汉兰达起步沉重
- 19款18T互联精英起步方向沉重6月份的车,冷车启动后起步打头一把方向特别沉重,之后就恢复正常了。观察过水温无论是2格或4格都是这样,请问大家有这个问题吗? 查看详情>>
- 昂科旗降到没利润,起步就是2.0T+9AT,不比汉兰达香很多消费者想要一台7座SUV的时候都会第一时间想到汉兰达,不否认这台SUV在市场中的口碑确实不错,产品质量也确实可靠,但是除了汉兰达市场中还有很多的更值得入手的7座SUV,比如昂科旗。 查看详情>>
- 起步即四驱,汉兰达2.0T车型价格发布!31.48万起8月10日,广汽丰田汉兰达2.0T+8AT版车型(即汉兰达380T)发布上市价格,共计推出三种配置,上市价格为31.48万—34.48万元。因为对汉兰达更强劲持久的动力需求,对于2.0T版本车型备受市场期待,此次上市三款配置全都采用四驱结构、科技升级、智能升级成为最大亮点。 查看详情>>
- 全新汉兰达预售28万起步,丰田的对手变成了BBA?全新汉兰达已于昨日开启预售,也引起了汽车圈的震荡,28-37万元的价格区间估计刺痛了很多人,相对老款23.98-32.58万元的售价来看,迭代后涨幅达到4-5万左右。 查看详情>>
- 帕里斯帝:最便宜的3.5L自吸,30万起步大过汉兰达今年的北京车展现代带来了进口的大七座SUV帕里斯帝,这是目前现代最大的SUV车型也是目前现代的旗舰级SUV,这款车定位远高于汉兰达这样的中型SUV,和途昂一样属于中大型SUV,而且这款车是原汁原味引进,采用了3.5L自吸发动机,目前该级别提供大排量自吸发动机的车型非常稀少,让许多大排量消费者趋之若鹜。 查看详情>>
- 别说汉兰达,途昂都黯然失色,起步2.5T,上市价格合适就火了别说汉兰达,途昂都黯然失色,起步2.5T,上市价格合适就火了! 查看详情>>
- 汉兰达最强对手来袭!起步配V6+四驱差速锁,既能越野还能家用!导读:汉兰达最强对手来袭!起步配V6+四驱差速锁,既能越野还能家用 查看详情>>
- 汉兰达唯一承认的对手,22万起步轴距超2.8m,奇骏只能靠边凡是做SUV车型的品牌,没有哪一个不觊觎汉兰达口中的那块市场,不得不说丰田的水平真的很高,将一大批中国消费者牢牢抓住,但是再强的车型也要尊重对手,有的车友可能会说奇骏,但是今天奇骏只能靠边站,对我说汉兰达最尊重的对手只有一个冠道,汉兰达唯一承认的对手,22万起步轴距超2.8米,奇骏只能靠边站了。 查看详情>>
- 凯美瑞的方向盘沉重不沉重呀?🙈这款汽车的方向盘怎么样啊?沉重不沉重呢? 查看详情>>
- 全新锐界L更大更科技,新增油混动力,汉兰达还能嚣张多久?七座中型SUV领域丰田汉兰达无疑是当之无愧的标杆车型,自进入中国市场之后便是开启了热销之路,直到今天汉兰达在市场上依旧占据着很重要的地位,福特锐界也曾是这个细分市场的翘楚,给汉兰达带去过沉重的压力,但现售这一代车型在市场上耕耘了许多,逐步失去竞争力,销量也平平无奇。不过福特马上将要推出全新一代锐界L,近日该车正式发布,面对率先实现了换代,锐界L是否有足够的底气呢? 查看详情>>
- 大众揽境上市30万起步,很多人却说还不如汉兰达相信这几天,身在汽车圈的很多人都被一款车刷屏了,它就是把声势造到古城西安的大众揽境。作为大众旗下目前在华市场上最大的SUV,其车身尺寸比目前的上汽大众途昂还要大半圈儿。此次一汽大众揽境(TALAGON)共推出6款配置车型,售价区间为29.99-39.99万元,基本上覆盖的是30万元-40万元价格区间的市场。那不妨先让我们来看看这款新车。 查看详情>>
- 国产又一“大块头”,比汉兰达大一圈,起步2.0T+8AT合资车的价格之所以能够不断下探与咱们国产汽车品牌的崛起有着非常密切的关系,经过了多年的发展后,很多国产汽车品牌旗下都拥有了不少品质与销量均表现得比较出色的车型,这点在SUV领域呈现得尤为明显。 查看详情>>
- 本田Passport来了,起步就是V6发动机,汉兰达遇到“劲敌”由于二胎政策的放开,很多家庭的出行都遇到了麻烦,之前的家用轿车虽然在舒适性方面一点问题都没有,但是空间已经显得有些拥挤了。所以大7座SUV受到了他们的欢迎。而当我们把目光投向这一领域的时候,会发现有一款汽车非常引人注目,它就是本田Passport。 查看详情>>
- 2021成都车展:起步价比汉兰达贵7000,皇冠陆放亮相加价对于消费者方来说是不公平的,但是这种现象还是由于消费者本身的需求所构成的,“一个愿打,一个愿挨”的根本原因还是在于购买方。所以我们也看到了随着市场、品牌以及厂家的销售规范化管理以后,加价提成的现象已经逐渐退去,但是丰田并没有停止加价,反而是换了一种形式依旧加价。 查看详情>>
- 唯有汉兰达才能超越汉兰达唯有汉兰达才能超越汉兰达 查看详情>>
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