高尔夫侧滑动门内拉手换装
- 全新大众高尔夫海外实车 外形更加时尚运动/搭1.5T+48V轻混系统全新高尔夫为第八代车型,换装最新的MQBEvo平台,保持高尔夫的经典轮廓造型,整体更加扁平化,而且设计十分简洁。外观上,本文实车采用蓝色车身,上进气格栅较为扁平狭长,双勺子样式的全新头灯组在造型上更灵动,其内部集成有LED日间行车灯;下进气格栅为贯穿式设计,造型平顺,内置多根横幅饰条,形似凯美瑞的设计风格。车侧看,由车尾俯冲至车头的双腰线汇聚车头,看起来更有冲劲。车尾部位的层次感较为丰富,新车采用长C字造型的LED灯带;后包围的尺寸更大,底部采用双边共双出的镀铬排气装饰。内饰方面,全新高尔夫采用全新设计的T型中控台,更偏向于驾驶员一侧,中控台的中间位置为悬浮式中控屏,空调出风口则被移动到了中控台的下方。配置方面,新车配备10.25英寸全液晶仪表、10英寸触摸中控屏以及三辐式多功能方向盘,采用更有科技感的电子挡把。动力方面,本文实车的尾部悬挂“eTSI”标识,搭载了由一台1.5T四缸汽油发动 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 全新奥迪A3 Sportback海外实车 外观年轻运动全新一代奥迪A3 Sportback全面走运动路线,它的外观形象相比第八代高尔夫更为激进年轻。本文实车采用蓝色的两厢紧凑车身,装备了S-line运动套件,首先格栅中网的尺寸明显变得更大,六边形的棱角更加明显,两侧导风槽的“獠牙”状设计也是一点都不避讳了。有着“灯厂”之名的奥迪,为全新A3提供矩阵式LED光源可选,大灯组呈现回旋镖样式,造型相当凌厉。车侧看,新车采用快背式设计,结合MQB Evo平台以及优化之后的空气动力学设计,风阻系数也降低到0.28Cd,本文实车采用旋风形状的五辐式轮毂,进一步提升车辆的运动气息。车尾部位,尾窗的倾斜角度更大,后备厢盖还有一点微微翘起,尾灯和后包围的造型非常犀利,底部采用隐藏式排气结合熏黑的排气装饰,相比于上代车型更显动感。内饰方面,全新A3的整体风格同样非常战斗,新车取消了上代车型的圆形中控台和悬浮式中控屏,采用了立体感更强的全新中控台,换装嵌入式的全新 查看详情>>
- 大众全新高尔夫G,换代小钢炮来势汹汹!大众高尔夫GTI作为小钢炮的先驱车型,让更多的年轻人甚至是一些对车没有兴趣的人喜欢上开车,这就是高尔夫GTI的魅力,虽然它是一台前驱车,它并不完美,但它带给你的乐趣远远大于大众品牌给你的产品价值。 查看详情>>
- 高尔夫嘉旅-实用居家高尔夫嘉旅的安全性方面除了丐版车型只有主副驾安全气囊和前后排侧气囊之外,高尔夫嘉旅在剩下的车型中还标配了前后排头部气囊和膝部气囊。舒适性配置方面,丐版以上也安排了定速巡航、前后倒车雷达和影像、全景天窗、后排小桌板、中控液晶大屏等配置。另外在车内的做工用料方面,嘉旅也意外地强过其他同价位车型,仪表台、门内板处都采用了搪塑工艺,其余部分如门板内槽、中央扶手内部、副驾手套箱内均是植绒面料,增加了摩擦系数,起到了降噪作用。 高尔夫·嘉旅相较于普通高尔夫的核心卖点自然是空间了,嘉旅的后备箱容积达到了500L,超出了高尔夫120L,更高的高度也使得容积倍增,如果还嫌不够,后排座椅放倒之后冰箱、彩电、洗衣机统统都能塞进嘉旅的后备箱。 动力方面,高尔夫·嘉旅有1.2T及1.4T两种动力可供选择,其1.2T发动机最大功率为116马力,最大扭矩为200牛米;1.4T发动机最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,与之相匹配的都是7挡双离合变速箱。必须要注意的是只有1.4T以上的车型采用了后独立悬架。 高尔夫嘉旅在目前10万出头的其售价中,绝对是大众品牌不可多得的家用良品,即便是1.4T按照目前的优惠也仅仅达到了普通八代高尔夫的门槛价位,配置也良心的不像大众车,如果不排斥两厢车的话,高尔夫嘉旅绝对是一款比速腾更值得购买的好产品。 查看详情>>
- 拥有高尔夫才是真爱之前,我以为只有男孩子才喜欢高尔夫(参数|询价),以为玩改装才叫情怀。最近,和很多车友聊天,也回想见过的全国几千名车友,突然认识到我错了。高尔夫GTI(参数|询价)的粉丝们,有玩改装车的、有收藏老车的、有赛车的大咖,但还是“普普通通”的车友最多,他们喜欢高尔夫的包容、喜欢高尔夫的质感、喜欢高尔夫的朋友们、喜欢开着它去远行、喜欢过简简单单的日子,这才是真爱嘛!大众高尔夫GTI作为小钢炮的先驱车型,让更多的年轻人甚至是一些对车没有兴趣的人喜欢上开车,这就是高尔夫GTI的魅力,虽然它是一台前驱车,它并不完美,但它带给你的乐趣远远大于大众品牌给你的产品价值。 而全新高尔夫GTI基于第八代高尔夫打造,新车在外观方面更具攻击性,尤其是运动造型的前包围,融入了更多科技的元素,贯穿式下进气口的两侧融入了五点式LED雾灯。除此之外,还有GTI标志性的贯穿中网和车头灯的红色装饰条。车身侧面,除了换装样式更为夸张的旋风轮毂之外,新车的侧裙造型也更加运动,增添了新车的运动感。 查看详情>>
- 高尔夫Plus2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus,该车以大空间、多功能的显著优势,在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级,高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品,高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国,并被命名为高尔夫·嘉旅。 查看详情>>
- 家庭用车空间够大2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus,该车以大空间、多功能的显著优势,在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级,高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品,高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国,并被命名为高尔夫·嘉旅。 查看详情>>
- 一款十分纯粹的家用车大众车型大多都偏商务的感觉不同,大众高尔夫嘉旅是一款十分纯粹的家用车,4.3米的车身长度,堪比帕萨特的空间,SUV的坐姿和视野,高尔夫·嘉旅外观变得更大的车窗在坐进去的一瞬间能够感受到的通透感是传统轿车不能比的。外观跟不上那么配置就值得吹一下了,安全性方面除了丐版车型只有主副驾安全气囊和前后排侧气囊之外,高尔夫嘉旅在剩下的车型中还标配了前后排头部气囊和膝部气囊。舒适性配置方面,丐版以上也安排了定速巡航、前后倒车雷达和影像、全景天窗、后排小桌板、中控液晶大屏等配置。另外在车内的做工用料方面,嘉旅也意外地强过其他同价位车型,仪表台、门内板处都采用了搪塑工艺,其余部分如门板内槽、中央扶手内部、副驾手套箱内均是植绒面料,增加了摩擦系数,起到了降噪作用。 查看详情>>
- 胖胖的高尔夫2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus,该车以大空间、多功能的显著优势,在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级,高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品,高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国,并被命名为高尔夫·嘉旅。 查看详情>>
- 空间是真大2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus,该车以大空间、多功能的显著优势,在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级,高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品,高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国,并被命名为高尔夫·嘉旅。 查看详情>>
- 高尔夫嘉旅-值得购买高尔夫嘉旅这台车的指导价并不输高尔夫,甚至还贵上一些,但目前各地经销商都有4万左右的现金优惠,个别地区的19年款库存升值可以有条件办到10万一下,这样一看,高尔夫嘉旅就成了大众旗下性价比十分不错的一款小众车型。 大众车型大多都偏商务的感觉不同,大众高尔夫嘉旅是一款十分纯粹的家用车,4.3米的车身长度,堪比帕萨特的空间,SUV的坐姿和视野,除了外观有些不起眼之外,很难找出这台车的缺点,然而这样一款偏日系风格的大众,却成为了冷门。 高尔夫嘉旅的外观方面又高又胖的嘉旅除了提供方便之外也真的谈不上好看,不过由于轴距和高度的优势,变得更大的车窗在坐进去的一瞬间能够感受到的通透感是传统轿车不能比的。 外观跟不上那么配置就值得吹一下了,安全性方面除了丐版车型只有主副驾安全气囊和前后排侧气囊之外,高尔夫嘉旅在剩下的车型中还标配了前后排头部气囊和膝部气囊。舒适性配置方面,丐版以上也安排了定速巡航、前后倒车雷达和影像、全景天窗、后排小桌板、中控液晶大屏等配置。另外在车内的做工用料方面,嘉旅也意外地强过其他同价位车型,仪表台、门内板处都采用了搪塑工艺,其余部分如门板内槽、中央扶手内部、副驾手套箱内均是植绒面料,增加了摩擦系数,起到了降噪作用。 查看详情>>
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