高尔夫感知器加装
- 感知器失灵?近期发现感应雨刮下雨不刮!再大的都不刮。。。6年就老了? 查看详情>>
- 能漂移的高尔夫还是高尔夫吗?近日,大众发布了全新一代MK8高尔夫R车型,全新车型或成为燃油版高尔夫R的末代产品。全新高尔夫R基于高尔夫八代车型进行升级,作为R品牌家族最重要产品,高尔夫R承载着大众品牌的运动精髓,因此在全新高尔夫R车型上能到看到多项专属配置。 查看详情>>
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- 高尔夫的数字化:全新数字高尔夫高尔夫经过46年的发展、历经八代车型,,在全球收获几千万Golfer(高尔夫粉丝)的喜欢。全新数字高尔夫凭借其惊艳的外观造型设计和数字化,受到了消费者的广泛关注。10万元的售价,再加持了高颜值、智能科技、强动力三大优势,这样的价格确实让人有点“惊喜。 查看详情>>
- 新款高尔夫GTI Clubsport,最强高尔夫来了?近日,大众官方发布了关于新款高尔夫GTI Clubsport的官图。新车将于月底发布来纪念高尔夫车系发展的50年,并在德国纽博格林赛道举办50周年庆典活动。 查看详情>>
- 雨量感知器出了点问题7月换了一块国产的前风挡玻璃,北京雨大,雨量感应器出了问题,在auto模式下没有自动感应雨的大小,从而调节雨刷器的快慢,就是没有反应了。用手放在感应器前面呢,到是能刷一下,然后就又没反应了。今天去4S检查,说是感应器坏了,配件900+。结果刚回来的路上,在auto模式下,还能隔几秒自动刷一下。想请问大神们:1.有没有过这类情况啊?2.雨量感应器是最慢速的雨刷么?感应到前风挡有雨才根据雨量来控制雨刷器?运行模式有谁知道么? 查看详情>>
- 全新数字高尔夫,八代高尔夫上市2020年11月7日全新第八代高尔夫动感上市 查看详情>>
- 全新数字高尔夫为何不叫第八代高尔夫?从高尔夫引入中国市场,一次又一次的技术革命,让每一代高尔夫在国内都拥有绝对人气,成功吸引了一大批敢于创新、追随信仰的年轻人。如今,高尔夫已经历经8代更迭,在中国受到超过100万车主的追捧,它不仅是大众品牌的精神图腾,更是拥有深厚底蕴粉丝文化的神车。 查看详情>>
- 全新高尔夫GTI用户共创版亮相 更具运动属性近日,我们从相关渠道了解到,全新高尔夫GTI用户共创版亮相,而新车是一款定制车型,整体造型更为运动。外观方面,这台用户共创高尔夫GTI车型进行了整车定制涂装和拉花,并加装碳纤维外观套件,搭配轻量化轮毂及锻造螺丝,整体外观风格更能彰显出这台车独一无二的个性。 查看详情>>
- 百度Apollo与安森美半导体成立工作室7月14日,买车网Buycar获悉,百度Apollo宣布将与安森美半导体图像开发联合工作室,主要研究目标为未来汽车自动驾驶系统的图像方案,并致力于探索自动驾驶图像感知器解决方案。 查看详情>>
- 最强高尔夫?大众发布20周年特别版高尔夫R如果说高尔夫GTI算是高尔夫的高性能版本,那么高尔夫R则是高尔夫的超级性能版本。所以,对于很多喜欢小钢炮的消费者来说,拥有一台高尔夫R便拥有了傲视同城玩车族的资本。最近有媒体报导,大众为了庆祝高尔夫R32诞生20周年,在今年发布一台20周年特别版车型,来纪念这一历史性时刻。 查看详情>>
- 有别于高尔夫GTE 全新高尔夫eHybrid官图发布大众汽车在去年10月推出第八代高尔夫燃油版和GTE(插电混动版)车型之后,日前,官方发布全新高尔夫eHybrid插电混动版的官图。从GTE和eHybrid的不同命名可看出,全新高尔夫eHybrid更注重燃油经济性,而高尔夫GTE更偏重性能。相比高尔夫GTE,全新高尔夫eHybrid的外观更倾向普通高尔夫的设计,少了运动套件的加持,新车看来更加平和,它的左侧前翼子板设置充电插口,eHybrid的标识并没有像GTE标识位于大众车标下,而是在尾门右下角,而大众标下为“GOLF”。内饰方面,从新车没有了高尔夫GTE的运动造型方向盘以及运动化装饰,而是基于普通版高尔夫的内饰,全液晶仪表融入了更多的新能源元素,能够了解电机工作状态、电池电量等信息。动力方面,全新高尔夫eHybrid和GTE均搭载一台1.4T涡轮增压发动机和一台电机组成的插电混动系统,不过相比高尔夫GTE的系统最大功率180kW,全新高 查看详情>>
- 现代捷恩斯GV70首创进阶版指纹辨识系统与后座物体感知器现代捷恩斯在上个月的时候率先发布旗下的全新SUV:GV70,不过当时只有展示大概的外观与内装设计,其他细节并没有完全透露。由于韩国市场预计12月正式发表,因此近日现代捷恩斯也开始针对「独家」的配备释出讯息,至于其他市场则预计2021年在全球其它地区上市销售。 查看详情>>
- 300马力的高尔夫!高尔夫8GTIClubsport发布高尔夫8 GTI Clubsport发布。将搭载EA888 evo4发动机配合XDS+ ,最大可输出300Ps,最大扭矩400N·m。0-100kmh加速6s内。其将成为大众在售最为强劲的前驱车型,同时也将成为纽北最速前驱车的有力竞争者。当然,按照大众一贯的操作,ClubSport大概率不会引进国内市场。 查看详情>>
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