MG6行车顿挫
- MG6低速顿挫MG6低速顿挫严重,起步有异响,特别是城市道路走走停停,太烦人了,去4s店重新刷了下ECU也没有用,这么严重的问题怎么就没有解决的方案。 查看详情>>
- MG6升级后动力怎么样?顿挫怎么样?mg6改装后Ps怎么样?还有拉扯感怎样? 查看详情>>
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- “PRO” 对于第三代MG6 意味着什么?由第一代车型的诞生开始,运动标签就被烙印在MG6身上,也正是得益于名爵百年品牌的运动基因传承,在第三代MG6身上,强大的英伦运动血统依旧得以延续。对于上汽名爵MG6而言,要想深耕运动车市场,则需要不断地强化自身,这正是第三代MG6作出的改变。 查看详情>>
- 试驾三代MG6,干式双离合变湿式,有了与思域硬刚的实力?带着满心期待,终于赶上了第三代MG6的动态试驾!之前对静态体验可以说是毫不犹豫的给了100分,当然这是建立在此价位区间的基础之上给出的高分。而稍微对MG6有所了解的朋友都知道,三代能否克服二代在低扭行驶中的顿挫,以及高速工况下的NVH表现才是重中之重。 查看详情>>
- 低速行车顿挫速度二十左右会出现行车顿挫、整车向前一顶一顶的、你们的明显吗、?有没有什么优化方案? 查看详情>>
- 三代MG6自动Trophy 低速持续性顿挫1:低速顿挫例如:车辆从灭车到启动挂入D档松开刹车不睬油门时速慢慢从0到6这期间不会顿挫但是从6-7会顿挫一下在平面的路上不睬油门车辆会一直在6-7之间切换就会每隔两秒顿挫一下2:换挡不及时例如:缓下坡的时候不睬油门的情况下会一直在1挡时速6KM/h只有踩一下油门才会升2档3档时速才会提高 查看详情>>
- 运动轿车年轻首选——第三代MG6上汽MG6一直以其独特的设计和创新的态度,成为国内汽车市场国产轿车的重要车型之一。MG6经过三代的发展,全新第三代MG6再次吸引年轻潮流的注意,它的更新换代给年轻消费者有着更完美的体验。让我们一起领略一下第三代MG6“潮流轿跑”的魅力。 查看详情>>
- 名爵新MG6改装刹车套件TEI Racing P40S改装车型:名爵新MG6 查看详情>>
- 有没有解决MG6低速顿挫的方法目前行驶了14000公里,太烦人了。在城市道路行驶的比较多,顿挫感真的烦,特别在稍微堵车的情况下,20码左右转数一直维持在两千转。很难控制,红绿灯起步还有异响 查看详情>>
- 名爵MG6改装TEI Racing P40NS刹车套件改装车型:名爵MG6 查看详情>>
- 第三代MG6,国产运动型轿车!名爵是一款有着英伦血统的国产品牌汽车,它隶属于上汽集团,自然有着得天独厚的优势。在名爵品牌中,名爵6是其在轿车市场中主打产品,尤其是最新一代的名爵6,其出众的外观加上优秀的动力配置,深受年轻消费者的喜爱。让我们一起了解一下第三代MG6。 查看详情>>
- 名爵新MG6改装TEI Racing P40S刹车套件改装车型:名爵新MG6 查看详情>>
- 名爵MG6改装刹车案例TEI Racing P40NS套件改装车型:名爵MG6改装TEIRacing P40NS大四活塞卡钳,搭配330x28mm打孔划线纹分体盘; 查看详情>>
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