汉兰达后备箱顶杆
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- 摩托车的顶杆发动机真的不如链条机吗?为什么?大家好,我是骑士分享欢迎您的关注!摩托车的顶杆发动机真的不如链条机吗?为什么?这是一位车友后台留言的一个问题。对于这个问题骑士分享的看法比较中立,并不会偏袒某一方,因为当你真正地了解这两类机型的差异和特点后,就会发现它们并没有绝对意义上的好与坏,只是随着使用车型的不同和场景的差异,表现出来的性能有区别罢了。 查看详情>>
- 后备箱压力杆螺丝后备箱压力杆轮胎螺丝刚一年,锈蚀了,正常吗? 查看详情>>
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- 后备箱液压杆问题讨论各位车友,改完后备箱隔音原装的液压杆顶不起来后备箱门,这几天tbpdd看了多液压杆,越看越迷糊,有无改装了的液压杆推荐。 查看详情>>
- 汉兰达的感应后备箱我一直关注的是汉兰达和皇冠的次顶配,在上市之前一直感觉皇冠会比汉兰达贵很多,结果价格出来以后皇冠次顶配只比汉兰达贵3千,多了全液晶仪表盘,360全景,氛围灯,少了感应后备箱和腰托,于是第二天立刻去试驾了汉兰达和皇冠陆放。我特意去试了试汉兰达的感应后备箱,我TM踢了几分钟都没把它的后备箱踢开,3个工作人员试了试,也没反应。一个感应后备箱应该很多钱吧,但是花了钱没有用这不尴尬吗,于是扭头去订了陆放。大家仔细想想,这个感应后备箱没有用,等于摆设,这么一对比是不是陆放更值呢? 查看详情>>
- 顶配就一定好?可汉兰达配置让人失望汽车原本的定义是代步工具,可随着生活品质的不断提升,广大用户对汽车的要求也在逐渐上升。从注重外观,到注重内饰做工细节。大家在购车的时候,除了外观内饰的设计风格能博得喜爱,配置、空间、人性化更主导了用户的购车标准。这个时候顶配车型就成了香饽饽,毕竟无论安全、舒适、实用配置都齐全。顶配就真的一定好?我看未必,前段时间有网友提问,同样是35万的价格,买辆汉兰达的顶配车型四驱至尊还是选择途昂380TSI 四驱尊崇豪华版?今天,就通过实际对比,看看两者之间选谁更好。 查看详情>>
- 匠心升级 汉兰达再树实力“高”杆在中国汽车市场高速发展期间,出现了很多爆款车型,它们在不同细分领域占据着领先地位,并有着诸多忠实拥趸,汉兰达就是其中一款代表车型。国产十年,汉兰达用92万辆销量在中型SUV市场树立了常青的不败地位,市占率长期保持第一。 查看详情>>
- 同级标杆 试驾顶配全新汉兰达作为一款在国内销量过百万的标杆车型,汉兰达这个名字可谓是家喻户晓,无论是2009年引入的进口3.5L六缸版本还是最近刚刚完成历史使命的三代后期版,巡山兄都为大家做过比较详细的评测。今天,我就来给大家讲讲全新第四代汉兰达试驾体验,希望对您选车用车有所帮助。 查看详情>>
- 我家的别克君威后备箱需要更新一下气动顶杆,哪里的买的比较好,我家的别克君威后备箱需要更新一下气动顶杆,哪里的买的比较好, 查看详情>>
- 还在考虑汉兰达?这车大空间动力强,顶配13万,网友:心动还在考虑汉兰达?这车大空间动力强,顶配才13万,网友:心动 查看详情>>
- 汽车改装谈:加装顶吧和防倾杆,提升操控简单又快速改装界有一句谚语,叫做“胎铃-避震-死气喉(排气管)”,这是公式化入门改装的三板斧。但对于只想提升一下操控的年轻小伙来说,我的二件套叫“顶吧(发动机舱塔顶支撑杆)-防倾杆”。没错,加装完这两个东西,最多再改一下轮胎,对于一台车的操控就会有着明显的提升。 查看详情>>
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