RAV4荣放倒车镜线束换装
- 丰田新款RAV4荣放双擎版上市!换装三元锂电池,售价不变日前,一汽丰田新款RAV4荣放双擎版正式上市,依旧推出三款不同配置车型,指导价为22.58万-25.98万元。作为小改款,新车主要是在动力系统进行了调整,把原本的镍氢电池换成了三元锂电池,不过系统综合功率、油耗以及售价则是与旧款对应车型保持了一致。 查看详情>>
- 全新一代丰田RAV4曝光,车身尺寸加大,换装混合动力系统RAV4荣放作为丰田旗下最为经典的SUV车型之一,自上市以来全球销量已经超过了1200万辆,国内销量近200万辆,可见RAV4荣放绝对是一款不容忽视的车型,而且虽然RAV4荣放定位城市SUV,在保证高品质、高性能的同时还有着不错的通透性以及舒适性,完全称得上是一款“应变自如”的高性能城市SUV。而在近日,我们从海外媒体处获悉了全新一代丰田RAV4荣放的最新消息,据悉新车将彻底告别纯燃油车,换装混合动力系统,同时新车或将于明年在国内开启投产,预计将于2025年正式上市。 查看详情>>
- 起亚全新KX5大幅加长!7月量产 预计16万起售网上车市获取了一组起亚全新KX5(内部代号 NQ5c )的国内路试谍照,新车将于7月开启量产。 全新KX5基于美规加长版Sportage打造,外观内饰都进行重新设计,车身尺寸全面升级,有望换装全新1.5T发动机。 参考现款车型,新车起售价或为16万左右。未来将与 丰田RAV4荣放、本田CR-V 等车型竞争。 查看详情>>
- 长城确认:哈弗新H6加长,“撞脸”RAV4荣放,你看好吗新款哈弗H6已于工信部申报,车身加长至4711mm(现款4683mm),并换装全新造型的LED大灯、梯形蜂窝状进气格栅和运动下包围,前脸和丰田RAV4荣放相似。新车先期仅申报了2.0T版本,账面参数比现款H6/H6S更强。 查看详情>>
- #外观改装#奥迪A3改装RS3款前杠和中网奥迪A3想要犀利的前脸,换装RS3款前包围包围订货过来的时候,是底漆的,安装比对后需要送去喷漆。同时更换的还有RS3款的无标中网。需要把原车前包围的线束安装到新的包围上。带有ACC功能的车辆施工较复杂。同时还需要拆卸原车的塑料前泡沫板。安装完成,只是还没有喷漆,看不到最终效果,也是可以看到是非常炫酷的。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀,难回“荣耀”作为国内市场少有的“两代同堂销售”车型,奇骏从曾经和本田CR-V、丰田RAV4荣放并称“日系三杰”的销量王者,到现在月销量难破千台的“泯然众人”,巅峰跌落谷底,只经历了几个月的时间。究其原因,全系换装三缸发动机是最大的败笔。面对这样的销量滑铁卢,东风日产的做法是将第三代奇骏改名奇骏·荣耀,拉出来“救场子”。只是奇骏·荣耀,还能再现当年的“荣耀”吗? 查看详情>>
- 丰田新款RAV4荣放曝光!4月上市,预计卖17.28万汽车元宇宙从一汽丰田经销商处了解到,2022款RAV4荣放将于4月上市,新车针对外观和内饰进行调整、升级,换装黑色涂装的外后视镜,车身颜色新增星际蓝替代现款爱琴海蓝配色。从公布的信息来看,只有顶配车型配备了感应式电尾门,在这个价位确实显得缺少诚意。预计厂家会采取一个更加实惠的价格来参与市场竞争,新车起售价或为17.28万元。 查看详情>>
- 海外起售价28.5万元!全新三菱欧蓝德PHEV即将上市在今年6月份的2022重庆车展上,广汽全新三菱欧蓝德首次在国内亮相,整车相比老款来说,用脱胎换骨来说都不为过,外观十分硬派厚重,动力换装1.5升涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,将与本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等同级车型竞争。然而CR-V和RAV4还提供混动版车型,RAV4甚至还提供性能更强的插电混合动力版,那么三菱欧蓝德在动力上还有什么优势吗? 查看详情>>
- 日产逍客再添新成员,“黑化”涂装,售17.18万,值不值提到日产紧凑级SUV,大家可能最先想到的是日产奇骏,不过在奇骏换装三缸机之后,曾经的爆款销量就大不如前,不仅仅和本田CR-V和丰田RAV4荣放逐渐拉开了差距,而且销量也从曾经月销轻松过万,到如今月销低到3位数,在紧凑级SUV销量排名中更是跌倒了80名开外,新一代日产奇骏凉凉已经是板上钉钉了,而随着奇骏的没落,逍客就成了东风日产在紧凑级SUV阵营里的销量支柱,当然逍客也没有让人失望。 查看详情>>
- 内饰更具质感 新款丰田RAV4荣放即将上市在2023上海车展上,一汽丰田带来了最新改款的RAV4荣放车型,作为紧凑型SUV的开山之作,面对众多新能源车型的挑战,荣放也进行了相应升级,以适应消费的需求,据悉该车有望在4月27日正式上市。从外观看,改款车型针对前脸进行了风格优化,更为粗壮的进气格栅展现了十足野性,同时大灯内部也进行了调整,LED大灯更加有神。与现款一样新车将继续提供双色车身,另外我们注意到新车也采用了全新设计的暗色轮圈,提升了运动感。来到车内,全新换装的全液晶仪表盘、扁平化的中控大屏,让内饰氛围有了不小提升,尤其是车机系统的升级,在画面观感和使用体验上要优于老款,被人诟病的“背投大彩电”终于换掉了。在安全部分,新车升级了TSS 2.5系统,安全防护更加周全。部分车型还升级了全景天窗。目前RAV4荣放官方指导价为17.58-26.08万元,预计售价与现款会有小幅上涨,但相比涨幅配置上的升级和体验上的优化更为明显。动力部分 查看详情>>
- 林肯MKZ异响解决,不定期更新目前的确异常响动位置:1.车内倒车镜车辆线束支架,4S加双面胶解决2.水杯座盖,本身加魔术垫解决3.S档附近气氛灯支架(开动点提速踏板异常响动),本身加海绵垫解决(目前无法确认) 查看详情>>
- 更为硬派的外观气质换装TNGA架构后,RAV4荣放(车友交流)拥有了更为硬派的外观气质,车头部分采用了叠层式的格栅设计,呈现铠甲状的轮廓布局,引擎盖前端带有一条贯穿线条,不仅拉宽了车头的视觉宽度,同时也将两侧灯组串联在一起,上下叠层设计的格栅在视觉上更为厚重,上方的中网内部采用了六边形的网格结构,下方的进气口则在边缘加入了更大面积的黑色组件包覆,前包围两侧带有导流槽的设计,内部也配有雾灯,提升了整体的照明效果。[_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23] 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- 一.加装初衷车子提回来后,开着很舒心,但是,有一个方面不是很满意,就是停车的时一.加装初衷 车子提回来后,开着很舒心,但是,有一个方面不是很满意,就是停车的时候,根本感觉不到离前方障碍物的距离,由于之前一直都是开轿车,不夸张的说,停车的时候可以距离前方几厘米,都是感觉出来的。 但是,开着小胖子不行,毕竟车头有那么高,每次停好车后感觉离前方已经很近了,下车查看发现居然还有一米多的距离,这就比较尴尬了。 于是,开始在车友群询问然后改变这个尴尬的局面,果然,有大佬改过,那就是前雷达加盲区监测。简单的询问价格后,就开始在某鱼上找配件。最后谈好价格,2000带开通,安装自己找人搞。好吧,自我感觉以我的动手能力安装这个还是问题不大的,为了保险期间,找到做汽车装饰的哥们,直接给车开店里,一边摸索一边搞。 二.拆卸前后杠及车门 配件都是原厂的,一共8个雷达探头,几套线束,按照图纸上的介绍,可以做到无损对插安装。 一共需要拆几个部位,前杠,后杠,两个前门板和后备箱左侧盖板以及后备箱后面的盖板和取下备胎和泡沫后和座椅链接处的塑料盖板。 1.前杠很好拆,取下两侧叶子板上面各三颗10个的螺丝,两侧轮毂几颗固定内衬的T30螺丝,不需要全卸,一边拆四颗就可以了,日间行车灯各有两颗T20固定螺丝,然后就是前杠最下方有一排T20螺丝,应该是10颗。螺丝全部卸下来后,把前杠最中间人字标那有个卡扣慢慢的顶一下,顺着劲就可以取下整个前杠了,另外在左前下方有个插头,拔掉后前杠就可以彻底取下来了。 2.拆前门的时候有点尴尬,由于之前做过功课,都说有两个变态卡扣比较难拆,等拆的时候发现,其实很简单,只要工具到位,其他一切都很好搞,前门板拆下来后把倒车镜拆下来,因为要换镜片和走线,很好拆,插头拔掉,两颗10个的螺丝。毕竟难搞的事从驾驶舱往两边车门里穿线,没有经验的话估计俩车门需要一个多小时,前门的线束穿好后,基本上就可以暂时不动了。 3.后杠拆起来比较麻烦,两侧后轮内衬螺丝要拆四颗左右,还是T30的,然后是拆尾灯,从里面下手,一个尾灯是有两颗螺丝固定,很好搞,接着就是后杠下面的T20固定螺丝,大概10颗左右,等把所有的螺丝全部卸下来后,就开始翘固定到车身上的卡扣了,扣的很紧,比较难拆,只有一个办法,那就是大力出奇迹! 4.后杠拆下来后,就是穿线了,一根从前机舱到后备箱左侧的雷达控制盒,机舱到车内的线也好穿,还有一根从BSI到后雷达盒的线束。后雷达盒也要换掉,原车的是只有控制后面的,换的雷达盒是可以控制前后的。还有一根是连接两个倒车镜的线束。 5.接着就是给前后杠开孔安装雷达支架和雷达线束了,定制的雷达支架开孔器,效果很好,原车保险杠留有安装支架的位置,很简单就可以把雷达和线束搞好,前后都一样,两个杠开孔大概需要一个多小时。 三.安装 1.前杠很好安装,把对应的线束插头插好,由于多了前雷达和前盲区的线束,所以多了一个插头。然后把拆下来的螺丝按原位置安装即可,比拆的时候简单很多。 2.后雷达盒更换也很简单,按照图纸上对应的颜色和插孔,直接对插就可以了。后杠安装和前面一样,插头插好,对好位置,直接往车身上一扣完事,然后就是装尾灯和后杠的固定螺丝。 3.车门安装前,要刷隐藏调试,确定盲区的功能正常,再安装,比拆的时候快很多。 确定所有功能全部正常,然后就是把零零碎碎的东西都装车,完全恢复到位后,安装就算结束了。 四.总结 1.截止到目前为止已经装车有5-6套,记得第一次安装需要10几个小时,而现在三个多小时就可以完全搞定,除了熟能生巧别的没有任何办法。 2.说说价格吧,配件之前说了,2000带开通,安装费我朋友说没有600不会干,毕竟有那么长时间,所以,安装一套完整的盲区检测和前雷达的费用为2600元。 3.使用效果还是不错的,有人可能会说后面来车倒车镜提醒的盲区功能可鸡肋,没啥用,好吧,这个不抬杠,不过前雷达确实不错,自从我安装完,停车的时候距离前车都是10厘米左右,所以说,效果还是很不错的,至于盲区检测,仁者见仁智者见智,既然有这个功能,就说明是有用处的,您说呢? 4.安装完居然有个小惊喜,半自动泊车,为啥是半自动呢,你得根据提示挂档和踩刹车,其他的都是自动的,对于老司机来说比较鸡肋,对于新手来说,那简直就是福音! 查看详情>>
- 途乐改装升级过程🌈🌈🤳🌈🙈买车的时候我是一眼就相中了这款途乐。🥱🥱 渐渐开始对改装有了简单的了解,并且逐渐沉迷,最后不知不觉和老板订了一套包围,于是我的第一次汽车改装就这样莫名其妙的开始了...🥰🥰🥰 首先是前脸,因为这次我改得比较全,大灯前杠中网什么的都换掉了,所以把两侧的翼子板也都换掉了。😉😉 翼子板装好比对完位置之后就可以直接上大灯了,这个地方要注意一下大灯的线束,要接好。🤔🤔 装好大灯之后,把新机盖抬上来比对一下缝隙和位置,然后装上液压撑杆。😂😂 记得紧好机盖螺丝。 接下来就可以上前杠和中网了,这套改装件在雾灯的位置做了重新设计,🌝🌝🌝 装上中网,到这边前脸的改装已经差不多全部结束了,之后就是检查一下缝隙和一些连接处了。 再之后就是车辆尾部这块的换装了😍😍 换后背门🌝🌝 后背门内部的线束检查 后背门撑杆😳😳 换装后LED尾灯组+检查线路接线 后杠是这个样子,包括一个双边双出的熏黑尾喉😍😍[_LinkTopic:途乐,3285,23] 查看详情>>
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