汉兰达中控小改
- 日产Sentra小改款配置流出,12.3寸中控屏幕 。而预期将会是主力销售车型的尊爵智驾版,则升级LED头尾灯组,搭载17寸轮圈,并配备12.3寸中控屏幕、后座出风口。同时更提供LKA车道维持辅助、EPB电子手刹车等,预计将可进一步提供Level 2半自动驾驶功能,另外也提供AVM环景影像系统及BSW盲点侦测等。 查看详情>>
- 二次小改款铃木 维特拉外观拉皮 换上9寸中控屏幕现行第五代铃木 维特拉于2014年巴黎车展发布,2019年曾过一次小改款,正当产品生命周期即将进入第10年之际,原厂并没有打算将它停产,反倒是为它推出改良车机系统与车身外观的二次小改款车型。随着铃木 维特拉二次小改款的推出,意味着原厂短时间内不会放弃燃油动力车款。中国市场方面,Taiwan 铃木曾在2024年台北车展上预告,今年将引入新一代Swift,二次小改维特拉可能还要再等等。 查看详情>>
- 深蓝s7--中控显示屏——界面显示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 深蓝SL03——中控界面展示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 请问新款汉兰达混动的,有没有中控异响共振请问新款汉兰达混动的,有没有中控异响共振的车主?新车跑了1万多公里的时候,只要经过城镇的水泥路就有中控共振的声音。 查看详情>>
- 汉兰达中控系统使用起来太拉了作为一款广受欢迎的SUV,丰田汉兰达备受消费者青睐,但是近年来,有不少汉兰达车主对其中控系统进行了抱怨。那么,作为一位汉兰达车主,我认为这款车的中控系统真的用起来很拉跨吗?下面我将从我的实际使用体验出发,来分享一下我的看法。 首先,我认为汉兰达的中控系统虽然并非完美,但也并不像有些人所说的那么糟糕。在使用过程中,我并没有遇到过什么严重的问题,诸如系统卡顿、频繁崩溃等情况。相反,我觉得这个系统还是比较稳定的,基本上没有出现过大的故障。 当然,这并不意味着汉兰达的中控系统没有任何问题。比如说,有时候它的响应速度会比较慢,或者会出现按键失灵的情况。此外,这个系统的UI设计也并不是非常直观,可能需要一些时间来适应。但是,这些问题在我的使用中并不算是致命的缺陷,也并没有影响到我的驾驶体验。 另外,丰田也在不断地升级和改进汉兰达的中控系统。例如,最新的2022款汉兰达中控系统配备了更大的触控屏幕,操作起来更加方便快捷。此外,丰田还加入了一些新的功能,例如无线充电等,增加了驾驶体验的便利性和乐趣性。 总的来说,作为一位汉兰达车主,我认为这款车的中控系统并没有那么糟糕。虽然它存在一些小问题,但是并没有影响到我对这款车的喜爱和使用。当然,如果你对中控系统有更高的要求,也可以选择其他品牌的车型。但是,如果你像我一样,认为稳定性和品质是更加重要的因素,那么汉兰达还是一个不错的选择。 查看详情>>
- 硬是比汉兰达高级?现代小改款Santa Fe确实有干货现代正式发表第 4 代 Santa Fe 的小改款新车,虽然是小改款但却有许多重大翻新,除了崭新外观与内饰之外,更架构在新的平台之上,让小改款 Santa Fe 现可对应 48 伏特轻油电与 Plug-in Hybrid 插电式油电动力。此外,车身尺码也比过去稍微放大,拥有更宽敞的乘坐空间与 NVH 表现来强化舒适性。 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达上市!12.3英寸中控大屏+8155芯片5月31日,很多车友期待已久的新款丰田汉兰达终于上市了,看到新车后,或许几家欢喜几家愁吧,但也算是了却了车友们对这款车的满心期待。 查看详情>>
- #上海车展新车速递# 小改款途昂能不能与汉兰达分庭抗礼?车见万宜讯—上海车展全新上汽大众途昂与途昂X发布。新车基于全新MQB Evo平台打造,但是外观变化不大,网友点评像是简单拉皮手术,这对大众SUV姐妹花的变化能不能与全新发布的丰田汉兰达分庭抗礼呢? 查看详情>>
- 汽车中控防晒垫实用吗?为什么有人却不用汽车中控是我们在开车的时候比较关注的,夏天即将到来,高温天气肯定是避免不了的,我们很多车友也是为了保护汽车中控而买了中控防晒垫,汽车中控防晒垫有用吗?这是我们很多车友比较关心的,今天我们就来详细的了解一下,让我们在使用的时候也比较放心。 查看详情>>
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