汉兰达前减振器改装
- 丰田Supra改装D2减振器丰田Supra改装D2减振器:改装采用D2 MASA-SPEC减振器,GT和耐力赛车手佐佐木雅弘参与研发,前后均下降25毫米,阻尼36段可调,SUGO赛道圈速1分35秒。(WebOption) 查看详情>>
- 启辰R50的前减振器和日产骐达的一样吗?最近觉得前减振器有去硬,想地它换掉,想用骐达的减振更换,可以吗?有换过的车友说一下? 查看详情>>
- 汉兰达换代前的小试身手说到中型7座SUV的第一反应一定是“保值神器”丰田汉兰达,虽说国外市场的全新一代汉兰达早已问候多时。但在国内市场上还需要较长一段时间的等待,在这个时间里广汽丰田推出2021款汉兰达车型。 查看详情>>
- 丰田召回100万辆汉兰达:竟然可能前保险杠脱落中国的汉兰达车主应该也会在12月底前收到召回通知了。事情的背景是日前有消息称,因前保险杠可能存在松动,丰田汽车宣布将在全球范围内召回约100万辆汉兰达车型。 查看详情>>
- 【案例】汉兰达升级改装TEI刹车前6后4,颜值制动兼备!今天带来一辆丰田汉兰达改装TEI Racing刹车案例。 查看详情>>
- 丰田86赛化前杠改装丰田86赛化前杠改装:改装以S耐久赛冠军为目标,适用于丰田86,由Pro Composite打造,GFRP玻璃纤维增强塑料材质,头灯内侧新增开口,以提高进气效率,前唇造型改善前轴下压力和转向。(WebOption) 查看详情>>
- 前保险杠松动风险 丰田全球召回100万辆汉兰达日前,由于车辆存在可能导致前保险杠部分松动的问题,丰田汽车宣布将在全球范围内召回约100万辆汉兰达大型跨界车。 查看详情>>
- 沃尔沃S90前减振器防水防尘盖怎么没有?沃尔沃S90前减振器防水防尘盖怎么没有 查看详情>>
- 丰田Supra 440马力改装丰田Supra 440马力改装:3.0升直6涡增发动机经HKS ECU和排气改装,输出440马力。底盘升级,HKS SUPERMAX4 GT减振器搭配横滨A052前255/35R19后275/35R19轮胎、ADVAN Racing GT锻造轮毂。车身空力升级,配前唇、侧裙、大型尾翼和扩散器,前盖开孔。(WebOption) 查看详情>>
- 前脸更像全新汉兰达!“SUV版卡罗拉”谍照曝光近日海外汽车媒体曝光了一组Corolla(卡罗拉)Cross的谍照图,该车将在7月于泰国发布。新车与卡罗拉均基于TNGA C架构打造,可视作卡罗拉的“SUV版本”。此前我们曾报道过多次有关该车的渲染图信息,一版的设计更像汉兰达,一版则完全复刻了RAV4的设计。而从最新的谍照来看,该车的前脸与汉兰达大致相同,均装配了梯形进气格栅,日间行车灯灯带集成在主灯组最上方。 查看详情>>
- 丰田Supra 500马力改装丰田Supra 500马力改装:改装基于Supra 3.0,直6涡增发动机经ECU和冷却系统改装,搭配钛合金排气系统,输出526马力。车身空力升级,进气口增大,配大型尾翼。减振器改装细节未公开,配Endless前6活塞370毫米后355毫米刹车、BBS LM 20寸轮毂,赛道改用Rays TE37 19寸轮毂和前265/35R19后275/35R19轮胎。车内配Recaro SR-7 GU100H座椅。(WebOption) 查看详情>>
- 牧马人JL改装 2.5管径穿越版减振器今天来分享一组ATLAS经销商改装牧马人JL 2.5管径穿越版减振器的案例,穿越版减振器适合城市通勤、长途自驾、中轻度越野。 减振器原车位安装,专业配套弹簧,磅数可调整。 桶身管径粗、油量大,散热快,拥有10段压缩阻尼,可更精准适配路况。 整体2寸/4寸升高可选,配备防护罩,有效保护活塞杆。 未来,ATLAS也将持续为消费者带来更加极致的驾驶体验,用专业铸就品质! 查看详情>>
- 牧马人JL改装2.5管径氮气减振器作为一台纯粹为越野而生的性能车,牧马人可以说是硬派玩家的首选车型,很多乐趣只有牧马人车主才能深刻体会到,改装便是其中之一。牧马人的改装多种多样,但最主要的还是悬挂,一套好的减振器才能让它与众不同。ATLAS为越野而生,针对牧马人我们推出了多套不同类型的减振器,今天来介绍2.5管径沙狐版减振器。 2.5管径沙狐版特性: 可升高2.5英寸/4英寸 内径58mm 外径65mm 22mm加粗活塞杆及锻造活塞组件 拥有压缩、回弹、极限压缩调节 铝合金材质氮气罐和高纯度氮气 多重密封设计 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂S680轮毂、前杠银色格栅改装分享:迈巴赫S480改装原厂轮毂、前杠银色镀铬格栅 查看详情>>
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