汉兰达尾翼一个品牌
- 汉兰达宣布成立“527 HIGH DAY汉兰达品牌日”(2022年5月27日) 全新第四代汉兰达自上市以来,已经连续9个月成为所在细分市场销量第一的车型*1。汉兰达所倡导的“527 HIGH生活”,成为越来越多的新生代精英的选择。5月27日,汉兰达迎来首个“527 HIGH DAY汉兰达品牌日”,让这个日子从此成为汉兰达品牌与车主的共同节日。 查看详情>>
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- 领克五周年,一个品牌的成长历程2021年10月份我们迎来了领克五周年,一个品牌的五年,从无到有,从有到优,这背后多少人的努力,往大了说,一个品牌的崛起,一个行业的标杆。领克是吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的国产化高端品牌,集沃尔沃技术、全球制造销售为一体,由沃尔沃品牌主导,基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA中级车基础模块架构建立。 查看详情>>
- 中国品牌的汉兰达,第二代传祺GS8能否捍卫曾经的地位?在中大型SUV市场,汉兰达是常青树,而广汽传祺GS8就是中国品牌的汉兰达。 查看详情>>
- 汉兰达380T:喜欢汉兰达,多了一个新选择在EV车企们眼中,从混动到插电混动,再到增程混动,都只能称得上是“电气化”,不能是“电动化”。 查看详情>>
- 汉兰达2.0T换代,从此又多一个买汽油车的充分理由去年6月份,第四代汉兰达率先以全系双擎混动的阵势上市,与此同时,广汽丰田也“破天荒”地把第三代汉兰达2.0T保留了下来同步销售。这种做法,对于一向坚持垂直换代的丰田品牌来说,固然十分罕见,但确实也是综合考量之下,最能满足市场不同用车需求的权宜之计,这从侧面也反映出2.0T汉兰达过人的产品魅力。 查看详情>>
- 国产“双克”都是硬茬,一个能克汉兰达,一个能克普拉多国产“双克”都是硬茬,一个能克汉兰达,一个能克普拉多 查看详情>>
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- 一个7座,一个5座,汉兰达和冠道哪款家用更合适?汉兰达是这个级别里SUV的标杆,销量也非常好。冠道多年来都是汉兰达的冤家对头,许多人买车都在汉兰达和冠道这两款车之间徘徊。一款是7座大空间,一款是5座大空间,到底怎么选呢? 查看详情>>
- 全新传祺GS8是自主品牌里极有可能挑战汉兰达的车型汉兰达在中型SUV细分领域市场一直都是神一般的存在,更是车市的现象级神车,几乎每一款30万元及以下的中型SUV上市都要对标汉兰达,都想蚕食它的市场份额,遗憾的是都折戟沙场,不管是自主品牌的几位还是像锐界、途昂们。 查看详情>>
- 全新换代汉兰达无地自容大众品牌新旗舰魅力无限!备受瞩目的SUV市场新车推出速度很快,在同级别SUV中,大众品牌新旗舰揽境向来是王者般的存在。可见其市场影响力之大。虽然与汉兰达树敌的车型不少,但势均力敌的选手却屈指可数。随着汉兰达的换代,产品实力也得以进一步的增强,伴随而来的还有同级对手的挑战,细数能抗衡全新汉兰达的车型,唯有大众品牌新旗舰揽境,还算是有得一拼的对手。为此,不妨对比一番两款新车的实力,那么具体哪一款更全能,更值得购买呢?先来看看小编的分析。 查看详情>>
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