高尔夫涡轮接线
- Manhart高尔夫RS450,更换大涡轮,功率450匹关于大众打算推出R400/R420高尔夫R的消息很多,但最终因为种种原因还是取消了这一计划。有人说,大众应该推出马力更大的高尔夫R,所以我们看到了接近300马力的高尔夫GTI TCR,以及333马力的下一代高尔夫R。但如果还希望获得更大的马力,不得不去选择售价更昂贵的五缸奥迪RS3。不过近日,Manhart发布了RS450,一台和高尔夫R几乎无差的“异类”,2.0T发动机更换了更大的涡轮增压器,优化了ECU之后,这台发动机的输出功率被压榨到了450马力、500牛米,高尔夫拥趸们,你们怎么看? 查看详情>>
- Manhart高尔夫RS450,更换大涡轮,输出功率450匹关于大众打算推出R400/R420高尔夫R的消息很多,但最终因为种种原因还是取消了这一计划。有人说,大众应该推出马力更大的高尔夫R,所以我们看到了接近300马力的高尔夫GTI TCR,以及333马力的下一代高尔夫R。但如果还希望获得更大的马力,不得不去选择售价更昂贵的五缸奥迪RS3。不过近日,Manhart发布了RS450,一台和高尔夫R几乎无差的“异类”,2.0T发动机更换了更大的涡轮增压器,优化了ECU之后,这台发动机的输出功率被压榨到了450马力、500牛米,高尔夫拥趸们,你们怎么看? 查看详情>>
- 6缸涡轮+四驱,这二代高尔夫比奥迪RS都强大众是较早和中国结缘的德系汽车品牌,也是首批实现国产化的汽车品牌之一,而当年一汽大众首次引进的就是第二代Jetta车型,也就是捷达A2,国内俗称方灯捷达,因为这代捷达的一大特色就是使用了两个巨大的方形大灯。但很多人不知道,捷达车型其实源自于高尔夫,可以视作高尔夫的三厢版本,但是当年第二代高尔夫并未引进国内,所以能见度不高。 查看详情>>
- 涡轮归位 精心打造经典大众双门高尔夫4当年第四代高尔夫改装非常火热的时期,许多车主都将自己的爱车保留住原厂素整的德国外观视为是一种时尚,反之那些开回去就装上包围或者小包的人倒成了改装四代高尔夫的异类。不过也有许多内行车主更换了同平台的R32的空力套件,当然,还有一部分DIY能手利用将打磨原车防擦条的方式进行外观改装。本期这台介绍的高4就是利用这种办法打磨出素整的外观,与此同时车主为追求双门味道还将原车的后门焊接喷漆,变为双门版本。 查看详情>>
- 高尔夫涡轮接口机油渗透高尔夫,7代半,去年11月提的车,现在跑了8000公里,涡轮管接口有机油渗透现象,去修理厂看了看,说是不影响正常行驶,这现在是都正常? 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?1、点烟器接线 查看详情>>
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- 被烧红的涡轮,\涡轮增压器如何保持高速运转近日,某新车因为涡轮增压器的涡轮烧红而引起争议,那么正常情况下,涡轮会被烧红吗?其工作温度范围是多少?涡轮靠什么冷却?中冷器的作用又是什么?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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- 涡轮的那些事在当下这个能源越来越紧张的时代,为了能够更好的适应这个大环境,汽车厂商们纷纷钟爱起了涡轮,因为涡轮确实解决了降低排量增大马力的效果。涡轮也经过了几十年的发展,现在的涡轮技术越来越成熟,几乎可以做到和发动机同寿命。了解汽车的朋友们相信大家对涡轮的基本工作原理也是大概了解的,所以咱们今天不主要分享涡轮基本工作原理,咱们今天换一个角度,从另一个角度出发,分享一下怎么选择涡轮。在这个涡轮当道的年代,一颗优秀的涡轮可以大大提升发动机的性能,咱们今天就从改装的角度,聊一聊如何选择一颗让自己满意的涡轮,做到自己心目中的马力。 查看详情>>
- 高尔夫1.6 玩到这样足够了纵观国内的大众高尔夫用户群,以1.4T动力为主流。这个不能怪谁,一提到“涡轮”两字,估计很多脑残粉已经双眼发光了,什么口水、泪水都迸流而下,那种夸张的场面不吓死人不罢休。没了涡轮的车还怎么开?没有涡轮介入的那股推背感开车还有意思吗?听不到涡轮尖叫声的车还是21世纪的车吗?嗯,真不得不让人思考,没了涡轮的车怎么办,尤其是高尔夫这样的神车。 查看详情>>
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