RAV4荣放2保diy
- 减震器调校DIY:极星2极星2初来乍到ams的长期测试车队,也不得不经历或者说“忍受”第一次改变。由于采用了性能套件,它的减震器回弹和压缩阻尼都可以调节,这就是Öhlins减震器。现在我们正要尝试如何更好地设置它们。 查看详情>>
- 2保2保特意看下底盘,除了排气管,没有生锈的地方,买车时388买的4次保养,实际就是3次,因为包括首保。我以为是长城机油,加的是壳牌。 查看详情>>
- RAV4荣放四保大分享时间飞逝,转眼间我的RAV4荣放该做4保了,我还觉得刚买了呢,哈哈。前几天接到4S店的电话,提醒我去做保养,4S店这服务还是挺不错的,不然我就忘了。 因为怕人多,所以提前打电话给工作人员,提前预约了时间,我当时预约的是下午两点钟,吃过午饭,我便开着我的大R向4S店走去,到了那里,车还不算太多,因为我预约了,所以不管车多还是车少,都不用等,直接安排保养,这点挺好的,所以我每次去保养都会提前预约的。以后也会的。接待人员还是一如既往的热情,都是老熟人了。哈哈。接车后,我便去了客户休息室,里面开着空调,很暖和,并且在客户休息室里,能看到车子保养的全部过程。 首先我开着大荣放来到了售后接待处,工作人员热情的接待后,对大荣放做了简单的检查和登记,让我签字确认,并给我讲解了这次需要更换的东西和需要检查的项目等,接着大荣放就被接待人员开进了车间,交给了做保养的维修工师傅。维修工师傅很不错,他们保养很认真,也给做了全面的免费检查,挺好的,我还是挺满意的。 来看看我家大荣放保养的过程吧。 查看详情>>
- RAV4荣放4保大分享时间飞逝,转眼间我的RAV4荣放该做4保了,我还觉得刚买了呢,哈哈。前几天接到4S店的电话,提醒我去做保养,4S店这服务还是挺不错的,不然我就忘了。 因为怕人多,所以提前打电话给工作人员,提前预约了时间,我当时预约的是下午两点钟,吃过午饭,我便开着我的大R向4S店走去,到了那里,车还不算太多,因为我预约了,所以不管车多还是车少,都不用等,直接安排保养,这点挺好的,所以我每次去保养都会提前预约的。以后也会的。接待人员还是一如既往的热情,都是老熟人了。哈哈。接车后,我便去了客户休息室,里面开着空调,很暖和,并且在客户休息室里,能看到车子保养的全部过程。 查看详情>>
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- 【车辆名称】2019款 RAV4荣放 2【车辆名称】2019款 RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 国VI 【上牌时间】2019年10月 【行驶里程】3.60万公里 【车辆排量】2.0L 查看详情>>
- 车型:丰田 RAV4荣放 2018款 2车型:丰田 RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱智尚版 上牌时间:2018年5月份 公里数:1.2万公里[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- RAV4荣放新车.手检.手保.应该怎么做,谢谢!RAV4荣放新车.手检.手保.应该怎么做,谢谢! 查看详情>>
- 7千补贴+优惠1万2,老车主买丰田RAV4荣放划算?随着国内汽车销售市场由增量市场向存量市场进行改变,增购、换购的用户开始多了起来。尤其是首次购车选择合资紧凑型轿车的用户,无论是换车意向,还是购买能力都比较强,而它们买车的首选,也多集中在20万元级热门合资SUV产品上。于是乎,大众和丰田也将这看作是新的增长点,试图用更好的政策去吸引老用户去置换买途观L,以及RAV4荣放。当然,从目前销量上看,RAV4荣放是领先途观L的。那么问题来了,为何消费者更愿意买RAV4荣放呢?今天我们就结合买车优惠、购车情况,以及各自的产品力,来聊一下这个话题。 查看详情>>
- 朗逸2保问题大众朗逸20191.5L自动舒适版2保时我叫换全合成发动机油4S说自然吸气用半合成便可以了、请问是不是这样的 查看详情>>
- 关于2保的问题马上要到2保了,问下2保可不可以垮店去做,其实也没隔多远,在同个市的,只是我买车的4S店售后点比其他几个售后点远点,还有我买车时是要送4次机油,当时抽奖还抽了桶机油,就是有5次免费机油换,那么去非购车的售后点是不是也能使用这些权限。有没有了解情况的权威同志。 查看详情>>
- 荣威eRX5刚过保电控就坏,维修费2万多,厂家:过保自费在油价和国家双碳政策的压力之下,新能源车型成为各大车企不得不面临的课题。赶鸭子上架,水平总是会层次不齐,荣威的新能源车型似乎就不怎么样。日前,一位荣威eRX5新能源车主在车诉网发表投诉阐述了它的糟心用车遭遇,并且还表示已经痛恨荣威这个品牌,以后再也不会买。 查看详情>>
- 2保换什么机油2保换什么机油 查看详情>>
- 大家伙2保都做什么了?明天我去2保不太清楚,花多钱正常? 查看详情>>
- 2万公里保一次,只换空调滤,电动汽车保养真有这么简单吗?关于车辆的保养有很多的说法,由于每个人用车的环境和用车的时长不同,关于不一样的汽车保养周期自然是不相同的,所以对于普通人来讲没有一个很肯定的规范,尤其是现在电动汽车的大面积的增加也导致了车辆在保养周期和项目上面是不同的,实际上这个问题很多车主都会纠结,对于电动汽车的保养我们听到最多的一句就是2万公里保一次,只换空调滤,电动汽车保养真有这么简单吗? 查看详情>>
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