MG6等速噪音小结
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 生活不一定过的好,但一定要开心。3代MG6用车一年小结。开着这辆名爵6已经快一年了,那我就来说一说这辆名爵6的用车感受,这是我们家买的第二辆车,实惠的价格和这精致外观是我选择它的原因,说真的这车方向盘操作起来非常顺手自然,对于这方面名爵6做的还是很不错,还有就是空间,外面虽然看起来不大,但实际空间挺大的,里面还可以放很多日用品,比如鞋子,包包啥的,非常方便;内饰设计谈不上惊艳,但5年内绝对不会过时,细节工作方面也还不错,没有异响,总的来说第三代名爵6非常不错,对于都市白领上下班很适合,至于颜色,我就是喜欢绿色,没什么其他原因,哈哈。 查看详情>>
- 手动 MG6和摩天轮的合影,1万2千公里用车感受小结首先开门见山,我买的是MG6的手运版。跟少数朋友一样,我还是比较喜欢手动档的感觉,确定了预算就是在各种各样的车型里选一款自己看着舒服,喜欢性价比高的车子。这台MG6手动版在一圈挑选之后顺利成为我现在的座驾,手动的MG6算是对情怀的一次照顾了吧,以后估计也很那见到手动车型。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 发动机抖动噪音:这车在冷车状态下,还算安静正常,一但跑热了发动机抖动噪音:这车在冷车状态下,还算安静正常,一但跑热了,你在热车状态下怠速噪音以及抖动很大。并且动力衰减很严重,涡轮车的特性进气温度高了后有轻微衰减很正常。但是mg6明显衰减过快。也应证了龙猪测试mg6加速10秒的成绩不是空穴来风。 查看详情>>
- MG6的舒适性,你想象不到我所了解的运动轿车,舒适性都不怎样,开了这段时间的MG6,感觉舒适性非常好,座椅舒服,关键这个车的噪音很小 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
- 牛年开MG6,一年都牛气!在这个缤纷的大千世界,有太多我们向往的名胜古迹,如果没有一辆车,我们欣赏到的也就寥寥无几,也就从去年开始,有了mg6的陪伴,给了我多接触大自然的机会。MG6不算豪车,却给了我豪车的感觉,更给了我们太多的欢声笑语。不得不说mg6是真的猛,提速飞快,发动机声音也好听,没有那么吵,低速下的噪音控制的很不错。这让我穿梭于豪车里,没有自卑的感觉。来到车内,你会感觉到MG6整体的内装设计十分有新意,一看就是精雕细琢打磨出来的产物。如今的中国品牌售价在10多万的车型在这方面做得真的很到位,无论是设计还是做工用料完全不输20万左右的合资车。 查看详情>>
- #有问“币”答#整体不错就是时速六十到七十多的时候感觉车子有明显的噪音和共振。低#有问“币”答#整体不错就是时速六十到七十多的时候感觉车子有明显的噪音和共振。低速和高速不会有这种情况。广大的mg6车友你们是否也有这种情况。如果有你们是怎么解决的? 查看详情>>
- 【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结我的爱车是宝骏56【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结 我的爱车是宝骏560 2015款1.8L手动豪华型,是台2016年提车的2015款,现在的总行驶里程已经9万多公里,今天就和大家分享下爱车用车小结,接下来从一下几个方面角度给大家分享下这款国民神车的实际用车感受: 【油耗】:1-5分评分-3分 这款车的工信部百公里平均油耗为7.5L/百公里,我自己开车的路况差不多一半市区一半郊区,拥堵情况不多,百公里油耗差不多控制在7-9L之间,个人感觉还是令人满意的。 【车辆使用情况】: 1-5分评分-4分 车辆行驶了9万多公里,从来没有遇到过任何问题和故障,一直都是表现稳定,我也是按时去保养。 【噪音】:1-5分评分-4分 噪音表现整体还是不算大,宝骏560的隔音和轮胎的降噪做的都不错,个人还是比较满意的。只有高速行驶超过120公里时才有点噪音感受。 【抖动】:1-5分评分-5分 这个项目打满分,因为我的宝骏560没有遇到抖动情况。 【空间】:1-5分评分-5分 宝骏560的空间真的是很大,特别是第二排的乘坐空间极为宽敞和舒适,所以我打满分。 【满意度】:1-5分评分-4分 整体满意度非常不错,给4分吧,因为车无完车这个算不错了! 查看详情>>
- 2019款S60L进阶版,落地21W用车15天小结:油耗6.6(高速300公里,市区600)经典外观带溜背设计,白外内棕混黑,视觉感强,动力强劲,尤其是起步,中速也源源不断;百公里加速8秒,后排空间173翘二郎腿没问题,包裹性也强,中控嘛有人说过时,有人说喜欢机械式抄作,看个人喜欢吧!胎噪音有些大,发动机音浪中规中矩,没有猛兽的咆哮,转弯半径大,底盘偏硬,这些大多车主都说过,如果一定要打个分,我给8分,5分给操控,3分给性价比,祝大家用车愉快! 查看详情>>
- 优点缺点都有,简单评价一下这台车吧开了1000公里,跑了市区、高速、山路。小结一下用车感受: 优点: 1.噪音小:市区开没啥噪音,高速100以上声音也不大。 2.车身稳,驾乘舒适:跑高速挺稳当,不飘。悬架舒缓,平时过减速带也不会觉得颠和响。换挡平顺,没有顿挫感,高速超车时加速也可以,超车没压力。选这个车的很大原因是试驾时的舒适度得到了我严重晕车的老婆大人的肯定。 3.配置丰富:解放右脚的自动驻车和自适应巡航功能很好用。360全景、倒车影像、前后雷达无线手机充电等该有的都有。车机自带的高德地图导航是亮点,开车时可以解放手机了。车机速度快,操作顺畅、比较稳定。剩下还有远程手机控制热车、开空调啥的也不错。 4.外观和空间也不错。都能看到,就不多说了。 5.服务还不错:4s店有专属服务群,咨询问题问时回复很快。 查看详情>>
- 奔驰A2汽车隔音升级舒尔诺夫解决汽车噪音21款的奔驰A200,头灯采用了全智能LED灯组,造型上与CLS如出一辙,线条锋利,比较适合追求个性和时尚的年轻人。这款车型几乎是无可挑剔的,但是车主在驾驶过程中会感觉噪音有点严重,经过专业噪音测试仪器精准发现,奔驰A20的噪音最严重的部位是轮弧,于是,为了解决这个部位的噪音问题,使用专业的舒尔诺夫环保隔音材料进行施工。 隔音车型——奔驰A200 奔驰A200隔音升级清单: 轮弧:SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉 叶子板:SU300减震胶+SR100白棉 轮弧是解决胎噪的重要途径,也是比较容易忽略的部位,为了保证隔音材料与铁皮的粘合程度,在安装隔音材料之前,首先是对隔音部位进行清洁和吸尘处理,保证安装面的干净。轮弧只是光秃秃的铁皮,导致钣金容易振动,并且路噪和胎噪的疯狂入侵,车内想要安静都比较难。因此在轮弧的第一层贴上SU300减震胶,第二层再使用SO450T隔音垫进行止震处理,再使用SR150高弹棉进行细致的无间隙密封,三层的隔音施工让降噪效果有明显的变化。 轮弧使用SU300减震胶做第一层隔音处理 轮弧使用SO450T隔音垫作为第二层 隔音最后再贴上一层SR150的高弹棉,可以有效切断胎噪的传播途径 除了轮弧以外,拆下来的叶子板同样也不容忽视。先使用舒尔诺夫SU300减震胶对汽车的轮弧做了第一层的止振处理,然后又使用SR100白棉对汽车的轮弧做了第二层的密封处理,双层的隔音处理直接切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。 拆下的叶子板使用舒尔诺夫专业材料做双层隔音处理 小结:通过舒尔诺夫隔音材料对汽车进行减振及隔音处理,达到制止震动、降低金属震动噪音,路噪,减轻汽车噪音带来的伤害,让车主静有所享![_LinkTopic:下一步车买什么,73450,37] [_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
MG6小结热门推荐
- MG6故障自诊断系统小结
- MG6冷车启动小结
- MG6综合油耗小结
- MG6下坡小结
- MG6盲区小结
- MG6爬坡度小结
- MG6车身抖动小结
- MG6经济车速小结
- MG6市区油耗小结
- MG6坡度阻力小结
- MG6没有时间显示小结
- MG6泊车小结
- MG6加油门小结
- MG6耗油小结
- MG6经济油耗小结
- MG6水箱开锅小结
- MG6磨合小结
- MG6工况油耗小结
- MG6异响小结
- MG6热车小结
- MG6空挡滑行小结
- MG6市区工况油耗小结
- MG6拖档滑行小结
- MG6换挡小结
- MG6省油小结
- MG6溜车小结
- MG6怠速空挡油耗小结
- MG6故障灯小结
- MG6胎噪小结
- MG6三角警示牌小结
- MG6瞬间油耗小结
- MG6跑长途小结
- MG6熄火小结
- MG6百公里等速油耗小结
- MG6高速小结
- MG6变速箱打齿小结
- MG6双闪小结
- MG6油渍小结
- MG6磨合期换档转速小结
- MG6倒车小结
- MG6刹车小结
- MG6空档滑行小结
- MG6跳档小结
- MG6抖动小结
- MG6泊车辅助系统小结
- MG6等速油耗小结
- MG6漏油小结
- MG6遥控点火小结
- MG6方向跑偏小结
- MG6打号小结