MG6车速报警装置改造
- 2020广州车展探馆:第三代MG6数字曼巴限量版亮相2020广州车展开幕在即,前方探馆的同事在上汽名爵MG展台拍到了第三代MG6数字曼巴限量版车型。今年7月10日,第三代名爵6正式上市,官方指导价区间为9.38-13.98万元,我们探馆拍摄到的是即将于2020广州车展上市的第三代MG6数字曼巴限量版,它基于MG6改造,除了拥有更具个性的运动化涂装设计,还配备了全新的仿生学运动化尾翼,此外新车还将赠送限量的数字曼巴徽标。 查看详情>>
- 探馆广州车展:第三代MG6数字曼巴限量版亮相探馆拍摄到的是即将于2020广州车展上市的第三代MG6数字曼巴限量版,它基于MG6改造,除了拥有更具个性的运动化涂装设计,还配备了全新的仿生学运动化尾翼,此外新车还将赠送限量的数字曼巴徽标。 查看详情>>
- 2020广州车展上市的第三代MG6数字曼巴限量版今年7月10日,第三代名爵6正式上市,官方指导价区间为9.38-13.98万元,短短几个月,即将于2020广州车展上市的第三代MG6数字曼巴限量版,它基于MG6改造,除了拥有更具个性的运动化涂装设计,还配备了全新的仿生学运动化尾翼,此外新车还将赠送限量的数字曼巴徽标。 查看详情>>
- 看 MG6 PRO 如何成为运动至上的性能王者(1)MG6 已经经历了三代的改造,它的运动基因深深嵌入了这个品牌。如今 MG6 PRO 的到来,更是进一步深化了其运动性能格调。丰富的产品配置与极高的性价比,该车型将受到更多年轻人的欢迎。 查看详情>>
- 赛车款是真的酷,好爱好爱之前见到过MG6 XPOWER TCR 赛车版,此款赛车版是 MG XPOWER 高性能部门初期根据 TCR 赛事 BOP 性能平衡机制,在 MG6 车型基础上进行一系列的赛车版本研发。之前见到这款车就很喜欢,这次在车展上又见到了Xpower系列的进一步改造,真的很喜欢,说实话我一直很信赖名爵这个品牌。 查看详情>>
- 谁不想拥有一辆跑车呢,太好看啦之前见到过MG6 XPOWER TCR 赛车版,此款赛车版是 MG XPOWER 高性能部门初期根据 TCR 赛事 BOP 性能平衡机制,在 MG6 车型基础上进行一系列的赛车版本研发。之前见到这款车就很喜欢,这次在车展上又见到了Xpower系列的进一步改造,真的很喜欢,说实话我一直很信赖名爵这个品牌。 查看详情>>
- 驾驶MG6与影豹进行实际山路驾驶对比今天在山路,驾驶MG6与影豹进行实际山路驾驶对比,以赶路模式上山(海拔1560--- 2680m),对比结果,通俗点讲以下两点:1、MG6的表现:要动力没动力(动力弱,加速豪无强劲感,超车困难,超车信心明显不足);要操控没操控(过弯很容易侧滑甩尾,车速稍微高一点,过弯信心就严重不足),而且全程90%都是切空调(由于负荷大,需优先保证动力性,EMS强行关闭空调),导致车内燥热/起雾而严重影响视野,最后不得不打开车窗通风除雾气;快爬到山顶时,有明显的限扭(动力衰减)。说得再通俗点,就是个样子货,与运动型家轿的定位没毛关系。2、影豹的表现:开过的老司机,都说远好于MG6!动力强劲、操控精准、过弯顺畅、全程无切空调及限扭现象。仅在运动品质方面,可以说完胜或吊打MG6,这点自信,还是有的。 查看详情>>
- 满足你对改装车的幻想——MG6 XPOWER在现在运动轿车的更新换代时期,我终于迎来了MG6,这款车型无论从设计还是性能的调校都突出了运行感的本质,而今天我要分享的是在MG6的基础改造上,更运动,颜值超高的MG6 XPOWER! 作为一个MG车主,从提车到现在也有一段时间了,整体的体验感受还是很不错的,好了废话不多说,上正篇。(不过我保证,这台车很帅,只是我拍的不是很专业哈哈) 首先就是这款车的外观改装设计,MG6 XPOWER外观的设计本身相比于MG6更加的运动一些,有18英寸的大轮毂以及双边双出的排气。官方还推出来一身合法改装硬货,锻造轮毂,6活塞大鲍鱼刹车以及碳纤维大尾翼,显得格外的运动,我最喜欢的就是它的那一对LED数字光轨大灯,感觉整台车都酷炫 查看详情>>
- 美丽的后花园,游草围公园。草围村是深圳一个典型的城中村,过去存在着环境脏乱差问题。今年以来,草围村的环境卫生面貌发生了很大变化,虽然时间不长,但已经名声在外。而草围公园作为草围村的后花园,得到了大力的改造,从原来的破旧的小花园改造成了美丽的后花园,今天我和小七就去看看草围公园改造后的成果。数年之后的草围村,或将被花海包围,全年姹紫嫣红,全城绿意盎然。小七外观非常的漂亮,配置相当的丰富实用。中控和仪表盘都是液晶的,看起来非常的舒服。车速超过30码的时候它又会自动关闭摄像头图像,这点设计非常的实用。 查看详情>>
- 雨燕电子助力怎么变轻入手12年1.3雨燕丐中丐版一年多,各方面都还行,就是这个转向助力要血命,除了原地打方向有点助力,但凡车速超过20,就和没有助力一样。在路上跑起来那叫一个坑爹啊! 这几天一直在研究能不能改造一下,因为雨燕是电子助力,电子助力的力度主要来自车速信号,车速上去了,助力就变弱了,所以找到助力控制器上的车速信号,给它断开,是不是助力控制器就一直检测为停车状态?有没有大神知道吗? 查看详情>>
- 转弯发生推头,怎么样救车?前两天去赛道玩了一天,应该是车速太快,车子过弯老是推头有几圈因为车速太快,踩着刹车冲出赛道,想问一下,车手在这种情况下是怎么救车的?推头太严重了,改一套差速器有没有效果啊?或者是赛道走线方面有没有什么技巧呢?我都是前驱小车,目前只是改造了一套台湾品牌的bcbr绞牙避震和英国的bec刹车皮还有排气系统 查看详情>>
- 甜酷风属实拿捏了最近大火的UIN-V,感觉确实挺帅的,尤其是前脸设计的很科技感,尾部的升降尾翼也很吸引眼球,试驾过后才知道有点颜值和实力并不对标,1.5T双离合变速箱不稳定,响应略慢低速挡有迟滞拥堵意速滞体感明显,当车速大于80后胎噪明显增强,这个价位我敢说自己的MG6动力绝对秒它,手自一体的变速箱,在换档的过程中,非常的顺畅,没有丝毫的滞缓。 方向盘的握感非常的舒适,转向灵敏,平时单手就能够轻松的掌控它。油门和刹车也都比较好控制,整体操控感很线性。话说回来,还是中意自己的MG6,缺点也有,但是不妨碍我喜欢它。 查看详情>>
- 名爵5的定速巡航能升级成自适应巡航吗?我的小5是定速巡航,我开了一下同事的领航,上了一次高速,觉得人家那个自适应巡航非常好用,无论是跟车还是自主加速,都让我羡慕不已,而我的这个定速巡航还需要时刻盯着前面的车速,前面的车慢了我就得一脚刹车,一刹车就又得重新开启定速巡航,和人家那个比起来就落伍了,请问坛子里的高手有没有办法能升级改造一下我的定速巡航,我也想要自适应巡航。 查看详情>>
- 分享逸动的车道偏离系统。车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,它会在车辆行驶过程中根据摄像头来自动规划前方道路信息,但是这个功能要车速达到60公里的时候,这时车道偏离警告系统的功能就会开启,这个功能对于新手来说真的非常好,好多新手在在速度快的时候不好掌握方向,容易压线和偏移车道,这时候车道偏离预警就会开启,车辆的预警声就会滴滴两声提示你,这个功能的作用非常明显,尤其是在高速行驶的情况下,当你打瞌睡或者是注意力不集中,当车道偏离时压左边仪表盘上面左边那条车道就会显示红色报警,右边也是通用如此。当我们要变道时只要打了转向灯,他就不会提示你,这个功能可以在车机里面车辆设置里面开启和关闭。 查看详情>>
- 奥迪A4L 40豪华有必要选装主动刹车和车道偏离预警吗?对于奥迪A4L40豪华配置的选择,好多人都在纠结有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警吗?今天我们一起讨论一下这两项配置的功能。 主动刹车是一项主动安全配置,正常情况下是用不到的,但是在关键时候确实能很有效的保护车主的人身安全及财产安全,经常城市驾驶主动刹车还是有用的,能够防止追尾,是一个很好的辅助功能,车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,当车辆在行驶的时候车道偏离预警系统会根据摄像头自动规划出前方的信息,当车速高于60km/h时车道偏离预警系统功能启动,触发车道偏离预警后,车辆的提示音明显,并通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取。据统计数据分析车道偏离预警系统避免至少60%的追尾撞车事故发生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故,安装这两项配置大概在2W以内,个人认为是很有必要的,大家觉得奥迪A4L 40豪华有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警呢? 查看详情>>
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