君越出手原装充电桩
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- 用特斯拉的原装充电桩的人多吗?提回来的model y用了两个月了,各方面表现都挺满意的,现在打算安装个充电桩方便以后充电使用,但是看了下原厂的充电桩价格挺贵的,要8000元,网上看过几款第三方的充电桩只是官网价格的一半,但还是担心质量的问题就装了个原厂的,其实现在第三方的充电桩的车友多吗?质量靠不靠谱呀?有没有装过的朋友可以分享一下。 查看详情>>
- 特斯拉家用充电桩需要装原装的吗?别的品牌特斯拉家用充电桩需要装原装的吗?别的品牌怎么样? 查看详情>>
- 谁有原装充电桩参数?安装电表要求提供 请谁有原装充电桩参数?安装电表要求提供 请已装充电桩的朋友帮忙发一张参数照片,谢谢! 查看详情>>
- 有没有车友有限制的原装EQM5家中充电桩[微笑]有没有车友有限制的原装EQM5家中充电桩[微笑] 查看详情>>
- 安装充电桩布线超100米,安装原装充电桩安全点吧说真的,自从我买了特斯拉Model 3之后,我就为充电的事情发愁,如果安装家庭充电桩的话,那布线有点长了,需要超过100米,我有固定的停车位,但是小区指出的取电位置有点太远了。 所以我也在纠结用什么充电桩,现在有很多第三方充电桩,价格也比原装的便宜,原装的动辄七八千,这个让我有点接受不了啊,但是考虑到我布线的距离长,用原装的充电桩会安全点吧,反正那么多钱都花了,干脆买个原装的一劳永逸了,不用担心会出现故障的问题。 查看详情>>
- 家人们,装原装还是第三方的充电桩好?我的特斯拉model Y也提车一段时间了,真的好像老婆似的对它哈哈,最近又为了充电桩的事烦心了一段时间,想装个充电桩,但是不知道应该装原装还是第三方的充电桩?因为单价差近4000块。 对此我特意问了我的好朋友,还上网咨询了好多车友的建议,最终选择装第三方的充电桩。很多车主都表示第三方充电桩不仅省钱,关键是效果一样,就是颜值差点,官方颜值确实好。 有车主表示第三方充电桩也用了一年多,跑了5万多公里,充电限值只从原来的435降到到现在425,才降了10公里,所以第三方充电桩没有任何问题。对此你们有啥看法? 查看详情>>
- 终于对特斯拉充电桩出手?七大车企在美国成立充电合资公司!7月26日,通用、Stellantis、现代、起亚、本田、宝马和梅赛德斯-奔驰共七家主流汽车制造商宣布将组建一家新公司,在美国提供电动汽车充电服务。 查看详情>>
- 终于有人再度出手整顿!对于霸占充电桩,车企有什么新玩法?12月12日,小鹏官方表示,针对充电桩占位问题,决定再度升级管理,上线严打充电桩“霸位”2.0。根据小鹏汽车公布,自“严打霸位1.0”上线,车辆占位问题环比下降40%。 查看详情>>
- 君越、CC、亚洲狮,这些合资家轿都特价了还不出手?都说降价都是弱势品牌干的事儿,觉得这方面还是要辩证来看,其实像大众、丰田等一些大牌,旗下某些车型同样有着很大的优惠,并且得益于统一平台化运作和大厂保证,整体品控也不需要大家太过担心,三五万的降幅对于十多二十万的车来说已经算是很大了,所以......捡漏要趁早! 查看详情>>
- 上海地区宝马i3充电桩变原装的啦运气有点好哈哈 查看详情>>
- 一个月四次免费换电+原装充电桩,一个月够一个月四次免费换电+原装充电桩,一个月够够了。市区通勤,一个月用免费换电四次足够,换电站就在家旁边,方便👍。就算你没有免费换电,家充0.3一度电,一次15块,也很便宜咯。油车哪次加油不是几百嘞。 家里两辆油车,一辆是2008购入的,年岁比较久远,智能化不佳。一辆是2022年购入的,SUV油耗较大,一般只有家庭出行,需要足够大的空间,使用。日常出行都是蔚来ET5,座椅加热,方向盘加热,冬天出行和春秋一样温暖,开车变成了一种享受。以前的车企,只有维修、保养才会去,蔚来不一样,牛屋我是常客。节假日都有热心的小礼物,冬至送汤圆…… 查看详情>>
- 个人出手16款20 T豪华版君越17年上牌,7.5万公里 没有出过险,没有出过事故,左后门门框有挤压,有几处做过喷漆和钣金 过户两次,但能证明一直都是自己家用 有钟爱可聊 查看详情>>
- 别克开窍了?官降近4万,近5米能7秒级破百,比迈腾厚道别克君越终于迎来了迭代,作为这个市场上硕果仅存的B+级轿车,别克在这一次的换代选择中没有固守商务市场,转而开始通过更为高级的综合设计来满足消费市场的审美趋势变化。但比起审美的变化与迎合,别克君越最大的提升在于价格,在继续定位B+级市场的同时,别克却将新一代君越降到了普通B级车的价格,从21.98万元到17.99万元,近4万元的官降,这出手不可谓不阔绰。那么,这样的降价是否能带来全面性的增长呢? 查看详情>>
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