君越后排座椅卡槽普通还是
- 君越后排的座椅空间表现同样出色君越后排的座椅空间表现同样出色,后排的用户有着充足的腿部空间和头部空间,可以随意调整自己的落脚习惯。但是中间的地台隆起,乘坐自中间位置的用户在脚下的空间有着局限,长时间久坐无法保持舒适感受。 查看详情>>
- 问一下,21款君越后排座椅有钢板吗?问一下,21款君越后排座椅有钢板吗? 查看详情>>
- 后排座椅还是不能放倒?后排座椅还是不能放倒? 查看详情>>
- 后排座椅是整体还是分体?后排座椅是整体还是分体? 查看详情>>
- 30吋弧面屏/后排座椅满配 是时候重新认识君越了上代君越在设计上给我们留下了什么印象?在我看来,它典雅、庄重,外加一些动感,后期推出的AVENIR艾维亚中的专属元素,又把君越的档次进一步抬高。但7年没有大改动的上代君越,现已被快速变化的市场所抛离,以目前的眼光去看它,不仅产生了审美疲劳,而且造型设计上也有些老气。此时,全新一代君越正式亮相,内外饰的设计风格全面换新,下面就跟随我一起来看看这款新车会有哪些亮点。 查看详情>>
- 奔驰S400商务型订车选装后排电动座椅还是提车后加装?本期给大家分享的22款奔驰S400商务型,作为奔驰D级车入门版的S级可以说配置是低的可怜,动力也是2.5T,让人直呼这不就是买的毛呸房的S级吗?有些车友在购买过程中,想提豪华型但是销售会告知没有现车,需要等,具体时间不定,也不会告诉你商务型后排座椅是不能够调节坐的时间长点摇会比较难受,有些车友会考虑选装,但是等待的时间比较长,在半年左右,所以后期也就只能选择升级。其实大威在这里还是很建议大家选装的,比较选装的价格还是比较划算的,就是等车时间稍微长点而已。选装的价格分为两部分,单独后排电动座椅调节选装价格是:16300元,如果需要通风功能还可以进行选装多加:17900元。这个总价算下来是:34200元还是很划算的。 查看详情>>
- 亚洲龙后排还是比君越舒服分别去试驾了君越和亚洲龙,感觉亚洲龙的底盘要比君越扎实,过减速带的时候区别很明显,亚洲龙很稳,坐在车内基本上感受不到颠簸,而君越有些颠,谁买车想买个影响心情的啊。还是亚洲龙吧。 查看详情>>
- 亚洲龙还是君越的后排空间更出色一些?车子买回来以后,有时候需要接送客人,请问哪款车后排空间好,更适合一些! 查看详情>>
- 你们车过减速带后备箱还是后排座椅还是天窗你们车过减速带后备箱还是后排座椅还是天窗异响类似铁皮打铁皮的声音 查看详情>>
- 2022君越艾维亚先享版后排按摩座椅怎么打开,找不到按钮2022君越艾维亚先享版后排按摩座椅怎么打开,找不到按钮 查看详情>>
- 航海家后排座椅的优势还是蛮明显的购置税减半之后,冲着2.0T的尊享去的店里。但是展车好像不是尊享是尊雅?不太记得了,反正空间和内饰布局都一样。后排和我老婆两个人体验了一下,空间说句老实话,并没有大到离谱的,而是刚刚好够用。我183cm的个子,在后排虽然说不能各种躺,但也不至于出现顶膝盖的现象。不过好在,航海家的座椅是可以调节靠背角度的,这一点我觉得是比空间更重要的一个因素,因为光有大空间如果坐姿不合适的话,跑长途其实更遭罪。如果是可以调节靠背的角度,那么时间久了还能随时换坐姿,调整角度,人性化得多。 稍微打探了一下现在航海家的情况,尊享最高时可以免1W4左右的购置税,然后店里也送5年的购置税补贴等一些别的福利。还是想再看看别的车,对比一下决定。 查看详情>>
- 前排座椅和后排座椅的腿部空间还是很宽敞的乘坐的空间对于我来讲还是够用的,ID.6 CROZZ前排座椅和后排座椅的腿部空间还是很宽敞的,只不过满载的情况下,ID.6 CROZZ后备箱储物能力表现的一般。座椅的柔软度和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别舒服,而且ID.6 CROZZ这款车的隔音效果做得也不错。动力对于我来说还是能够满足的,ID.6 CROZZ提速的感觉还是很强劲的,满载的情况下也是毫无压力的。ID.6 CROZZ这款车的辅助性功能还是很多的,对于新手来讲也特别容易上手,车身的稳定性还是很好的。到了我这个年纪开的车子,其实也不算少了,第一台是大众的朗逸,第二台是丰田的凯美瑞,第三台车是大众的途观l,ID.6 CROZZ,这台车是我买的第四台车了,当时选择ID.6 CROZZ这台车也是有几个原因吧,第一就是确实是家庭需求,家里只有一台途观l,有时候用车还是挺不方便的,家人也都想买一台大点的车子,这样的话,出去旅游一台车就够用了,还是比较方便的,第二就是这台车是新能源的车子,ID.6 CROZZ配上绿牌市区不限行,第三就是这个价位。ID.6 CROZZ这台车子性价比还是比较高的 查看详情>>
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