汉兰达不一样动力表现
- 皇冠陆放 vs 汉兰达 有啥不一样?前不久,电驹哥试驾了一汽丰田的皇冠陆放,陆放跟广汽丰田的汉兰达是兄弟车型,两个车有不少相似的地方,但陆放跟汉兰达有什么不一样呢?路放和汉兰达到底该怎么选呢?听电驹哥跟你说一下。 查看详情>>
- 动力表现全面提升,全新第四代汉兰达380T正式上市!8月10日,广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市。时间见证经典,而经典跨越时代,汉兰达作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型,从诞生之初便以全球视野引领时代,至今已走过22年光辉历程。凭借其始终如一的卓越品质和与时俱进的产品革新,收获了全球超450万车主信赖,并成为全球最畅销的豪华大七座SUV。如今,全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上,新增380T涡轮增压动力,构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆,进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。新车共推出三大配置版本,市场建议零售价31.48万元-34.48万元。 查看详情>>
- 最新款马自达CX-9亮相!2.5T动力+9AT,空间表现与汉兰达看齐!最新款马自达CX-9亮相!2.5T动力+9AT,空间表现与汉兰达看齐! 查看详情>>
- 汉兰达,动力表现柔和平顺😀😀 设计中规中矩,属于耐看型,没有现在很多国产车型刻意费尽心思的设计来讨好年轻人,花里胡哨的设计和配置并不多,秉承日系车物理性设计的一贯优势,在空间利用率方面设计出色,以实用性为主。😀😀 以顺为主的家用取向,动力表现柔和平顺,特别是起步时的动力调校足够线性平稳,动力循序渐进慢慢输出,并不会很快的加速体感,带来的直观感受是以舒适平顺性风格,整体开起来很舒服,但这并不意味着发动机没力,在30km-80km/h的速度区间提速还是比较快的,动力完全足够应付自己使用时的各种场景。😜😜 变速箱很聪明,能够很好的领略驾驶者的意图,换档迅速而且衔接过程也很丝滑,基本不会感受到顿挫感的存在,平顺性感受很好,丰田在发动机与变速箱匹配方面的造诣还是很出色的。 TNGA架构下的汉兰达在底盘方面有了不小的提升,整体的滤震表现还是很不错的,对路面的处理干脆利落,悬架的韧性依旧以注重舒适性体验为主,使车内达到良好的舒服性。😊😊 汉兰达车身接近5米,转向系统灵敏,开起来很灵活。双擎混动版的油耗表现不错,颇具经济性,超过2000kg的整备质量,并且车身接近5米,实际驾驶时油耗在百公里7升左右,动力的储备充沛、燃油经济性都表现出色。😜😜 价格坚挺,在买的时候,价格上没有多大的优惠,也许是这款车产品力太出色了,人气旺盛,所以价格比较坚挺。而如今去广汽丰田4S店发现,新款汉兰达PLUS推出了不小的福利,首次限时优惠2万,而且车子也增配360导航一体机等舒适配置,增配不增价,瞬时觉得我的汉兰达买早了,这一下限时优惠2万,确实感到心动。😌😌 续航很赞,双擎版汉兰达在满油的状态下,拥有免充电1000+公里的长续航,而这个续航里程与油耗表现,特别是现如今,对于有中型SUV需求的人来说,用车成本与续航能力的优势更能凸显出来。😌😌 汉兰达虽说给不了像有些国产车那么丰富的配置及花里花俏的功能,但是所给到的每一个技术、每一个配置,都是经过时间的磨练、大数据的验证,给到的是让人安心,成熟稳定的品质,无论是智能电混双擎,还是智能驾驶辅助技术,都是成熟的稳定的,品质及可靠性确实做到了不错,同样出色的产品力,加上出众的品质,让汉兰达拥有了出色的保值率。😗😗[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 最新款马自达CX-9亮相!2.5T动力+9AT,空间表现与汉兰达看齐最新款马自达CX-9亮相!2.5T动力+9AT,空间表现与汉兰达看齐! 查看详情>>
- 更强大的汉兰达动力表现!🌼🌼汉兰达在动力数据方面,最大功率达到279马力,比现款的2.0T发动机多了59马力,🍓在1700-3600转/分可以提供430Nm 的峰值扭矩,💝不仅峰扭多了80Nm,而且爆发转速低了100转/分😊(老款2.0T为1800转/分),起步加速更快。 🌈🌈在取消原来的3.5L V6自吸发动机后,🌂新的2.4T发动机弥补了汉兰达动力不足,🌹起步肉的缺陷,当然随之而来的是油耗更高。 💎💎四驱版本采用了电控适时四轮驱动系统。🖤该系统自动分析驾驶者油门和传感器数据,⭐使用中央多片离合器,❄️在100:0至 50:50 之间分配前后轴扭矩,🦌可以应付一般的非铺装路面。 [_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 不一样的汉兰达不一样的体验✨新汉兰达限量版以及白金版车型升级了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏,而且支持无线Apple CarPlay以及无线Android Auto,同时标配了外后视镜电动折叠功能✨。无线充电面板的位置也有调整,位于中控屏下方,采用了内凹式设计,中配XLE和XSE版本标配的依然是7英寸液晶仪表盘以及8英寸的中控屏,但可以选装双12.3英寸屏幕,同时还可以选装电动尾门功能✨。低配两款的L和LE版本内饰方面也有小幅升级,加入了7英寸液晶仪表盘,取代了此前的4.2英寸液晶屏✨。2.5L混动版车型得到了保留,但搭载3.5L V6发动机的燃油版车型被2.4T四缸发动机取代,这台发动机最大功率为269马力,峰值扭矩419N·m,2.4T发动机在最大功率方面有明显差距,但峰值扭矩也有明显优势,另外燃油经济性表现也会更好一些。👀👀👀[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 一汽-大众揽境的动力表现怎么样?2.5T发动机表现不错!早在去年的时候,我就试驾过一汽-大众揽境,这是一辆来抢汉兰达地盘但又和其“保持距离”的家伙。揽境和汉兰达完全不是一个路数。汉兰体现达中庸之道,一汽-大众揽境个性鲜明,外形非常的独特,内饰也非常另类,动力还特别强劲。本文的重点将会落在动力方面,一起来看一下吧。 查看详情>>
- 又一合资七座SUV亮相!2.5T动力+6AT,空间表现与汉兰达看齐!又一合资七座SUV亮相!2.5T动力+6AT,空间表现与丰田汉兰达看齐! 查看详情>>
- 2.0T汉兰达发布,弥补混动动力不足,聊聊汉兰达两种动力之前第四代汉兰达发布,全系采用2.5L双擎系统,四驱采用前后双电机布局,号称发动机最大功率192马力,电机最大功率237马力,看着确实很唬人,但是实际是,这俩动力参数并不能直接加起来。 查看详情>>
- 18.68万起,2套动力可选,国产“汉兰达”传祺GS8一辆SUV要吸引消费者,除了充沛的动力表现和四驱性能之外,空间表现也是最为看重的点,车内的宽裕度除了带来更舒适的乘坐感外,还能让车身整体的气场更显魁梧,今天我为大家带来的这款传祺GS8号称国产“汉兰达”,其指导价为18.68-26.98万,方正魁梧的车身轮廓让它具有了浓烈的硬汉气质,一起来看看吧。 查看详情>>
- 海外汉兰达,都纷纷换上了2.4T动力在北美市场拥有不错销售表现的丰田7 人座 SUV 车款汉兰达,在澳洲市场以 Kluger 之名贩售,而目前世代的丰田Kluger 已于 2021 年在澳洲当地销售;近日澳洲丰田宣布会使用与美国新年款汉兰达 相同动力规格,预计于 2023 年第一季 Kluger 将导入 2.4 升涡轮增压的动力,取代 3.5 升的引擎,并且在信息娱乐显示荧幕上也将做升级。 查看详情>>
- 口碑长盛不衰,汉兰达380T全能表现令人惊喜最大功率182kW、峰值扭矩380N·m的2.0T发动机,匹配8AT变速器和DTV动态矢量四驱系统、智能语音交互系统、最新一代TSS2.0(准L2级自动驾驶)……全新第四代汉兰达380T涡轮增压动力版本的加入,不仅丰富了汉兰达的产品谱系,也进一步满足了更多用户的用车场景和驾驶需求。考虑到汉兰达在细分市场上一直以来的领导地位,相信全新第四代汉兰达打出“双擎+涡轮增压”的动力组合拳,会再次引领豪华大型SUV的新浪潮。 查看详情>>
- 38万左右的中型SUV排行榜,汉兰达舒适性、油耗表现优秀年轻人买车,预算38万左右,打算买一辆38万左右中型SUV,外观时尚固然是比较在意的,但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素,现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型,其中汉兰达舒适性、油耗、操控、保值表现最优秀,蔚来ES6动力最强。下面一起来看。 查看详情>>
- 汉兰达380T车型来袭,2.0T+8AT,动力更猛了!第四代汉兰达燃油版之前有着路试谍照和申报信息曝光,而这款新车的官图近日也正式发布了。新车造型延续了混动版,内饰也与现款基本一致,而内部新增了一款很大气的棕色内饰。动力上配备有2.0T+8AT黄金动力组合。我们知道,第四代汉兰达混动版市场表现十分出色,那么,第四代汉兰达燃油版的前景将如何呢? 查看详情>>
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