汉兰达变速箱改装
- 汉兰达变速箱汉兰达变速箱是8AT变速箱吗?求大神们帮我解答一下 查看详情>>
- 【案例】汉兰达升级改装TEI刹车前6后4,颜值制动兼备!今天带来一辆丰田汉兰达改装TEI Racing刹车案例。 查看详情>>
- 丰田汉兰达也改装?原厂轮毂改装多活塞刹车丰田(TOYATA)汉兰达(HighLander)制动系统升级改装套装,此套装恰到好处,从根源上解决了汉兰达制动系统弱的问题。其实驾驶过汉兰达的朋友可能都深有体会,这台车制动系统偏弱,驾驶起来感觉非常笨重,其实此问题不单单出现在汉兰达上,就连丰田的普拉多、陆地巡洋舰等都很明显,所以对这些车型改装制动系统是很有必要的。 查看详情>>
- 进口2.0T发动机+8AT变速箱 汉兰达380T更运动8月10日,广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市。全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上,新增380T涡轮增压动力,构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆,进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。新车共推出三大配置版本,市场建议零售价31.48万元-34.48万元。 查看详情>>
- 2.0T全新汉兰达即将上市,配8AT变速箱和四驱系统大咖点评:相比混合动力版车型,2.0T版本的全新汉兰达拥有驾驶感更强的驾驶,而且四驱系统也是大部分消费者所追求的,期待新车上市,售价方面能给到一定惊喜。 查看详情>>
- 2.0T回归,全新汉兰达燃油版曝光,或匹配8AT变速箱近日,我们在网上获取了一组全新汉兰达燃油版照片。从车尾D-4ST标识来看,这台全新汉兰达将搭载一台双涡管涡轮增压发动机,从汉兰达级别属性来看,极有可能是网友期盼已久的2.0T发动机。至于传动系统,目前丰田TNGA-K架构燃油版车型都已搭载爱信8AT变速箱,所以这台燃油版的全新汉兰达匹配8AT变速箱的概率是非常大的。据悉,全新汉兰达燃油版有望在三季度上市。 查看详情>>
- 汉兰达终于“改头换面”,换8AT变速箱,霸气直逼陆巡在国内市场中,日系车绝对是品牌力最强的一个车系,不管是面对普通消费者的经济型车型,还是面对越野爱好者的硬派越野车,都备受消费者关注,自从进入国内市场后就占据了大量市场份额,像普拉多、酷路泽、途乐等越野车更是被消费者誉为“越野神话”,它们的地位与口碑是谁都不可能轻易撼动的。众所周知,汉兰达在国内一直是家用的城市SUV,那么本次换代它又有着怎样的表现呢?下面就随着笔者来一睹为快吧。 查看详情>>
- 全新汉兰达的变速箱还是AT吗?问问大家,全新汉兰达的变速箱还是AT的吗?? 查看详情>>
- 汉兰达改装汉兰达近光灯确实和煤油灯差不多,晚上跑长途确实不好用。18年过年去四川回来后改装疝气灯、加装360全景以免窄路刮车、加装胎压监测提高行车安全系数、加装顶杠方便外出安装顶箱拓展储物空间。 查看详情>>
- 外观霸气不输汉兰达,全系标配9AT变速箱,可惜偏没人欣赏外观霸气不输汉兰达,全系标配9AT变速箱,可惜偏偏没人欣赏! 查看详情>>
- 唯有汉兰达才能超越汉兰达唯有汉兰达才能超越汉兰达 查看详情>>
- 十代思域FC改装变速箱散热型油底壳相信每一位小伙伴到手新一代“神车”思域(HondaCivic)FC11后都是要拿来改一改的,除了一般的改装外,不少人甚至还会把它带到赛道上嗨。不过CVT版本的思域FC11有一先天缺陷限制了小伙伴们尽情玩耍,那就是高强度驾驶下变速箱极易进入过热保护,这也是CVT变速箱的通病。通常表现就是你正大脚油门玩的嗨的时候,突然动力丢···丢······丢·········丢失了,发动机转速升高,可速度却无法提升。被强制降档的感觉,经历过日产逍客(NissanQashqai)CVT故障门的车主都深有体会。 查看详情>>
- 发动机用汉兰达的,底盘也是汉兰达的发动机和底盘都使用汉兰达,甚至变速箱和研发工程师也一样,而且汉兰达拥有不错的三排7座空间,就像前面的雷克萨斯RX270一样,没有,那车的优点是什么? 查看详情>>
- 汉兰达改装‘汉兰达四驱豪华版 发动机、变速箱、安全配置没的说!其他配置偏低!大灯照明高速上和煤油灯似的果断升级氙气灯、加装前后雷达、顶杠方便外出安装顶箱、脚踏方便的老人孩子上下车、加装360全景方便过狭窄路段通行。跑长途多一定加装胎压监测增加安全感! 查看详情>>
- 广汽丰田全新第四代汉兰达登陆阳泉8月14日中午,广汽丰田全新第四代汉兰达在阳泉地区正式上市,本次上市的车型基于TNGA-K平台打造,动力系统为2.5L混合动力系统(2.5HEV),变速箱搭载E-CVT变速箱,两驱与四驱车型均有,共计6款,官方指导价26.88-34.88万元。阳泉致益店邀约了十几批全新第四代汉兰达的意向车主,为他们详细解读了全新第四代汉兰达! 查看详情>>
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