汉兰达油耗数据丢失什么问题
- 新一代马自达3的油耗数据新第四代Mazda3在去年的洛杉矶车展上发布,同时揭开了Hatchback和Sedan车型的神秘面纱。现在,原厂正式公布了美规Mazda3的油耗数据表现,最低价格从2.1万美元(约RMB14百万美元)跃升。 查看详情>>
- 丰田花冠电瓶断电,行车数据会丢失吗?丰田花冠停车时间长,怕电瓶没有电了,就把电瓶负极拆了,到了必要用车费用时,安装上负极,如许行驶数据会丢失吗? 查看详情>>
- 销量霸主地位丢失,汉兰达是日薄西山?还是东山再起?不同于奔放的陆巡,也不同于轿跑质感的C-HR。全新一代汉兰达是力与美的结合体,是古典与现代的碰撞。整体的外观质感非常具有风韵,从2009年,国内第一代汉兰达问世至今,已经走过了10余年的第四代汉兰达表现惊人。皮匠觉得非常值得说道一下,于是忍不住提笔写下这篇,仅皮匠拙见,望观者周知。 查看详情>>
- 都说汉兰达保值,数据告诉你到底多保值作为中性SUV的标杆,汉兰达就是这么一台单项谁都比不过,销量却没谁超的过的封神的中型SUV。汉兰达的保值率是人尽皆知的事情,但是汉兰达到底有多保值?究竟有没有达到网上传说的霸道和陆巡那样买来开两年卖出去还有赚的程度呢?当然我还是信任数据,只有数据才能最直观的体现。 查看详情>>
- 美规Prius曝光油耗数据在全新第5代Prius全球首演发布会中,Toyota曾经表示,用上第2代TNGA-C平台以及第5代Hybrid技术的新世代Prius,将会是史上最省油的一代。不过,当时Toyota并没有揭露油耗数据究竟为何。就在日规、欧规车型同步亮相之后,随后公布的美规车型,首度公开新世代Prius油耗数据,在2.0升Hybrid的前驱车型中,可以达到24.1km/L的平均油耗。而日规则是同步揭露Modellista以及GR Part升级套件,让最省油的Prius也能更有个性。 查看详情>>
- Jeep牧马人Rubicon 392油耗数据公布【快乐背后的“痛苦” Jeep牧马人Rubicon 392油耗数据公布】在电动化时代到来之际,Jeep牧马人电动化转型的速度是非常迅速的,不过在积极对电动化产品序列进行布局的同时,这台经典的硬派越野车型似乎也想要在燃油车市场来一场最后的疯狂,Jeep牧马人Rubicon 392车型的面世引起了越野爱好者们的广泛关注,新车终于将V8发动机放进了发动机舱,圆了很多车迷的梦想。不过,在大排量发动机带来的快乐背后,其将拥有那些痛苦呢?日前,我们获悉了一波关于Jeep牧马人Rubicon 392车型油耗表现的消息。据悉,新车的综合油耗将会达到百公里16.8L,这项数据相比我们熟悉的搭载2.0T发动机的版本几乎迎来了翻倍。此外,新车在市区中的油耗表现更是高至百公里18L。此前有消息称,新车或将尝试引入国内,以满足国内越野爱好者们的需求,不过从种种消息来看,我们猜测,新车引入国内的可能性似乎并不大。 查看详情>>
- 奥迪a6电瓶拆了数据会丢失么?奥迪a6电瓶拆了数据会丢失么? 查看详情>>
- 马自达CX-4油耗低?车主们说出实际油耗数据在日本品牌中,马自达相对高于其他日本品牌,因此整体销量不高。在汽车领域,马自达最畅销的车型是昂克塞拉,在SUV领域,最畅销的车型是马自达CX-4,基本上每月可售出约5,000辆汽车。实际上,日本马自达车型在质量上不错,但在功率方面仍然有些昂贵。从功率的角度来看,它们主要是自然吸气发动机,例如配备2.0L和2.5 L自然吸气功率的马自达CX-4。对于这两种动力,有人说它的油耗很低,因为工业和信息化部的油耗仅为6.3L。让我们看看车主说的实际油耗数据。 查看详情>>
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- 油耗百公里9.8个,什么问题了?油耗百公里9.8个,什么问题了? 查看详情>>
- 试驾第四代混动汉兰达,搞定了油耗,难再寻短板2009年,第二代汉兰达在国内开售,采用2.7L/3.5L自吸发动机;2015年,第三代汉兰达用2.0T取代了2.7L自吸发动机,后来年度改款逐步取消了3.5L,仅保留2.0T版本。2.0T汉兰达的NEDC油耗为8.2L/100km,相比于途昂8.5L,探险者8.7L的油耗不算高。不过,2021年,第四代汉兰达率先用上了混动系统,这次在30万级合资SUV中,它的油耗远低于其它竞品。 查看详情>>
- 数据失真?深蓝汽车法务部:油耗事件真相揭秘!车见万宜讯——近日,有关深蓝汽车油耗数据的争议在网络上持续发酵。数据争议之下,深蓝汽车法务部权威回应:车辆使用情境异常,原地停驻长达12.34小时,所涉数据难言真实。事件回顾 查看详情>>
- 还看啥汉兰达,2.5LCVT油耗4.7L配四驱仅售18万还看啥汉兰达,2.5L+CVT油耗4.7L配四驱,仅售价18万起! 查看详情>>
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