君越刹车不行
- 君越552T刹车不灵敏2021款的552T君越刹车不灵敏感觉刹不住刹车很费力,各位君越车友是不是和我一 查看详情>>
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- 君越刹车模块出问题19年的君越,在行驶途中刹车模块突然出现问题,我想问下车友们,出现过这类情况么 查看详情>>
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- 刹车不行s5急踩刹车车轮抱死是什么原因 查看详情>>
- 刹车软,智能化不行🚞🚞ID.4 CROZZ。 3.转向操控不错,方向盘不🚅会很重,过弯掉头不会觉得飘,因为电机在后轮,车头比较短掉头也比较方便 4.提速快,加速线性还行比较平稳,因为是电车比较担心乘坐晕,不适🚄应,但是开起来就和油车没啥区别我一直也是习惯用D档。 缺点 1.车机不行🙅🏻♂️,虽然我侧重的是硬件,但是软件太拉也是会减分,语音唤醒经常没反应得靠按键,语音互联也很不好用不智能,车机每天提示我重新登陆账号,车机娱乐功能除了听音乐其他不咋样,爱奇艺看视频只有720p虽然🚠流畅但画质一般,但是网传的黑屏弹广告这类我是暂未遇到过,可能22款做了升级 2.智能化不行🙅🏻♂️,虽然对于我来说自适应巡航就够了,半自动驾驶啥的没体验过我是标配后期得更新方向盘才能体验,自动泊车没有,APP远程控制车没有,只有🚍空调预定等等智能化的配置没有 3.刹车软,这点有点不适应,低速刹车很软,有三段感觉第一段是微减速,第二段深踩🚖弱减速,第三段用力才才是急减速,车友说用B档就还好,我后面习惯一下再分享。[_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 长安欧尚A600刹车真的不行啊!开了三年,到现在都还是对于刹车贼没有安全感!因为欧尚的刹车是真的软!而且我都已经拍了两次空气了但是毛用都没有,问过的修车师傅更是不计其数,修这修那的还是这样。只能说是本身就设计成这样,让车主提前刹车。。。 查看详情>>
- 别克君越销量为何一直不行?别克君越作为一款豪华轿车,销量却一直不尽如人意。这其中有多重原因,首先就是售价过高。别克君越的厂商指导价超过了很多竞争对手,如亚洲龙、迈腾、雅阁和天籁等。在自身产品亮点不太突出的情况下,缺乏竞争力自然导致销量不好。 其次,别克品牌在中国的影响力并不够强大。虽然别克汽车在美国等国家的市场上表现出色,但在中国却一直缺乏足够的高端形象。这使得别克君越在消费者心中并没有足够的品牌号召力,也难以吸引更多的潜在购车者。 此外,别克君越的内饰也比较老旧。虽然豪华感十足,但缺乏现代化和运动化的设计元素。中控屏幕过小、方向盘缺乏豪华感等问题都影响了消费者的第一印象。 最后,别克君越的性能表现也有待提升。发动机噪音和轮胎噪音都没有得到很好的控制,这对驾驶者的心情产生了很大的影响。加大刹车踏板可以提高驾驶者的安全感,但需要一段时间才能适应。如果驾驶者无法适应这种刹车,将会对出行体验产生很大的影响。 总的来说,别克君越的销量不佳主要是由多个因素共同作用导致的。售价过高、品牌影响力不够强大、内饰设计过于老旧以及性能表现不佳都是其销量不佳的原因。只有在这些问题得到有效解决的情况下,别克君越才有可能在市场上获得更好的表现。 查看详情>>
- 上的厅堂,下得了厨房的君越君越外观稳重、大气车身线条流畅具有高级感,是一款偏公务型的车,在动力方面,反应及提速够快,完全满足上下班的需求,君越的真皮座椅即使是长途旅程的长时间坐着也不会感到难受,车内隔音效果不错,而且减震这块做的也不错,过减速带不会很颠簸。君越操控性较强,不管是换挡还是紧急刹车都能轻松驾驭, 查看详情>>
- 2020款君越及君越Avenir上市 售价22.98万起近日,2020款君越及君越Avenir上市,共推出4款车型,其中2020款君越售价区间为22.98-26.98万元;2020款君越Avenir 旗舰型售价为28.98万元。 查看详情>>
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- 2020君越刹车异响2020君越尊贵,刹车有呲呲的响声,刹完怠速也有,和高压锅放气的样,车速30左右,有时会听叮一声,和盖上盖子的样,就没动静了,怎么解决 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
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- 汽车音响改装-成都别克君越音响升级丹麦绅士宝喇叭单元别克君越的音响应该怎么来升级改装?你是否也一直觉得原车而音响混浊干涩?虽然原车喇叭数量是有很多,不过喇叭的素质不行,它也是不好听。于是今天这辆君越驱车而来,对自己的爱车进行全方位的音响升级改装. 查看详情>>
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