君越mm体验感受
- 换汤不换药——体验新款别克君越别克君越自从推出以来,一直都是以一种B+级或者准C级的尺寸和空间在市场立足,同时前几代君越也都取得了不错的销量和市场认可度,作为别克的旗舰轿车,很多人都理所当然的将其视为了传统印象中安静舒适的美系车,而之前我曾经接触过两个版本的三代君越,给我的感觉和预期的确实不太一样,时过境迁,第四代君越已经上市,同时给出了较低的指导价,看起来颇有诚意,因此我也特意去体验了一下,看看指导价降低之后这台车是否超值。 查看详情>>
- 君越值得买吗?全新驾乘体验告诉您君越值得买吗?君越这款车被人称为越享豪华,是一款B+级车型。不管是外观还是内饰都非常符合国人的胃口,同时它的定位也已经略微高出中级车的范畴。从它的外观、内饰及动力体验来看,这款车可给用户带来绝佳的体验。 查看详情>>
- 为用户提供豪华体验的君越值得买吗?说到别克大家肯定都不陌生,作为美系车的代表品牌,别克旗下的每一款车型与同级对比时,都能给人一种与众不同的高端体验。而在别克旗下的众多车型中,君越当属其最经典的车型之一,从第一代车型上市至今已走过18个年头,可以说是国内最富底蕴的合资B级车之一,那么君越值得买吗? 查看详情>>
- 君越Avenir超2000公里长途体验!感受越级的豪华体验别克君越Avenir版是别克车系一个很特别的存在,本来君越本身的定位就以B+级的定位在豪华感方面比主流合资B级车要高半档,在别克豪华子品牌Avenir的加持下,在奢华和品味上则再上了一个台阶。 查看详情>>
- 君越Avenir超2000公里长途体验!感受越级豪华体验文|年华 查看详情>>
- 君越值得买吗?2021款君越携最新体验上市君越值得买吗?君越是一款B级车型,还是一款非常有竞争优势的B级车型,在中高级车高端市场有很高的地位。毫无疑问这样的表现是非常有优势的,但要说到这款车值得买吗?还需要我们更详细的去了解。 查看详情>>
- 越级体验/惊喜价格,全新一代别克君越上市别克君越自2006年进入中国市场以来,便在国内市场收获了高人气,它早期的登场更是为了上汽通用初期成功打入国内市场立下了汗马功劳,而且在同级别车里,君越绝对称得上是一款成功的车型。但如今,随着消费者对于智能化、互联体验上的要求更多,君越也迎来不断革新。从发布会上大篇幅都在提智能、科技与体验的表现来看,新车也更希望以新的“样子”成为你新的选择。 查看详情>>
- 君越值得买吗?2021款君越携最新体验上市君越值得买吗?君越是一款B级车型,还是一款非常有竞争优势的B级车型,在中高级车高端市场有很高的地位。毫无疑问这样的表现是非常有优势的,但要说到这款车值得买吗?还需要我们更详细的去了解。 查看详情>>
- 君越用车感受君越用车感受,四个字“诚意满满” 查看详情>>
- 从消费者的体验来看君越怎么样?君越怎么样?小编想这是很多人都想问的吧,面对2020款君越的出现很多消费者都迫不及待了。从市场反映及别克君越的销量来看,这款车的表现是非常优秀的,很好的契合了消费者的需求,市场表现也非常的稳定。 查看详情>>
- 君越车感受问问君越车主,这个车驾驶感受怎么样 查看详情>>
- 合资中型车体验,迈腾、君越谁会更胜一筹?合资中型轿车市场作为最火热的细分市场之一,一直以来都是车企的必争之地,而为了满足消费者的不同需求,车企之间可谓是使出了“浑身解数”。本期,我们找来了两位在各自领域都非常成功的人士,他们之间既是朋友,各自的车型又非常具有代表性。 查看详情>>
- 【驭】究竟谁后悔?帕萨特、君越车主换车体验过去大部分家庭购车时会首选A级轿车,近年来兼顾了更多豪华与行政属性的B级轿车逐渐成为了更多人的选择。在满足自己预算的情况下,相信谁也不会拒绝更漂亮的外观、更豪华的内饰以及更大的空间和更加高级的行驶品质。市场竞争激烈对消费者来说肯定是好事,但过多产品的涌入也让我们在选车时很容易挑花了眼。很少有人能够在购车前对中意的车型进行深度体验,所以这次我们决定邀请两位B级车车主互换爱车进行体验,他们的座驾分别是来自上汽大众的帕萨特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 以及上汽通用别克的君越,看看这两款同为B级轿车的老牌劲旅在对方主人的眼中的表现如何。 查看详情>>
- ZeekrOS 5.0先锋体验感受9月1日进化日后,001开始全面推送5.0OS系统,许多车友都已经收到了推送升级了最新的5.0系统,无论在App还是其他媒体,都能看到大家大家对5.0系统的赞誉。而作为一个在8月初接收到5.0系统推送的先锋官,想从自己的视角聊聊对5.0系统的感受。 查看详情>>
- 体验君越,熟悉的味道,不同的感受😜这台车搭载一台2.0T发动机,匹配一台9AT变速箱💘。这台发动机最大功率为174kW(237PS),峰值扭矩350N·m,0-100km/h加速时间为7.2秒😘。 这套动力总成大家非常熟悉了,多次出现在通用集团旗下车型上,凯迪拉克XT4/5/6以及上一代别克君越均有搭载,237马力在同级中绝对是佼佼者的存在,350N·m也可以让你在起步时快人一步,哪怕是在标准模式下,动力也绝对让你满意🌸。 在48V的帮助下,低扭非常充沛,并且与涡轮衔接很好,整个加速过程都可以做到十分线性,并且因为隔音非常好,哪怕是在较高转速下,也很难被发动机噪音所影响🤪。 当你想要点激情,选择运动模式,整个换挡逻辑会变得相当激进,此时你甚至会忘记这台车其实最主要属性在与商务和舒适,油门响应速度也会变得很快,对于年轻群体来说,这种驾驶模式才是最爽快的🍃🖤。 [_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
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