君越远光左右不一样
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- 不一样的光星光这个车开起来的质感是最让我满意的,主要有几方面构成,第一个是车辆转向的跟手型,方向盘助力是偏轻的,尺寸大小合适、造型也属于比较容易习惯的,打方向盘很舒服指哪打哪。第二个是车辆的动力,看了一下车重,大约有个1.6吨,但是动力开起来还是很强的,急加速的时候冲得很快,不要说什么家用的车动力没有用,旁边一辆大半挂想超车的时候恨不得油门踩到机箱里面去。第三就是车辆的隔音,隔音是真的不错啊,不管是胎噪还是底盘还是发动机的声音都隔绝得非常好,特意看了一下发动机舱里边,除了隔音棉以外,引擎盖内部还围着一圈隔音胶条,还有就是宣传里面这个车的风阻系数小,这应该也是减少噪音的关键。最后一点是底盘避震的感受了,这个价位用的是前后双独立的悬挂是很良心了,跑起来的时候质感真的很好,过路面的衔接缝隙的时候过滤得很快,过大的时候比如说减速带,还有小坑的时候也不会很晃,恢复姿态很快速,这样就不会容易头晕。底盘的声音也是比较沉闷的,不会很单薄,总的说这个车一定要试驾一下,不夸张的开起来会比雅阁还要舒服质感还好。续航这方面不用担心,满油满电的情况下跑个一千多公里问题不大,像低速行驶就用电,高速用油,而且也不用担心没电了没有充电桩的困扰而且还可以油电同时输出,动力方面也是可以的,像电量过低的时候就不能切换到电了,这个销售人员大致给我讲解了一下外观的设计就比较帅气了,车身的流线诠释出了十足的电感活力,还很富有张力,这个车完美呈现出了力与美的融合,前脸是格栅,向两边大灯展开,特别像展开的翅膀一样,与整个车身融合在一起 查看详情>>
- 刚柔并济,岚图追光PHEV带你邂逅不一样的冬日人间烟火气北方冬日,只要你有一双善于观察的眼睛,一份闲适的心情,就能感受到不一样的美景,享受到独有的惬意生活。但面对寒冷的天气和复杂的路况,很多时候留给大家的只是沮丧或焦虑,毕竟不是所有车都能像岚图追光PHEV这样带你邂逅不一样的人间烟火气。 查看详情>>
- 悬挂左右高度不一样补胎时拍的开的时候也没怎么感觉,停车下来看的时候,伸手进去量的确会左右不一样高。4s店说很多车都有这个问题,没法子弄。不知道你们有没有这样的情况左边高右边低 查看详情>>
- 车子灯光左右不一样高是怎么回事?关于车灯的几个问题灯光一般是左侧低,右侧高。这个不是故障,也不是质量问题,是厂家特意这么设计的。因为我们是靠右行驶,驾驶员在左边,把左边的灯光调低,可以防止会车时照到对向车司机。就像会车时被远光灯照射一样,什么都看不清。如果近光灯太高,也会晃到对方,所以调低是为了会车时的行车安全。而右侧却不能太近,因为右侧往往会有行人,或者路边有障碍物等,为了自己能看清路面状况,保证自己的视野清晰。 查看详情>>
- 汽车左右两侧外后视镜竟然不一样大?涨知识了!在很多人眼中,汽车的外观设计一定是对称的,然而事实上,其左右两侧外后视镜的大小并不一样。 查看详情>>
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- 近光左右大灯灯线不一样高正常吗。17款2.0时尚,前几天晚上走乡道,没路灯,开着近光灯,然后把灯光调节转到最低,发现左侧车前照灯灯光比右前汽车车灯灯光底,然后又把灯光调节转到最高,又转到最低,仍是低。熄火断电重启后仍是一样,后来百度说是左侧车前照灯低是由于要照顾对于向车辆,也不晓得真的假的,各位车友近光灯也如许吗!? 查看详情>>
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