RAV4荣放用车感受十万
- RAV4荣放用车感受#用车感受# 用车感受 【提车价格】 RAV4荣放21款荣放2.0汽油风尚版。 裸车价格 195800元 珍珠白色加价 2000元 综合优惠 12000元 首年保险 4600元 购置税 16400元 落地总价 206800元 总价包含赠送的装饰及配件如下👇 前后表显八雷达 真皮座椅💺 行车记录仪 原车脚垫 三年6次保养机油 丰田汽车金融贷款70000元两年免息免抵押绿本,免手续费。我是先打电话到各个3s店问好有现车才去店谈的,看了车再谈价格😄大概一周左右就办好手续提车了。21年8月份提车。 【个人情况】 公司职员,朝九晚五。儿子还小,老婆不上班在家打理儿子上学的的日常生活,这就是目前的生活状态,我很享受现在的生活,打算想买台车回来方便周末一家人👪出去游玩和偶尔回乡下看父母。 【对比车型】 一直都想要买辆suv,觉得suv底盘高通过性好,乘坐空间宽敞,看过小型suv的滨智、逍客、奕泽 ,感觉车的空间不够,于是开始对比紧凑型SUV奇骏、CRV、荣放、皓影、威兰达,最后看中了新款的RAV4荣放,理由是荣放2.0自然吸气发动机更好保养,省心,全球车型、安全配置高、销量好、市场保有率大的话后期配件便宜,车辆保值率好,最主要的一点是RAV4荣放硬朗的外观造型时尚运动,帅👍 【加装配饰】 新车买回来都会按自己的喜好加装一些装饰配件来提升一下车颜值,能够更好的体现出自己想要的风格,为了让车看上去更加犀利有型,我在莫宝淘来了一下配饰装上去了。 真皮方向盘、 迎宾踏板、 前后护杠、 前雾灯部位的碳纤维纹三件套、 叶子板侧标贴运动套件、 玛莎中网、 后雾灯区碳纤维纹雾灯框、 不锈钢拉丝尾箱护板、 不锈钢拉丝门坎条、 还有很实用的车窗晴雨挡6件套。 【驾驶感受】 21款荣放2.0自吸发动机动力调校比上一代有所提升,正常1档起步因为齿轮联动比较轻快,但不适合暴力驾驶,车子的重心高,过弯的时候侧倾会大,在高速上面变道明显感觉到悬挂有点拉不住车身。方向盘的握感好,方向灵敏,指向精准,回馈直接迅速,转向手感偏轻一些,但是没有虚位,开起来很顺手,加速很线性,踩油门速度会不断提高。急加速或转速到2500转以上引擎噪音会比较大。原厂配备L2辅助驾驶系统全速自适应巡航在进行长途驾驶的时候还是蛮好的能够很大程度上减轻驾驶负担,RAV4荣放底盘使用了大面积的护板,平整性做的相当出色,有助于减少车底的乱流,增加行驶稳定性。手握感以及用起来的感觉都不错的,很灵敏,指向很精准,回馈也直接迅速,转向手感偏轻一些,但是没有虚位,开起来很顺 手。 荣放自带的360全景影像辅助驾驶系统可以很好的观察车的周边情况,能更自信的驾驶这台车,有点搞不懂既然都配备了360全景影像为什么就不把像素提高点,真的要吐糟一下这清晰度,有点不像是这个时代的产物。 【能耗表现】 我所在的城市是湖南省、岳阳市,城市虽小但是随着生活水平的提高买车的人也越来越多,所以在市区上下班高峰行驶塞车的情况时有发生,我的荣放油耗都在9L/100km左右,喜欢脚底油急加速,这个油耗表现也还可以接受。我都是加中石油92# 汽油,荣放54L的油箱加满油表显可以行驶680km,实际上不止行驶这么远,我加满一箱油从广州来回岳阳全程820多公里。目前行驶总里程8000多公里了,平时一个月用车里程800公里左右,一个月大概500块油钱💰,荣放在国道上开的时候真的很省油,可以达到5.5L/100km的油耗,这是我开车回乡下时测试过的。 【空间表现】 我176cm的身高,开RAV4不论前排驾驶还是座后排,我都感觉宽敞舒适,前排调好合适开车的位置后来到后排腿部空间还有近3拳的距离,即使满载五个成年人空间也不会觉得有拥挤的感觉;580L的后备箱还可以把后排座椅放倒来扩装载物空间,拉大件物品方便很多,可以用来搬家了。周末出游或者长途驾驶有这个大后备箱不用担心行里多了。车内储物空间也设计得很合理,副驾驶位中控台上的长条型储物盒可以随手放些折叠太阳伞又或者是杂志、期刊;手套箱的设计经典实用,容量大,甚至可以轻松放下厚厚的书本;前后四个门板拉手下方设计有放饮料水杯的储物盒也可以放些随手小物品;扶手箱的尺度很深,我儿子会很多玩具在里面。宽敞的空间能更好的提升乘坐舒适性,座椅包裹性好,软硬适中,坐垫可以很好的支撑腿部,长时间乘坐不会感觉到脚累,RAV4荣放得益于TNGA平台开发,其车身结构、品质、动力、驾驶、乘坐等方面都得到了优化。 【不足之处】 都说日系车的车漆薄,我也领教了,车头位置被轻轻的碰到就留下了划痕,好心好痛,还好是塑料件,不用担心会长锈,听说即使是4s店补漆时间长了也会有色彩,于是我放弃了补漆,直接去万能的莫宝淘来合适大小的贴纸遮盖住了😂 查看详情>>
- rav4荣放用车感受买了荣放有一年多的时间了,这一年多的时间开着它去过很多地方,整体来说,我对这辆车还是比较满意的,虽然它的内饰不够智能化,并且内饰设计也相对而言也比较落后,然后在动力方面的表现,尤其是0-50码加速过程中,特别慢,差不多要多花几秒的时间才到到达想要的速度,这对于超车而言,是力不从心的。另外,这个车在高速上的表现来讲,速度越快,胎噪和风噪就越大,大得听音乐的声音都遮盖不住。整车隔音效果并不好,速度过快,各种声音都会掺杂在一起,另外,在今年也发现了后车门格条的螺丝生锈,说明用的材料一般,还需要去店里更换,以上说的是这个车的缺点。但是这个车还是有比较喜欢的优点的,这车整体空间表现不错,家用代步非常适合,特别是后备箱空间很大,拉货非常方便,而且很省油,综合下来百公里7.5的油耗表现,特别是现在油价比较昂贵的年代,要家用必须得考虑油耗表现了,这车性能整体来说比较稳定,用了一年多,没有啥毛病,唯一一次就是冬天胎压不足,需要打点气,其余一点毛病都没犯过,反正整体来说,对这车还是比较满意的。 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受网友最近买了一部丰田RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版,裸车价19.7万元。都2024年了,丰田这车到底还能否能买?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
- RAV4荣放带给我的用车感受😊几个月的时间用车6000多公里,我觉得RAV4荣放带给我的用车感受也真心是挺不错的,首先这台车确实是拥有着同级别刚强的质量稳定性,我本身的用车频率就比较高一些,但这台车子的质量也绝对是很OK的,从买来到现在大小问题从来没有出过🐒。除此之外这台车子的做工也还不错,2.0的发动机配合上CVT变速箱性能感觉确实一般,但实际的动力感受也确实是挺不错的,关键就是比较省油,也比较耐造,车里的空间大,舒适性也还不错,所以说对于正常家用来讲,这个车子就已经是非常划算了🌾。 先说这么多吧,毕竟也这么晚了,太困了🌾。下回再说底盘稳定性一般般,现在也终于理解为什么很多人说日系车跑高速不给力了,当然也没有所说的那么夸张,但确实是存在这种问题的,尤其是平时过弯的时候,能明显的感觉到整个车身的支撑性也确实是要差一些;除此之外,这台车子本身的价格也真的是比较高的,我当时买的时候是没有任何优惠的 明人不说暗话,我就是奔着这层皮子来的,尤其是那大扁平屁股,莫名的喜感,看车头跟车屁股就跟两款车似的,硬汉的面孔搭配扁平的大屁股,来来来,大家自行想象一下 座椅并不是太软,软硬适中,坐姿上倒是更舒适了,这座椅厚道还挺实在的,放足了海绵啊,手按着有韧性,长时间开车也不会疲惫,而且减震效果有提升,就是这发动机噪音大,这块上跟老款车就有点不足了🚗。不过总体来说还是不错的🖤。 平实我在开车的过程中从来没有在意过脚下的油门是给的是否轻重,就很随性的开车,而且大多还都是在市区路段,它现在的表显油耗也就7.9,实际的误差应该也就在±0.5L左右,所以说相对还是非常省油的,我一直给这台车子加的也是92号油,在我算下来这台车子平均每1公里的燃油费用也就在0.5💝~0.55元左右⛄。 空间可是没得说的,十足十的宽敞啊,后排地面也平整,那高度上,之前我跟一哥们坐的小轿车岀去耍,期间把人给下—激灵,嘭的声晌啊,估摸着得起一大包😆。换这车碰头那事你就完全不用担心,还怕你不够高呢🙉。而目这空间不拿去自驾游可惜了啊,改天凑一车人出去耍一遭去😼。 动力上啊,虽说这新款荣放被称为“丰田小霸道”,咱也不知道是谁给起的外号,不过这小霸道终究是小啊,动力只能说够用,缺算不上强劲,起步的时候倒是挺稳的,就是提速上偏肉,不过在转弯这块倒是不错,都不用点着点刹车了,给油就能拐,够狠😀。 前排是有座椅加热功能的,后边天气慢慢转凉到时候也就能发挥它的作用了,想想都很舒服,而且前后排座椅的支撑性都很强,坐好之后腿部不会有太多的悬空,支撑性还是非常强的,长时间乘坐也不会不舒服的🤑。 内饰上太普通了,没什么特色亮点,感觉看丰田车,内饰都没啥大的变换,估计是丰田的设计工程师把设计灵感仝拿来降低故障率油耗了吧,哈哈哈🥰 有人说操控,啥才算好操控,要我讲啊,那不就是开着顺心,用着嘗心呗,这车一堆名字怪难记的辅助功能,还别说还真挺好用呢,跑髙速有安全跟车的,保证你与前方车辆的安全车距,还有防止车道偏离的还有主动刹车的,要知道在高速上突然变道多危险啊,这些辅助功能我觉得挺贴心的,开起来多安全🌷。#RAV4荣放##用车感受# 查看详情>>
- Rav4荣放提车一年,用车感受分享📍购买城市:娄底 车型:Rav4荣放2022款2.0L两驱风尚plus版 ⏰购车时间:2022年4月 裸车价:19w 【购车经历】 当时选购的时候是老婆觉得空间宽敞,并且配备了比较丰富的安全配置,她也能够开,重要的是流线型的设计充满动感,于是决定购买了。 【选买对比】 林肯的冒险家,一是因为价格比较高,二是因为刹车系统不太灵敏,对于我来说是比较喜欢冒险家的,但是我老婆感觉不太安全比较倾向于rav4。 【外观】 RAV4荣放2022款 两驱风尚版的设计十分时尚,采用了充满动感和流线型的外观设计,让人们不由自主地感受到时尚与运动的氛围。 【用车感受】 荣放配备的安全系统让我老婆感觉十分有安全感,其次空间比较宽敞坐起来很舒服,悬挂轮胎优化也比较好,车辆的稳定性好,缺点就是动力不太行,还有就是噪音比较大,隔音效果差 #用车感受 查看详情>>
- 月均花费2130元 2022款RAV4荣放用车成本解读日前,一汽2022款丰田RAV4荣放上市。此次新车提供2.0L汽油以及2.5L双擎两种动力总成,共10款车型,售价区间为17.58万元-26.08万元。相对于现款车型,2022款RAV4荣放多处进行了升级。官方表示其主要体现在“野性升级”、“色彩升级”、“配置升级”三个方面。下面我们就来看看新车究竟变化在哪?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 月均花费1670元以上,丰田RAV4荣放用车成本分析作为一汽丰田旗下的“拳头”产品之一,RAV4荣放在市场中的口碑和销量都不错,是20万价位内一个颇有竞争力的选择。而前不久,2022款丰田RAV4荣放正式上市,有不少粉丝想要了解新车的产品信息,以及它的用车成本到底贵不贵。所以,今天四三车库就来给大家具体分析一下。 查看详情>>
- 轩逸是十万公里用车感受#分享Ni的用车感受# 查看详情>>
- 风和日丽,浅谈我这款十万级国产SUV的用车感受公司有班车,但是太麻烦了,不仅要起很早排队,在路上转来转去还要坐2个小时的才到公司。每天上班的时候最苦恼的就是坐班车了,干脆自己买一辆车上下班代步,平时还可以带带女同事,哈哈哈,何乐而不为呢? 查看详情>>
- 我的凯捷用车感受——十万左右,乘坐最舒适凯捷最大的优势可能就是中间座椅的舒适性了,当初看中它,也是我最满意的地方。最开始看车,对比过不少,合资车也看过,但是不论是空间还是座位的舒适度,最终没有一个跟凯捷能比得上的。对于我这种小老板,偶尔接一下客户,我觉得让客户感觉舒适最重要,至于品牌,我倒不是那么在意,相反让客户觉得我们做生意不虚,实实在在的。有意思的是,接待过一个外国客户,很有兴趣的跟我聊了很多这款车,不仅成功勾起了老外的好奇心,话匣子一下子就打开了,而且对方也觉得很赞。不得不佩服我的英明选择。 查看详情>>
- 养车每月只需835元 一汽丰田RAV4荣放用车成本解析现如今,随着人们的消费水平提高,“汽车”已经不像之前那么遥不可及,无论你是首次购车还是老车升级,20万级SUV市场的热度异常火爆,伴随着品牌的优惠政策,购车的喜悦往往会冲昏头脑。但是在买车之前不得不考虑的就是用车成本了,实惠的用车成本才能让你的有车生活充满乐趣。接下来我就给大家推荐一款用车成本月均只需835元的20万级合资品牌紧凑型SUV——一汽丰田RAV4荣放。 查看详情>>
- 十万公里桑塔纳用车感受你是否对你人生中的第一台车有着不一样的感情?我的桑塔纳购置于2016年10月,是我人生中的第一台车,结合我十万公里的用车经验,谈一下我的用车感受。 🚗【基本信息】 车辆信息:桑塔纳2016款手动风尚版 购车时间:2016年10月 落地价格:8.08万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:105000公里 累计油耗:6.7L/100KM ❤️【回忆年少】 👉2016年我上大四,走出校园步入社会,羡慕别人有车,硬着头皮就让家里给买车,当时父母的意见是先买辆二手车练练手,等以后再买新车,而我坚持要买新车,说来惭愧买车我是分文未出,现如今桑塔纳已伴随我毕业、参加工作、结婚,我想要感谢桑塔纳对我的陪伴,更要感谢当初父母对我的包容。 🚗【选车过程】 👉因为预算非常有限,我选车的目标非常明确,十万以内、合资品牌、由于当时愤青所以不考虑日系。先后看的车的车有桑塔纳、一汽大众的捷达、别克的英朗、雪铁龙的爱丽舍,因为品牌以及不能接受雪铁龙的某些反人类设计,最先排除了爱丽舍;因为感觉美系车油耗偏高,pass了英朗,最后就剩下桑塔纳和捷达,因为不喜欢捷达的圆形出风口,最终选择了桑塔纳。 🚗【用车感受】 👉这台车我已经用了十万公里,中间经历过一次大事故,做过数不清次数的保养,所以我桑塔纳这车是真的熟悉,下面我将从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说一下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一个参考,给新车主们带来一点点帮助。 👍1.外观方面 本身外观这种东西就是仁者见仁,桑塔纳依旧是大众套娃设计,中庸之道是优势也是短板,本人还是很喜欢大众的外观设计的。要格外说一下的是,桑塔纳自2013年上市以来,外观几乎没有大的改变,只要你洗干净车,那你就是最新款,嘿嘿,这不就是经典。 👎2.内饰方面 桑塔纳内饰基本就跟面包车一个水平,但是low归low,这个内饰真用起来还是不错的,故障率也低,因为整个车里面除了有个收音机,别的全都是手动,并且全车内饰清一色硬塑料,优点就是比较容易清理。 👍3.空间方面 抛开级别谈空间就是耍流氓,只能说桑塔纳在十万以内这个级别的合资轿车里,空间表现确实不错,前排座椅调整好后排不至于很拥挤,但是车身太窄了,后排坐三个成年人是很费劲的,短途还能凑合一下。必须要提一下的就是桑塔纳的后备箱,真是的跨级别的大,很深,过年走亲戚真的是随便装。 👎4.动力方面 说起来还是后悔的,当初买车的时候只想到了自己开,1.4L的ea211发动机自己一个人开还是游刃有余的,但是一旦满载,真的很肉,如果是夏天再打开空调,说实话我都不敢去超车,早知如此,当初我就是借钱也得添上点好歹买个1.6L的,但是在这我得夸一下大众的手动变速箱,真是舒服,吊打所有20万以内车型的手动变速箱,档位清晰、吸入感强烈。 👍5.油耗方面 省油!非常省油,本身车尺寸就很小,又是手动挡传动效率很高,这种小排量自吸发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就7个油,到了省道能到5个油以下,即便是夏天满载也不会超过8个油,因为没有行车电脑所有看不到表显油耗,但是我自己算着我这车累计油耗差不多在6.7L/100KM,这个油耗我是相当满意了。 🚗【吐槽一下】 👉虽然我的小黑陪我爬山又过河,从来也没把我扔到过半路,但是今天我还是要说他几句坏话,比较没有哪款车是完美的,今天我就说几个我觉得在生活中让我比较烦恼的小毛病。 👎1.隔音很差 全车无隔音棉,这样直接导致整车的隔音真的是非常差,低速行驶的时候还可以,速度一旦提起来,胎噪、风噪、发动机噪音就一起上来了,基本上车速过百之后车内的音乐就听不清楚了,车内交流沟通都费劲。 👎2.简配严重 虽然售价很低,没办法要求的太大,但是有一些减配确实是纯纯的在恶心人,一辆八万块的小车,我说一下都有哪些减配:后防撞钢梁直接是泡沫、前机盖没有隔热棉、车内没有顶棚拉手、遮阳板没有镜片、后排门板没有水杯架、中控扶手箱等等,这些很影响乘坐体验,毕竟这个价位的国产车彩电大沙发都安排上了。 👎3.后排隆起 大众祖传的后排隆起,又宽又高,空间这么紧张的桑塔纳还要在中央通道留下一个膈应人的隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,确实很膈应人。 👎4.异响严重 在十万公里的用车时间里,我曾因为异响无数次抓狂,有一些异响能知道是什么原因,比如说内饰异响、刹车异响、胶套异响、发动机异响等等,还有一些你根本就找不到原因的异响,特别是我这种车龄比较长的车,每次开车都像是听交响乐,有强迫症的千万避坑。 🚗【用车总结】 桑塔纳是一款优缺点都很鲜明的车型,胜在一个省字上,买车省、用车省、皮实耐用省心,但他的定位也就是能干粗活的代步工具,大家在购车时要明确自己的需求,适合自己的就是最好的! [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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