汉兰达指定专修厂特约折腾
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- 关于减震异响,天佑和淅川减震懂得来说说去年9月15提的车,除了综合油耗接近8个,其他基本没大问题,再有就是最烦人的前减震器,走光面水泥路(实际不平整),因为没有嗡嗡声,咯噔声格外明显,像敲小鼓一样,去年12月去4s折腾换了一对同是原厂淅川前减震器,右侧好点,左侧依旧,不想翻来覆去折腾,想问问大家淅川和天佑这两家减震,哪家不容易异响,哪家质量好点,去售后更换能否指定其中一家。 查看详情>>
- 今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委监委指定管辖,目前正接受襄阳市纪委监委审查调查。 目前东风已经处分87人,被送检察机关的6个。 真希望好好查一下各个主机厂的一些人,一天在公司里不干人事,瞎整大整,流失了多少国有资产。 比如某国企定期要求清空饭卡,只能在公司内小卖部消费。要求员工出差某地要住指定酒店,想住别的地方得开证明。等等事情,这里面没有什么利益输送我都不信。 有时候搞个事情领导一句话就给你死命折腾,最后花了钱没办事,领导一点事没有,俨然土皇帝。 快来吧,清净一下环境,真正为民族汽车工业做点贡献。 查看详情>>
- 车是好车,空间够大,配置也高!买车,一定要买空间大,配置高的。毕竟车也算是一个移动的堡垒,风里雨里,哪里都能去,随时能说走就走,所以一定要买辆各方面都满意的车。之所以选择CT6主要还是因为它空间够大,加上优惠很大,家里也有大空间轿车的需求,所以直接拿下。整体的外观很稳重,黑色的也好打理,轮胎是固特异的,听说有的车友是玛吉斯的,那肯定没固特异的舒适啊,所以能选到固特异也是幸运啊。车开了这段时间整体感觉很不错,有优点,也有缺点,最不喜欢的是后排中间地板凸起真的太高了。其实家里还有一辆轩逸,只是空间真的太小了,就家里现在的情况一辆车是真不够用,早上和老婆一起上班,还要赶早顺路带俩娃去不同的学校,时间上就不说了,关键轩逸要多肉有多肉,娃坐在后排空间也小,经常抱怨。所以就目前的状况轩逸不管是空间还是动力方面都不够用,只好忍痛割爱。后来听了老婆的没买SUV,本来是想上汉兰达的,后来想想也对,一步到位,买个二线豪华品牌没什么不好的,关键看了一次车后销售老是打电话来联系,优惠又很诱人,也没考虑很多,看车一个月后就定车了,定车20天后就提车上牌一条龙,用了半年又想折腾,其实不管是外观,还是内饰都可以折腾,以后慢慢来吧。动力方面那和轩逸真的一个天上一个地下,空间就更不用说了,大了太多太多,不过A级车适合第一辆车。小6目前一万五千多公里了,油耗还可以,上下班路况百公里11个左右,这么大的车就是感觉有时候不灵活,主要还是上班路上车多有点小堵。外观说实话放到现在并不过时,估计再开五年应该还不落伍,到了那时可能又要换车了吧,现在还说不准。小毛病也有,上次天窗有异响,忍了一星期实在受不了去4S店检查原来是天空滑道里有异物,清理后就不响了,看来天窗也不能经常开啊。其它的还好吧,配置丰富,豪华感满满,就等着我继续折腾啦!黑色稳重大气整体很帅,时尚侧面真的太修长了,加上多幅式的轮毂看起来运动感也不错,原厂配的是固特异御乘轮胎,舒适性挺好。235、50R18的固特异轮胎,御乘系列采用了封闭胎肩和高科技材料后静音和干湿抓地力非常优秀,用在CT6这种级别的车上体验感真的很不错。内饰有点老气座椅舒适度还可以仪表盘样式不错豪华感的木纹开关在这里最不满意的就是后排这地板凸起,太高了,坐四个够舒适,坐五个人中间的就有点难受了。 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 很多人搞不懂汽车底盘调教调的是什么。就吹啥双叉臂就是好,豪车调教是很高的壁垒,等很多人搞不懂汽车底盘调教调的是什么。就吹啥双叉臂就是好,豪车调教是很高的壁垒,等等。其实,悬架结构很成熟了。调教主要依靠弹簧和阻尼。以前只有被动的时候,确实很吃时间去调教。以前国产车销量也低。数据量也不如进口,当然会不如。 比如唐就有缺点。虽然避震调教让车内安静,滤振好,不走德国那种震动过度传递车内的“路感”。但是起码比起宝马X3级别的车来说,舒适感完全跟得上的。但是,毕竟积累有限,代价就是避震的寿命不怎样。毕竟样样都要,弹簧就不能太硬,不硬行程就长,这样麦弗逊侧向支撑力不足的问题就更加严重。但是又强行要撑住车体侧倾(对比途观和汉兰达等车,比亚迪同速度下的麋鹿侧倾要更小),那么这种侧向支撑就会给避震更大的侧向力。导致避震更容易磨损。买唐DM的都知道,6年内大多数车都要因为漏油换一两条避震,虽然是免费,但是折腾人啊。 但是,主动避震远比被动的好啊。而主动避震,是最近几年才开始大幅应用的。而且,主要是国产厂在用。时间积累上,国内外没有差异。装车量,国产是国外的百倍千倍。数据积累上,国产厂是碾压豪车的。主动避震方面,别迷信国外豪车。和国产比起来,就是弟弟。之所以还勉强跟得上,那是用十万差价(兰博基尼有没有主动避震的差价)换来的,而国产只有几千差价。如果是FSD,四根一起也只有1000多差价。2000不到,避震方面,已经碾压100万以内的任何被动避震了。 而前双叉臂,后五连杆的优势是什么?是转弯的时候,让车轮更好的保持垂直地面,更加贴服。然而,如果只是压缩了几厘米的弹簧,是根本没法体现优势的。要压缩或者拉伸到几乎尽头才行的。什么情况呢?类似于麋鹿测试,或者用绝大部分50万以下的(日本车100万以下)车的原厂车胎,要响胎的地步,才能体现这个优势。 那些车评人,直线走或者转弯连胎响都没出来,就说啥自己屁股感受到了前双叉臂,后五连杆牛逼。绝对是扯淡。前双叉臂,后五连杆好不好?确实好。但是不是车评人那种信口开河的随意测试。 至于家用?如果不考虑极限转弯情况,还不小几千元换主动避震。如果考虑极限转弯,车胎打滑?还不如升级轮胎。500元的4轮胎升级,就可以抵消前双叉臂,后五连杆优势。 这也是为啥model3确实好的地方,避震行程非常短,车胎基本不用考虑倾斜问题。车胎又是用了50万以上级别车才用的。日本德国那些20万-30万的车,用的普通轮胎,吹嘘前双叉臂,后五连杆。简直就是抠门又害人(悬架成本差价远比轮胎差价低)。 但是,双叉臂也是有坏处的,就是空间占用大。用了双叉臂的,车内空间基本都会受影响。同理后五连杆。 要是对比合资30万以下的车轮胎来比的话,那就更加悬殊了。甚至可以说十几万的最低配汉,都可以秒杀29万的合资车的轮胎。不要说他们也是麦弗逊。就算是双叉臂,也照样暴杀它们。 当然,国产新能源的轮胎基本不错,但基本同价位就和比亚迪差不多。你要是很在意极限操控,要在弯道追求榨取1km/h。还是要选国产双叉臂+P ZERO级别的车或者model3。不过,代价就是车内空间会小很多。比如SU7和小鹏P7,就比汉小得多。通过车声加宽到2米+,实现空间大一点的极氪001,前后排空间也还是比不上汉。 查看详情>>
- 我的第一台车和下一台车换车打算[_LinkTopic:新款上汽大众威然正式上市,310,9] 🚗🚗🚗车辆型号: 2013款朗逸风尚版 🚀🚀🚀车子排量:1.6L自然吸气 🚧🚧🚧购车地点:湖南长沙 ⏰⏰⏰购车时间: 2014年9月8日 ⌚️⌚️⌚️落地价格 : 11.29万 🕰🕰🕰需用车时长: 9年 🚟🚟🚟用车里程 : 120614公里 保养情况:质保期内全部4S店保养,过保后选择了途虎,天猫养车,和车友会指定修理厂保养,都是用的全合成的机油,机滤、空调滤芯、等我都是用原厂配件, 油耗情况:现在每个月都是加两箱油左右,都是去中石化加的是92号汽油,平均每个月的油费800块左有,一年大概10000块。 用车情况:平时甚本就是我上下班通能使用,来回大概50公里左右的路程,偶尔省内出差,回老家。基本上一年1.2W公里左右 🅿️🅿️🅿️🅿️ [选车时的对比] 随着家庭的扩展,我们的出行需求也在逐渐增加。五座车已经无法满足我们的需求,因此我们开始寻找一款适合家庭出行的七座车。在预算范围为20到30万之间,我们对比了汉兰达、威然和艾力绅三款车型,最终选择了威然。以下是我们选车之旅的详细过程。 首先,我们明确了购车的需求。由于家里有两个孩子,加上父母一共六人,我们需要一款空间宽敞、舒适度高的七座车来满足我们的出行需求。在市场上,汉兰达、威然和艾力绅这三款车型都符合我们的预算范围,因此我们开始对它们进行详细的对比分析。 🚙🚙🚙1、汉兰达是家庭出行的经典选择。它有着宽敞的空间和良好的舒适性,而且品质可靠。但是,汉兰达的内饰相对陈旧,而且在我们的预算范围内,配置相对较低。 🚐🚐🚐2、威然是上汽大众推出的一款中大型MPV,它的车内空间非常宽敞,七座布局可以满足我们的出行需求。威然的驾驶感非常舒适,动力系统流畅。它的外观设计大气优雅,充满了现代感。内饰方面,威然采用了较新的设计,材质和质感都比较出色。在我们的预算范围内,威然的高配版本可以提供更好的驾乘体验。 🏎🏎🏎3、艾力绅是东风本田推出的一款MPV,它的车内空间也相当宽敞。艾力绅的驾驶感和威然相似,都非常舒适。但是,艾力绅的外观设计相对保守,缺乏一些现代感。内饰方面,艾力绅的设计和汉兰达相似,较为陈旧。在我们的预算范围内,艾力绅的中高配版本可以提供较好的驾乘体验。 💔💔💔💔 [对朗逸的预期与实际用车感受] 从以下5个方面评测 满分为5分。 1.外观:选择朗逸的最主要原因就是外观好看,黑色的非常大气,侧面线条非常流畅,搭配16寸轮毅,非常不错。预期5分,实际用车5分。 2.内饰:内饰总体不是很满意,用料不是很足,大部分都是塑料材质,看起来没质感,会有种廉价的感觉。预期4.5分,实际用车3.5分。 3.空间:朗逸的空间真的在同级中算是比较大的了,我身高180cm,体重180斤,前排调整好驾驶位后,后排空间还有两拳左右的距离,头部空间还有一拳左右的距离,非常宽裕,但是后排中间隆起太高,后排座偏直偏硬,乘坐三人人中间那个人长时间乘坐就会比较不舒服。后备箱的容积也有510升算是比较大的。预期5分,实际用车4.5分 4.油耗表现 平时油耗在6L/百公里左右,高速路段的话可以到5L/百公里左右,综合油耗大概5.5L/百公里,油耗还是算非常低的,所以算下来还是非常省油的。预期5分,实际用车4.5分。 5.驾驶感受 1.6升发动机,动力没有任何优势可言,非常的肉,路况好的情况下行驶非常平稳,低速会有点顿挫感,底盘调教也是偏舒适的,在坑注路面和减速带的时候,通过性还是非常不错的,不会说会有很硬的反馈,悬挂还是明显偏软的。预期4.5分,实际用车3.5分。 ❤️❤️❤️❤️ [我的换车打算] 一、换车逻辑: 家里有两个孩子,加上父母一共六人,我们需要一款空间宽敞、舒适度高的七座车来满足我们的出行需求。 二、换车理由: 在试驾过程中,我们进一步对比了这三款车的驾驶感受和空间表现。威然的空间宽敞度、舒适性和动力表现都让我们印象深刻。在价格方面,威然的高配版本也在我们的预算范围内,让我们觉得性价比非常高。最终,我们选择了威然作为我们的家庭出行伙伴。 选择威然的原因主要有以下几点: 首先,它的空间宽敞,七座布局可以满足我们家庭出行的需求; 其次,威然的外观设计大气优雅,充满了现代感; 最后,威然的高配版本在价格上非常有优势,性价比非常高。 通过这次选车之旅,我们深刻认识到购车前要考虑家庭的实际需求,并进行充分的对比分析。最终选择的威然完全满足我们的要求,不仅空间宽敞、舒适度高,还有着优雅的外观设计和出色的性价比。 查看详情>>
- 你必须知道的几条奔驰维修保养常识汽车保养是一个大问题,但不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车保养知识更是一知半解。今天奔驰保养挚星就给大家解释几条东莞汽车维修保养的基本常识。 1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。 此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。 2、价格要货比三家 在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。 不同维修站的进贷量和时间等不同,造成了冷门零配件的价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 3、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,东莞奔驰专修厂建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。维修站的技师们建议,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的***要远远低于换的***。 车主们多有反映,现在4s店存在很多以换代修现象,其实这也是无奈的,一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。 4、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头。据统计,车主到店维修车辆中,相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。 所以对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 5、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”技师表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实车有店小问题属于正常规象,车主过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。 东莞挚星奔驰汽修竭诚为所有客户提供服务!欢迎随时与我们的在线客服进行咨询,也可以直接拨打服务热线,我们期待您的来电! 查看详情>>
- 满月首撞心态没崩。附1000公里使用感受——宝马X3🚌今年长假,因单位规定不得擅自离沪,所以取消了所有自驾游计划🍃。走走亲戚串串门,放假第一天就轻微追尾,还好影响不是很大,因双方车辆都没有大问题,又都赶着去办事,所以就没有打110☃。目前正在纠结要不要去修理🍁~~~~~~~~ 很快1个月满1000公里了,在这里再次谈一下使用感受,供各位参考😻!(未完待续🎊~~~~) 首次使用车管所手机APP网购车牌,新鲜但是没经验,快递电话要求要收回旧车牌,防盗螺丝自己拆不掉,一顿操作有点麻烦💚~~~~~~~~~~折腾的命啊 虽然不是直接的竞争对手,但在一个价位里难免拿来比较一番,个人还是喜欢BMW的调调,迪粉勿喷 保安的做工越来越好了,车身缝隙非常均匀,饰条接口也没有明显偏差 有人说宝马中控不够豪华,千年不变,但我觉得挺好,有质感,用料扎实,做工好,挺满意的 事故现场在主干道上,没来得及拍照,行车记录仪只能保留3天,我4日去找没了,只能直接看受伤的特写了😽。前脸车牌变形严重️。 前拍照上方车衣局部损坏,其它几处轻微擦伤我用布一擦没了😜。还好有车衣,否则一个漆面肯定是逃不掉了🚜。 保险杠右下方变形,这个是最严重的区域需要修钣金了,代价不菲,走保险应该直接换,这个就贵了,明年的保费💝~~~~~~~ 从这个角度看,前保险杠与引擎盖之间产生了轻微的变形,大概撞进去了几个毫米😺。已全面检查过其它缝隙,基本没有变化🐭。 车牌变形受不了必须换,手机APP交警12123,里面可以直接申请更换拍照,但必须是车主本人申请,可以快递到家的,便利 今天去加油,1060公里了,一箱油开了560公里,平均油耗已降低至10.5,感觉还不错🎃! 平均车速21.2,差不多一半的市区道路,一半郊区快速路🐭。舒适和节能两种模式各一半混着开🤛。天气凉爽了空调30%左右💕。这个油耗挺满意的🐶。跑高速有信心降到8左右😎。 满油跳枪显示可以跑783公里,但是这个数字水分大,跑600公里应该没问题的👄。 送娃去跳舞,边上停着XC60和Macan💚。X3外观绝对霸气️。Macan真的好小,落地居然是价格最贵的,那后排连X3车主都不屑一顾,只能承认保时捷的品牌力确实强🎋。XC60就是中规中矩,线条非常简单,那么多年了可以换代了吧,当时真的就差一点点买你了🐲! 送娃去弹钢琴😌。前面的新款X1高配,单独看X1很像X3️。放在一起,我也只能嘿嘿了🖤! BMW内饰虽然没有奔驰豪华,但是真的很耐看,非常质感,张力十足🌻。丁字裤方向盘带换挡拨片,NAPPA真皮座椅带腿拖、腰部支撑座椅加热、采埃孚大鸡腿档把、舒适进入、自动启停、autohold、3种驾驶模式、双液晶屏、哈曼卡顿音响、iD7车机系统、氛围灯、Carplay😌。真的配置非常高了,绝对够用🐸。个人感觉20款的木纹比21款的看起来高级,真庆幸赶上了20款的末班车🤜。 唯一吐槽的就是后排门上下车真的是受罪,主要是后轮的一部分空间侵占了上下车的空间,这个不通过加长是无法解决的️。边上正常停车的情况下,不可能正面下车的,侧过来慢慢地挪🐷~~~~~ 后备箱非常工整,座椅可以翻倒,开口大非常平,主流偏上的装载能力了🤞。一脚开关很好用,现在需要开后备箱门基本都会去踢一脚😼。 新车气味还是很大的,买的除甲醛的粉色豆子很多发黄了🍂。说明甲醛成分还是不少的🚕。这点要向沃尔沃好好学习,珍惜生命,远离毒气️! 有了Carplay,原厂自带的导航基本不用,高手看看这个版本算最新的吗🐲? 倒车影像比较清晰,雷达声有些过于敏感,曲线显示的距离比实际的近,稍微有些不习惯️。遗憾没有360°影像啊😸!没办法,末班车有现车就不错了💋。 经济模式稍稍有点肉,但是一箱油理论上可以多开几十公里,在附近没有加油站油比较紧张或不着急的情况下可以选择,滑行真的非常省油,但要控制好距离,真的可以滑行很远🐹。 舒适模式是大多数人的选择,提速快但是不冲,有滑行但是距离近一些🐰。20迈左右的顿挫还是无法避免🚚。 运动模式使用的比较少,主要都是带着家人开车,这个下次自驾游在高速上好好试试吧,高扭超车应该杠杠滴🤜。 EMS慢递到了,态度不怎么友好,先付钱后拆件,旧车牌要收回寄到指定地址(直接给送货员)因为每一幅车牌都有编号和二维码,前后不一致交警叔叔可能找你麻烦😄#宝马X3##碰撞第一血##用车感受# 查看详情>>
- 丰田汉兰达保养经历聊聊关于机油的选购今年五一假期和大舅哥家一起自驾到了湖南的南岳玩了一圈,在出发前做了小保养以及车辆的安全检查等,由于年底的时候刚换完机油,所以这次在假期结束后他的车才开始更换机油,他平时开的都是大货车比较忙,这次就叫我帮他开去做保养,告诉了我他经常去的维修师傅那里,而且给我指定了机油的品牌及型号,是出光的IFG7低粘度全合成机油,已经准备好在车子上了。 大舅哥从初中毕业就开始开货车了,平时对自己的车子十分爱护,在汽车保养方面也是十分讲究,我问他为什么选择这个小众的机油,他告诉我这可不是小众品牌,这牌子都有上百年历史了,有过多次赛事合作经历,一直被称为“低粘度环保专家”。只是你们这些外行,被营销广告洗脑了,关注不到这种靠实力说话的品牌而已。 像他们丰田的原厂机油都是出光他们代工的,这个品牌在日系车中非常受欢迎的,一般只要是老司机都会推荐使用这个牌子,像他经常去的那老师傅那里就经常备着这牌子的机油。 他多年的驾驶经验告诉我,其实不管是日系车还是德系车,使用出光的机油其实是最经济实惠的,不仅燃油经济性高,对车子的发动机也友好,还有一个关键问题是目前国外的几个出名一点的品牌假货泛滥,普通消费者很难辨别真假。像出光这种就没有那么多套路,在他们官方公众号就能下单买到正品。而且不知道车子型号的也可以在上面轻松查到。 出光IFG7属于他们家旗舰级产品,这个价格会相对高一些,但是车子使用出光IFG7机油后开起来会更加顺滑,可以充分发挥出你发动机的性能,就算在严酷的环境下也具备良好的耐久性,在抗高温方面也有独特的优势,当然你的如果是买菜车,想要价格没那么贵品质还有保障的机油的话,可以试试出光的IFG3,入门级的产品同样不比其他品牌的中端产品差。 在机油方面多花点钱,其实在别的地方可以省回来,例如油耗可以做的更低、清洁性更好,也不用频繁地清理节气门的积炭,像我之前使用别的机油的时候就经常需要拆开节气门清理一下积炭。 出光机油的燃油经济性较好,所以使用后在油耗方面会相较其他品牌的低一些,像他的丰田汉兰达的话都不到7L油百公里,而我的缤智则在6.5L左右。 好的机油从发动机的声音可以也可以感受到区别,在启动或者加速时发动机“咔哒咔哒”声音,会明显减弱很多,而且每次启动和加速都很丝滑,车子开起来感觉轻便了不少,连朋友试驾后都说这加速轻便程度与他们家的同款车子都是不同的感觉,所以我自己也果断放弃了原来使用的品牌。 在机油选购方面,老舅哥告诉我目前国产机油和国外机油的确有差距,机油这个行业也并非很多人说的没什么技术含量,这中间不同基础油、不同添加剂、不同配方带来的差别是显而易见的。不管你的车是入门级的买菜车,还是性能车,选择像出光这种有良好口碑的大品牌会比较稳妥。起码人家使用的都是国际化的高标准。 这次帮他保养,在机油选购方面可是涨了不少知识,看来助人为乐还是有回报的。除了更换机油外,师傅还帮忙检查了刹车油、轮胎、刹车系统以及空气滤清器,其他问题没有什么,就是空滤比较脏了,可能是过年跑乡下环境不太好,这次也一并更换了。 最后给各位车友提个醒,车子的定期保养非常重要,就像是我们人体也要定期做体检一样,保养得当,可以多开个几年,而且现在的小车没有强制报废,多开几年也是赚到了,机油的话千万不要图便宜买了假的,不然发动机大修就是个麻烦事,大修后和原来的动力比总是会差点的,希望大家都能平安出行。[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
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