汉兰达动力刹车器换装
- 全新丰田埃尔法曝光 换装汉兰达2.4T动力虽然,2022年MPV逐步发力渐渐成为主流品类,但是真说到在这个分类中的大哥,那必须还是丰田埃尔法。所以最近我们也获取了新款埃尔法的消息,新车预计在今年年底正式亮相,明年年初上市售卖。 查看详情>>
- 2023年全新汉兰达海外将换装2.4T发动近日,据海外媒体报道,2023年全新汉兰达将在欧洲全面换装2.4T发动机,之前3.5V6版本将被替代。 查看详情>>
- 海外版汉兰达将换装2.4T发动机在美国市场,消费者更偏爱大排量引擎,但随着排放标准的日益严苛,越来越多的车型放弃这一选项,进而用小排量涡轮增压发动机取代。日前,丰田在北美市场发布了搭载2.4L涡轮增压发动机的汉兰达,以取代之前的3.5L V6引擎。从数据上看,新发动机最大功率265马力,峰值扭矩419N·m,而3.5L V6引擎的最大功率295马力,峰值扭矩357N·m。能效上前者更高,并且氮氧化物等有害气体排量将进一步降低。新发动机在动力上也有一定提升,整车拖拽能力加强。海外版新款汉兰达不仅对动力进行了提升,另外在配置上也有调整。具体来看,Limited和Platinum版本车型使用12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、无线CarPlay、电动折叠外后视镜, XLE和XSE可以选装双12.3英寸液晶屏、电动尾门,L和LE将配备7英寸液晶仪表盘,取代之前的4.2英寸液晶仪表盘。全系标配丰田TSS 2.5安全辅助系 查看详情>>
- 汉兰达的动力➕刹车体验分享🔥动力,60以下的动力可以说是随叫随到,电机几乎无延时,而且不会特别窜。高速的能力只能说是够用,不如主流的2.0T 🔥刹车,全力刹车的制动还是不错的。刹车距离对于这么重的车来说,算得上优秀。但是刹车踏板调教有问题,很难控制。可能和能量回收有关系,踏板初段很灵敏,一点就有刹车力,但是中段踏板很软,要踩更深才能有比较好的制动表现,踏板不线性 #汉兰达# 查看详情>>
- 换装新1.5T动力 新款Jetta/Jetta GLI从海外媒体处获取到了一组新款大众Jetta/Jetta GLI车型的官图,新车在设计层面做出了微调。同时,新款Jetta车型将会换装一台1.5T发动机,在动力表现方面预计将会迎来小幅提升。 查看详情>>
- 美版汉兰达将换装2.5混动发动机美版新款汉兰达将把现款3.5升V6发动机更换为2.5升四缸混合动力发动机。新款发动机的最大功率为243匹马,比3.5V6发动机少了63马。 查看详情>>
- 换装2.3T+10AT动力组合 新款福特撼路者正式上市【佰咖汽车·国产新车上市】据媒体消息称,新款福特撼路者正式上市,新车共推出9款车型,售价为27.58-37.48万元。新车外观延续了老款车型的设计,依旧提供5座和7座车型可供选择。动力上新车将换装2.3T+10AT的动力组合。 查看详情>>
- 全新汉兰达即将上市 换装2.0T发动机还有四驱印象中的丰田汉兰达,早已经是2.5L混动的全系产物了。可是7月2日,广丰则官宣了全新第四代汉兰达380T正式导入,而Ta即将搭载的是进口TNGA 2.0T发动机,匹配的是Direct Shift 8AT变速箱,最大扭矩达380N•m,从动力表现上比上一代2.0T版本的汉兰达,提升了不少。 查看详情>>
- 实拍第四代汉兰达380T:换装2.0T+8AT黄金组合!日系汽车品牌普遍都存在一定的品牌溢价,丰田本田日产这些牌子引进中国市场的时间比较早,早期就奠定了品牌口碑基础,正所谓一传十,十传百,国内很大一部分消费者对日系车的印象都很好。为了迎合“电气”时代之下的变革,现款汉兰达此前全系搭载2.5L混合动力系统,在保证动力的同时降低油耗表现,但当现款汉兰达上市近一年多之后,丰田却要反其道而行之,再次推出了搭载2.0T涡轮增压四缸发动机的车型。近日,我们获得一组丰田汉兰达380T的实拍图,并为大家介绍这款车型。 查看详情>>
- 汉兰达推全新车型,动力规格全面升级,价格小涨你能接受吗?手握30万预算,想要选择一台家用SUV,汉兰达不一定是最好的选择,但选了它至少保证不会出错。凭借着不错的可靠性以及口碑,这么多年来汉兰达一直在加价,保值率堪称神话。不过目前,第四代汉兰达在售车型全部换装混动系统,动力和燃油经济性的确表现出色,但全系的价格却居高不下。 查看详情>>
- 2021款锐界亮相,换装奔驰大屏+V6动力,竞争汉兰达底气足一说到中型7座SUV,很多人第一个能想到的就是丰田汉兰达,同时它也几乎成为了二胎家庭首要考虑的车型,虽然在经过媒体评测之后,汉兰达在动力性、档次感、四驱越野能力方面要比同级对手差很多,但就是这种比较中和的品质感和出众的耐用性,反而成为了大多消费者选择它的理由,其实这样想也并没有什么错,毕竟可靠、省心的用车体验能我们节省大量的时间和精力,毕竟谁也不想自己的爱车经常往修理店跑,反而那些性能出众、配置高的车型最爱出问题。 查看详情>>
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- 2021款 BAC Mono 换装涡轮增压动力BriggsAutomotiveCompany(BAC)去年於古德伍德速度节展示了最后一款搭载自吸引擎的高性能版本,限量三十台的她亦早已被老顾客们抢购一空。今年,BAC对Mono标准版本进行全面升级,当中包含不少在MonoR身上首次应用的高规格配置。 查看详情>>
- 汽车动力提升器概念详解:电子油门加速器&氢氧动力提升器装备中小排量(≤3.0升)NA自然吸气发动机的汽车,这些车总会因羸弱的性能而考虑如何提升动力,然而在选车阶段出现的错误后期基本无法弥补。因为技术改装领域所有的“动力提升器”都会对车辆产生损伤,同时也会大幅提升油耗;其中最常见的改装方式有三种,优缺点大致如下。 查看详情>>
- 奔驰S级动力信息曝光 或换装2.5T动力?【奔驰S级动力信息曝光 或换装2.5T动力?】全新奔驰S级在采用全新设计语言之后曾经受到了不少车迷们的质疑,很多朋友表示,在采用了年轻化设计之后,车辆将会失去曾经的豪华韵味。日前,我们又获悉了一波关于奔驰S级车型的消息,据悉,未来奔驰S级或将换装2.5T直列六缸发动机,这也就意味着,奔驰S级的排量将有可能进一步迎来“缩水”。回顾一下车辆在设计层面的表现,首先,在全新家族式设计语言的加持下,新车前脸部分的整体气场似乎并未受到太大影响,标志性的家族式前格栅将依旧不会缺席,这样的设计也保障了新车的整体感官效果。同时,一款贯穿式前包围的加持能够让车辆拥有更加激进的整体视觉感受。车尾部分,全新样式的尾灯组引发了一些争议,这样的设计似乎确实与车辆的整体风格和定位有些违和,相比老款车型,新车在车尾设计层面的表现似乎“劝退”了一部分消费者。 查看详情>>
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