汉兰达真的主动刹车
- 主动刹车真的好用有一次开车下班的路上回家,前面的车看见黄灯的就停了,我没有注意,因为当时手机来电话了,突然车辆就自己刹停了,避免了一次追尾的发生。避免了我的钱包受损,在此也告诫大家开车的时候千万不要分心啊。 查看详情>>
- 汉兰达真的“香”吗?它的缺点有哪些?要问7座SUV中谁最火热?10个人会有9个会选择丰田汉兰达,毕竟从上一代车型上市到如今的车型,再到即将换代的新款车型,汉兰达一直吸引了很多消费者的关注,凭借着高可靠性的表现,赢得了非常领先的高保值率,而非常出色的实用性也留下了很好的口碑。所以,汉兰达一直以来都需要加价才能入手,销量在中型SUV中也是常年居高不下。 查看详情>>
- 汉兰达真的是30万元级家用SUV的唯一选择吗? 未必!2021年,深耕中国市场多年的丰田汉兰达迎来了再一次换代,这也吸引到了不少手握30万元预算的消费者。毕竟提到30万元级家用SUV,汉兰达似乎是一个绕不开的选择。但汉兰达真的是这个价位的唯一选择吗?其实不然,近年来,这个价位也涌现了一批十分有竞争力的车型,领克09便是其中之一。今天,笔者就将从消费者关心的机械素质、使用感受方面,聊一聊两款车的区别。 查看详情>>
- 外观更硬汉 红黑内饰 全新汉兰达真的更运动吗?做为一款平衡城市出行、装载和高速长途跋涉的主流城市型 SUV ,汉兰达成为当今中型SUV 中鲜有能给出负优惠还保持畅销的“另类”。而今,全新汉兰达运动版( XSE )一改历代汉兰达在车标上大作文章以方便大家辨别运动版与豪华版的传统,向兄弟轿车凯美瑞学来靠外观区分的方法,以改头换面之姿登上舞台。 查看详情>>
- 真的吊打汉兰达?是不是对豪越有什么误解最近,吉利发布了豪越。上市前期,吉利就将汉兰达作为了竞争对手,上市会上,更是先放出了三款汉兰达的售价,之后才公布豪越的售价,并且还有一行小字,从此无前任,“值”到没朋友。吉利不光上市了自己的新车,还“拍了拍”隔壁汉兰达。 查看详情>>
- TNGA架构下还有混合动力,全新汉兰达真的有点强汉兰达,三个字在七座SUV领域的含金量不言而喻。 查看详情>>
- 汉兰达比昂科威PLUS贵,就真的更值吗?丰田全新汉兰达售价区间26.88万-34.88万,起步价比老款贵了2.9万。 查看详情>>
- 科技配置真的是短板?详解汉兰达为何还能热卖在国内中大型SUV市场里,汉兰达一直是这个细分市场的常青树,但是随着智能化汽车的出现以及造车新势力在中大型SUV市场的频频布局,丰富了消费者的选择,但是也让消费者在选车时更加眼花缭乱。特别是在老牌合资大厂被打上“传统”标签,造车新势力被打上“智能”标签时,这也使很多消费者觉得传统车企就跟智能不沾边,但是实际上真的如此吗? 查看详情>>
- 主动刹车#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- 汉兰达真的危险了,全新福特锐界L实力大增现在越来越多的消费者偏爱七座车型,很多人会选择汉兰达,皮实耐用,而且还保值,放在之前,我也是推荐大家首选汉兰达,其次是福特锐界。但是现在不一样了,全新的福特锐界L改变了我的想法。燃油版车型预售价格是22.98-28.98万元,混动版车型预售价格为25.98-31.98万元,本期文章就全面分析一下福特锐界L,看看究竟值不值得购买。 查看详情>>
- 你以为的汉兰达,真的是你以为的样子?当一款产品被过度“神话”时,那么犯错,就成为了不可原谅的事情,作为丰田旗下的加价产品之一,汉兰达在国内一直有着不错的销量和市场地位,并且一直难以被撼动,虽然,在自主品牌或者合资品牌中,出现了许多想要挑战它的产品,但最终基本都是以失败告终,当然,这成就的取得,都是建立在它拥有稳定可靠的质量及良好的口碑的基础上,但是这一切,似乎都随着全新一代汉兰达的到来逐渐被改变。 查看详情>>
- 全新汉兰达真的来了!申报图曝光,预计9月上市广汽丰田全新一代汉兰达的申报图信息曝光。这款申报车型是搭载2.5L混动系统的全新汉兰达,前脸采用上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬,前后大灯造型更加纤细。新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。据轱辘哥了解,新车提供多项选装配置,包括倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗等。动力方面,这台搭载2.5L混动系统的车型,发动机最大功率为141kW(192马力)。 查看详情>>
- 更“大号”的汉兰达?丰田这台全新SUV真的没惊喜!日前,丰田全新Grand Highlander官图正式发布,作为旗下的全新产品,新车的定位是一款7座中大型SUV,未来也将会在印第安纳州的工厂与汉兰达共线生产,并预计在年中登陆北美市场。 查看详情>>
- 主动刹车这个车的主动刹车可以关闭吗?要不总是自己刹车。城市路车太多。 查看详情>>
- 主动刹车主动刹车功能,用车过程中什么最重要,当属安全放在首位。主动刹车功能又称紧急制动系统,当偶遇突发事件或紧急情况时车机电脑会经过分析计算瞬时做出反应,以增添行车安全性。提车一年多来我共触发过两次主动刹车功能,说实话体验感很差,那滋味就像在行驶过程中突然拉手刹的感觉,脑袋瓜嗡嗡的。虽然主动刹车功能体验感很差,但丝毫不影响它的实用价值,毕竟多一重保障多一份安全,安全才是最重要。360度全景影像,这可以说是对新晋车主最友好最实用的一个驾驶辅助功能。从新车主到老司机用了根本就停不下来,协助驾驶人员泊车 交汇车 复杂路段行驶,查看车辆周围360度环境等等非常好用 实用。 查看详情>>
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