RAV4荣放状态一直没变提车
- RAV4荣放:优惠少了五千,提车一个多月,值得等吗?随着芯片危机影响的加剧,各大车企的热销车型都出现了提车等待、或者是优惠持续收窄的情况。不过,即便如此,也抵挡不住热销车的强势,以及消费者的热情。在合资紧凑型SUV市场中,RAV4荣放一车难求的情况,从上半年一直持续至今,尤其是2.0L燃油版,提车周期最长甚至要超过45天,并且优惠也没有此前多了。在以往,一款车出现这种情况,相信多数消费者会退而求其次,买其它车型,比如本田CR-V等等。 查看详情>>
- 车机一直处在装死的状态揽境的优势在于它的大空间,空间是选择大众揽境的主要原因之一,去4S店看车的时候还特意每个座位都去试了试坐了一下,每个位置的舒适感合适,第三排也没有像其余的偷工减料,我最喜欢就是第二排的独立座驾,设计的很人性化,并且也给每个位置留了很大的空间。 揽境霸气外露绝对是揽境外观的视觉,整个外形看着很阳刚,很大气,车上的线条偏硬朗,前脸的设计非常耐看,搭配上前脸独特的大灯,打造出一副让人感觉很时尚的前脸,非常符合现在年轻人的审美。 不足之处是它的车机反应速度有点慢,还有的时候当你开车想唤醒它车机的时候,它的车机却一直处在装死的状态,有的时候唤醒它,它却非常灵敏,这样的话给我的体验感还是很差的。再就是它由于车身比较大的原因,导致了它转弯的时候转弯半径也会很大,在停车的时候也是显得有些费劲,如果驾驶技术不是很好的话,那么是非常容易发生刮碰的。 配置方面很良心,揽境很多地方都是包皮的,配色上也是稳重大方的,全液晶的仪表盘,还有尺寸够用的中控大屏,还有各种各样的功能都是动动手指就能轻松实现的,反正我挺满意的。 查看详情>>
- 老外对于超跑一直还是沉迷的状态,烧钱造车,卖得也不多!在国内很难找到一个正儿八经的超跑品牌,因为国内汽车起步太晚,超跑技术方面没有传承,很多国产车企都是以SUV起家,主攻的是家用市场。随着国产车品质越来越好,一些头部品牌开始涉猎超跑车型,吉利、长城等品牌,均已经发布了旗下的超跑车型,但这类车在设计上远没有国外的品牌天马行空。 查看详情>>
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- 车辆状态230了,还要多久提车?车辆状态230了,还要多久提车? 查看详情>>
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- 刚提的车,挂P挡 着车状态和熄火状态和锁车状态,都是自动驻车吗刚提的车,挂停车档打火状态和熄火状态和锁门状态,都是AUTO HOLD吗,就是电子停车刹车是自动打火吗? 查看详情>>
- 坦克这一家子,我还是喜欢坦克300,你呢?坦克300,从去年到现在,一直处于提车难的状态,一方面是产能不足(或许有缺芯影响),另一方面是卖得好。 查看详情>>
- 冯擎峰姚军红联合开直播:不玩噱头玩门道以往“直销”基本是营销噱头,商品没变渠道没变,而吉利汽车与大搜车联合打造的数字化直销网络是“真直销、一口价“模式,在增加品牌展示同时,真正带来了销量提升,为用户网上下单、线下提车提供更多便利。 查看详情>>
- 一汽丰田版“赛那”来了,配2.5L混动,会继续加价吗?丰田在华的“双车战略”一直玩的很猛,卡罗拉VS雷凌、亚洲龙VS凯美瑞、RAV4荣放VS威兰达……都是市场十分成功的车型。 查看详情>>
- RAV4荣放内饰追求前卫,更有科技感!这两年,市场的风云变幻,经济逆流和疫情泛滥都给车企带来很多不确定性。但丰田在消费者心中,一直很“稳”,可面对捉摸不透的市场格局,也不得不积极准备。由此,全新RAV4荣放应运而生。今天我就来谈谈其中的高端紧凑级SUV——RAV4荣放。一汽丰田RAV4荣放自上市以来,深受大家喜爱。比起同级别的 SUV,它更显炫酷。内饰追求前卫,更有科技感。接下来咱们一起来看看这款车各方面的表现吧! 查看详情>>
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