MG6动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 名爵MG6的动力怎么样?名爵MG6的动力怎么样? 查看详情>>
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- 第三代MG6动力正式公布,最强1.5T+7速湿式双离合6月11日,上汽官方正式公布了全新第三代MG6的动力配置信息,跟之前曝光的信息几乎一致,新款MG6车型将首次搭载上汽蓝芯2.0 MEGA架构动力总成,全新1.5T Pro发动机,搭配全新7速湿式双离合变速箱DCT280。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 超动力激情,唤起运动本能。第三代MG6全新上市!超战力轿跑”第三代MG6自7月上市以来热销不停,月均销量已近九千,连续两月销量超过昂克赛拉、领克03等车型,稳占紧凑型运动轿车销量排行榜榜眼。值得一提的是,第三代MG6车主有80%是90后,足见这款“年轻人首选运动轿跑”的魅力。现在购买,消费者还能以1999元抢到“万元尊享权益包”,包括终身原厂质保、2年7折回购、首年轮胎无忧保障三大权益。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 全新第三代MG6动力参数曝光,最大马力181匹,同级最强近日,关于上汽名爵全新第三代MG6的消息不断的被释放出来,“直瀑式”进气格栅、原厂运动尾翼、可关闭式运动排气声浪等等,吸引了不少运动型轿跑爱好者的关注。但是针对大家颇为关注的动力系统的信息,上汽官方依旧还没有给予解密。 查看详情>>
- 全新第三代MG6动力参数曝光,最大马力181匹!近日,关于上汽名爵全新第三代MG6的消息不断的被释放出来,“直瀑式”进气格栅、原厂运动尾翼、可关闭式运动排气声浪等等,吸引了不少运动型轿跑爱好者的关注。 查看详情>>
- 外观够运动 动力超思域 全新MG6今日上市今日(8月12日),名爵第三代MG6及MG6 PRO正式上市,其中名爵6共推出1款车型,售价为10.38万元,劲享价9.78万元;名爵6 Pro共推出4款车型,售价区间为11.58-13.98万元,劲享价售价区间为10.98-13.38万元。(劲享价是官方推出的现金红包,在原价基础上再减6000元) 查看详情>>
- 搭1.5T动力 第三代MG6新增车型上市售12.28万元日前,我们从官方渠道获悉,第三代MG6一款新增车型——领潮智装版正式上市,其官方指导售价为12.28万元。此外,现在购买还可享受到官方提供的6000元上市现金红包,补贴后的超燃惊喜价为11.68万元。动力方面,新车搭载的是一台1.5T发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 手动挡MG6 空档怠速抖动问题手动挡MG6 空档怠速抖动问题 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 名爵MG6的动力怎么样?多少秒破百?名爵MG6的动力怎么样?多少秒破百? 查看详情>>
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