君越车型感觉真正
- 现在买辆能让自己真正称心如意的车型现在买辆能让自己真正称心如意的车型 查看详情>>
- 放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款,亚洲龙、金牛座和君越B级车很好选,想要稳定可靠居家就看雅阁凯美瑞和天籁,想要面子和档次感以及商用,就看迈腾和帕萨特。C级车也好选,国产就要H9,想保值有面就要BBA的56E,想性价比就看S90和CT6,只有B+级别的车型其实最难选了, 查看详情>>
- 全系搭载eConnect智能互联,新款君越1.5T车型别克君越作为目前别克旗下的旗舰车型,无论是外形还是内饰都是满满的美式豪华风格,这也使消费者喜爱它的原因。日前,我们从上汽通用官方获悉,2021款别克君越家族正式上市,共推出4款车型,官方指导售价区间为21.98-28.98万元。另外,新款君越还增推全新入门车型552T豪华型,搭载1.5T涡轮增压发动机。配置方面,新款君越全系搭载升级后的别克eConnect智能互联科技。 查看详情>>
- 定价多少有市场?新一代别克君越1.5T车型曝光!此前,全新一代别克君越2.0T车型已经完成了申报信息工作。近日,有关新车1.5T车型也相继被曝光。结合此前报道,新车有望上半年正式上市,预计会在4月举办的上海车展首发亮相。 查看详情>>
- 1.5T回归 2021款君越正式上市 入门车型为552T豪华型最新消息、7月27日,上汽通用别克宣布2021款君越正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.98万元-28.98万元。其中,此次新增的552T豪华型取代了此前的652T精英型成为入门车型。作为年代改款,新车内外设计并不做出调整,主要针对配置进行升级。 查看详情>>
- 别克再现迷之操作,君越竟增加1.5T车型论迷之操作别克说第二的话估计没人敢说第一,这几年别克也是慢慢的把自己作的越来越不行了,先是率先把英朗换成三缸的,然后销量一落千丈,脸被打的都肿了,不得不又增加四缸的车型,如今别克竟然要推出1.5T的君越了,当然了这个不是三缸的,但是这是要把自己小弟君威给干趴下? 查看详情>>
- 持续生产!Mini真正成为传奇车型在Mini的25岁生日到来之际,欧宝科萨、沃克斯豪尔诺瓦(OpelCorsa/ Vaux hall Nova)、标致205和雷诺5 Mark II等新款小型汽车开始上路,这使得Mini看起来似乎有些过时。如果这个魅力十足的英国小车想继续保持每年3万~4万辆的产量,那么它就必须做点什么。因此,1984年,幸存的City和Mayfair车型标配了12英寸轮毂,以适应更有效的8.4英寸制动盘,并安装了加长的塑料车轮拱。后来到了1989年,更名为罗孚集团(Rover Group)的新公司为了合规,通过使用无铅汽油来保证Mini上路的合法化。 查看详情>>
- Model 3真正宿敌 Polestar 2车型7月交付说起电动轿车大家一定想到特斯拉,尤其是旗下Model 3国产以后,热度更是热得发烫。即便售价偶尔给你来个“上上下下”的感受,但现如今的起售价已经稳定在了27万出头,日订单更是超出了1000辆,真可谓是“谁能挡我”。 查看详情>>
- 豪华纯电车型,ID.7VIZZION是真正的“匠心力作”在这个国家提倡绿色发展理念的时代汽车市场也是迎来了变革,新能源汽车现在成为了我们买车不可跳过的选择这也是未来汽车发展的主要方向,一汽-大众在这方面以ID系列项目为起点,打造出了一款优秀至极的ID.7 VIZZION,虽然它还没有正式上市亮相但已经成为新能源车领域的焦点。今天,我们将带大家深入了解这款很受瞩目的车型,探究其背后的科技与设计理念。 查看详情>>
- 真正高保值车型:东风雪铁龙2021款天逸诠释“保值无忧”3月19日,2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS升级上市,这款车型也是2020年神龙公司发布元+计划和五心守护行动下的首款新车,其舒适性和配置全面升级,真正做到了“增配不加价”。不仅如此,东风雪铁龙还推出了远超行业水平的“保值无忧”服务,让东风雪铁龙2021款天逸跻身高保值车型阵营 “保值无忧”赢信赖,舒适用车新体验 查看详情>>
- 这才是宝马的i系列真正意义上的第一款量产车型这是一篇关于宝马iX3的试驾报告,但是写这篇文章前标题让我纠结了很久,因为对于绝大数纯电车型的评测,要么就是说续航好,要么就是说静音好加速好等等,在我看来都太千篇一律了。这次试驾的iX3我认为这才是宝马i品牌真正意义上的第一款量产车型。 查看详情>>
- 新增入门级车型 2021款君越售21.98-28.98万元近日,上汽通用2021款君越家族正式上市,新车此次共推出了4款车型,售价区间为21.98-28.98万元。新车外观和内饰没有太多改动,主要针对配置以及动力系统进行了调整,动力上提供了1.5T与2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米,传动系统匹配9速自动变速器,2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米。新增的1.5T(552车型)版,其价格相比老款拉低了1万元,同时,新车还标配后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、发动机启停、全景天窗、全车无钥匙进入、主动降噪、真皮座椅、前排座椅加热、LED大灯、自动空调等配置,性价比表现也较为出色。 查看详情>>
- 新增入门级车型 2021款君越售21.98-28.98万近日,上汽通用2021款君越家族正式上市,新车此次共推出了4款车型,售价区间为21.98-28.98万元。新车外观和内饰没有太多改动,主要针对配置以及动力系统进行了调整, 动力上提供了1.5T与2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米,传动系统匹配9速自动变速器,2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米。新增的1.5T(552车型)版,其价格相比老款拉低了1万元,同时,新车还标配后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、发动机启停、全景天窗、全车无钥匙进入、主动降噪、真皮座椅、前排座椅加热、LED大灯、自动空调等配置,性价比表现也较为出色。 查看详情>>
- 丰田首款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型登场2020广州车展,一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航在新品发布会上,连续发布了全球首发车型ALLION、荣放双擎E+(PHEV) 、奕泽双擎(HEV)、以及丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”,同时,发布了新时期企业进阶新战略,一个立志为客户打造“量产幸福”、更具进攻力的一汽丰田蓬勃而出。这其中最抢眼的莫过于全球首发车型ALLION,据了解这款车型是丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型,该车型原定中国上市时间为2022年,后来在丰田章男社长的亲自过问下,新车上市时间提前到了2021年第一季度。被网友形象地称为“亚洲狮”的ALLION将与亚洲龙一起,成为一汽丰田进驻中高端市场的“双旗舰” 查看详情>>
- 别克新款君越家族上市 21.98万起/增1.5T车型日前,网通社从上汽通用汽车官方获悉,别克新款君越家族正式上市。新车推出包含Avenir艾维亚在内共计4款车型,指导价21.98万-28.98万元。另外,新款君越还增推全新入门车型552T豪华型,搭载1.5T涡轮增压发动机。配置方面,新款君越全系搭载升级后的别克eConnect智能互联科技。 查看详情>>
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