汉兰达1.8新车提车作业
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- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 第四代汉兰达,提车作业周二我也终于提上了我的汉兰达,真的不容易啊,不过没有失望,新款给我带来好多意想不到的东西,而且这款车开起来也很顺畅,开起来很舒服,噪声也很低,而且这么大一款车。我在买车时候其实对这个油耗不是太大的看中,毕竟将近30万的车型,油耗应该不会太低,只要动力够用就可以了,但是我开了几天以后发现,其实并没有说的那么高油耗,像我上下班代步,每天上班都去接孩子,开了这有3天吧。油耗在7个左右,不是很费油。这个我很惊讶,让大家看看我的爱车吧 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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- 今日喜提新车,交个提车作业今天特别开心。因为我等了两个月的新车终于到手了,作为卡罗拉车主,心里还有一点小激动,对于丰田确实是了解了很多,家里一直都有在开,不过之前的老款我总觉得不是太满意,前脸不够时尚大气,而且内饰方面也不是太喜欢,后来等了新款感觉还不错,线条棱角分明,很有现代的设计感,而且听取了媳妇儿的建议。我们选择了大红色。对我感觉红色对于我们来说,媳妇儿也可以看,我也可以看,而且也不至于像白色那样那么的大众化。 查看详情>>
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- 小鹏G6-提车作业#提车作业#:我平时上班比较忙,加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下,我就和交付专员预约了周末提车,当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段,后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车,我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间,崭新出厂的感觉真爽啊!简单检查了车辆的外观,轮胎,车架的日期,就到了交钱办保险的阶段,等了一会儿,终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了,听了一会,给我最直观的感受就是:真先进啊!和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶,还是得去APP中完成对应的驾驶考试,已经新手路段里程积累,才可以解锁全路段辅助驾驶;小哥哥临走还告诉我,遇到不懂得问题可以及时问他,还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水,马上入冬降温,抓紧更新适配的玻璃水,好贴心!于是我就开着车 查看详情>>
- 汉兰达提车作业分享前脸采用全新的设计风格,原有的宽梯形中网被更加小巧的六边形进气格栅替代,内部采用主流的LED光源,并带有透镜设计。灯腔最下方还集成了长条形的LED灯间行车灯。全新一代汉兰达采用了黑色的A柱设计,同时由于A柱更细,前方视野变得更开阔,减小了盲区,提升了行车的安全性。新増的上扬式腰线降低了整车的视觉重心,让车身侧面显得更加灵动外后视镜从A柱移到前门板上,一方面自然是可以带来更的视野,另一方面也有助于优化空气动力学设计。混动车型燃油经济性比上ー代混动车型提升有点多 查看详情>>
- 我的提车作业——ARIYA艾睿雅距离ARIYA艾睿雅交车已经近2个月了,今天我想分享一下我的提车经历,希望对即将入手这款车的车友们有所帮助。首先,让我解释一下为什么我选择了ARIYA艾睿雅。我们家之前拥有一台东风日产楼兰,已经使用了近6年,幸运的是,楼兰在这段时间内几乎没有出现过任何问题,这正是日系车的一大优势,可靠性高,性能稳定。这也是我决定继续信赖东风日产这个品牌的原因之一。然而,楼兰这款车型已经有些老旧,现在的科技进步迅猛,充满了各种创新,这让我对换一辆新车产生了兴趣。 查看详情>>
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