RAV4荣放换挡加大噪声
- 换挡会加大噪声吗皓影燃油豪华版,D档换L档后噪声增大,是正常的吗?装上底盘护甲能减轻点噪声吗? 查看详情>>
- 丰田销量下滑,RAV4荣放优惠加大,低配裸车价不到13?日前,乘联会发布了4月份国内各车企的销量数据,其中一汽丰田在4月份的零售销量排行榜中排名第九,其在4月份的零售销量为49033辆,相比2023年4月份的71383辆,同比下滑了31.3%。而排名第一的比亚迪汽车在4月份的销量为254131辆,相比之下,两者的差距还是比较大的。所以为了提升销量,一汽丰田也不得不加大了终端优惠幅度。 查看详情>>
- 名爵hs 30t2驱车换挡转速高,加速噪声大各位有遇到这种情况吗,车子换挡特别慢,40迈以下换挡都要到2200转了,并且一踩油门噪声特别大 查看详情>>
- 新款哈弗H6展示,尺寸加大12.2W起,旋钮换挡有科技感大家都知道,国产汽车起步比较早,但发展得比较缓慢,直到近些年国产汽车才真正崛起,国产汽车品牌主要的竞争对象是合资品牌,大部分合资品牌都有百年造车经验,国产汽车在短短的十年、二十年中,经过不懈的努力,各方面造车技术已经完全可以媲美合资车,尤其SUV领域,涌现出很多实力车型,其中哈弗H6就是国产自主SUV的代表车型,无论年销量还是月销量,都有不错的成绩。 查看详情>>
- 换挡问题,首保后换挡慢,噪音加大! 大家都多少转换挡1升2?车子目前3800公里,没首保以前替挂档时速比较快,觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了,前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢,1挡升2挡要2100转,马达声音也明显变大,踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档,仍是我涌现错觉了?(4S店看过了,说没问题。不影响开,不过开过的老司机都晓得,本身的车变革,本身比较清楚) 查看详情>>
- 换挡问题,首保后换挡慢,噪音加大! 大家都多少转换挡1升2?车子目前3800公里,没首保以前替挂档时速比较快,觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了,前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢,1挡升2挡要2100转,马达声音也明显变大,踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档,仍是我涌现错觉了?(4S店看过了,说没问题。不影响开,不过开过的老司机都晓得,本身的车变革,本身比较清楚) 查看详情>>
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- 一汽丰田大幅减产-去库存 最长积压16个月 降10万销售近日,一汽丰田致信经销商,将通过生产大幅向下调整的方式,确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力和资金压力。网上车市从一汽丰田经销商处了解到,为进一步刺激销量及尽可能多地清理库存,全系车型均加大了终端优惠力度,像亚洲龙、RAV4荣放这样的家族主力车型,普遍优惠能达到4万元。 查看详情>>
- 汽车最常见的故障都在这了动力性和经济性变差,如最高行驶速度明显降低,汽车燃油消耗量大和机油消耗大;乘坐舒适性差,如汽车振动和噪声明显加大;汽车操纵稳定性差,如汽车易跑偏,车头摆振,制动侧滑和制动距离长,排放超标等。 查看详情>>
- 放弃丰田和本田,转头入手昂科威Plus,认清了差距手握25万出头的预算,如果准备买一辆SUV车型,那么很多人可能和我一样,会优先去考虑日系品牌打造的车型,比如丰田RAV4荣放、本田CR-V这两款老牌车型。这两款车型在市场中的知名度和销量都比较高,我也去实际体验过这两款车型,对这两款车型都比较认可。其中,丰田RAV4荣放在2022年同样推出了新款,造型设计比较有辨识度,并且还有丰田招牌的2.5L混动系统加持,实际行驶时的动力输出平顺却有力。本田CR-V在2022年9月底也进行了换代,外观设计多了几分扁平化的风格,车身尺寸也进行了加大,五座布局下车内的空间表现并不局促。但是这两款车型也都有让我不太满意的地方,那就是丰田RAV4荣放的尺寸空间小一些,而本田CR-V的隔音相对薄弱。 查看详情>>
- 新增7座,起售价涨1.6万,2023款皓影购车手册日前,广汽本田正式上市发布了2023款皓影,新车共推出了7款车型可选,官方指导价区间为18.59-24.99万元。相比2021款车型来说,新车取消了最低配的手动挡车型,并将车身尺寸进行了加大,且新增了7座车型可选。作为参考,2021款皓影的官方指导价区间为16.98-25.28万元。而这款车的竞品车型主要有本田CR-V、威兰达和RAV4荣放等车型。下面我们就来分析一下这款车,看看哪款车型最值得入手? 查看详情>>
- 左前方拍照声突然加大原因在那里?高速行驶发动机左前方胎噪声突然加大,是什么原因引起的? 查看详情>>
- 改装版的玛莎拉蒂Quattroporte GTS驾驶起来感受如何呢而亚仕德针对这部车的改装,在动力部分先进行的排气系统的换装,透过全直通DownPipe与加大口径的中尾段排气管,来疏通排气效率,再透过与其他地区工程师的协助,将ECU程序进行升级调校,以适度提高增压值、追加供油量、调整点火角度与改善换挡逻辑的方式,将最大马力提高到605hp,相对于原厂的530hp,提升幅度大约为75hp/14%,刚好可以兼顾引擎耐用度与性能提升的需求。 查看详情>>
- 改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人刚需加装了尾箱边箱以及风挡。总体来说还行,晚上经常有洒水车洒水,也有可能是我骑的没那么快没出现打滑的现象,这车发动机还凑合,电路方面还需要改进,不怎么防水,4千公里迈速表传感器出问题了,车速时有时无。欢迎摩友一起交流 查看详情>>
- 日产奇骏亮相上海车展,它是你的菜吗?全新一代奇骏基于CMF-C/D架构打造,新车最大的亮点是采用日产全新V-Motion家族前脸,V型镀铬饰条开口加大,中部为蜂窝状进气格栅,分体式LED大灯组,强化力量感和辨识度,同时内饰也有了翻天覆地的改变,布局清晰且规整,全液晶仪表盘以及悬浮式的液晶显示屏,加上大面积皮革材质的包裹,从而使其整体看上去非常的具有高级感。至于动力方面,新车则搭载全新的1.5T三缸可变压缩比发动机。综合而言,全新一代奇骏在设计表现都还算不错,只不过,三缸发动机估计也会让部分国人“望而却步”。对于新款奇骏SUV,它还有与CR-V、RAV4荣放竞争的资本吗?你怎么看? 查看详情>>
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