区堵车的时候8-10吧,市区不堵车就是7个,而且都是别克家的车,相同的路况,君威比君越油耗高0.5个,个人感觉美系车2.0t动力很强,但是油耗没那么高,甚是欣慰。 🖤缺点 ①车机黑屏 新车到手两个月的时候,点火以后屏幕还是黑的,熄火再重复点火,屏幕才会亮,而且不止一次这样,后来去4s店,师傅连了电脑,说升级了一下,就没出现黑屏的情况,所以说君越的车机还有很大的进步空间啊,不能只做表面功夫, ②中控异响 新车开了1800公里以后,空调出风口处那块就有异响,尤其是道路颠簸的时候,格外明显,这应该是很多车的通病吧,也去4s店查过,必须把中控台拆了,挨个零件查,新车谁想拆?这异响忍了吧。 ③冬天车辆启动以后,如果油门太猛了,车子容易一冲一冲的,夏天就不会出现这样的情况,可能是我的技术问题,也可能是因为没有充分热车,这也不算是个缺点吧,但是也是我驾驶过程中出现的一个问题。 ❤️用车感悟 尽管君越并非完美无缺,但是瑕不掩瑜,在未来的日子里,我希望我们能继续相伴,一起探索更多的未知,一起经历更多的风雨。君越,感谢你一直以来的陪伴,感谢你让我的生活因你而更加美好。[_LinkTopic:君越,5063,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 君越提车作业以及用车心得这次换车是因为老婆怀孕了,所以定位了20万左右的车,也就是对空间有需求。唯一遗憾的是因为没钱,不能入手新3系,没钱难道英雄汉啊!20万级别通过排除,雅格,凯美瑞,帕萨特,君越,我想大部分人排除后的选择,都会是君越,合资品牌。日系车开过很多,轻快的驾驶感,基地的故障率,但是缺乏的那种厚重感,以及cvt变速箱实在让我提不起兴趣,凯美瑞虽然8at,但是我需要的那种感觉它给不了,所以就pass了。 查看详情>>
- 发动机智能启停使用起来挺简单,还可以节省油耗😜现在的车子的配置真是越来越好了,硬件配置就不用多说了,智能化的配置也是越来越多,以前开车需要机械钥匙开门,然后发动机点火也需要机械钥匙扭动点火,现在开门可以靠智能遥控钥匙感应直接打开车门,发动机也是一样,只要脚踩刹车,按下一键启动的按键就可以轻松启动车子了,这些配置都是挺智能化的,不用拿钥匙开就可以完成,说到发动机,现在还有一个智能启停的功能,很多车子都配备有这个智能的发动机启停功能,我这台2017款的哈弗M6,也配备有智能启停功能😄。 刚开始我还是不太明白发动机启停功能是什么一回事,后来自己开车的过程中用到了,才明白的,发动机启停其实就是行驶过程中需要临时停车的时候,发动机会自动熄火,如果需要继续前行的时候,发动机也可以自动启动😏。个人觉得挺实用的这个配置😺。以前我一直认为智能启停功能只有上几十万的车才会有,没想到哈弗M6十万左右价格的车,也配有发动机智能启停功能,这档次感一下子就上来了🌺。 我对智能启停功能一直都挺好奇的,像这种新技术是怎么想出来的呀🙉?可以自动控制发动机启停的,是怎么样控制发动机的点火和熄火系统,我开的这台哈弗M6感觉其实很简单,就是脚踩住刹车,发动机就可以自动熄火,松开脚刹的时候发动机就可以点火启动,好处就是开车在路上有事,需要临时停车的时候,像平时开车在城市道路,遇到有红绿灯路口等绿灯起步的时候都会用到这个功能,发动机会自动休眠🙀。 发动启停如果个人不喜欢使用,可以自己手动关掉,哈弗M6的智能启停功能按键开关就在左腿膝盖的前方位置,顺手一摸就可以找到这个按键ECON,我平时开车都是开着的,我觉挺实用的👀。这个配置用起来也挺简单的,踩住脚刹发动机就会自动熄火这是肯定的了,要起步的时候,也是一样除了松开脚刹之外,轻轻扭动一下方向盘,这时候发动机也会自动点火启动的🚌。 发动机智能启停功能的好处就是省油了,发动机启停作用以后,发动机出于暂时的休眠状态,所以在看仪表盘油耗显示的时候是没有瞬间油耗的,有些路口红灯表达100秒,这时候发动机自动熄火瞬间安静了许多,而且还省油🙈。 发动机智能启停功能,正常运行使用是需要条件的,没有佩戴好安全带,发动机智能启停是不能正常工作的,最重要的一个就是电瓶了,电瓶的电量达不到,车子启动后如果温度达不到,启停功能也是无法正常使用的🌹。所以智能发动机启停功能,还可以提示自己检查安全带,和电瓶的电量是否足够,温度是否正常,简单实用而且还能降低油耗🦁。#车主生活##哈弗M6# 查看详情>>
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