汉兰达自动变速器线束总成维修
- 解读各类自动变速器后期维护(换件/总成)成本自动变速器分为四大类,每种变速器的后期使用成本各不相同。 查看详情>>
- 商务部:禁止利用报废车辆五大总成拼装机动车7月31日,商务部对外公布《报废机动车回收管理办法实施细则》(下称《细则》)。《细则》提出,禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”(发动机、方向盘、变速器、前后桥及车架)拼装机动车,机动车维修经营者不得承修已报废的机动车。该规定将于2020年9月1日起施行。 查看详情>>
- 解放14方洒水车价格配置解放洒水车,白色前翻驾驶室,国六大柴发动机,钢丝胎,陕齿八档变速器,J6L半浮平顶小排半驾驶室、全新内饰、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减震座椅、单DIN北斗兼容车载系统、标配巡航开关,自动空调、组合开关PTO控制方式、驾驶室内PTO定速功能,预留驾驶室外一键定转速线束接头。采用优质碳钢板定制,罐体采用4mm钢板,洒水车常规配置带前冲、后洒、侧喷,后置工作小平台带绿化高炮,冲孔平台,2根吸水管,新款罐体,主管道加粗,罐体机器人自动焊,整车螺栓铆接,大梁上不动焊。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV影像维修故障现象:比亚迪汉EV 全景影像打开后右边的影像显示为黑屏状态。 原因分析: 1、 后视镜摄像头故障 2、影像控制器故障 3、线束连接故障 维修过程: 1、 测试故障存在,打开全景影响后右边的影像为黑屏状态,用 VDS 检查发现自动泊车模块中报 B2FD313:AVM 右侧摄像头线束开路, B2FDF00:AVM 右侧摄像头视频流故障。 2、怀疑摄像头线束连接故障,拆右前门内护板检查右摄像头线束接插件无异常,重新插拔后也不能排除故障,怀疑右摄像头故障,倒换右后视镜总成后故障依旧,推断故障原因还是在线束连接处。 3、安装车门内护板时关闭车门的时候,发现右边影像又恢复正常了,在多次打开和关闭车门时右边影像又变成黑屏,确定问题出在右前门线束处,断开右前门线束与仪表线束的对接插头 UJG01, 检查发现针脚端子无异常, 再检查仪表板线束的 GJU01 插头时发现, 47 号圆形视频线接插针脚有明显的退针现象,故障原因应该是右前门线束的 UJG01 接插件和仪表板线束接插件 GJU01 的 47 号视频信号端子未接插牢固所致。 4、重新处理 GJU01 上的 47 号端子后,并将所有线束及接插件全部装好后多次测试,故障均不再出现。 维修小结:在维修此类故障时,尽量模拟出故障现象,根据故障现象来分析故障原因,快速找到故障点所在。 查看详情>>
- 技术突破产业桎梏,长城灵魂摩托八缸八挡独步全球【6月13日,保定】日前,长城灵魂摩托面向高端摩托车市场推出的全球唯一水平对置八缸发动机与八前进挡+倒挡双离合自动变速器动力总成备受全球瞩目。作为目前全球唯一一家自主研发八缸发动机摩托车的车企,不仅彰显出长城汽车在高端技术创新与产品多元化战略上的坚定决心,也凭借这款顶级动力引擎,为中国摩托车产业深度赋能,为全球摩托车产业发展注入强劲动力。 查看详情>>
- 宝马730 波箱电脑报故障码 避免更换总成能简单维修最好宝马730 波箱电脑报故障码 避免更换总成能简单维修最好广州·广州郑军自动变速箱维修有限公司 查看详情>>
- 拥有着独特的美 帕杰罗👋👋👋帕杰罗的动力总成采用的是3.0LV6自然吸气发动机和INVECS-115速自动变速器。 ✌️✌️✌️这套动力总成故障率低,耐用性强。不论是都市路段中的起步表现。 👊👊👊还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。[_LinkTopic:帕杰罗(进口),3019,23] 查看详情>>
- 2024款大汉兰达:解决了空间不足的问题近日,丰田汽车发布了备受期待的2024款大汉兰达,为消费者带来了更宽敞的车内空间和更多的货物容量。这款SUV在市场上备受欢迎,但一直存在着狭窄的第三排座椅和有限的行李储存空间的问题。然而,丰田终于在新款大汉兰达中解决了这些缺点,为用户提供了更优秀的乘坐和储物体验。 据悉,2024款大汉兰达采用了与标准汉兰达不同的座椅设计和内部空间布局,完全独立于前者。它的竞争对手包括本田Pilot、起亚Telluride和大众途昂等同级别的车型,能够容纳七至八名成年乘客,并提供至少一定的行李空间。 在动力总成方面,2024款大汉兰达提供了三种选择,其中一种是此前在标准汉兰达上从未出现过的。基础发动机是一台强劲的涡轮增压2.4升发动机,可提供265马力的动力和310扭矩。此外,还推出了Grand Highlander Hybrid版本,它将2.5升四缸发动机与电动机混合动力系统和无级变速器(CVT)相结合,总功率达到245马力。而全新的Hybrid Max动力总成则将涡轮增压发动机与不同的混合动力系统和传统的六速自动变速器相匹配,总输出功率高达362马力。 大汉兰达作为经典的丰田SUV,在解决标准汉兰达的缺点上做出了巨大努力。对于那些曾经抱怨过第三排座椅和行李箱容量的消费者来说,大汉兰达无疑是一个不错的选择。然而,我们还需要对其进行全面测试,才能确定它是否能够取代起亚Telluride成为我们最喜爱的中型三排SUV。 查看详情>>
- 自动变速器维护,那些你不知道的事!自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一,负责控制车辆的换挡和运转。因此,对于驾驶员来说,维护自动变速器非常重要。 但是,你是否知道,只换油并不足够?如果你只更换自动变速器的油,那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件,它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒,防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网,自动变速器内部的杂质会不断增加,从而导致磨损更严重。 此外,清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖,并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然,这项工作也是更换油的前提条件,如果你没有做好这些工作,任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱,但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命,提高车辆的性能和燃油经济性。同时,它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之,对于每个拥有自动变速器的司机来说,维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外,确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视,但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车,别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>
- 抵消路面颠簸,纯粹平稳驾乘,全新古思特将采用智能悬架系统近日,劳斯莱斯官方宣布,于9月初正式发布的全新劳斯莱斯古思特将采用全新的底盘系统,该系统的作用和此前一些豪华车的“魔毯悬架”相类似,但是运作机制更为复杂。这套系统是安装在悬架上方的总成,包含了悬架的上叉臂,和前瞻辅助系统配合,在遇到坑洼路面时,调节阻尼主动配合路面起伏,抵消颠簸形成完全平稳的驾乘体验。除此以外,全新古思特还将基于与幻影、库里南同一全新铝制平台打造,并采用四轮驱动、四轮转向系统,并且“卫星辅助变速器”可以通过GPS对该位置路面信息的回传,自动提前换挡。预计新车依旧提供标轴/长轴可选,搭载全新的双涡轮V12发动机,在驾驶体验上更强调操控性。 查看详情>>
- 圣达菲变速箱损坏,完全无法使用!变速箱在一台车中扮演着一个十分重要的角色,它可以改变汽车的传动比,扩大驱动轮转矩以及转速的作用,所以在汽车的行驶中,变速箱是不可或缺的,但是大家有没有想过,要是变速箱出现问题会怎么样呢,轻则车辆出挂挡困难,自动脱档,重则要更换变速箱总成,但是大家放心,变速箱并不会轻易地出现损坏,但是我们今天的案例中的罗先生却不太一样,自己车辆买回来两年,变速器却完全损坏,车辆都开不了,这究竟是怎么一回事呢?跟随我的脚步,来一起看一下。相信大家对于华泰汽车这一个汽车企业并不是那么的熟悉,我们今天的案例报道便是围绕着华泰汽车展开的,在我们今天的案例报道开始之前,先由我来为大家简单的介绍一下华泰汽车这一个汽车企业的背景,然后再来为大家讲讲我们今天的案例报道。华泰汽车集团是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业。集团成立于2000年,现有总资产120亿元,员工7000余人。总部位于北京 查看详情>>
- 丰田将推出一台性能版大七座suv看来丰田准备继续在suv市场发力了,这款车主要以Grand汉兰达车型为设计理念,其外观更加富有动感性,内饰也更加精致,而且采用的一套2.4T的动力总成+6速自动变速器,动力输出最高可达300匹,另外这款车还是7座的布局,可以说更加符合国内消费者的需求,看来这款车上市后将会对大中型suv市场形成更大的冲击。 查看详情>>
- 维修门窗开关总成汽车电子化功能多确实也是挺好用的,操作起来也方便得心应手,凡事都会有个双面性,电子化功能多了,这些设备也容易故障,帝豪GL的门窗开关总成就是个例子,经常使用开关门窗就时不时会发生故障,有时可以有时又不行没反应那种,特别影响到开车的心情,这次自己动手维修更换门窗开关总成。首先需要准备好一把塑料撬棒,用于撬开卡扣之类的配件,预防刮花周边,还有就是一把十字螺丝刀即可,先用撬棒撬起凹槽内的垫片也是卡扣式的,轻轻一撬即可出来了,就可以看到一颗十字螺丝了,用螺丝刀拆卸下来,然后就要用撬棒撬开开关总成,这个地方有点紧,小心点又要点力度才能撬得开呢,撬出来后就一套开关总成,拨下线束即可更换维修了,安装前先插上线束试下各功能是否正常再按照原流程安装回去即可! 查看详情>>
- 汉兰达和冠道差距大不打?汉兰达和冠道都是中型SUV,不过汉兰达更大一些,定位更高端。以下是两者的对比: 空间:汉兰达的车身尺寸比冠道更大,因此内部空间也更大。汉兰达提供7座车型,适合家庭或需要更多乘客空间的用户。 动力:汉兰达搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为203马力,与之匹配的是8速自动变速器。冠道搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,与之匹配的是CVT变速器。 操控:汉兰达的悬架调校相对较硬,因此在操控性方面表现更出色。冠道的悬架调校相对柔和,更适合家用和城市驾驶。 内饰:汉兰达的内饰设计比较简洁、大气,使用的材料质感较高。冠道的内饰设计更加运动、时尚,也使用了高品质材料。 价格:汉兰达的价格相对较高,定位更高端,而冠道的价格相对较亲民。 综上所述,如果您需要更大的空间和更高端的配置和品质,可以选择汉兰达;如果您注重价格和操控性能,可以选择冠道。 查看详情>>
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