汉兰达标志水箱框架有几种
- 石家庄检测一台 福克斯ST。一台无可争议的小钢炮,不改就很厉害了,刷阶了那就更猛了。还是手动挡的哟。 拥有福特车最大的传统,就是不保值。买的人少就应该物以稀为贵,这可不是,掉价很厉害。 传闻买此车的一定是特立独行之人,因为要摈弃传统眼光:爆改福克斯啊、鬼火少年啊。听完之后、微微一笑很倾城。 这辆车虽然外表改动不大,但是也称不上“素车”了,因为它改的事情发动机!!! 所以重点检查机舱内的这个2.0T大宝贝,首先这个车没有事故,两前大灯检查正常,水箱框架有拆卸但是没有更换,这是为什么?因为得吊出来发动机和变速箱,所以得拆水箱框架。 发动机支撑座有拆卸情况,发动机本体的气门室盖和正时前壳有拆卸情况。改装近气及排气。发动机内部看不见改的什么,也就是一些常规配件:气门、活塞、连杆、曲轴、缸桶。这些都有一个共同的前缀,锻造。 排面儿一下就有了。 再来个什么什么程序。 不知道的还以为你这车烧机油或者水温高大修发动机了呢。 外观保存的非常好,几乎可以说原车漆,玻璃检查也没问题。 车内比较瞩目的就是前排这两个“瑞凯威”的座椅,懂得自然懂。中间仪表没什么变化,多了中控上面的3联表:机油温度、增压压力、机油压力。 打着车听个响儿、轰隆轰隆的,这是改装排气的功劳,排气管后面排出的黑色颗粒状物质,三元已凉、这得多费油啊。 和买车的大哥说完车况、问我:这个买回去不会爆缸吧。 我说:这我可不敢保证。 没事,爆缸了就换个发动机。 大哥已经准备好了。 看见没,这就是实力,弹指一挥间就解决大问题。 改装就这样,贷款也得上。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 预告照曝光,全新改款雷克萨斯GX即将推出日系豪华品牌雷克萨斯针对北美和欧亚市场推出的大型豪华SUV GX,其实是以丰田兰德酷路泽为基础而打造的豪华版。今年,雷克萨斯将推出全新大改款GX,近日则公布了两张最新的预告图,展示了下一代GX的车头灯和车尾铭牌。 从正面来看,全新款GX车头显得更加棱角分明,引擎盖的外缘有凸起部分,叶子板似乎有四四方方的护框。车头灯配上箭族簇造型的日行灯,上缘是三点式车头灯组。下部似乎有额外的辅助照明。另外,隐约还可以看到水箱护罩格栅侧面有锋利边缘。 车尾的预告图显示的内容不多,仅能看到立体的LEXUS字样,下方有红色的饰条,估计这应该是用来串联左右尾灯的设计。 雷克萨斯在预告中还注明了:“不要说卷土重来,全新2024款雷克萨斯GX即将推出。”据悉,全新GX采用GA-F车身平台打造 😁😁 现役市售的GX车型老态毕现,它是在2010年推出销售至今,Lexus曾在2020年推出小改款,增加了一些新的配置,像是提供具有蠕行控制功能可用于越野的套件,还有Lexus+主动安全辅助系统的进化版。 除此以外,雷克萨斯也预告了即将推出的TX,它是雷克萨斯品牌SUV系列中,产品定位在GX之下的中型SUV车型,据悉它仍提供三排座空间配置,该车型取代了北美市售的RX L。据称,新车与丰田汉兰达有很多共同点,并且这两台车都将在该公司位于美国印第安纳州的丰田工厂生产制造。 TX已在北美提出商标申请,注明了TX将提供TX350、TX500h和TX550h+等车型,但目前尚无任何有关这些动力配置的技术信息。而且目前也不确定GX或TX何时首发亮相。[_LinkTopic:雷克萨斯GX,4265,23] 查看详情>>
- 大熊三年光阴的真实体验当代生活,除了房子就是车子,所以车内空气质量尤为重要,我是经过两年关注,3次试驾,对比欧蓝德、锐界、大指挥官、汉兰达后,对4款斯柯达车型用检查官甲醛检测仪测出均为零甲醛后才定的柯迪亚克380四驱顶配! 经过3年使用真实体验,总结出柯迪亚克10大优势:1、七座状态,后备箱宽47厘米,可放下40*60的帐蓬箱和卡式炉烧烤套装+12升水箱,90*60的折叠桌和直径两米大伞,仅汉兰达与之同等装载能力;2、车门专用雨伞槽,与劳斯莱斯如出一辙,所有SUV越野车没配备;3、备胎巧妙设计在三排座下车内,取用方便同时使用年限更久,一般七座车设计三排后备胎只能挂在底盘;4、副驾双手套箱设计,上下独立对开式,上层底部带防滑垫可放手机等,下层带冷藏功能;5、起步关闭ASR和ESP挂S档LC弹射弹模式百公里加速6.75秒,同级无敌;6、百公里内等速油耗仅6.5升,同级无敌;7、车内空气质量优秀,零甲醛;8、一键启动设计在习惯性位置方向柱钥匙孔右侧,伸手可及,人性化;9、四驱系统采用博格化纳第五代瀚徳智能全路况四驱系统,和沃尔沃SUV一样,越野性能强于同级;10、捷克柯迪亚克主没计师毕业于英国皇家艺术学院的约瑟夫.卡班,现任宝马新一任设计总监,曾设计了布加迪威航等著名车型;柯迪亚克有斯柯达百年造车经验的沉淀,途观L空间实用性不如,外后视镜太小不如大熊,柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺,并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素,以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态,尽显人境合一的理念。细节上,三维直瀑式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深刻;车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局;喜欢德国血统斯柯达秉承绿色环保的飞羽标志:人性化(实在)、简约,有惊喜(不简单)! 查看详情>>
- 用车体验-大熊柯迪亚克2当代生活,除了房子就是车子,所以车内空气质量尤为重要,我是经过两年关注,3次试驾,对比欧蓝德、锐界、大指挥官、汉兰达后,对4款斯柯达车型用检查官甲醛检测仪测出均为零甲醛后才定的柯迪亚克380四驱顶配! 经过使用真实体验,总结出柯迪亚克10大优势:1、七座状态,后备箱宽47厘米,可放下40*60的帐蓬箱和卡式炉烧烤套装+12升水箱,90*60的折叠桌和直径两米大伞,仅汉兰达与之同等装载能力;2、车门专用雨伞槽,与劳斯莱斯如出一辙,所有SUV越野车没配备;3、备胎巧妙设计在三排座下车内,取用方便同时使用年限更久,一般七座车设计三排后备胎只能挂在底盘;4、副驾双手套箱设计,上下独立对开式,上层底部带防滑垫可放手机等,下层带冷藏功能;5、起步关闭ASR和ESP挂S档LC弹射弹模式百公里加速6.75秒,同级无敌;6、百公里内等速油耗仅6.5升,同级无敌;7、车内空气质量优秀,零甲醛;8、一键启动设计在习惯性位置方向柱钥匙孔右侧,伸手可及,人性化;9、四驱系统采用博格化纳第五代瀚徳智能全路况四驱系统,和沃尔沃SUV一样,越野性能强于同级;10、捷克柯迪亚克主没计师毕业于英国皇家艺术学院的约瑟夫.卡班,现任宝马新一任设计总监,曾设计了布加迪威航等著名车型;柯迪亚克有斯柯达百年造车经验的沉淀,途观L空间实用性不如,外后视镜太小不如大熊,柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺,并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素,以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态,尽显人境合一的理念。细节上,三维直瀑式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深刻;车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局;喜欢德国血统斯柯达秉承绿色环保的飞羽标志:人性化(实在)、简约,有惊喜(不简单)! 查看详情>>
- 德系实力SUV-柯迪亚克实力不可小觑斯柯达在大众体系之下,一直保持着低调内敛的姿态,虽然在品质上保持着德系产品的厚重与沉稳,但百年斯柯达内在的功力却容易被人忽视。其实我们最想向读者传达的是,在这个看脸的浮躁时代,更应该留一点耐心了解内在的品性。 众所周知,欧洲人对汽车安全性的追求是 世界之最,他们对安全的要求远远高于对 颜值、空间大小甚至动力。而科迪亚克在 欧洲被称为“行走的堡垒”,也就是说这款 车的安全性像堡垒一样坚不可摧, 安全,是一种看不见的玄学。不论什么车型、采用什么样的吸能技术,车身安全最终依赖自身筋骨。以柯迪亚克为例,它采用了被动防御能力强的一体冲压成型车门,骨架上的高强度钢的比例达到46%,超高强度钢的比例达到15%,特高强度钢的比例达到3%,高强度及以上钢材使用的总比例高达86%。 人生可以有很多次选择,但信任也许只有一次。 经过我2年的关注和4次试驾,是终2018年8月下单,通过本人三年的使用体验,我总结出棕熊10大优势:1、七座状态,后备箱宽47厘米,可放下40*60的帐蓬箱和卡式炉烧烤套装+12升水箱,90*60的折叠桌和直径两米大伞,仅汉兰达与之同等装载能力;2、车门专用雨伞槽,与劳斯莱斯如出一辙,所有SUV越野车没配备;3、备胎巧妙设计在三排座下车内,取用方便同时使用年限更久,一般七座车设计三排后备胎只能挂在底盘;4、副驾双手套箱设计,上下独立对开式,上层底部带防滑垫可放手机等,下层带冷藏功能;5、起步关闭ASR和ESP挂S档LC弹射弹模式百公里加速6.75秒,同级无敌;6、高速百公里内等速油耗仅6.5升,同级无敌;7、车内空气质量优秀,零甲醛;8、一键启动设计在习惯性位置方向柱钥匙孔右侧,伸手可及,人性化;9、四驱系统采用博格化纳第五代瀚徳智能全路况四驱系统,和沃尔沃SUV一样,越野性能强于同级;10、捷克柯迪亚克主没计师毕业于英国皇家艺术学院的约瑟夫.卡班,现任宝马新一任设计总监,曾设计了布加迪威航等著名车型;柯迪亚克有斯柯达百年造车经验的沉淀,途观L空间实用性不如,外后视镜太小不如大熊,柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺,并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素,以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态,尽显人境合一的理念。细节上,三维直瀑式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深刻;车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局;喜欢德国血统斯柯达秉承绿色环保的飞羽标志:人性化(实在)、简约,有惊喜(不简单)!如果在中国不减配带360度全景摄像和220V电源和椅背小桌板的话一定大卖! 查看详情>>
- 与途昂相似的大众揽境,外形先进,与豪华车不相上下随着二孩政策的开放,人们开始更多地关注6座甚至7座车型,而中大型SUV市场的选择并不多。它是这一水平的基准,所以汽车企业瞄准了这一细分市场。许多对手提出击败 汉兰达的口号,与中型汉兰达进行正面PK,但结果往往是失败 因此在2021年推出了途昂的兄弟车型在外观方面, 揽境 采用了大众汽车的家族设计,用两个词来描述:先进,与豪华车不相上下。说到正事,揽境的外形在大众车型中更容易辨认。新车采用了很多横向布局,正面感觉很平静。头灯的尺寸非常大。两组大灯分别通过LED灯条和镀铬装饰连接,使中网和大灯的整体性更好。大众标志采用最新平面设计,揽境纹理非常高贵。保险杠采用梯形银色装饰,增添时尚感。 侧面的比例与途昂相似,但形状更圆,身体线条更平滑。前面的长度很短,大部分空间都是留给马车的。三角窗的设计可以提供更好的视野,这对这个庞然大物来说非常重要。B柱和C柱用黑色镜子装饰,细节经得起仔细检查。窗线使用穿过灯的线。设计理念与探岳相同,具有良好的时尚感。后悬架的长度比普通车型长。我认为应该为第三排留出空间 该车型采用贯通式大灯,宽度超过两米,视觉冲击力强。据说大众旗下有字母的车型不容易招惹。谁知道大众汽车永远不会在这条路上回来。现在甚至高尔夫也有字母在下面。在揽境中有字母是很自然的。设计师在车牌框区域挖了一个凹槽,层次感更丰富,立体感更好。保险杠上装饰有一条透反射带,更具创新性。银色下护板与正面一致,保险杠上嵌入双出口排气管,符合中大型SUV的定位。 内饰采用最新的大众汽车设计语言,功能分区采用标准德国风格。中央控制屏幕向驾驶员倾斜以进行操作。仪表板还采用流行的全LCD设计,可显示导航和其他信息。同一款保时捷911的换档杆非常具有运动感,这为这款中大型SUV提供了一定的运动氛围。中控台下方设计了大量的存储空间,可适当放置手机等便携式物品。方向盘采用与第八代高尔夫相同的设计。平底的运动设计让你感觉像是在驾驶GTI大游览的第二排体验非常好。新车的B柱上有一个把手,可以方便后面的乘客上下车。当你坐在第二排时,你会发现揽境的空间非常夸张,头部和腿部都非常夸张。坐三个大个子也很容易。座椅支持前后移动,靠背也可以大幅度调整角度。在配置上,后排气口和全景天窗也可供选择,后排乘客的乘坐体验堪称尊贵。 有了足够的尺寸,安排第三排座位的工作就变得容易了。揽境第三排的空间在7座SUV中有很大的优势,成年人坐在第三排不会太不舒服。座椅材质厚实,坐姿自然。第三排乘客两侧的杯托也经过精心设计揽境车身长度为5152mm,后备箱空间没有7座SUV那么大。当三排座椅都站着时,行李箱也可以有一个很好的深度。它可以很容易地放下全家的行李。座椅还支持比例倾斜,并且有许多空间形式可以改变在动力部分,新车将配备知名的第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机,将提供330tsi和380tsi动力车型,高配置车型将提供四轮驱动系统,满足您偶尔的野性需求。 总的来说揽境更香 查看详情>>
- 【凌渡用车】之冬天玻璃水的选择前言:关于冬季使用的玻璃水根据国内大多数城市的天气我们都需要将自己的爱车及时的更换成“防冻型玻璃水”,顾名思义,防冻型玻璃水就是使气温低下的时候也能保证不结冰,不影响玻璃水的正常使用。而防冻型玻璃水也分为几种,市面上常见的是零下16度°和零下30°使用的玻璃水,所以大家一定要根据自己所在城市冬季的最低气温,可以根据往常的最低气温判断自己需要用到哪一种类型的防冻型玻璃水,这样提前更换上就可以防患于未然,至少不会在我们需要使用的时候出现玻璃水结冰无法正常出水的尴尬现象,从而也影响行车安全。每个人的使用玻璃水习惯不同,我是一直有一个上车就喷几下玻璃水清洗一下玻璃的习惯,与我而言一个冬季大概需要使用掉6瓶左六的玻璃水,于是这次也就购买了六瓶玻璃水,应该可以撑过这个冬季使用啦。这是我选择的零下30度的防冻型玻璃水,其实对于大多数城市零下16度的就已经完全够用了,原本我是准备购买零下16度的来使用的,由于店里缺货,所以选择这个零下三十度的防冻型玻璃水。Ps:关于购买了玻璃水囤在家中的车友一定要注意远离火源,因为玻璃水的成份是易燃的,一定要放在干燥处储存。新年到来刚好为我的辣馒头换好全新的零下三十度的防冻玻璃水。帅气的辣馒头,百看不厌的尾翼。侧颜也是非常的颜值在线,喜欢它的人,真的会一直的喜欢着。无论怎么拍,都始终觉得自己的辣馒头是最美的,也许这也是几年下来一步步改装也有了很深厚的感情吧!欣赏完辣馒头帅气的照片开始进入正题,加注玻璃水首先需要打开引擎盖。辣馒头的玻璃水箱的容量大概是2.5升左六,因为我每次用完的时候加注最多使用一瓶半的玻璃水。Ps:每次使用的是1.5升一瓶的玻璃水。加注清洗液的蓝色标志盖,只要看到这个我们就可以毫不犹豫的打开加注玻璃水了。打开玻璃水注水盖打开这次添加用的玻璃水盖~开始加注玻璃水~一个手加玻璃水,一个是举着相机拍照,一旁的路人都看呆了~加注玻璃水的时候我们要多观察页面哦,稍不留神就会加满溢出来了。上面还说着加注的时候一定要多多留神,这不~一不小心就加满溢出来了。由于玻璃水加注的太满,防住开车的时候震动颠簸撒漏出来,于是决定通电先释放掉一点点的玻璃水。喷了两下原来加满溢出的玻璃水清洗液就不见啦~可见每次上次都使用是有多么的消耗玻璃水清洗液哦!最后加注完成以后一定不要忘记盖好我们的玻璃水加注盖,蓝色的盖子用手轻轻的按压,听到清脆的“哒”声即可。加注好了防冻型玻璃水又可以继续的抗严寒啦,加好了玻璃水以后一定不要忘记关闭好发动机的引擎盖哦。最后祝大家新年快乐~各位车友用车愉快! 查看详情>>
- 经典中透着时尚的红旗HS5诚意满满😄😄看到HS5的第一眼就能确认,这是辆红旗。无论是直瀑式中网中央的红色旗标,还是引擎盖上的经典标志性旗标,又或者是车尾的“红旗”中文标志,都是历久弥新的经典。设计上的积淀和传承,是红旗区别于其他自主品牌的存在,也是红旗能成为豪华品牌的必要条件。当然,在消费年轻化的当下,劳斯莱斯都不得不通过靓丽的糖果色来吸引年轻的金主,红旗也不例外。将前中网的镀铬饰条设计成与大灯融为一体,渐进式点亮效果的LED前大灯,溜背设计的C柱,以及通过镀铬饰条相连的贯穿式尾灯,当然了,还有靓丽的宝石蓝色车身,都是红旗年轻化的表现,也使得红旗更平易近人😛😛 相比于动不动就颠覆设计的其他自主品牌,红旗的设计师难上加难。既要保留经典元素,又要跟上潮流的节奏,将两者融合在一起。红旗的设计师做得还不错,在HS5上既有经典,又有创新。但能看出来,创新方面做得很克制,比如尾灯、车身造型等方面,能看到潮流,但不能引领潮流。内饰也同样如此,紧跟潮流,却不过分显眼。 两块12.3英寸的液晶显示屏非常能提升科技感和质感,表面玻璃也使用的是苹果手机同款康宁大猩猩系列,触控手感顺滑精准,但是两块大屏幕所留下的黑边过多,影响了部分科技感。👄👄 车机内置了一些智能APP和百度CarLife手机互联,但是不支持苹果的CarPlay,同时车机UI界面设计没有体现出豪华品牌统一高级的设计风格。氛围灯包含256中颜色调节,可调颜色很多,但如果能像奔驰一样提供几种名称极具意境的氛围灯颜色组合,那便更加细致入微。东北人的热情好客,在HS5的配置和用料上体现的淋漓尽致。 内饰融入了多种材质,亮面碳纤维纹理饰板、菱形格纹皮质、钢琴烤漆饰板和镀铬饰条等等,座椅则将Nappa真皮和Alcantara进行了拼接,将内饰的档次感衬托得十分到位。座椅加热、自动泊车、手机远程控制、除入门级车型外标配Bose音响、车载WiFi等各种舒适和智能配置,一应俱全,能看得出红旗满满的诚意。 ✋✋ 红旗HS5采用自主研发的2.0T高功率发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配爱信6AT变速箱。这套动力组合的驾驶感受偏向舒适,发动机动力输出不暴躁,急加速时,变速箱换挡略有迟疑,但动力能够保证源源不断地输出,这样调校的特点会让乘坐者更加舒适。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,并且匹配博格华纳新一代的电磁式四驱系统,这些都是同级主流配置。开起来后,底盘的平稳性和滤震效果令人惊喜,特别是坑洼路面,底盘柔韧富有质感,能够过滤掉大部分的颠簸,进一步让舒适性有了保障。 作为一款长度4米7的中大型SUV,红旗HS5的内部空间是卷死同级的存在。红旗HS5车长4760mm,轴距却达到了惊人的2870mm,这不仅超越本田CR-V、丰田RAV4,连稍大一级的本田冠道和丰田汉兰达都没有放过。这样充裕的内部空间再搭配上舒适的动力和底盘调校,红旗HS5在舒适方面的表现已经可以做到同级中的上游水平了。💛💛[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>
- 经典中透着时尚的红旗HS5诚意满满看到HS5的第一眼就能确认,这是辆红旗。无论是直瀑式中网中央的红色旗标,还是引擎盖上的经典标志性旗标,又或者是车尾的“红旗”中文标志,都是历久弥新的经典。👭😎设计上的积淀和传承,是红旗区别于其他自主品牌的存在,也是红旗能成为豪华品牌的必要条件。 当然,在消费年轻化的当下,劳斯莱斯都不得不通过靓丽的糖果色来吸引年轻的金主,红旗也不例外。将前中网的镀铬饰条设计成与大灯融为一体,渐进式点亮效果的LED前大灯,溜背设计的C柱,以及通过镀铬饰条相连的贯穿式尾灯, 🎍🌿🌴当然了,还有靓丽的宝石蓝色车身,都是红旗年轻化的表现,也使得红旗更平易近人。 相比于动不动就颠覆设计的其他自主品牌,红旗的设计师难上加难。既要保留经典元素,又要跟上潮流的节奏,将两者融合在一起。红旗的设计师做得还不错,在HS5上既有经典,又有创新。但能看出来,创新方面做得很克制,比如尾灯、车身造型等方面,能看到潮流,但不能引领潮流。 内饰也同样如此,紧跟潮流,却不过分显眼。💢💢 两块12.3英寸的液晶显示屏非常能提升科技感和质感,表面玻璃也使用的是苹果手机同款康宁大猩猩系列,触控手感顺滑精准,但是两块大屏幕所留下的黑边过多,影响了部分科技感。 车机内置了一些智能APP和百度CarLife手机互联,但是不支持苹果的CarPlay,同时车机UI界面设计没有体现出豪华品牌统一高级的设计风格。🙅👪😜氛围灯包含256中颜色调节,可调颜色很多,但如果能像奔驰一样提供几种名称极具意境的氛围灯颜色组合,那便更加细致入微。东北人的热情好客,在HS5的配置和用料上体现的淋漓尽致。 内饰融入了多种材质,亮面碳纤维纹理饰板、菱形格纹皮质、钢琴烤漆饰板和镀铬饰条等等,座椅则将Nappa真皮和Alcantara进行了拼接,将内饰的档次感衬托得十分到位。座椅加热、自动泊车、手机远程控制、除入门级车型外标配Bose音响、车载WiFi等各种舒适和智能配置,一应俱全,能看得出红旗满满的诚意。 这种满满的诚意继续传递到动力和空间方面。🌟🌟 红旗HS5采用自主研发的2.0T高功率发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配爱信6AT变速箱。这套动力组合的驾驶感受偏向舒适,发动机动力输出不暴躁,急加速时,变速箱换挡略有迟疑,但动力能够保证源源不断地输出,这样调校的特点会让乘坐者更加舒适。 底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,并且匹配博格华纳新一代的电磁式四驱系统,这些都是同级主流配置。开起来后,底盘的平稳性和滤震效果令人惊喜,特别是坑洼路面,底盘柔韧富有质感,能够过滤掉大部分的颠簸,进一步让舒适性有了保障。 作为一款长度4米7的中大型SUV,红旗HS5的内部空间是卷死同级的存在。🌹🌲🌳红旗HS5车长4760mm,轴距却达到了惊人的2870mm,这不仅超越本田CR-V、丰田RAV4,连稍大一级的本田冠道和丰田汉兰达都没有放过。这样充裕的内部空间再搭配上舒适的动力和底盘调校,红旗HS5在舒适方面的表现已经可以做到同级中的上游水平了。 总的来说,红旗HS5是一款诚意满满的公私两用SUV。外观经典中透着些时尚,内饰高档中带着用料的扎实,科技和舒适配置丰富,这些都做到了同级中的上乘水平。特别突出的,是HS5在驾乘方面的表现,安静舒适,特别是对于乘客来说。 那么红旗HS5适合什么样的车主呢?成熟稳重,可以时尚,但不会另类。😎💥👉对于车辆功能的追求更多的是能用,而不是表面的使用体验。同时,追求空间和舒适性。特别对于在体制内和事业单位工作的人们来说,红旗更加适合,甚至加分。 目前,红旗HS5一共7款车型在售,售价18.38万元-24.98万元。两驱车型中,最推荐19.68万元的智联智联旗享乐购版车型,多了HUD抬头显示、主动刹车和全景天窗等实用配置,同时绝大部分配置都齐全,性价比最高。🌺🌸🌲四驱车型中, 如果你在意L2级别自动辅助驾驶,那适合顶配24.98万元车型,这是全系车型中唯一配备L2级自动辅助驾驶的车型,如果对自动辅助驾驶不感冒,那么21.08万元的四驱入门版车型最具性价比。 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 中国车市8月29日,一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor中国车市8月29日,一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor揽巡,新车基于MQB横置平台打造,定位介于探岳和揽境之间,主要竞争对手瞄准了本田冠道、上汽大众途昂X等大5座车型。 外观方面,揽巡整体依然是比较典型的大众SUV风格,并且身材非常魁梧,有点放大版探岳的味道。细节设计上,揽巡的前脸由于分层较多,所以看上去十分复杂。其中最上方的横向贯穿窄条是日间行车灯,并且灯条一直延伸到了前翼子板处;中网则采用熏黑设计,下方还有一条镀铬装饰线以及两条与车身同色的贯穿线条;中间的大众车标则为可发光设计。此外,这次发布的带有运动外观套件的R-Line车型还在中网上加入了R标志,下方则是运动化的包围以及大面积的熏黑进气格栅。车身侧面,大众揽巡整体并不是特别板正的造型,车身上半部分全部采用熏黑设计,并且A柱到D柱有一条贯穿式的银色饰条,再加上D柱位置微微上扬的窗线,以及溜背式的造型,整体营造出了一种年轻时尚的观感。尺寸方面,揽境的车长、宽度、高度相比兄弟车型上汽大众途昂X都要微微大了一点,轴距二者保持相同的2980mm不变,相比同为大5座SUV的本田冠道要明显大了一圈。甚至拿揽巡跟起售价高达53万的大众旗舰SUV--途锐进行对比,揽巡同样要更大一些。轮圈搭配上,高配车型采用了21英寸双五辐设计,轮胎尺寸则达到了265/45 R21,对于揽巡4.9米出头的车长来说已经是非常大的规格了。在车尾设计上,揽巡整体在保持沉稳的同时也加入了一些极富辨识度的元素。其中,车尾最上方是熏黑的尾翼,使车尾看起来不会过于单调;中间则是贯穿式尾灯以及可发光的大众车标,尾灯两侧还做了三组X形的发光灯源,辨识度非常高;车辆尾门开口非常方正,牌照框位于下方保险杠的位置。不过最下方的四出“假排气”实在是有些多余了,不仅没有使车辆看起来更霸气,反而十分突兀。总体来说,大众揽巡的外观设计算是比较常规的大众SUV风格,看起来不会特别惊艳,但也不会让人有什么不适感。 内饰方面,大众揽巡采用了目前大众品牌主流的内饰设计风格,三幅式方向盘是高尔夫8同款设计,中控台上则是双联屏设计,由一块10.25英寸全液晶仪表,以及一块12英寸中控屏组成,并且中控屏和中控台都微微朝向驾驶员一侧倾斜。细节方面,揽巡使用了高尔夫8同款的电子拨杆式换挡机构,造型非常小巧。挡把右侧是带有推拉式盖板的两个杯架,后方则是电子手刹、Autohold按键以及多种路况模式选择的旋钮。再往后则是一个带推拉式盖板的储物格,这里提供了手机无线充电、两个Type-C电源、以及一个12V点烟器电源。作为一辆大5座SUV,大众揽巡最大的卖点自然是后排空间。由于车辆的轴距达到了2980mm,车长超过了4.9米,所以揽巡的后排空间非常宽敞,并且中央地台的凸起也非常低,后排座椅支持前后移动,可以为后备厢扩展出更多空间,同时座椅靠背角度也可以调节。后排配置上,揽巡提供了后排独立空调、后排双Type-C电源等配置,预计未来新车上市后的高配车型还会提供后排座椅加热等功能。除了宽敞的后排空间外,大众揽巡的后备厢空间同样非常大,在默认状态下就能提供超过1米的进深,把后排座椅靠背放倒后,则会形成一个纯平的巨大空间,不管是户外露营临时住宿,还是搬家拉货都完全不在话下。 底盘方面,揽巡使用了MQB平台常见的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,与冠道、汉兰达等同为横置前驱平台的SUV保持相同的水平。动力方面,揽巡提供了330TSI和380TSI两个版本,均搭载祖传的2.0T EA888发动机,其中330TSI拥有186马力、320N·m,380TSI拥有220马力、350N·m。全系匹配7速DSG变速箱,根据动力和配置的不同,将会提供前驱和四驱版本。比较遗憾的是,揽巡并没有像其兄弟车型途昂X那样提供2.5T V6发动机,不过现在的2.0T发动机满足日常家用已经没有任何问题了。具体加速能力上,目前官方并未公布揽巡的加速成绩,但是参考相同动力的途昂X来看,低功率330TSI车型的0-100km/h加速时间为9.9秒,高功率380TSI车型的0-100km/h加速时间为8.4秒。 按计划,大众揽巡将在今年年底上市。至于售价方面,参考其兄弟车型2.0T途昂X的28.50-36.50万元售价区间,所以我们推测揽巡未来的定价应该也会在28-35万这个区间。 查看详情>>
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