高尔夫前门中控锁电机布线
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- 右前门中控锁弹不到位,老是得按一下才行,右前门中控锁弹不到位,老是得按一下才行,这个怎么解决呢。 查看详情>>
- 奔驰召回部分G级/S级/AMG GT奔驰召回部分G级/S级/AMG GT,本次召回范围包括部分车辆前门线束的布线不合理,在车门开关时可能造成线束损坏。 查看详情>>
- 比亚迪S7左前门换开降电机后怎么没有反应?比亚迪S7左前门换开降电机后怎么没有反应? 查看详情>>
- 简简单单的挺好,高尔夫七代前门没有贴膜很清爽。简简单单的挺好,高尔夫七代前门没有贴膜很清爽。 查看详情>>
- 凯雷德6.0L V8混动变速箱,6根布线铜管排列整齐,象征着2台三相交流电机的力凯雷德6.0L V8混动变速箱,6根布线铜管排列整齐,象征着2台三相交流电机的力量。 在电气化时代,细小的布线管比粗大的排气歧管更有威慑力。 查看详情>>
- 高尔夫R转型电动车,双电机四驱性能空前作为高尔夫车型的性能天花板,出自大众高性能R部门的高尔夫R一直都是德系顶级小钢炮。然而伴随着电动车的突然爆发,通过电机获得更快加速性能的成本极低,因此高尔夫R的销量和地位都受到前所未有的挑战。 查看详情>>
- 大众或2023年推出高尔夫R+ 混合动力超400匹马力凤凰网汽车讯 全新一代高尔夫R将在2020年底正式推出,不过就在高尔夫R离我们越来越近的时候,大众决定推出更加性能的高尔夫R PLUS或简称高尔夫R +。近日,海外媒体曝光了一张高尔夫R +的设计草图,新车有望搭载2.0T发动机加电机的组合,最大功率可达410马力,并将在2023年正式推出。 查看详情>>
- 有别于高尔夫GTE 全新高尔夫eHybrid官图发布大众汽车在去年10月推出第八代高尔夫燃油版和GTE(插电混动版)车型之后,日前,官方发布全新高尔夫eHybrid插电混动版的官图。从GTE和eHybrid的不同命名可看出,全新高尔夫eHybrid更注重燃油经济性,而高尔夫GTE更偏重性能。相比高尔夫GTE,全新高尔夫eHybrid的外观更倾向普通高尔夫的设计,少了运动套件的加持,新车看来更加平和,它的左侧前翼子板设置充电插口,eHybrid的标识并没有像GTE标识位于大众车标下,而是在尾门右下角,而大众标下为“GOLF”。内饰方面,从新车没有了高尔夫GTE的运动造型方向盘以及运动化装饰,而是基于普通版高尔夫的内饰,全液晶仪表融入了更多的新能源元素,能够了解电机工作状态、电池电量等信息。动力方面,全新高尔夫eHybrid和GTE均搭载一台1.4T涡轮增压发动机和一台电机组成的插电混动系统,不过相比高尔夫GTE的系统最大功率180kW,全新高 查看详情>>
- 未启动时开关左前门,中控解锁和落锁的电机声有点响如题,买的二手218运动,未启动时,开关左前门,都有有点明显的电机转动的声音,想问大家的车会这样吗,以前没开过宝马 查看详情>>
- 从买车就不省心,去年开始出毛病,无规律自锁车,换了左前门中控锁总算修好了,寻思从买车就不省心,去年开始出毛病,无规律自锁车,换了左前门中控锁总算修好了,寻思省点心吧,播放音乐又出问题了,只有收音机响,点关闭收音机,吆嚎,没啥用,换换USB播放音乐吧,我去,还是收音机响,再换蓝牙音乐试试吧,我滴个乖乖,还是收音机响,弄来弄去恢复出厂设置都没用,就是 查看详情>>
- 设计更平和,全新高尔夫eHybrid官图曝光!近日,大众公开了全新高尔夫eHybrid的官图,据悉该车在德国的含增值税起售价为39781.18欧元。相比高尔夫GTE车型,高尔夫eHybrid则更注重经济性。从外观来看,新车的前脸更加平和,尾标有明显的“eHybrid”字样。动力及续航部分,eHybrid车型搭载一台1.4TSI发动机和一台电机,最大功率为150kW,纯电续航里程为80km。 查看详情>>
- 只有前门两个喇叭,太难受了。后备箱上有没只有前门两个喇叭,太难受了。后备箱上有没有预留的线?还是要重新布线过去?加装两个大概需要多少钱?知道的老铁说一下,谢谢 查看详情>>
- 汽车在断电的时候,车门能不能正常打开?真的是这样吗?首先简单的给大家介绍一下中控锁的原理。当我们按下车门开启键的过程中,遥控器会发射出车门开启的无线电信号,在车身周围布置的天线可以将无线电信号进行接收,并将它转化为电信号,发送给我们中控锁的控制单元。随后中控锁向车门的锁块发出开启的命令。在电机的带动下,车门的锁止机构就可以被弹开,车主便可以自由的出入车辆。从结构上来看,锁块和锁体它的相互咬合可以实现我们车门的锁止。而当我们想将车门打开时,我们可以拉动车门的手柄,手柄的另一端就是我们的门锁机构,通过连杆的推动,可以把锁块推开。由于拉动手柄的动作在方向上与我们车门开启的方向是一致的,所以锁块和锁体脱开的同时,那么车门也就顺势打开了。 查看详情>>
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