MG6尾牙油封小改
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- 小改款MG 6近期发布,瞄准本田思域强势来袭印度MGMotor日前才在当地推出了预计提供六人座、七人座设定的全新产品MGHectorPlus,而在我们部分上汽名爵MG也替以鲜明运动化风格著称的MG6进行了小改款工程,此次包括车辆造型设计、科技配置甚至是性能表现方面都有了相当幅度的升级。 查看详情>>
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- 小改怡情——MG6改装分享车子买来不改,总感觉不是自己的车一样。根据自己的审美稍微改一下,就会发生了很大的改变改变。我的名爵61七款顶配的那一款。该有的配置一样不少。并且有1.5T的动力日常完全够用了。周末出去撒欢也不用担心了。今天那就来晒晒我的改装里程。这些改装方案。 小改怡情不是没有道理的。但是那仅限于小改。大概伤钱呀?不过呢,名爵六本身就是运动行的车型。底子好,也用不着大概。小改真的可以增加跟爱车的感情。自从改了车之后闲下来就要这么琢磨接下来要改哪些东西呢?自己的名爵六根开素车的感觉是完全不一样的。 以前的只是认为汽车只是一个交通工具。有车之后就完全变了一个人。不过我现在是特别喜欢关注这些改车文化。我倒不是想有了新车回去看别的车。只想对车有些更深入的了解。 比如了解一些基础知识和一些改装方案。每当看到别人的车改的那么好看自己就有一种冲动,不行我也要模仿一下。有时候看到改得好,因为手头有点紧,也只能望而兴叹了。是不是到了,我这个年纪都是这样啊,哈哈哈好了,废话不多说上图片。 查看详情>>
- MG6小改——既要有范儿也要性能在工作最初的几年,我买了一辆小电摩,每天上班,下班也是非常的开心。不久后那电瓶就被偷了。……再后来我摆脱这种顾虑。终于买了这辆车。继续每天开开心心的上下班。 我想有很多人跟我一样。总想着哪一天会有一辆拥有自己的车。后来终于要买车了,从A级车型到B级车型,差不多都看个遍吧,然后从两厢到三厢车都是各种的考虑。最后遇到了你,你才让我明白购买你的真正意义。 购买车型也没有多长时间。到时候也就几个月吧。总体来说车真的不错。动力足。操控也不错,主要是这款车的外观,真的是非常的帅气。总体感觉就是非常的运动感运动风十足。 但是呢,帅归帅时间久了还是要到此倒刺的。总要倒腾一些东西让他有所改变,比之前更帅气。经过各方面的侦查和考虑。于是就进行了,一些小的改动。  查看详情>>
- 新款名爵6车型的申报信息日前,豪哥说车从工信部中获取到了一组新款名爵6车型的申报信息。外观方面,该车作为小改款车型,整体设计风格没有太大变化,只是在细节方面有所调整。新车的LOGO位置有所调整,使得车辆的整体视觉效果更加低矮。而尾部“MG6”标识处还加有“PRO”字样,这意味着该车有可能会在未来被命名为MG6 Pro。而在动力方面,新车和之前车型相比并没有太大变化。 查看详情>>
- 小改怡情,属于青春的态度,改装分享自名爵6二代车型更新换代以来,销量一直很好,成为年轻人选择座驾的潮流风向,不光是因为MG6的颜值和性能,还有它的改装潜力十足,可以进一步的发挥驾驶者的想象空间和乐趣。 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 不要轻视国产车,MG6用车感受以前网上很多人都在看不起国产车,说国产车这里不好哪里不好,极力的去贬低国产车,我觉得吧,国产车经过这么多年的发展,已经有属于自己的一套方法,技术也在日积月累的情况下,也是有非常大的进步。并且相对于合资品牌的这些车而言,国产车的性价比更高,要配置有配置动力也不差,近年来的销量就能看出来国人对国产车的接受程度越来越高,身边开名爵的朋友也不少,在他们的推荐下我选择了MG6,当然我自己也是有研究过的,下面和大家聊聊一年多开下来的看法,以及一些小改装的分享。 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 三代名爵6小改,前铲和飞机下裙板上身。买车名爵6的初衷是代步车,但是被它的颜值打动,觉得仅仅是代步太可惜了,于是我就开始折腾不过月薪有限,我改动的不多,也没有什么经验凭着自己的审美小改,改的好的车友也可以多给点建议,让我学习学习目前就针对外观做了一些小改装,主要有2个目的,一个是防止剐蹭,一个是为了美观。所以侧裙和前铲必须上车。改装需要循序渐进,所以我一点一点的改装,一点一点额记录,这也是一种享受过程。那么接下来给大家分享下我的小6:我的是三代小6小单个人认为颜值还是挺高的,包括内饰部分,颜值更加出众,所以目前只是单单小改了一些外观,内饰几乎没有动。原厂的车头就很好看,我把logo熏黑了,然后加装了个前铲,整个前脸的气势就上来了。车头较长,线条很好看。我选的是白色的车,然后搭配的是黑色的点缀,加上红色卡钳的装饰,外观帅的很。后面是溜背式造型,凸显运动风。加装飞机侧裙后,颜值担当。犀利的眼神让整个车看上去更霸气了。先看下内饰,前排空间还挺大的,可以看到腿部空间很充裕,内饰是红黑的经典搭配很运动。主驾驶门把手按键齐全,操作也方便。门把手内部我也做了保护,这样拉手拉开的时候不会划伤。超级运动按钮,激情澎湃的时刻,按下的一瞬间,伴随一声音效,车的仪表盘也会变成四连表,省去一比改装费,所以:内饰方面我觉得暂时没有需要大改的地方。中控大屏科技感十足,钢琴按键深得我心。抓怕启动的一瞬间。操控还是不错的,电子手刹,自动驻车,还有驾车模式选择,还有原厂自带的声浪开关。多功能方向盘,电子中控屏等等让整个前排看起来很科技,位置空间也很大。红黑的风格也是我喜欢的年轻风格。后排空间也不错,平时家用坐到三个人也是可以的,座椅舒适度很不错。原厂红色卡钳,感觉很搭,冰刃式轮毂也很好看。改的飞机侧裙,来个特写。目前这是我认为名爵6侧裙中很好看的一款了。MG6尾灯,条幅很饱满,点亮后效果也非常不错。掀背尾翼,帅气。随处可见的车身腰线。基本是原厂风格,原厂尾翼自带,所以我都不需要再改尾翼了,排气也是原厂自带。双出的装饰尾喉,实际上有4根排气,有两根是阀门。这个角度看的更清楚些,我觉得可能黑色的尾翼会更加酷一点,后期看看能不能重新烤漆最后来一张大鹏展翅,希望小6能带我飞的更高,事业也是蒸蒸日上。简单的外观平民改装,已然是让小6的颜值上升了一个档次,后期也会慢慢改装一些其他的配件,毕竟改装无止境,我也希望自己的小6可以变得更加帅气。加上整个的过程记录,以后也可以回头慢慢回味。 查看详情>>
- 全新高尔夫GTI来袭,换装全新2.0T动力,还能唤起你的肾上腺素?坊间一直流传着这样一句话,“大众自始至终就只有一款车——高尔夫,拉长加个屁股就是帕萨特,拉个皮就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,再加个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个屁股是速腾,缩短点是Polo,掰弯搓圆就是甲壳虫。” 虽然只是段子,但也凸显出了高尔夫对大众的重要性。作为大众最经典的车型,高尔夫不论是国内还是海外,都有着超高的人气。喜欢高尔夫的人,会不惜一切为高尔夫买单,而不懂高尔夫的人就会认为,拿着买迈腾的钱去买辆高尔夫,是完全不能理解的事情,毕竟一辆是B级轿车,一辆是A级两厢车,完全不是一个级别。 车轱辘曾经也不能理解,为何这么多人花二十多万元放弃迈腾选择高尔夫。但看了全新高尔夫GTI后,车轱辘开始理解高尔夫粉丝了。此外,车轱辘编辑也淘了一辆二手进口北美版高尔夫,那种驾驶质感,只有买过之后才知道高尔夫的情怀有多深! 全新高尔夫GTI完成申报 虽然比不上第六代车型那么经典,但第八代高尔夫上市之后,还是唤醒了不少年轻人的“钢炮梦”。而在前段时间,第八代高尔夫GTI的改款车型也完成了在工信部的申报,新车最大的惊喜就是换装了全新2.0T发动机。 在设计上,全新高尔夫GTI依旧遵循了现款车型的设计,低趴运动的车身姿态、蜂窝状的格栅设计以及两端犀利的大灯组,让人一看就知道是个不好惹的家伙。除此之外,位于灯带左侧的“GTI”徽标也彰显出了车辆的身份,加之下方采用的熏黑色的蜂窝状进气格栅,整体营造出了十分浓烈的战斗气息。 尾部与现款车型基本一致,细微之处的变化在于车尾中央处的“GOLF”标识改为了彰显身份的“GTI”标识,双边共两出的排气孔更是性能的象征。 提到性能,全新高尔夫GTI最大的改变就是换装了全新2.0T发动机,发动机型号为DTJ,最大功率为162kW,匹配的依旧是7DCT变速箱。虽然发动机型号变了,但整体功率与现款车型别无二致,参考现款车型6.71s的百公里加速时间,新款车型的百公里加速应该也将在6.7s左右徘徊。 高尔夫老矣,还能饭否? 在以前,高尔夫是国内运动钢炮市场的不二之选。而随着国内汽车市场逐渐年轻化,已经有越来越多的汽车厂商开始向运动钢炮这一细分市场布局,就比如思域HATCHBACK、福克斯ST Line,再比如自主品牌中的领克02 Hatchback,这些都是高尔夫的直接竞争对手。 更何况在三厢车市场,自主品牌中还有UNI-V、星瑞、影豹、MG 6这样的自主运动家轿新秀,进一步稀释了高尔夫的市场份额,这也让外界对高尔夫发出了尚能饭否的疑问。 在车轱辘看来,大可不必担心。因为高尔夫和高尔夫GTI完全不是一个级别的车型,领克02 Hatchback这样的两厢小钢炮对标的仅仅是普通高尔夫而已。对于高尔夫的真正粉丝来说,只有高尔夫GTI才是YYDS,普通高尔夫只是一辆代步车罢了。 尽管这几年两厢运动钢炮越来越多,但这些车型根本没有对高尔夫GTI造车任何危害,2.0T的强大的动力并不是谁都能给的。真正的高尔夫粉丝看中的也正是GTI车型。为此,高尔夫GTI至今依旧耐打。 写在最后: 说白了,全新高尔夫GTI只是一个年度小改款,相比现款车型并没有明显提升。按照外界的猜测,全新高尔夫GTI将在年底上市,至于售价,参考现款高尔夫GTI的22.98万元售价,预计不会相差太多。而这一售价也完全能买到迈腾这样的B级轿车了,但对GTI粉丝而言,高尔夫GTI的驾驶乐趣可不是迈腾能给得了的。#高尔夫# 查看详情>>
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