君越自己真正重要提车
- 喜提自己的第一辆车别克君越喜提自己的第一辆车别克君越 🚗 对比了好几款B级车 最终选择了低调稳重的别克君越 ➰➰ 选的是2022款君越艾维亚先享型的墨 玉黑,车的内饰为儒雅灰,整个车开起来很舒适 ♥️♥️ 总结:每个人对车都有不同的看法和喜好, 总之还是选择自己喜欢的最重要。 [_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 阿维塔11,一辆真正自己跑起来的高端车阿维塔 11,是长安汽车、华为、宁德时代三家业内强强联合推出的一款高端电动车。在阿维塔11的官方网站,阿维塔11被称作:情感智能电动轿跑SUV。 查看详情>>
- 提车了,成为了真正的自己!我也提车了,也是不想发圈的系列 虽然比不上可爱的甲壳虫,也是自己喜欢的样子。 从前很喜欢甲壳虫,现在却停产了~以为可以从高尔夫身上找到甲壳虫的影子,却没有多少! 后来看到A3,才知道自己喜欢的样子就是它! 不管怎样,我也拥有自己的小车车了,以后再也不用求别人载了,再也不怕被半路丢下了,可以想去哪就去哪了。 安全感从来不是别人能给到自己的,唯有靠自己。有家了,也有代步工具了,拥有了属于自己的安全感。 愿四环星辉照亮前程与事业,愿间世美好从此环环相扣。 感谢家人这一路来的支持,加油,未来可期![_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 真正重要的不是自己拥有多少,而是能够给予真正重要的不是自己拥有多少,而是能够给予别人多少;不需要向别人证明自己,而是脚踏实地走自己的路,心无旁骛专注去做自己该做的事! 段位越高的人,越没有攻击性,相处起来越让人舒服;反之一直在生活或者认知底层的人攻击性很强,善于抬杠!只有反思自己才能提高段位! 距元旦还有4天,努力加油山顶见[加油][加油][加油] 查看详情>>
- 别克君越提车别克君越提车啦! 每一种热爱,都值得全力以赴,你的努力让你传递着光芒与温度 [_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款,亚洲龙、金牛座和君越B级车很好选,想要稳定可靠居家就看雅阁凯美瑞和天籁,想要面子和档次感以及商用,就看迈腾和帕萨特。C级车也好选,国产就要H9,想保值有面就要BBA的56E,想性价比就看S90和CT6,只有B+级别的车型其实最难选了, 查看详情>>
- 不懂车的选帕萨特,半懂车的选君越,而真正懂车的大都选择它在多年之前,国产车相比合资品牌的车型,可以说是毫无竞争力可言。所以,对于国内的消费者来讲,如果经济条件允许的话,往往都会选择合资车。但目前经过几年的发展之后。国内汽车市场的格局,出现了巨大的转变。至此,也有了一种全新的说法:那就是15万以内看国产,15万以上看合资。意思也就是说,如果想要购买一台20万级的B级家轿,就目前情况来讲,还是要优先考虑合资品牌。毕竟,自主品牌的车型,在这个领域并不擅长,缺乏产品竞争力。 查看详情>>
- 君越650T提车作业君越650T武汉提车作业,优惠7.5个,车友们感觉怎么样 查看详情>>
- 别克君越,真正良心的合资车😱😱 别克君越终于进入到了新一代,作为现在市场上硕果仅存的B+级轿车之一,君越是为数不多能够跟丰田亚洲龙争夺市场,或者说能够以非豪华轿车身份作为豪华商务车的代表。过去,在别克阵中与当时同步迭代的别克君威组成了双子星,可碍于后期更新乏力,逐渐掉出了畅销阵容。如今,第四代君越登场,变得更年轻的同时又官降4万元的它,是否能重现辉煌呢? 😜😜 外观方面,君越给出了一套比较前卫的个性设计及方案,梯形格栅的通过强化内部收缩而带来了十分立体的视觉效果,从凯迪拉克那里学来的L型大灯实现了矩阵式LED自适应远近光;而在车尾,见到了熏黑处置的贯穿式尾灯,边角同样尖锐而个性,加上尾箱顶端的一个小鸭尾、侧身的腰线俯冲,过去纯粹商务车的古板已经完全没了。 😝😝 尺寸方面,君越现在是不增反降,4996/1866/1469mm的长宽高与2905mm的轴距四项当中,轴距保持不变,而长度有了一定缩减,这跟当前市场中的主流调整方式是不尽相同的。但即便是这样,照样能够为身高177cm的体验者提供双排1拳上下的头部空间,而第二排腿部余量更到达了2拳半。😛😛 更重要的是,君越是全车均覆盖皮革座椅、前排支持电动调节,而高配车还将完成全真皮升级,甚至为两排座椅都提供了加热/通风/按摩功能,加上121色氛围灯、1喇叭BOSE音响、可升级为双区独立的空调系统,还有全系标配的全景天窗、主动降噪、前隔音玻璃等配置,舱内的综合舒适性能够直接去跟奥迪A4L等车型比拼。 😛😛 而座舱内最值得表扬的是它的智能座舱软硬件,一块分辨率达6K级别的30英寸曲面屏完成了对于主驾驶座椅、中控台的悬浮覆盖,高通骁龙8155芯片的支持,让拥有别克eConnect的VCS智能座舱响应更快速,高配车还能升级4G/5G双网络并得到前排流媒体后视镜、后排多媒体控制,整体智能娱乐就算是跟换载了iDrive 8.0的宝马3系对比也绰绰有余😝😝 只是吧,君越在辅助驾驶方面也没有多错过,除了定速巡航与百度导航外,入门车型的驾驶辅助功能都比较有限,但好在次低配就有带盲区预警的倒车影像,高配则通过eCruise Pro高级智驾兑现了L2级辅助驾驶能力,车道居中保持、车道保持辅助、并线辅助以及全景影像等都会加入其中,艾维亚版本还有自动泊车功能。😝😝 25T与28T两张动力铭牌分别对应了132KW/250N·m的1.5T发动机、174kW/350N·m的2.0T发动机,传动上分别匹配着CVT无级变速箱与9AT变速箱。尽管1.5T发动机经过了升级,并能通过1500rpm低转速实现扭矩爆发,但主打的28T车型在动力选择上却是一成不变的,一方面,的确拥有7.2秒的高性能表现,另一方面,油耗成本问题也会影响其市场口碑。从官标数据看,6.28-6.69L/100km的WLTC综合油耗数据对接近5米的君越来说绝对值得表扬,但28T动力总成不变的情况下,仅依靠调校能否改变它“油老虎”的头衔,是真的不太好说。😨😨[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 车-适合自己的重要我开车在乎的是感受而且是家用,所以外观内饰和空间我都要考虑! 查看详情>>
- ID6X提车到家,是时候展现真正的技术了,相伴同行一直考虑想买一台大车,要能够坐的人多,而且要空间大,最好是价格便宜而且用车成本低是最好的。是不是有点想得多,但是没办法啊,现在压力大呀,能省则省吧。有这个想法是因为家里出行和公司出行都有这个需要,但是不想买MPV,一方面是因为体面点的车型价格高,再一方面天天让我开MPV,想想都心累。最后倒是身边的朋友给参谋推荐了这款车——ID6X,当时我也不信,不过还好尝试了,不后悔。 查看详情>>
- 提车了,提车了,提车了,重要的事说三遍提车了,提车了,提车了,重要的事说三遍,哈哈,开心啊!腾势中心还给我准备了交车仪式,大红花都给整上了,这仪式老有感觉了。我提的这辆车绝对是嘎嘎新,仪表显示里程12公里,产品专员还给我的充满了电,还有少半箱油,整得不错,比较开心。办完手续,拿上临牌回家,EV模式下,那动力是随给随有,不带喘气的,红绿灯等车的时候,起步和刹车都比较线性,整体开起来还不错,下车之后还有很多路人打量我这辆车,估计是想问我这是什么车。 查看详情>>
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- 买新能源车提车时怎么验车?告诉你这里很重要,很多人都没验前阵子跟朋友一起过去提遥遥领先,然后顺带给大家讲下验车流程,以及验车过程中重要要关注的几个地方。 查看详情>>
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