RAV4荣放激光技术隔音
- 激光技术:红外激光脉冲新戏法该红外激光难生产,特别是当激光辐射需要以极短的、强烈的脉冲形式存在时。很长一段时间,科学家一直在寻找能产生这种红外激光脉冲的简单方法,而维也纳工业大学同哈佛大学实现了。新技术不需要大的实验装置,且很容易小型化,所以在实际应用中非常有趣。 查看详情>>
- 通快激光技术助力电动汽车电池高效回收德国迪琴根和斯图加特2024年6月14日 /美通社/ -- 全球领先的机床和激光技术方案提供商德国通快集团(TRUMPF)公司宣布,其先进的激光技术首次助力汽车制造商和电池制造商实现电动汽车电池在工业规模上的回收。通快开发的激光系统能够安全、高效地切割废旧电池,并从电池箔中提炼出有价值的原材料。 查看详情>>
- 为何说RAV4荣放是城市SUV技术控?城市SUV这一品类自诞生以来,在全球范围内愈发受到消费者的青睐。相比于传统越野车,城市SUV在铺装路面拥有更好的舒适性和操控性,油耗与价格也相对更低,相比于轿车,城市SUV更威猛的气场,更高的底盘,更出色的储物能力,则是大家钟情的主要原因。 查看详情>>
- 高油价时代,RAV4荣放混动技术帮你“省”前不久,国内燃油价格经历了几轮上涨,对于每天都要驾车出行的人来说,出行成本的持续增加让人倍感压力。虽然在近几次油价调整当中有所回落,但却清晰的让人认识到汽车的燃油经济性是有多么的重要。确实,想要无忧纵享驾驶乐趣、无惧油价飙升,唯有选择一台拥有高效动力的车型,才能够从根源上解决问题。对此,很多消费者将目光锁定在如今火热的纯电动汽车之上,但续航不稳定,补能不便捷,车型不保值等问题足以令大多数人望而却步,自然而然的将注意力转移到兼具传统燃油动力和纯电动汽车两者优势于一身的混合动力车型之上。那么目前国内在售的油电混合动力车型,谁更值得推荐呢? 查看详情>>
- 技术赋能RAV4荣放,丰田THS II混动技术深度解读在汽车电动化变革的时代背景之下,新能源汽车走进了越来越多的家庭之中,甚至承担着家庭的所有出行需求。但对于大多数用户而言,新能源中纯电动汽车的续航里程、补能方式、稳定性、保值率等方面仍然存在着一定的缺憾,日常使用中不仅不够便利,也难以给人带来安心的出行体验。因此,续航更有保障、补能更加便利的油电混合动力车型成为了这个时代背景下,最为理想的选择。 查看详情>>
- 【重磅消息】机器人激光焊或是下一个汽车制造技术的引爆点!壹晨机器人激光焊技术 图1 查看详情>>
- 专访:半导体激光领军者,20余载技术沉淀与成长轨迹大公开经过五十多年的不懈努力和深入研究,半导体激光技术已站在全球科技前沿,成为激光产业的坚实基石。近年来,随着智能设备、消费电子、新能源等领域的蓬勃发展,半导体激光器的需求迅速增长,同时其在医疗仪器设备等新兴领域的应用也持续扩大,为整个行业带来了前所未有的发展机遇。 查看详情>>
- 省油省钱更省心,详解RAV4荣放混动技术在国内油价高涨的情况下,消费者既想体验燃油车的驾驶感受和补能的便利性,又对节能和智能化有需求,因此混动车型在近两年获得了前所未有的高热度。也正因如此,汽车品牌们敏锐的察觉到了消费者的需求,以至于国内汽车市场上涌现出了一批前所未闻的混动技术以及混动车型。例如吉利汽车推出了雷神动力系统,长城汽车推出了柠檬DHT,长安汽车推出了蓝鲸iDD混动动力系统等,而毫无例外的是,他们几乎都高喊着对标丰田混动的口号,直接以技术参数和产品实力与业内霸主般的丰田混动技术针锋相对。但实际来看,这些半路杀出的混动产品,真的可以赶超丰田么? 查看详情>>
- 要的就是高能效,深度解读RAV4荣放混动技术对于渴望燃油经济性的用户而言,混合动力车型已经成为首选。因此,如今的混合动力产品都喜欢用亏电油耗来衡量技术的先进程度,动不动就百公里4L/5L的亏电油耗,比起传统燃油车都非常有竞争力。但你可能不知道的是,早在1997年上市的全世界第一款混合动力量产车丰田PRIUS普锐斯,就已经实现了5.4L/100km的亏电油耗表现,以20年前的发动机技术,实现了20年后的油耗水平,很难不让人佩服。而且在时间的长河之中,丰田全球混动车型累计销量已超2000万台,是混动领域当之无愧的王者。不仅如此,丰田中国官网数据也显示,目前已售的丰田双擎车型,还一直保持着动力电池“零”事故的纪录。 查看详情>>
- 豪华车同款隔音技术,荣威RX5 PLUS的静谧性绝了!众所周知,在隔音技术方面,豪华品牌往往有着独家秘籍,因为优秀的整车静谧性不仅能够让驾驶者更加专注驾驶,还能让乘客享受更加舒适的乘车环境,无形中提升了整车高级感。但随着汽车制造技术的不断发展,优秀的车内静谧性表现也不再是豪华车独享了,越来越多的家用车在这方面也越做越好。今天文章的主角-荣威RX5 PLUS,就是最好的例子。 查看详情>>
- 光峰科技推动激光显示技术上车 提供符合车规紧凑型车载光机12月1日,在第六届高工智能汽车年会“座舱系统与交互分论坛”上,光峰科技(688007.SH)副总裁余新分享了ALPD®激光显示技术在车载场景里的应用优势,并介绍了光峰科技目前可提供的相关车载光学产品方案。 查看详情>>
- 大众汽车的品质之源:18 套激光焊技术带来汽车制造新变革大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比,激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合;在焊接后,原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势,如焊接装置与焊件无机械接触,降低对工件的污染;加热集中,能量密度大;热影响区小,产生的热变形和热损伤少;焊缝美观,焊缝强度大;通过数控,能精确控制能量输出,焊接速度快,生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率,同时也使车身的刚度及强度得到答复提升,车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。 查看详情>>
- 上海壹晨机器人:让激光焊接技术在汽车制造业中更广泛应用在汽车制造业中,激光焊接技术广泛应用于汽车零部件的生产中。其中,转向系统、变速系统、安全系统、混动汽车中动力电池的电芯、PACK、模组等,这些汽车精密部件的质量和性能直接影响汽车的性能和安全。因此,生产质量非常重要。 查看详情>>
- 隔音技术作为一款价格亲民技术先进的家庭轿车,奔腾B70充分展示了什么叫技术豪横,就说汽车的静谧性,奔腾B70以远高于整车 SRC ≥3000的 A 级评价标准荣获中国汽车技术研究中心静谧之星认证,并取得了整车SRC3091的优异成绩,这么说大家可能觉得有点笼统,我们拿同价位车型来做一个比较,奔腾B70在怠速工况下产生的噪音为38分贝,时速120公里时产生的噪音为67.6分贝,而同价位其他车型同情况下成绩为40分贝和70分贝。这都要得益于 NVH 大师全力打造的整车隔音技术,使得奔腾B70的降噪技术可以与 B 级车处于同一行列,一汽奔腾的研发实力由此可见一斑。除此之外奔腾B70的空间也非同级车可比,空间逼近 B +级轿车。同价位的轿车大多数都是紧凑型,要么腿伸不开,要么碰头,而奔腾B70实现了越级的空间大小,不论是后排还是前排都能以一个舒服的姿态乘坐,正因如此才通过了中国汽车技术研究中心在坐姿舒性、可达性、视觉可视性、空间性四大维度的测评,成功获得空间舒适之星认证。 查看详情>>
- 锂电智造“换芯” 光纤激光器迈入国产时代作为一家领先的激光器提供商,杰普特坚持“激光光源+”产业定位,深耕上游核心激光光源技术,重点解决关键激光材料和部件“卡脖子”问题,与标杆企业深度合作,致力于激光技术与产品的国产替代。 查看详情>>
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