汉兰达电机调校
- 底盘、电机拆解,长安启源调校有多强?2023年,新能源汽车继续保持高增长态势,渗透率首次突破40%。 查看详情>>
- 汉兰达有多少个电机驱动?【问答翻牌】热心的汉兰达车友问小易“汉兰达有多少个驱动电机?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 汉兰达竟然不带电机护板?怎么敢走烂路?虽然汉兰达的越野能力并不是强项,但是作为一辆SUV车型,不可避免的会走一些烂路。而在路况差的情况下,可能会发生拖底。我们将第四代汉兰达举升起来发现,原厂在底盘保护方面并没有做到足够严谨。 查看详情>>
- 强者汉兰达在SUV车型中引领向前新一代汉兰达采用了更加舒适、更高刚性的全新平台,在驾驶过程中,新一代汉兰达还是偏舒适性调校,不管是过细碎路面还大坑洼路面,新一代汉兰达都可以以一种柔和的方式过滤掉。 查看详情>>
- 新能源电机与工业电机有哪些分别?与电机马达的工业应用不同,用于电动汽车的电机通常要求频繁起停,快速动态响应,低速恒转矩运行且过载能力强,转速变化范围宽,可以四象限运行,在充分满足汽车运行功能的同时还应满足行驶时的舒适性,适应环境的能力等。 查看详情>>
- 2.5L双电机/244Ps,TNGA架构,全新汉兰达混动版“高调”而来车矩阵车评:网络上关于全新大换代汉兰达的消息“铺天盖地”,实车目前确确实实国内没有出现,仅有各类消息,关于大换代汉兰达的模样和各类参数配置实在报道甚多,再说即成赘述,啰里啰嗦,可以肯定的是,国产全新汉兰达年底将亮相国内市场,除常规动力3.5L+V6外,丰田引以为傲的油电混合动力系统亦成为全新汉兰达配备的动力之一,这款油电混动版全新汉兰达,基于燃油版打造,同样诞生于丰田TNGA架构,有别于燃油版的最大变化是细节处的微调。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 在这个电机疯狂吞噬内燃机的时代,一代神车汉兰达何去何从?资质下行,却价值饱满,这是我对汉兰达的评价。 查看详情>>
- 唯有汉兰达才能超越汉兰达唯有汉兰达才能超越汉兰达 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 2.0T汉兰达发布,弥补混动动力不足,聊聊汉兰达两种动力之前第四代汉兰达发布,全系采用2.5L双擎系统,四驱采用前后双电机布局,号称发动机最大功率192马力,电机最大功率237马力,看着确实很唬人,但是实际是,这俩动力参数并不能直接加起来。 查看详情>>
- 全新汉兰达2.0T车型路试谍照,这回价格能低点了日前,网上曝光了全新汉兰达的路试谍照,从尾标的D-4ST来判断,全新汉兰达将要推出纯燃油版车型了。而发动机,应该是沿用上一代车型的2.0T发动机,不知是否会在调校上做一些调整。 查看详情>>
- 丰田全新汉兰达混动版海外到店 2.5升引擎配双电机近期,旭车评从相关渠道获悉,丰田全新汉兰达混动版海外到店。外观方面,新车前脸换装了炭黑点阵式进气格栅,加入黑色中网并用镀铬饰条包边,所以给人感觉更明朗大气。两侧采用更狭长的LED头灯组。车身侧面配备双五幅铝合金轮毂,尾灯组延伸至车身腰线处。车尾造型较为饱满,配备全新尾灯加上双边排气布局,着实非常抢眼。作为中型SUV,汽车三围尺寸非常修长,将内部空间打造得十分宽敞,不论是乘车空间还是储物空间都很充裕。全新汉兰达国产车型长宽高分别为4965×1930×1750mm,轴距2850mm。 查看详情>>
- 雅迪凸极电机与绿源液冷电机,哪款电动车电机性能更突出?电机作为电动车的重要部件之一,其好坏直接影响着电动车性能。对此,很多电动车厂家都在加大电机的研发力度。而最近,最引人注目的莫过于雅迪凸极电机,不少用户更是把它拿来与前不久绿源刚推出的液冷电机做比较。那么,这两款电机都有什么特点呢?下面来和详细探讨一下。 查看详情>>
- 绿源液冷电机与普通电机到底有啥不一样?绿源,是电动车行业首家将液冷电机用在电动车上的企业。搭载了液冷电机的绿源电动车,备受市场青睐,那绿源液冷电机与普通电机到底有啥不一样呢?今天记者将带大家一起揭开液冷电机的神秘面纱。 查看详情>>
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