君越动力性问题
- 君越减震舒适性问题各位老哥,还是减震问题,你们的20T的车型减震舒服?我怎么感觉比宝马自达3系以及我同事的福特福克斯的减震都要硬。我上下班走烂路比较多,感觉开着很颠,没有3系包括福克斯哪种韧性。是我的车是个例,还是大家都这样呢?请广大老哥帮我支支招该怎么办能够提高舒适性 查看详情>>
- 设计激进、动力缩水,全新君越还有哪些优势?作为别克品牌的旗舰轿车,君越进入中国也有十多年的时间了,随着竞品更新迭代,现款君越竞争力开始下降。日前,《车壹圈》从相关渠道获取了全新君越的相关信息。据了解,新车在设计上更加激进,已经看到不到现款车型的影子了。动力方面,配备的依然是2.0T发动机,但功率比现款更低。那么全新君越除了设计变化外,还有哪些优势呢?下面与圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 17.99万起 配置/动力都很有诚意 全新君越值得买吗?全新君越终于迎来了正式上市,此次共计推出4款车型,售价17.99-23.99万。作为国产第四代产品,全新君越采用了全新的外观和内饰设计,将EYEMAX 30英寸弧面6K屏列为全系标配,入门版采用全新1.5T+CVT的动力总成,备受好评的2.0T+9AT黄金动力总成也没有缺席。更关键的是将入门版价格降至17.99万,比老款入门版价格降低了将近4万元,那么全新君越值得买吗? 查看详情>>
- 域虎7动力性问题不知道是不是因为本身车子就重,再加上用的柴油,加速度提不上去,上个坡很费力,买皮卡就是为了拉货的,弄的我现在都不敢拉满货,就怕出问题,效率太差了 查看详情>>
- 君越动力君越1.5动力咋样 查看详情>>
- 两种动力可选 全新一代别克君越官图发布日前,车质网从相关渠道获得了全新一代别克君越官图,新车在外观、内饰以及动力方面都进行了提升。在动力上,新车将搭载1.5T和2.0T两种发动机。 查看详情>>
- 评分几近垫底,Model Y可靠性问题让特斯拉蒙羞《消费者报告》给特斯拉ModelY的评级是“不推荐”,原因是其存在重大的可靠性问题,折让该品牌在该杂志的全行业可靠性排名中接近垫底。 查看详情>>
- 还看雅阁?全新别克君越或采用2.0T+48V轻混动力日前,汽车造物工坊获得了一组疑似别克全新君越的谍照,新车整体造型与现款车型变化不大,同时,预计全新君越尺寸会进一步提升。 查看详情>>
- 电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题【电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题】12日,2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛进行第2天的议程,圆桌论坛上,嘉宾一致认为,续航不是电动汽车的硬伤。广汽新能源总经理古惠南表示:“出租车用车需求最大,一般一天350公里,实际里程可以满足一般用车需求。用车真正焦虑的,不是里程问题,而是充电便利性问题。”电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题(长江日报) 查看详情>>
- 全新别克君越曝光,搭载2.0T动力轴距不变最近,全新一代别克君越(配置|询价)的申报图曝出,新车的外观变化相当大,前脸采用了别克最新的设计语言,看起来与昂扬(配置|询价)非常相似。据了解,现款君越已经销售了7年之久,按照以往8年一次大换代的规律,此次新车还是来的相当及时的。 查看详情>>
- 2020款君越及君越Avenir上市 售价22.98万起近日,2020款君越及君越Avenir上市,共推出4款车型,其中2020款君越售价区间为22.98-26.98万元;2020款君越Avenir 旗舰型售价为28.98万元。 查看详情>>
- 2020款君越及君越Avenir上市 售价22.98-28.98万元近日,2020款君越及君越Avenir上市,共推出4款车型,其中2020款君越售价区间为22.98-26.98万元;2020款君越Avenir旗舰型售价为28.98万元。 查看详情>>
- 对消费者来说,全新君越值得买吗对消费者来说,全新君越值得买吗?其实这句话也应该对自己说,看着君越豪华、精致的外观,简洁、科技的内饰,澎湃、经济的动力,想必自己也会很动心,很想入手。带着这份动心,让我们去了解君越。 查看详情>>
- 新能源动力的安全性问题备受关注新能源汽车的电池组为矩形,通常平放在车身下方。因此,与正面碰撞和侧面碰撞相比,侧面立柱碰撞的冲击点更靠近电池组,电池承受更大的冲击力和挤压力,相当于直接“切割”刚性立柱的电池组。与移动壁障碰撞相比,这是更严格的侧面碰撞试验程序之一。一汽-大众ID.4 CROZZ在此次测试中表现出色。必须指出的是,作为一款全球车型,一汽-大众ID.4 CROZZ基于大众MEB纯电动平台,并考虑了中国和全球安全标准。与“油电转换”模式相比,MEB平台确保ID.4 CROZZ具有更合理的安全结构,使车辆安全性达到2021年C-NCAP五星标准和中国保险研究院C-iasi良好标准。 一汽-大众还结合中国法规进行了多次车辆碰撞测试和安全气囊参数开发测试,以确保其完全符合更严格的五星碰撞标准。随着新能源汽车的快速发展,新能源动力的安全性问题备受关注 查看详情>>
- 捷豹路虎可靠性问题致年销量损失10万辆捷豹路虎可靠性问题致年销量损失10万辆:捷豹路虎CEO Thierry Bollore称,捷豹和路虎的可靠性问题影响巨大,导致年销量损失超过10万辆。据2月公布的J.D. Power年度报告,捷豹以每100辆186项故障列倒数第三名,路虎则以每100辆244项故障名列末位。同时,CEO指出,捷豹路虎的可靠性已有显著提高。设计负责人Gerry McGovern称,捷豹路虎产品的复杂性已大幅降低。财务负责人Adrian Mardell称,由于产品可靠性的提高,捷豹路虎的保修成本显著下降。(Carscoops) 云评:即便真如大佬所说,捷豹路虎的可靠性有明显提高,对消费者仍有一个漫长且艰难的说服过程。此外,捷豹路虎本身有没有卖点足以吸引消费者承担可靠性风险。 查看详情>>
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