汉兰达一档加速
- 一档破百!雅马哈MT-09加速性能测试雅马哈MT-09去年以官方小贸的形式正式进入国内,现在我们终于对这款全球明星车型“下手了”,先放个性能测试。 查看详情>>
- 摩托车如何能做到一档破百?对于某些人来说,可能因为是看了一场比赛,或者刷到了一个关于摩托车的抖音,极速飞驰的摩托车就在脑海里挥之不去。一档破百,用极速追逐风的自由。对于摩托车一档破百的现象我们没必要过度怀疑,它对于一些功能性车型来说会很容易实现,至于它如何实现这一佳绩的,主要就在于暴力操作和动力偏向。 查看详情>>
- 颠覆历代设计,这说不准是替代汉兰达的好选择虽然汉兰达被很多人吐槽,说它油腻,讲它加价,讽刺它的黑历史,但不可否认,在七座中型SUV里头汉兰达依然是独一档的。销量比它高的要不就是主打五座或者只有五座,要不就是比它便宜很多的产品,价格接近定位接近的竞品销量就是没有汉兰达高,所以汉兰达是颇有点孤独求败的意味。 查看详情>>
- 颠覆历代设计,这说不准是替代汉兰达的好选择虽然汉兰达被很多人吐槽,说它油腻,讲它加价,讽刺它的黑历史,但不可否认,在七座中型SUV里头汉兰达依然是独一档的。销量比它高的要不就是主打五座或者只有五座,要不就是比它便宜很多的产品,价格接近定位接近的竞品销量就是没有汉兰达高,所以汉兰达是颇有点孤独求败的意味。 查看详情>>
- 颠覆历代设计,这说不准是替代汉兰达的好选择虽然汉兰达被很多人吐槽,说它油腻,讲它加价,讽刺它的黑历史,但不可否认,在七座中型SUV里头汉兰达依然是独一档的。销量比它高的要不就是主打五座或者只有五座,要不就是比它便宜很多的产品,价格接近定位接近的竞品销量就是没有汉兰达高,所以汉兰达是颇有点孤独求败的意味。 查看详情>>
- 混动汉兰达测试成绩出炉,加速8.4秒,实测油耗5.7升汉兰达一直是中级SUV领域的热门车型,无论是市场热度还是口碑,都可以说是这个级别的标杆车型,很多车型都把汉兰达当作对标的车型,但是没有一款车型能够真正超越汉兰达。前不久,汉兰达推出了2022款车型,新款汉兰达全系换上了一套2.5L混动系统,很多人对于这个版本的汉兰达的实际表现很关心,今天我们就带来了第一手的测试数据。 查看详情>>
- 雪佛兰再发招,2.0T+9AT,零百加速9秒,汉兰达劲敌来了提到主流合资七座SUV,不少人会立刻想到汉兰达,作为该细分市场上多年的霸主车型,不管是销量起伏的锐界、异军突起的途昂,还是势头正猛的欧蓝德,都没对汉兰达销量的平稳性造成影响。也就是说,汉兰达在合资大7座SUV中的地位几乎没有车型可以取代,常年的消费惯性也致使汉兰达的目标群体几乎不会考虑其它车型。 查看详情>>
- 2.0T+混动 零百加速7.1秒,汉兰达有点追不上锐界L8 年前我将开了多年的迈腾换成了丰田汉兰达。那时,市场上的大7座SUV很少,丰田汉兰达,同级车型难以望其项背。 查看详情>>
- 比汉兰达霸气威武,百公里加速4.4秒,技术先进价格不贵汉兰达凭借着霸气的外观和良好的燃油经济性,一直是中型车细分领域的销量常青藤。但是论性能和油耗表现,下面这款车比汉兰达更强。 查看详情>>
- 选7座SUV还是这几款好,产品力强,只要汉兰达一半的价提到7座SUV,大家第一时间都会想到汉兰达。凭借着皮实耐用的口碑以及不俗的产品力,在7座SUV市场里头,汉兰达确实是独一档的存在。汉兰达真的是不错,但是价格却不敢恭维,30多万的售价可不是我们工薪阶层能接受的。不过还好,自主品牌也有几款7座SUV,它们不仅空间能媲美汉兰达,同时落地价格只需要汉兰达的一半都不到,咱们一起来看看! 查看详情>>
- 买不起汉兰达没关系!这车配备THS混合动力,加速6.8秒现如今,人们买车会更加倾向于7座的中大型SUV,毕竟二胎政策以及三孩生育对他们的影响还是非常大的。所以,为了能够更好地保障家人的出行问题,大部分消费者都会选择这种大7座的车型。那么,一说到大7座的中大型SUV,汉兰达绝对是这一级别中的“霸主”。毕竟,该车的颜值,空间,配置,以及品牌影响力,都非常出色,加上惊人的保值率,更是吸引了无数消费者的眼球。 查看详情>>
- 13万起买2.0T,轴距长过汉兰达,加速快过奥迪Q5L很多十多万购车预算的消费者,购车需求十分朴实无华,不讲操控、也不谈汽车文化:别给我说什么JDM情怀、法兰西风情、英伦格调,这些东西在代步车上有什么用?我就要空间大、加速快! 查看详情>>
- 13万起买2.0T,轴距长过汉兰达,加速快过奥迪Q5L很多十多万购车预算的消费者,购车需求十分朴实无华,不讲操控、也不谈汽车文化:别给我说什么JDM情怀、法兰西风情、英伦格调,这些东西在代步车上有什么用?我就要空间大、加速快! 查看详情>>
- 汉兰达加速无力是通病吗?丰田汉兰达作为一款受欢迎的SUV,被广大消费者喜爱。但是目前根据车主发声,出现个别问题,包括加速无力。有些车主可能会遇到这样的情况,但并不代表这是汉兰达普遍存在的问题。这可能是由于个别车辆的制造或使用方面的原因所致。 一些车主可能对汉兰达的加速性能有不同的期望。汉兰达是一款中型SUV,其设计注重舒适性和平稳性,而非激烈的运动性能。因此,相对于一些动力强劲的跑车或高性能车型,汉兰达的加速性能可能会被认为稍显迟缓。 动力系统和机械状况:如果车辆的动力系统出现问题,例如空气滤清器阻塞、点火系统故障或燃油供应问题等,都可能导致加速无力现象。定期进行车辆维护和保养,并确保动力系统的正常运行,是避免这类问题的关键。加速性能可能受到驾驶环境和负载情况的影响。例如,在高海拔地区或高温环境下,引擎性能可能会受到一定的影响。此外,如果车辆处于满载状态或承载大量货物,加速能力可能会有所下降。 总结:尽管一些车主可能会报告汉兰达加速无力的问题,但这并不意味着这是该车型的普遍性问题。个别问题、驾驶习惯、动力系统和驾驶环境等因素都可能对加速性能产生影响。 查看详情>>
- 汉兰达加速无力是通病吗汉兰达作为丰田旗下的中大型SUV,一直以来都受到了很多消费者的青睐,它不仅拥有宽敞的空间、舒适的座椅、丰富的配置,还有着丰田品牌的可靠性和耐用性。但是,近期我发现了一个问题,就是汉兰达在加速方面表现得不太理想,有时候会感觉加速无力,没有足够的动力输出。这让我很困惑,难道汉兰达加速无力是通病吗? 为了解决这个问题,我特意上网查了一些资料,发现汉兰达加速无力的问题并不是通病,而是受到了多方面因素的影响。下面我就来给大家分析一下: 首先,我们要知道汉兰达有不同的车型和动力系统,比如有2.0T汽油版、2.5L混动版、3.5L汽油版等。这些车型在动力输出上有着明显的差异,比如2.0T汽油版最大功率为169kW,最大扭矩为350Nm,而2.5L混动版最大功率为222kW,最大扭矩为610Nm。显然,在加速方面,混动版要比汽油版更有优势。 其次,我们要考虑变速箱的影响。汉兰达有两种变速箱可选,一种是6速手自一体变速箱,另一种是E-CVT电子无级变速箱。6速手自一体变速箱在换挡时会有一定的延迟和顿挫感,而E-CVT电子无级变速箱则可以实现平顺无缝的换挡,提高加速效率。所以,在加速方面,E-CVT电子无级变速箱要比6速手自一体变速箱更好。 再次,我们要注意气温的影响。气温对发动机和涡轮的效率有很大的影响,高温会导致发动机和涡轮性能下降,低温则会提高发动机和涡轮性能。所以,在高温环境下,汉兰达的加速表现可能会比低温环境下差一些。 最后,我们还要考虑车辆自重和载重的影响。汉兰达作为一款中大型SUV,本身就比较重量级,而且还可以乘坐7人或者6人。车辆自重和载重越大,对动力系统的要求就越高。所以,在满载状态下,汉兰达的加速还是相对比较乏力的。 查看详情>>
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