高尔夫标志水箱框架有几种
- 黄河楼美景印象中黄河总是咆哮、万马奔腾、混沌的样子。没想到宁夏段黄河变得平静、舒缓、不再那么混沌,所以民间有;天下黄河富宁夏之说。继续宁夏行之三;《黄河楼》。 查看详情>>
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- 石家庄检测一台 福克斯ST。一台无可争议的小钢炮,不改就很厉害了,刷阶了那就更猛了。还是手动挡的哟。 拥有福特车最大的传统,就是不保值。买的人少就应该物以稀为贵,这可不是,掉价很厉害。 传闻买此车的一定是特立独行之人,因为要摈弃传统眼光:爆改福克斯啊、鬼火少年啊。听完之后、微微一笑很倾城。 这辆车虽然外表改动不大,但是也称不上“素车”了,因为它改的事情发动机!!! 所以重点检查机舱内的这个2.0T大宝贝,首先这个车没有事故,两前大灯检查正常,水箱框架有拆卸但是没有更换,这是为什么?因为得吊出来发动机和变速箱,所以得拆水箱框架。 发动机支撑座有拆卸情况,发动机本体的气门室盖和正时前壳有拆卸情况。改装近气及排气。发动机内部看不见改的什么,也就是一些常规配件:气门、活塞、连杆、曲轴、缸桶。这些都有一个共同的前缀,锻造。 排面儿一下就有了。 再来个什么什么程序。 不知道的还以为你这车烧机油或者水温高大修发动机了呢。 外观保存的非常好,几乎可以说原车漆,玻璃检查也没问题。 车内比较瞩目的就是前排这两个“瑞凯威”的座椅,懂得自然懂。中间仪表没什么变化,多了中控上面的3联表:机油温度、增压压力、机油压力。 打着车听个响儿、轰隆轰隆的,这是改装排气的功劳,排气管后面排出的黑色颗粒状物质,三元已凉、这得多费油啊。 和买车的大哥说完车况、问我:这个买回去不会爆缸吧。 我说:这我可不敢保证。 没事,爆缸了就换个发动机。 大哥已经准备好了。 看见没,这就是实力,弹指一挥间就解决大问题。 改装就这样,贷款也得上。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 7.5代高尔夫R-line【日常保养篇】#高尔夫来了# 我这个人比较喜欢折腾7.5代高尔夫R-line【日常保养篇】 #高尔夫来了# 我这个人比较喜欢折腾,自己爱动手,啥都想尝试下。小到洗车,大到各种加装刷代码,能自己动手的都自己来。 为了洗车买过几种水枪,从手动打气的,到12v直流供电的,再到现在的220v大泵。 每次自己动手洗车,有利于你都能了解爱车的每一块漆面,发现树枝石子等小磕碰刮擦痕迹可以及时处理。 一年三到四次的打蜡是最基本的,自己打的比较厚,不计成本。好处就是时间维持比较久,缺点就是手动推蜡是真要命。 门窗胶条也定期清理和保养,内饰皮革也用专用保养剂养护。 可以说我用车还是比较细致的,工具的准备也比较全面,家里车库专门有几格是汽车用品。 气泵的使用可以洗车后吹去缝隙的水分,还可以对水箱散热片及发动机舱定期清理。 我相信你对车好,它也会回馈你,每辆车都是有生命的。 列下常用的清单吧: 蓝星玻璃水 -2°C/-30°C分夏冬使用 家里还有20多瓶 4S指定汽油添加剂 每两箱加一瓶 3M划痕蜡、Wd40胶条养护剂、Wd40金属白锂润滑剂、大力橙虫胶沥青清理剂 、化油器清洗剂、补漆笔、皮革养护剂、樱桃爽洗车水蜡等。 查看详情>>
- 大众lD. 4尽管显得有些姗姗来迟,大众ID.4系列还是赶在2020年结束之前,正式与中国消费者见了面。 11月3日,深圳。 中外三方领导按照出场顺序排列,依次是大众集团(中国)CEO冯思翰博士、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠和上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝。 三位领导同框,意味着大众在中国的“双车战略”不仅将继续在电动化产品序列中推进,而且还把南北两个合作伙伴的国产车型进度基本拉齐。 并且,从此前工信部公布的新车信息来看,一汽-大众的ID.4 CROZZ与上汽大众的ID.4 X尽在外观设计上存在细节上的不同,其余关键参数几乎一致。 ID.4 CROZZ长宽高4592*1852*1629 mm,ID.4 X长宽高4612*1852*1640 mm,尺寸上比途观L(4712*1839*167 3mm)要小,但两款ID.4轴距都是2765 mm,与途观Ld 2791mm接近,可见内部空间表现得益于纯电平台MEB而得到大幅优化。 -1- 发布会的正式时间只有半小时左右,但还是有一些隐含信息。 时间上,在一星期前的10月27日,上汽大众将具有特殊含义的累计生产的第2300万零一台整车,分配给了一台黄色ID.4 X。此时的一汽大众ID.4 CROZZ也已宣布完成SOP。 总之,10-11月的集中亮相期,预计正式上市要等到明年3月份。相比大众之前宣布的2020年夏季或年底上市,要晚了一些。 地点上,为啥是深圳?主办方没有对此特地解释。但从地缘来看,首先排除长春、上海两家合作伙伴的大本营,因为难以厚此薄彼。如此一来,最可能选择的就是北京、广州和深圳。 而三者之中,深圳的改革开放的标志意义最浓。这或许是要表明,大众的电动化变革真的来了,与以往的高尔夫·纯电、宝来·纯电与朗逸电动版的小打小闹不一样了。 更有可能的是一个更大野心的彰显。 正如深圳带动的改革开放改变了当时的全中国一样,大众ID.4系列也意欲改变整个国内电动汽车市场。 “我们相信ID.4将真正改变玩法,同时我们坚信,ID.家族能够彻底地改变汽车市场。”冯思翰高调表示。 查看详情>>
- 与途昂相似的大众揽境,外形先进,与豪华车不相上下随着二孩政策的开放,人们开始更多地关注6座甚至7座车型,而中大型SUV市场的选择并不多。它是这一水平的基准,所以汽车企业瞄准了这一细分市场。许多对手提出击败 汉兰达的口号,与中型汉兰达进行正面PK,但结果往往是失败 因此在2021年推出了途昂的兄弟车型在外观方面, 揽境 采用了大众汽车的家族设计,用两个词来描述:先进,与豪华车不相上下。说到正事,揽境的外形在大众车型中更容易辨认。新车采用了很多横向布局,正面感觉很平静。头灯的尺寸非常大。两组大灯分别通过LED灯条和镀铬装饰连接,使中网和大灯的整体性更好。大众标志采用最新平面设计,揽境纹理非常高贵。保险杠采用梯形银色装饰,增添时尚感。 侧面的比例与途昂相似,但形状更圆,身体线条更平滑。前面的长度很短,大部分空间都是留给马车的。三角窗的设计可以提供更好的视野,这对这个庞然大物来说非常重要。B柱和C柱用黑色镜子装饰,细节经得起仔细检查。窗线使用穿过灯的线。设计理念与探岳相同,具有良好的时尚感。后悬架的长度比普通车型长。我认为应该为第三排留出空间 该车型采用贯通式大灯,宽度超过两米,视觉冲击力强。据说大众旗下有字母的车型不容易招惹。谁知道大众汽车永远不会在这条路上回来。现在甚至高尔夫也有字母在下面。在揽境中有字母是很自然的。设计师在车牌框区域挖了一个凹槽,层次感更丰富,立体感更好。保险杠上装饰有一条透反射带,更具创新性。银色下护板与正面一致,保险杠上嵌入双出口排气管,符合中大型SUV的定位。 内饰采用最新的大众汽车设计语言,功能分区采用标准德国风格。中央控制屏幕向驾驶员倾斜以进行操作。仪表板还采用流行的全LCD设计,可显示导航和其他信息。同一款保时捷911的换档杆非常具有运动感,这为这款中大型SUV提供了一定的运动氛围。中控台下方设计了大量的存储空间,可适当放置手机等便携式物品。方向盘采用与第八代高尔夫相同的设计。平底的运动设计让你感觉像是在驾驶GTI大游览的第二排体验非常好。新车的B柱上有一个把手,可以方便后面的乘客上下车。当你坐在第二排时,你会发现揽境的空间非常夸张,头部和腿部都非常夸张。坐三个大个子也很容易。座椅支持前后移动,靠背也可以大幅度调整角度。在配置上,后排气口和全景天窗也可供选择,后排乘客的乘坐体验堪称尊贵。 有了足够的尺寸,安排第三排座位的工作就变得容易了。揽境第三排的空间在7座SUV中有很大的优势,成年人坐在第三排不会太不舒服。座椅材质厚实,坐姿自然。第三排乘客两侧的杯托也经过精心设计揽境车身长度为5152mm,后备箱空间没有7座SUV那么大。当三排座椅都站着时,行李箱也可以有一个很好的深度。它可以很容易地放下全家的行李。座椅还支持比例倾斜,并且有许多空间形式可以改变在动力部分,新车将配备知名的第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机,将提供330tsi和380tsi动力车型,高配置车型将提供四轮驱动系统,满足您偶尔的野性需求。 总的来说揽境更香 查看详情>>
- 【凌渡用车】之冬天玻璃水的选择前言:关于冬季使用的玻璃水根据国内大多数城市的天气我们都需要将自己的爱车及时的更换成“防冻型玻璃水”,顾名思义,防冻型玻璃水就是使气温低下的时候也能保证不结冰,不影响玻璃水的正常使用。而防冻型玻璃水也分为几种,市面上常见的是零下16度°和零下30°使用的玻璃水,所以大家一定要根据自己所在城市冬季的最低气温,可以根据往常的最低气温判断自己需要用到哪一种类型的防冻型玻璃水,这样提前更换上就可以防患于未然,至少不会在我们需要使用的时候出现玻璃水结冰无法正常出水的尴尬现象,从而也影响行车安全。每个人的使用玻璃水习惯不同,我是一直有一个上车就喷几下玻璃水清洗一下玻璃的习惯,与我而言一个冬季大概需要使用掉6瓶左六的玻璃水,于是这次也就购买了六瓶玻璃水,应该可以撑过这个冬季使用啦。这是我选择的零下30度的防冻型玻璃水,其实对于大多数城市零下16度的就已经完全够用了,原本我是准备购买零下16度的来使用的,由于店里缺货,所以选择这个零下三十度的防冻型玻璃水。Ps:关于购买了玻璃水囤在家中的车友一定要注意远离火源,因为玻璃水的成份是易燃的,一定要放在干燥处储存。新年到来刚好为我的辣馒头换好全新的零下三十度的防冻玻璃水。帅气的辣馒头,百看不厌的尾翼。侧颜也是非常的颜值在线,喜欢它的人,真的会一直的喜欢着。无论怎么拍,都始终觉得自己的辣馒头是最美的,也许这也是几年下来一步步改装也有了很深厚的感情吧!欣赏完辣馒头帅气的照片开始进入正题,加注玻璃水首先需要打开引擎盖。辣馒头的玻璃水箱的容量大概是2.5升左六,因为我每次用完的时候加注最多使用一瓶半的玻璃水。Ps:每次使用的是1.5升一瓶的玻璃水。加注清洗液的蓝色标志盖,只要看到这个我们就可以毫不犹豫的打开加注玻璃水了。打开玻璃水注水盖打开这次添加用的玻璃水盖~开始加注玻璃水~一个手加玻璃水,一个是举着相机拍照,一旁的路人都看呆了~加注玻璃水的时候我们要多观察页面哦,稍不留神就会加满溢出来了。上面还说着加注的时候一定要多多留神,这不~一不小心就加满溢出来了。由于玻璃水加注的太满,防住开车的时候震动颠簸撒漏出来,于是决定通电先释放掉一点点的玻璃水。喷了两下原来加满溢出的玻璃水清洗液就不见啦~可见每次上次都使用是有多么的消耗玻璃水清洗液哦!最后加注完成以后一定不要忘记盖好我们的玻璃水加注盖,蓝色的盖子用手轻轻的按压,听到清脆的“哒”声即可。加注好了防冻型玻璃水又可以继续的抗严寒啦,加好了玻璃水以后一定不要忘记关闭好发动机的引擎盖哦。最后祝大家新年快乐~各位车友用车愉快! 查看详情>>
- 你认为全新大众CC的报价和性能成正比吗?回答1: cc啊,我的小cc,终于看到你的问题了~ 大众CC一直都有“最美大众车”的称号,我从17年开始关注,确认过眼神,是我的菜。 但是后面有点走偏,越来越套娃式的外观设计,好感度下降。幸亏走偏了又回来了而19款大众CC全新的颜值还是非常惊艳的,更加时尚与个性配合流线型的车身造型,对于年轻消费者来说还是杀伤力100分! 真的很骚,有种bmw的感觉。经典的无框车窗和溜背式的车顶都是大众CC的标志。大众CC的内饰与迈腾非常的神似,贯穿式的空调出风口以及中控台的设计都让人有种进入迈腾座舱的错觉,所以有人说,你咋不直接买迈腾算了? 然后再来说说这车的价格,新款大众CC的售价为25.28-30.98万元,目前虽然有2万左右的优惠,门槛太高,这个价位很多人不一定会选大众了,BBA毕竟也有类似款参与竞争。 大众CC追求动感,在动力方面搭载了2.0T高低功率发动机,最大马力分别为186和220,峰值扭矩为320N·m和350N·m,匹配的是7档双离合变速箱,动力输出还是很强劲的,跟自身的定位也很吻合,之前有朋友去试驾,本来奔着SUV去的,结果看上了CC的外形,一试驾还真带感,结果就变心了。。。。。 我自己么,一直在存钱,总想能宽裕一点再买,结果出了19款我还是穷,感觉2020年能买得起了,cc一定要等我=。= 回答2: 新款cc的亮相,确实延续了运动帅气前卫的风格,但门槛还是在于价格,小贵。。。。感觉富二代会喜欢。 买不起的我来BB两句,cc的空间还是可以的,后备箱空间也可以,虽然经常有人说空间小顶脑袋但我感觉不明显,发动机好听,提速快,但是偶尔会有顿挫感。 回答3: 要我说,大众最大的失误是没把Arteon的2.0T高功率版引入中国,也就是280P版本,现在的CC显然与迈腾拉不开距离,实车看上去还是很迈腾,特别是内饰,给你错觉,性能又一样,尽管实用性短板得到了补齐,但是正是实用性降低了。 回答4: 我个人很喜欢大众CC的定位,虽然又小又贵,但确实高端程度提高了!操控提升很明显,年轻人大多数还没孩子,一个人或者两个人开,最重要的是自己的体验,其他的再用家用车来解决。 这车的卖点就不是性价比。好看,拉风是它的职责,迈腾同款动力系统你认为它能有多好的动态表现吗? 回答5: 报价和性能,从来不成比,一个高尔夫两箱车还买十好几万,别说Cc了。这里面别说没有虚头巴脑的设计 =。=cc粉别喷我,一家之言,给我20万,我还不如直接加一点入手迈腾或者X1呢。或者降低预期,买一辆思域,剩下的钱存到旅行基金里,性价比更高! 回答6: 大街上偶遇CC,实在是帅气逼人,值得开出去泡妹! 大众CC是大众旗下首款轿跑车型,而在网上还被广大网友称为“最美大众车”跟“最美轿跑”,但是过高的售价已经紧凑的空间表现让他在上市之后就一直销量很不如人意,不过大众显然在力捧它,不然为什么还推出了全新19款大众CC? 查看详情>>
- 中国车市8月29日,一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor中国车市8月29日,一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor揽巡,新车基于MQB横置平台打造,定位介于探岳和揽境之间,主要竞争对手瞄准了本田冠道、上汽大众途昂X等大5座车型。 外观方面,揽巡整体依然是比较典型的大众SUV风格,并且身材非常魁梧,有点放大版探岳的味道。细节设计上,揽巡的前脸由于分层较多,所以看上去十分复杂。其中最上方的横向贯穿窄条是日间行车灯,并且灯条一直延伸到了前翼子板处;中网则采用熏黑设计,下方还有一条镀铬装饰线以及两条与车身同色的贯穿线条;中间的大众车标则为可发光设计。此外,这次发布的带有运动外观套件的R-Line车型还在中网上加入了R标志,下方则是运动化的包围以及大面积的熏黑进气格栅。车身侧面,大众揽巡整体并不是特别板正的造型,车身上半部分全部采用熏黑设计,并且A柱到D柱有一条贯穿式的银色饰条,再加上D柱位置微微上扬的窗线,以及溜背式的造型,整体营造出了一种年轻时尚的观感。尺寸方面,揽境的车长、宽度、高度相比兄弟车型上汽大众途昂X都要微微大了一点,轴距二者保持相同的2980mm不变,相比同为大5座SUV的本田冠道要明显大了一圈。甚至拿揽巡跟起售价高达53万的大众旗舰SUV--途锐进行对比,揽巡同样要更大一些。轮圈搭配上,高配车型采用了21英寸双五辐设计,轮胎尺寸则达到了265/45 R21,对于揽巡4.9米出头的车长来说已经是非常大的规格了。在车尾设计上,揽巡整体在保持沉稳的同时也加入了一些极富辨识度的元素。其中,车尾最上方是熏黑的尾翼,使车尾看起来不会过于单调;中间则是贯穿式尾灯以及可发光的大众车标,尾灯两侧还做了三组X形的发光灯源,辨识度非常高;车辆尾门开口非常方正,牌照框位于下方保险杠的位置。不过最下方的四出“假排气”实在是有些多余了,不仅没有使车辆看起来更霸气,反而十分突兀。总体来说,大众揽巡的外观设计算是比较常规的大众SUV风格,看起来不会特别惊艳,但也不会让人有什么不适感。 内饰方面,大众揽巡采用了目前大众品牌主流的内饰设计风格,三幅式方向盘是高尔夫8同款设计,中控台上则是双联屏设计,由一块10.25英寸全液晶仪表,以及一块12英寸中控屏组成,并且中控屏和中控台都微微朝向驾驶员一侧倾斜。细节方面,揽巡使用了高尔夫8同款的电子拨杆式换挡机构,造型非常小巧。挡把右侧是带有推拉式盖板的两个杯架,后方则是电子手刹、Autohold按键以及多种路况模式选择的旋钮。再往后则是一个带推拉式盖板的储物格,这里提供了手机无线充电、两个Type-C电源、以及一个12V点烟器电源。作为一辆大5座SUV,大众揽巡最大的卖点自然是后排空间。由于车辆的轴距达到了2980mm,车长超过了4.9米,所以揽巡的后排空间非常宽敞,并且中央地台的凸起也非常低,后排座椅支持前后移动,可以为后备厢扩展出更多空间,同时座椅靠背角度也可以调节。后排配置上,揽巡提供了后排独立空调、后排双Type-C电源等配置,预计未来新车上市后的高配车型还会提供后排座椅加热等功能。除了宽敞的后排空间外,大众揽巡的后备厢空间同样非常大,在默认状态下就能提供超过1米的进深,把后排座椅靠背放倒后,则会形成一个纯平的巨大空间,不管是户外露营临时住宿,还是搬家拉货都完全不在话下。 底盘方面,揽巡使用了MQB平台常见的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,与冠道、汉兰达等同为横置前驱平台的SUV保持相同的水平。动力方面,揽巡提供了330TSI和380TSI两个版本,均搭载祖传的2.0T EA888发动机,其中330TSI拥有186马力、320N·m,380TSI拥有220马力、350N·m。全系匹配7速DSG变速箱,根据动力和配置的不同,将会提供前驱和四驱版本。比较遗憾的是,揽巡并没有像其兄弟车型途昂X那样提供2.5T V6发动机,不过现在的2.0T发动机满足日常家用已经没有任何问题了。具体加速能力上,目前官方并未公布揽巡的加速成绩,但是参考相同动力的途昂X来看,低功率330TSI车型的0-100km/h加速时间为9.9秒,高功率380TSI车型的0-100km/h加速时间为8.4秒。 按计划,大众揽巡将在今年年底上市。至于售价方面,参考其兄弟车型2.0T途昂X的28.50-36.50万元售价区间,所以我们推测揽巡未来的定价应该也会在28-35万这个区间。 查看详情>>
- 大气有层次感全新宝来在外观方面进行了全面升级,采用了大众品牌进取、时尚的家族化造型设计语言,整体辨识度进一步提升。全新宝来还增加了贝尔加湖蓝的车身配色。 经过全新设计的前脸更加大气。银色镀铬条贯穿横向式中网,并与左右大灯相连,提升整车的横向视觉效果。 下格栅采用了与车身同色设计,并辅以黑色饰板装饰,提升了前脸的层次感。两侧增加标志性的“C”字型镀铬装饰,视觉重心降低。值得一提的是,一汽-大众为全新宝来全系车型配备了LED大灯。 全新宝来采用了双腰线设计,车身侧面具有极强的层次感。镀铬门把手、亮黑B柱等细节设计,大幅度提升整车品质感。基于全新的设计理念,全新宝来车长增加9mm,达到4672 mm,车高增加16mm,达到1478mm,车宽为1815mm,轴距达到2688 mm。 全新宝来的轮毂采用了全新样式,传承高尔夫 GTI 经典战斧元素,进一步凸显运动性。同时,“C”字型装饰与前后脸的识别性元素相互呼应。 尾部设计与前脸相互呼应,通过全新尾灯的点亮方式,在视觉上形成横向延伸的效果。 尾部向上翘起的“鸭尾”设计,不仅让全新宝来的车尾设计更加灵动,也彰显了些许运动属性。 尾部下保险杠与前脸下格栅呼应,黑区面积增大,并新增了回勾式镀铬饰条和车尾底部扰流板,强化运动属性的同时,提升尾部的层次感。 进入车内,环抱式中控台和悬浮式中控屏设计,让全新宝来极具科技感,10.25 英寸全液晶仪表和 12 英寸悬浮大屏,成为同级别产品中的独一份。同时,大面积的 PVC 软质包覆和双缝线设计,大幅度提升全新宝来的品质感。 10.25 英寸液晶仪表屏幕的分辨率达到 1280×480,显示效果细腻。液晶仪表盘不仅可以显示 3D 立体导航地图、高清渲染 Car-Outline 动画、3D 指针,还能直接显示中控导航地图。此外,全新宝来所搭载的液晶仪表支持双筒显示、数字显示及全屏显示等 3 种显示模式。 12 英寸悬浮中控大屏的分辨率达到1720×860,能够实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect 无线投屏、地图双屏显示等诸多功能。此外,悬浮中控大屏还支持接近感应动效以及手势操作,进一步提升整车的科技氛围。 全新宝来的内饰设计更加精致,可触及区域都采用了软性材质。仪表框与空调出风口都辅以镀铬点缀,细节部分还采用了钢琴烤漆饰条修饰,营造豪华的家居氛围。 驾驶席座椅支持6向电动调节以及手动腰托,副驾驶座椅为手动调节。前排座椅支持加热功能。 后排座椅支持4/6比例放倒,能够进一步扩大后备箱空间,增加车辆的实用性。 全新宝来配备了双区自动恒温空调,搭载 Clean Air 3.0 系统,可根据车内实时 PM2.5 浓度、车内湿度及运行时间可实现自动控制,高效地净化车内空气。值得一提的是,全新宝来配备了后排出风口,大幅度提升后排乘坐舒适性。 座椅区域创新裁片分区和菱形缝线设计,让座舱更加温馨愉悦。为了打造静谧的乘坐空间,一汽-大众对全新宝来进行全身的声学测量,包括车内噪声、车辆密封性、振动舒适性以及各种附件噪声,发动机舱采用了8项吸隔音措施,整车密封性优于行业平均水平。 全新宝来全系配备全新造型的超纤材料多功能方向盘,手感细腻,更符合人机工程学。高配车型配备多功能方向盘,方向盘左侧为ACC 自适应巡航系统控制按键以及音量调节按键,右侧为液晶仪表盘控制按键等。 全新宝来配备了大尺寸天窗,是目前大众车型最大的内藏式天窗。采用了防紫外线玻璃,且具备智能开启、关闭及防夹功能。 此外,全新宝来还配别了诸多实用配置,例如无线充电功能、无钥匙进入、一键启动系统等。 全新宝来所搭载的车联网系统具备智能语音交互,智能导航规划,智享服务生态,智趣出行体验,智联手机控车5大功能。 智能语音交互方面,全新宝来支持多种唤醒方式以及混合语音识别,能够通过语音控制导航、电话、音乐、查询天气情况等。全新宝来还配备了多款个性语音包。 智能导航规划功能可以实现迷你交通地图、在线路径规划、兴趣点发送打车等,导航地图响应速度较快。 全新宝来构建了一整套智能生态服务体系,通过喜马拉雅、酷我音乐等车载APP,随时随地听取在线音乐。智能家居功能能够实现远程控制家中智能电器。车联网还内置了APP 应用商店,方便用户随时随地下载各类车载应用。 通过手机APP可以实现速度报警、远程上锁解锁、远程鸣笛和闪灯、手机定位寻车等功能。此外,全新宝来还为消费者提供组队出行、车载 Wi-Fi、POI分享等智趣出行体验。 全新宝来主销车型驾驶辅助功能全面升级,搭载包括Front Assist预碰撞安全系统、AEB带城市紧急制动、ACC自适应巡航系统、驶出车位预警RTA、倒车紧急制动、车道保持Lane Assist、变道辅助SWA等智能辅助驾驶功能,能够实现L2 级驾驶辅助。 动力系统上,全新宝来全系采用大众新一代 EA211 系列全铝涡轮增压发动机,排量分别为1.2T和1.4T。通过采用多种先进技术、精巧设计以及轻量化材料的运用,在保障动力输出的同时,燃油经济性也得到了提升,更加节能环保。 全新宝来发动机还配备了发动机怠速启停,制动能量回收技术及低滚阻轮胎,WLTC 工况油耗较上代降低了 0.2L 左右。其中,发动机启停及制动能量回收技术可根据不同工况,实现6-10%燃油消耗减少。 匹配的变速箱为7 挡手/自一体 DSG® 双离合自动变速箱,油耗比液力自动变速箱降低约 10%,升挡速度在10ms以内,平顺性更高。 全新宝来还配备了ECO经济型换挡程序,通过调整换挡策略,降低换挡点,重新匹配变速箱换挡程序,进一步降低整车油耗。 被动安全方面,全新宝来全系标配6安全气囊。车身大量采用热成型钢材,配合激光焊接技术,车辆整体强度大幅提高。同时,高强度车身为良好操控性提供了有力保障。 查看详情>>
- 优雅中透露运动风优雅中透露运动风 全新宝来在外观方面进行了全面升级,采用了大众品牌进取、时尚的家族化造型设计语言,整体辨识度进一步提升。全新宝来还增加了贝尔加湖蓝的车身配色。 经过全新设计的前脸更加大气。银色镀铬条贯穿横向式中网,并与左右大灯相连,提升整车的横向视觉效果。 下格栅采用了与车身同色设计,并辅以黑色饰板装饰,提升了前脸的层次感。两侧增加标志性的“C”字型镀铬装饰,视觉重心降低。值得一提的是,一汽-大众为全新宝来全系车型配备了LED大灯。 全新宝来采用了双腰线设计,车身侧面具有极强的层次感。镀铬门把手、亮黑B柱等细节设计,大幅度提升整车品质感。基于全新的设计理念,全新宝来车长增加9mm,达到4672 mm,车高增加16mm,达到1478mm,车宽为1815mm,轴距达到2688 mm。 全新宝来的轮毂采用了全新样式,传承高尔夫 GTI 经典战斧元素,进一步凸显运动性。同时,“C”字型装饰与前后脸的识别性元素相互呼应。 尾部设计与前脸相互呼应,通过全新尾灯的点亮方式,在视觉上形成横向延伸的效果。 尾部向上翘起的“鸭尾”设计,不仅让全新宝来的车尾设计更加灵动,也彰显了些许运动属性。 尾部下保险杠与前脸下格栅呼应,黑区面积增大,并新增了回勾式镀铬饰条和车尾底部扰流板,强化运动属性的同时,提升尾部的层次感。 家居风内饰设计 进入车内,环抱式中控台和悬浮式中控屏设计,让全新宝来极具科技感,10.25 英寸全液晶仪表和 12 英寸悬浮大屏,成为同级别产品中的独一份。同时,大面积的 PVC 软质包覆和双缝线设计,大幅度提升全新宝来的品质感。 10.25 英寸液晶仪表屏幕的分辨率达到 1280×480,显示效果细腻。液晶仪表盘不仅可以显示 3D 立体导航地图、高清渲染 Car-Outline 动画、3D 指针,还能直接显示中控导航地图。此外,全新宝来所搭载的液晶仪表支持双筒显示、数字显示及全屏显示等 3 种显示模式。 12 英寸悬浮中控大屏的分辨率达到1720×860,能够实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect 无线投屏、地图双屏显示等诸多功能。此外,悬浮中控大屏还支持接近感应动效以及手势操作,进一步提升整车的科技氛围。 全新宝来的内饰设计更加精致,可触及区域都采用了软性材质。仪表框与空调出风口都辅以镀铬点缀,细节部分还采用了钢琴烤漆饰条修饰,营造豪华的家居氛围。 驾驶席座椅支持6向电动调节以及手动腰托,副驾驶座椅为手动调节。前排座椅支持加热功能。 后排座椅支持4/6比例放倒,能够进一步扩大后备箱空间,增加车辆的实用性。 全新宝来配备了双区自动恒温空调,搭载 Clean Air 3.0 系统,可根据车内实时 PM2.5 浓度、车内湿度及运行时间可实现自动控制,高效地净化车内空气。值得一提的是,全新宝来配备了后排出风口,大幅度提升后排乘坐舒适性。 座椅区域创新裁片分区和菱形缝线设计,让座舱更加温馨愉悦。为了打造静谧的乘坐空间,一汽-大众对全新宝来进行全身的声学测量,包括车内噪声、车辆密封性、振动舒适性以及各种附件噪声,发动机舱采用了8项吸隔音措施,整车密封性优于行业平均水平。 全新宝来全系配备全新造型的超纤材料多功能方向盘,手感细腻,更符合人机工程学。高配车型配备多功能方向盘,方向盘左侧为ACC 自适应巡航系统控制按键以及音量调节按键,右侧为液晶仪表盘控制按键等。 全新宝来配备了大尺寸天窗,是目前大众车型最大的内藏式天窗。采用了防紫外线玻璃,且具备智能开启、关闭及防夹功能。 此外,全新宝来还配别了诸多实用配置,例如无线充电功能、无钥匙进入、一键启动系统等。 智能化全面提升 全新宝来所搭载的车联网系统具备智能语音交互,智能导航规划,智享服务生态,智趣出行体验,智联手机控车5大功能。 智能语音交互方面,全新宝来支持多种唤醒方式以及混合语音识别,能够通过语音控制导航、电话、音乐、查询天气情况等。全新宝来还配备了多款个性语音包。 智能导航规划功能可以实现迷你交通地图、在线路径规划、兴趣点发送打车等,导航地图响应速度较快。 全新宝来构建了一整套智能生态服务体系,通过喜马拉雅、酷我音乐等车载APP,随时随地听取在线音乐。智能家居功能能够实现远程控制家中智能电器。车联网还内置了APP 应用商店,方便用户随时随地下载各类车载应用。 通过手机APP可以实现速度报警、远程上锁解锁、远程鸣笛和闪灯、手机定位寻车等功能。此外,全新宝来还为消费者提供组队出行、车载 Wi-Fi、POI分享等智趣出行体验。 全新宝来主销车型驾驶辅助功能全面升级,搭载包括Front Assist预碰撞安全系统、AEB带城市紧急制动、ACC自适应巡航系统、驶出车位预警RTA、倒车紧急制动、车道保持Lane Assist、变道辅助SWA等智能辅助驾驶功能,能够实现L2 级驾驶辅助。 T时代黄金动力总成 动力系统上,全新宝来全系采用大众新一代 EA211 系列全铝涡轮增压发动机,排量分别为1.2T和1.4T。通过采用多种先进技术、精巧设计以及轻量化材料的运用,在保障动力输出的同时,燃油经济性也得到了提升,更加节能环保。 全新宝来发动机还配备了发动机怠速启停,制动能量回收技术及低滚阻轮胎,WLTC 工况油耗较上代降低了 0.2L 左右。其中,发动机启停及制动能量回收技术可根据不同工况,实现6-10%燃油消耗减少。 Think Blue.教学可以帮助车主了解节油技巧,包括轻松驾驶,轻松节能、提早换挡,晚些加油、滑行节能、巧提舒适度,低耗又经济、调整胎压节能等九项节油小知识。 匹配的变速箱为7 挡手/自一体 DSG® 双离合自动变速箱,油耗比液力自动变速箱降低约 10%,升挡速度在10ms以内,平顺性更高。 全新宝来还配备了ECO经济型换挡程序,通过调整换挡策略,降低换挡点,重新匹配变速箱换挡程序,进一步降低整车油耗。 被动安全方面,全新宝来全系标配6安全气囊。车身大量采用热成型钢材,配合激光焊接技术,车辆整体强度大幅提高。同时,高强度车身为良好操控性提供了有力保障。 查看详情>>
- 像是坐在家里的客厅优雅中透露运动风 全新宝来在外观方面进行了全面升级,采用了大众品牌进取、时尚的家族化造型设计语言,整体辨识度进一步提升。全新宝来还增加了贝尔加湖蓝的车身配色。 经过全新设计的前脸更加大气。银色镀铬条贯穿横向式中网,并与左右大灯相连,提升整车的横向视觉效果。 下格栅采用了与车身同色设计,并辅以黑色饰板装饰,提升了前脸的层次感。两侧增加标志性的“C”字型镀铬装饰,视觉重心降低。值得一提的是,一汽-大众为全新宝来全系车型配备了LED大灯。 全新宝来采用了双腰线设计,车身侧面具有极强的层次感。镀铬门把手、亮黑B柱等细节设计,大幅度提升整车品质感。基于全新的设计理念,全新宝来车长增加9mm,达到4672 mm,车高增加16mm,达到1478mm,车宽为1815mm,轴距达到2688 mm。 全新宝来的轮毂采用了全新样式,传承高尔夫 GTI 经典战斧元素,进一步凸显运动性。同时,“C”字型装饰与前后脸的识别性元素相互呼应。 尾部设计与前脸相互呼应,通过全新尾灯的点亮方式,在视觉上形成横向延伸的效果。 尾部向上翘起的“鸭尾”设计,不仅让全新宝来的车尾设计更加灵动,也彰显了些许运动属性。 尾部下保险杠与前脸下格栅呼应,黑区面积增大,并新增了回勾式镀铬饰条和车尾底部扰流板,强化运动属性的同时,提升尾部的层次感。 家居风内饰设计 进入车内,环抱式中控台和悬浮式中控屏设计,让全新宝来极具科技感,10.25 英寸全液晶仪表和 12 英寸悬浮大屏,成为同级别产品中的独一份。同时,大面积的 PVC 软质包覆和双缝线设计,大幅度提升全新宝来的品质感。 10.25 英寸液晶仪表屏幕的分辨率达到 1280×480,显示效果细腻。液晶仪表盘不仅可以显示 3D 立体导航地图、高清渲染 Car-Outline 动画、3D 指针,还能直接显示中控导航地图。此外,全新宝来所搭载的液晶仪表支持双筒显示、数字显示及全屏显示等 3 种显示模式。 12 英寸悬浮中控大屏的分辨率达到1720×860,能够实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect 无线投屏、地图双屏显示等诸多功能。此外,悬浮中控大屏还支持接近感应动效以及手势操作,进一步提升整车的科技氛围。 全新宝来的内饰设计更加精致,可触及区域都采用了软性材质。仪表框与空调出风口都辅以镀铬点缀,细节部分还采用了钢琴烤漆饰条修饰,营造豪华的家居氛围。 驾驶席座椅支持6向电动调节以及手动腰托,副驾驶座椅为手动调节。前排座椅支持加热功能。 后排座椅支持4/6比例放倒,能够进一步扩大后备箱空间,增加车辆的实用性。 全新宝来配备了双区自动恒温空调,搭载 Clean Air 3.0 系统,可根据车内实时 PM2.5 浓度、车内湿度及运行时间可实现自动控制,高效地净化车内空气。值得一提的是,全新宝来配备了后排出风口,大幅度提升后排乘坐舒适性。 座椅区域创新裁片分区和菱形缝线设计,让座舱更加温馨愉悦。为了打造静谧的乘坐空间,一汽-大众对全新宝来进行全身的声学测量,包括车内噪声、车辆密封性、振动舒适性以及各种附件噪声,发动机舱采用了8项吸隔音措施,整车密封性优于行业平均水平。 全新宝来全系配备全新造型的超纤材料多功能方向盘,手感细腻,更符合人机工程学。高配车型配备多功能方向盘,方向盘左侧为ACC 自适应巡航系统控制按键以及音量调节按键,右侧为液晶仪表盘控制按键等。 全新宝来配备了大尺寸天窗,是目前大众车型最大的内藏式天窗。采用了防紫外线玻璃,且具备智能开启、关闭及防夹功能。 此外,全新宝来还配别了诸多实用配置,例如无线充电功能、无钥匙进入、一键启动系统等。 智能化全面提升 全新宝来所搭载的车联网系统具备智能语音交互,智能导航规划,智享服务生态,智趣出行体验,智联手机控车5大功能。 智能语音交互方面,全新宝来支持多种唤醒方式以及混合语音识别,能够通过语音控制导航、电话、音乐、查询天气情况等。全新宝来还配备了多款个性语音包。 智能导航规划功能可以实现迷你交通地图、在线路径规划、兴趣点发送打车等,导航地图响应速度较快。 全新宝来构建了一整套智能生态服务体系,通过喜马拉雅、酷我音乐等车载APP,随时随地听取在线音乐。智能家居功能能够实现远程控制家中智能电器。车联网还内置了APP 应用商店,方便用户随时随地下载各类车载应用。 通过手机APP可以实现速度报警、远程上锁解锁、远程鸣笛和闪灯、手机定位寻车等功能。此外,全新宝来还为消费者提供组队出行、车载 Wi-Fi、POI分享等智趣出行体验。 全新宝来主销车型驾驶辅助功能全面升级,搭载包括Front Assist预碰撞安全系统、AEB带城市紧急制动、ACC自适应巡航系统、驶出车位预警RTA、倒车紧急制动、车道保持Lane Assist、变道辅助SWA等智能辅助驾驶功能,能够实现L2 级驾驶辅助。 T时代黄金动力总成 动力系统上,全新宝来全系采用大众新一代 EA211 系列全铝涡轮增压发动机,排量分别为1.2T和1.4T。通过采用多种先进技术、精巧设计以及轻量化材料的运用,在保障动力输出的同时,燃油经济性也得到了提升,更加节能环保。 全新宝来发动机还配备了发动机怠速启停,制动能量回收技术及低滚阻轮胎,WLTC 工况油耗较上代降低了 0.2L 左右。其中,发动机启停及制动能量回收技术可根据不同工况,实现6-10%燃油消耗减少。 Think Blue.教学可以帮助车主了解节油技巧,包括轻松驾驶,轻松节能、提早换挡,晚些加油、滑行节能、巧提舒适度,低耗又经济、调整胎压节能等九项节油小知识。 匹配的变速箱为7 挡手/自一体 DSG® 双离合自动变速箱,油耗比液力自动变速箱降低约 10%,升挡速度在10ms以内,平顺性更高。 全新宝来还配备了ECO经济型换挡程序,通过调整换挡策略,降低换挡点,重新匹配变速箱换挡程序,进一步降低整车油耗。 被动安全方面,全新宝来全系标配6安全气囊。车身大量采用热成型钢材,配合激光焊接技术,车辆整体强度大幅提高。同时,高强度车身为良好操控性提供了有力保障。 查看详情>>
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