君越水箱下胶敦换装
- 对于近期部署市场大改款梅赛德斯奔驰GLE Coupé谈谈我们看法如何基本上GLECoupe车头与GLE系相去不远,车头八角形大型水箱罩以立体化处理的双横条幅结合大大的三星芒厂徽,搭配倒梯形LED前大灯组与双L型日行灯,以及大规模网格饰板装饰搭配镀铬饰条的保险杆(吸气口在中央),还是有股不怒自威的气势。至于梅赛德斯AMGGLE53Coupe部分则施以更运动化的装扮,除了换装AMG家族直瀑式水箱罩,同时下保险杠采用更多黑色扰流部件,看上去更具运动性。 查看详情>>
- 机油滤芯下漏防冻液是什么故障?以前由于防冻液串润滑油,替换了润滑油散热片密封圈,但没有打胶。几天前发现熄火后防冻液开始漏,早晨看地下会有水渍,就漏在润滑油格下的三元催化器支架上。今天膨胀水壶见底了,水箱温度飙升后风扇也开始转了。请问甚么故障? 查看详情>>
- 我朋友的一台科鲁兹13年的自动挡,烧机油,水温高拉缸,拉瓦,还要换变速箱大修发动我朋友的一台科鲁兹13年的自动挡,烧机油,水温高拉缸,拉瓦,还要换变速箱大修发动了机,底盘要修下换减震支璧拉杆胶套,水箱漏水,,他把三元催化拆了,卖给二手车商8000元 查看详情>>
- 全国第9辆君越,为情怀买单到底值不值!(下)全国第9辆君越,为情怀买单到底值不值!(下) 咱们接着上次君越车来讲。咱们再来看看前后杠,啧啧,原车主真是有点糙啊,这样都不去处理,难道等着它自愈呢?算了,我还是不操心了! 我们看看机舱内部能不能给我们带来点不一样的发现!首先看了下机盖的螺丝,都没有拆卸痕迹,包括前面的翼子板也没有拆卸痕迹。但是水箱框架和冷凝器都有拆卸痕迹。仔细排查后发现,水箱风扇标签上的生产日期为15年4月份,可以确定后更换无疑了。 到底是事故更换还是功能性更换,我们继续排查! 两侧减震包都没有拆卸痕迹,原厂打胶都在。 发动机的棘爪螺丝没有套筒痕迹。 大灯生产日期为10年5月份,且两侧都为同一批次,确认应该是原厂灯。经过这些排查,我们现在可以确定,车辆前方只是出现过小的剐蹭,水箱风扇或许是因为一些机械性故障进行了更换,不影响汽车使用和行车安全,可以忽略不计。 车辆后侧同样没有发现撞击和拆卸痕迹,排除被大追尾的可能! 了解更多资讯,就来 http://www.jiancheche.com.cn 查看详情>>
- 循环机换变速箱油因为距离上次更换已经10万公里了,所以这次连变速箱滤网也更换了。先拆变速箱底壳。拆下来的底壳,可以看出来油已经有点黑了,而且底壳磁铁上有不少碎屑。要更换的爱信变速箱油。变速箱滤网清理后的底壳。一定记得把底壳磁铁装上更换上的新滤网循环机开始循环更换。装好之后的样子顺便把防冻液也换了。这是水箱清洗剂,在换新防冻液之前先清洗下,再添加新防冻液。用的日本禧禧艾的防冻液冰点-35因为原车变速箱底壳用的胶,所以还打胶,德国进口。 查看详情>>
- “物美价廉”的别克君越为何卖不动?商务属性比较高的车型有哪些💎?很多人可能都会想到20万级别的帕萨特和40万级别的奥迪A6L,其实在10年之前,还有一款车的定位介于二者之间,这款车堪称是B+级车的标杆,它便是别克君越。 在2010年之前,别克君越的地位非常高,瀑布式格栅搭配上敦实厚重的车身,君越的形象不怒自威😋。不过汽车消费群体越来越年轻化,君越这种相对老气的设计,逐渐对消费者丧失吸引力。2016年别克君越经历了一次大换代,本以为君越会凭借这次换代涅槃重生,谁知换代后的君越销量却一落千丈💗。近一年君越的月销量从没超过7000辆,在2022年3月份,君越只卖了1669辆,彻底被市场冷落。 君越这款车的产品力其实还是很强的,尤其是在隔音性能和动力方面的表现,如今热销的B级车几乎都不是它的对手。2022款君越厂商指导价21.98万至28.988万,这价格确实偏贵,但是终端市场有4万元左右的优惠,其中最热销的君越 2022款 652T 豪华型实际裸车成交价已经跌破了20万,结合实际价格来看,君越的性价比不俗😗。 君越有两种外观可供大家选择,二者的差别主要在中网格栅区域。普通版本的君越格栅内部采用波浪状设计,Avenir 艾维亚版本格栅内部采用点阵式设计。在车头和车尾的别克LOGO两侧均有银色镀铬饰条修饰,镀铬条与前后大灯贯穿衔接,增加了车身的视觉延展性💥。 君越的侧身线条舒展又富有张力,从车身顶部到车尾的线条非常顺滑,尾部还有一个小鸭尾,烘托出一丝运动氛围。此车的长宽高分别为5026×1866×1459mm,轴距达到了2905mm,比市面上绝大多数B级车都要大一圈😃。 内饰方面,君越的用料和做工非常出色,但是在科技氛围和豪华感的营造上,现款君越的内饰有点跟不上时代的发展了。8英寸液晶仪表和8英寸中控放在这种大车上显得特别寒酸,四幅式方向盘也显得很笨拙。 环抱式座舱给人的安全感很强,但是设计布局过于臃肿,侵占了不少车内空间。所以君越这款车虽然在外观上看起来很大,实际内部空间跟帕萨特等B级车比却并没有优势💥。 在乘坐感受方面,君越算是同级车型的佼佼者。此车的隔音用料非常扎实,前排车窗有双层夹胶设计,再搭配上主动降噪系统,实测在120km/h的高速状况下行驶,君越实际噪音值为60.9分贝,怠速状态下噪音值仅为38.7分贝,隔音效果相当优秀🌟。 在动力总成方面,现款君越也挑不出什么毛病。除最低配一款车型外,其余所有版本均搭载代号为LSY的2.0T引擎,目前通用旗下的凯迪拉克几乎所有车型均搭载此引擎😍。这款发动机可输出237Ps最大马力和 350N·m的峰值扭矩,并拥有可变气门管理技术,在燃油经济性方面也有不错的表现💕。匹配9AT变速箱,官方宣称NEDC综合油耗为6.9L/100km,零的加速时间为7.2秒💜。 就是这么一款“物美价廉”的合资B级车,销量却有点惨不忍睹,与大众帕萨特、丰田凯美瑞等车型的销量差距越来越大💌。感觉问题主要出在品牌上,别克最近这几年的品牌形象每况愈下,前几年疯狂的以价换量,拉低了别克品牌和君越车型的形象👀。再就是君越没有与时俱进,在主动安全配置方面不够丰富,只有Avenir 艾维亚版本车型才拥有主动刹车和L2级驾驶辅助功能,中低配车型的主动安全配置几乎为零,而中低配恰恰才是别克君越的主销款🙊。 动力强劲隔音好,车身修长优惠多,如今单月销量却只有1669辆,你认为别克君越销量低迷的原因是什么?#君越# 查看详情>>
- 完美处理按喇叭时油门踏板震动早就发现按喇叭,油门踏板有震动。问题虽不大,但是很不爽,刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事,去了4S店。维修人员开始说都这样,应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车,也有这种情况。在我坚持下,开了工单,拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了,线路没问题,喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭,低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面,一按喇叭,油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后,震动消失,判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间,拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴,还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上,按喇叭,油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置,结果还是有震动。最有有人提议,把这颗螺丝换一下,出厂的这颗螺丝比较长,换了一颗短的螺丝后,震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭,油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了,闲着的功夫,自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨,大灯这里都有水,问维修人员帮助打胶,他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>
- #万元车整备清单#🚗马自达323作为万元#万元车整备清单#🚗马自达323作为万元二手车的主力车,拥有很高的市场保有量,并且价格低廉,不到万元就能购买加整备,整备费用极低,基本上两千块钱就搞定所有。 🐷推荐大家必须整备的项目:底盘件的下支臂,发动机机脚垫,火花塞,水箱必须要换掉(老车水箱一定要更换,密封性和耐热性不好),火花塞和高压包,正时套装,发电机皮带,变速箱油,机油,防冻液,刹车片,刹车油 🥵非必须整备项目,有必要在更换:全车胶条(哪里漏水换哪里),大灯(灯泡暗了再换,有透镜很亮的别换,表面抛光镀膜镀晶还能用),减震(一般都是弹簧的问题,导致不一样高低,走姿态改短簧就行),电池(免维护的得换,加电液的换电液一般还能用),轮胎(看花纹和年份,磨损少不激进驾驶一般不用换,什么时候漏气什么时候换),雨刮器胶条(刷不干净也要考虑是不是玻璃上有油膜导致的) 现在给大家再说一点,看车的时候一定要看仔细车况,看看哪些需要维修,了解车况再买车,你的整备费用就低很多很多。最后两张图是我的整备清单,以后有机会我还会列出改装清单😭 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 长沙车友 国金GM3 精益求精终级修复雨刮器连杆作业 申精看过我前面两个帖子<长沙车友国金GM3自己动手修复雨刮器连杆作业申精>和<长沙车友国金GM3再动手7元完美修复雨刮器连杆作业申精>,都知道我已经连续两次用不同的方法修复雨刮器连杆了,第一个帖子是用吹一段塑料管套在雨刮器连杆凸头上的方法修复,经历了几次大雨后,我发现吹塑料管在凸头上的方法存在弊端,那就是活动间隙太大,容易造成雨刮跑偏,不能按设定轨迹刮玻璃,一会儿偏左一会儿偏右,不是很理想。第二次是用热塑水晶土模拟再造关节,效果比第一次好很多,雨刮的轨迹很准确,但是还存在一点缺点,就是这个材料热稳定不好,遇上大暴雨且天气气温很高的情况下,雨刮很快的摆动的时候材料会摩擦发热达到60-70度就有所软化,造成关节间隙变大,又会形成跑偏的情况,为了追求完美,我开始了第三次探索之路。第三次的材料主角铸工胶,看网页说明此胶AB料充分搅拌12小时完全固化,固化后强度很高,粘结力超强,耐温高达150度以上,是汽车水箱,水管等等配件的修补材料,修补后的强度和焊接相当,可以经受起各种机械设备的打磨,恩,看起来优点很多,就用它试试。所用材料准备,60g铸工胶卡夫特的7元包邮(含红色搅拌),一袋超轻泥,是我儿子赞助的玩具,另外就是一小块保鲜膜或者塑料膜,一个橡皮筋,就这么多。把雨刮器连杆擦干净,去油污,用超轻泥在雨刮器连杆上捏出个胎模,按我的照片捏就行了,目的是这个胎模里面要灌AB铸工胶,上下要连成一体固化,这样就强度高结构好,做到和原车塑料凸帽一样。连杆上那个小孔是用来固定贯穿铸工胶的,这样连杆上下的胶才能形成一体受力。试下连杆合体后的位置关系,金属凸头用铸工胶固化时要在圆孔中间位置,这样铸工胶做成的凸帽四周厚度才均匀。深度应该是固化的铸工胶应该包裹住凸头才合适,否则容易在雨刮反复运动中脱出来就失败了。各个方向都拍个照片看下,间隙均匀和深度控制是重点,也是成功的关键。底部照片看下准备一张塑料膜,保鲜膜也可以对折下增加厚度,然后将金属凸头包裹起来。橡皮筋是少不了的,橡皮筋越薄越小越好用橡皮筋将金属凸头上的塑料膜扎紧,这个是防止铸工胶将凸头黏上,塑料膜起隔离作用,另外还有保持一定的活动间隙作用。塑料膜要把连接片也包裹下,防止铸工胶溢出粘连此活动部位。看下照片,一定要把这个活动关节用塑料膜包裹好,否则黏上铸工胶就不能在运动了。那就会失败。挤出AB组分少量的铸工胶,充分拌合调匀将拌匀的铸工胶倒入超轻泥的胎模中,适量即可,可以慢慢分次加,不宜过多,否则到时候凸头按下去铸工胶溢出粘结到了活动部位就麻烦。将凸头慢慢的放入有铸工胶的胎模里,边放边注意观察铸工胶上升的液面。确保铸工胶淹没凸头最宽的部位以上,让他形成包裹效果。静置12个小时,让铸工胶充分固化等强。看看液面位置液面位置要盖过那个固定小圆孔,让上下的液面铸工胶凝固时形成整体。12小时过去了,铸工胶已经固化很硬,将旁边的超轻泥胎模刮去,局部溢胶的部位用尖嘴钳子清理下将塑料膜的橡皮筋去掉,应该是破坏掉,因为已经黏住了铸工胶已经很硬了,可以将塑料膜撕下来,不会扯坏铸工胶固化成型帽壳去掉塑料膜后,在用锉刀打磨一下毛刺和飞边,在凸头附滴入几滴缝润机油或者黄油润滑。装车试机,效果很棒,再也不用担心高温的影响了,用液体固化成型的方式,间隙很小,雨刮每次摆动的位置都很准确,再没有跑偏的现象了。希望他耐用吧,如果以后还有缺点,我会再作业,不过我想这次应该是终极解决该问题了吧。 查看详情>>
- 新车不改不如推下海,继续捣鼓大尺寸雨刮和顶吧之前已经证实虎八可以换装大一寸雨刷,原车22+17,可以无损换装23+18的,看尺寸还有升级空间。今天又买了一套24+19的,对比了一下按原车角度安装,主副驾驶雨刷会碰撞了。之前有车友提供思路把19寸雨刷下部切短,这样就可以避免打架了,我观察了一下,可以调整一下主驾驶雨刷臂角度就可以避免碰撞了。打开机盖,扣开黑色塑料盖子,就看到这个螺丝,13号套筒。拆开后上下晃动雨刷臂根部就可以松开雨刷臂,螺帽不需要拿下来的,拧松四五圈就可以。换上24和19寸雨刷,抬高主驾驶雨刷臂角度后固定就可以了。副驾驶19寸已经到极限了调整主驾驶雨刷臂角度后,雨刷已经可以刷到接近A柱了,六侧雨水影响区小了一些。装了喷水试了下,没有异响和刷不干净的问题,晚上视频看不清明天白日再拍个。动力强了,加强下车身吧,底盘井子架啥的感觉没必要,只是淘了个顶吧。拆掉顶胶螺丝帽套上就可以安装,要用到15号长套筒或者梅花扳手。左侧也一样尺寸还可以,不挡换火花塞。我之前就把发动机消音棉和护罩拆了,那东西太厚了,捂着高压包不散热。冬天看情况再安上吧,也不知道顶吧会不会碍事 查看详情>>
- 7年10万公里,准备买新车了,出现过的故障维修总结一下。北斗星1.414年买的冠军版,7140k14b发动机。现在10公里,车子出现过的大毛病没有,小毛病一大堆,只一次被追尾要做油漆进过修车铺,别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下,希望能够帮忙到大家维修。(1)故障现象:中控锁上上下下乱跳,特别是下雨天。解决方法:拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口,雨水腐蚀,重新搭接做防水。(2)故障现象:轮胎出现嗡嗡嗡响,像飞机起飞的声音。解决方法:后轮有个能晃动,将其拆下更换轴承。(3)故障现象:发动机水温高温。解决方法:散热风扇坏,电流过大熔丝没断,烧了发动机舱六上角风扇继电器,烧了风扇。两个都更换。(4)故障现象:失去方向助力,或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法:更换方向盘下方六侧助力传感器,实际就是个滑动变阻器,安装时调整两边电阻要平衡。(5)故障现象:车身在怠速时异响。解决方法:发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振,振动的地方贴3m胶。(6)故障现象:开空调时怠速不稳,很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着,空挡踩一会儿油门有时候能(应急一下)怠速马达圆头磨损。解决方法:更换怠速马达。(7)故障现象:水箱漏防冻液。解决方法:拆下风扇和水箱,风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱,风扇固定脚加垫片离散热板远点。(8)故障现象:发动机突然抖动,怠速下降,转速上不去,车子没力气。缺缸了。解决方法:拆下空滤,缸头塑料盖板,有一个高压包坏了。更换高压包。(9)故障现象:雨刮器失灵。解决方法:方向盘下组合开关坏,更换一个组块。暂时就记得这么多,以上故障也有可能是别的原因引起,车友们要多观察。 查看详情>>
- 新一代君越气势胜过迈腾😱😱 新一代君越给人感觉焕然一新,前脸配备与别克世纪类似的大尺寸倒梯形主动式进气格栅,内部辅以横幅式镀铬饰条点缀,再配合“7”字形的大灯组,给人感觉很有攻击性。而和迈腾同框,新一代君越的气势明显更强。另外,还采用了别克最新无边框LOGO。😨😨 而艾维亚版车型在保持普通版整体设计的基础上,换装专属“星耀”前格栅,内部采用规则排列的小镀铬条装饰,两侧还加入了“獠牙式”的镀铬饰条。同时,其他专属装备还包括“帝王蓝”车漆、Matrix自适应矩阵式大灯以及带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀等,更显尊贵气质。😰😰 车身侧面看起来更为硬朗,加之涡轮式轮毂,彰显美式豪华风范。虽然后三角窗面积有所增大,但车身长度并未增加,新车长宽高分别为4996/1866/1472mm,相比现款车型还缩短30mm,轴距依旧为2905mm。不过官方透露,该车的后排头部、膝部和腿部空间均有提升。😱😱 尾部造型也变得棱角分明,并配备了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后呈现Y形灯带加之矩阵式灯组,科幻且不乏辨识度。上方新车标毫不违和,下沿还加入了镀铬饰条点缀,进一步提升档次感。而上翘的小鸭尾设计与双边共双出的排气尾喉均没有缺席,继续强调运动气质。😱😱 全新的内饰也让人眼前一亮,一改老气横秋的中控台布局,换装30吋弧面6k双联屏设计,营造出满满的科技氛围,并搭载最新的eConnect智联科技,支持私人语音定制、Apple CarPlay互联、iKey手机钥匙以及无感上下车等功能,而高通骁龙8155芯片加持,带来更流畅、便捷的智能体验。同时,四幅式多功能方向盘配合怀挡式换挡机构,也显得更有高级感。😨😨 由于取消了电子挡把,因此副仪表台区域的空间被进一步释放,采用跳台式设计,并集成了手机无线充电面板以及杯架。而艾维亚车型还配备了“四大天王”座椅,前后排均拥有加热/通风/按摩功能,并提供副驾老板键及后座乘客智控功能,再配合ANC主动降噪科技以及Bose沉浸式立体音响系统,乘坐舒适性不言而喻。另外,eCruise智能辅助驾驶系统也没有缺席。😨😨 最后在动力方面,根据申报信息显示,新一代君越将换装全新型号的1.5T和2.0T发动机,其中,型号为“LAX”的1.5T发动机额定功率132kW,最大净功率127kW;型号为“LXH”的2.0T发动机额定功率174kW,最大净功率169kW,传动系统或依旧匹配9AT变速箱😱😱[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 上绞牙玩操控 11款铃木雨燕轻度改装案例😍更换精钢JG3-LED透镜大灯,LED雾灯,雾灯的透镜只装了主驾驶一侧,副驾驶一侧顶到雨刮水箱了(要是装也可以,但是会突出来5公分不介意的话)。22年5月“轻装玩家”正式上线,通过对底盘件、易损件、胶套的更换来给全车的底盘恢复原有的质感。底盘保养:更换前性能划线刹车盘及刹车皮、原厂下摆臂、球头、小拉杆、顶胶、进口HZY前后轴承、三处机脚、加强螺栓、螺母等。 避震选的是国产DWD的街道版绞牙,32段阻尼可调,刚装车的那几天其实挺颠的,弹簧自然溃缩做完二调之后再换上了街道胎是真的蛮舒服的了,这是一个它需要去适应车,你需要去适应它的过程。#雨燕# 查看详情>>
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- 君越倒车镜镜片框换装
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- 君越胎压传感器换装
- 君越上内衬换装
- 君越前门内饰板上装饰条换装
- 君越音量键换装
- 君越高位制动灯换装
- 君越机油散热器换装
- 君越大灯总成换装
- 君越运动套件换装
- 君越备胎类型换装
- 君越钥匙换装
- 君越后座椅坐垫换装
- 君越电子油门踏板换装