汉兰达处理刹车片发硬通病效果
- 和大家分享处理刹车片发硬的通病,效果非常好车买回来还差10天就整整一年了,提车的时候是35,转眼今年就是本命年了。我看好多车友都差不多是这个年龄。说说优缺点。隔音是我最满意的,其次就是音响效果,我买的是领先4WD动版,次顶配,每天开车上下班路上差不多都要2小时40分钟左右。所以音响效果必须要好,一上车就自动播放音乐。缓解疲劳。这车有两大不足:一个是车虽然这么大,可是内部空音感觉还没有SIANNA大,这个有点不理解。二是,刚拿到车的时候就发现这个车的刹车好硬,并且还不线性,刹车信心严重不足.并且过了一周就开始出现了刹车噪音,问了XT6车友群的朋友,都说有同样的问题所以果断的把前面两个轮的刹车片换掉了。给大家分享一下,换过之后的感受1,刹车更线性了,不那么硬了,硬的感觉至少减少了60%。2,没有噪音了,3,刹车距离也变短了,这个是最重要的。关键时候刹车距离短5CM都是可以救命的。特别是这车,不管是前面还是后面都是一激光雷达,摄像头。随便撞下前保险杠,费用都是不低的。现在把换刹车片的过程分享给大家,群里的几位原厂刹车片接触不充分估计这是发响的重要原因一年前的新车,装电动踏板.现在都23600KM原厂刹车片与新的高端陶瓷刹车片做对比陶瓷刹车片来个特写陶瓷刹车片来个特写高端陶瓷刹车片与原厂刹车片对比朋友在我换后都换了,感觉非常不错。大家可以自己动手换。一个成功的男人是即会赚钱,还会修车,自已动手,带着小朋友一起动手修车。。。。机车男孩,哈。。。。花费880元 查看详情>>
- 刹车片异响2019款大众速腾刹车片异响能处理不。4儿子说处理不到。大众通病 查看详情>>
- 开了4年的汉兰达,目前就想去做隔音处理,这个效果能不能好呢?我就想去给汉兰达做一下隔音处理,感觉到他的风噪声还是有点大,这个做完以后效果能不能好呢? 查看详情>>
- 一汽丰田皇冠陆放正式下线一汽丰田皇冠陆放正式下线。 动力方面,皇冠陆放同第四代汉兰达一样,搭载了由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统, 内饰方面,皇冠陆放同样采用了和第四代汉兰达比较接近的设计。中控台运用了诸多软质材料包覆,整体质感表现不错。中控屏幕采用了悬浮式的设计,车身侧面以及车尾的造型设计,皇冠陆放与第四代汉兰达基本保持一致,A柱经过黑色处理,营造出悬浮式车顶的效果。 皇冠陆放同样诞生于TNGA-K的平台,前脸与美版汉兰达XSE车型基本相同,六边形的蜂巢式进气格栅区别于第四代汉兰达的梯形中网,对此,你的看法是什么呢?欢迎大家在留言板发表意见。另外,假如你有问题想要咨询,也可以写出来,我们也将会尽快回答。 查看详情>>
- 刹车片生锈了怎么办?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 如果刹车片生锈,可以采取以下几种方法处理: ● 清洁刹车片:使用砂纸或磨砂工具轻轻打磨刹车片表面,以去除表面的锈迹。 ● 检查刹车液:检查刹车液的液位,如果液位过低,需要及时添加。 ● 润滑刹车片:去除锈迹后,可以使用专用的刹车片润滑剂涂抹在刹车片上,以防止刹车片再次生锈。 ● 定期检查:定期检查刹车系统,确保其正常工作。 ● 专业处理:如果刹车片生锈严重,或者自己无法处理,最好寻求专业的汽车维修服务。 需要注意的是,如果刹车片生锈,可能会影响刹车效果,因此需要及时处理。如果自己无法处理,应尽快前往专业的汽车维修店进行处理。定期检查刹车片是一项非常重要的工作,请大家一定要注意,不要懈怠 查看详情>>
- 轩逸下雨天刹车片异响是通病吗?关于轩逸下雨天刹车片异响是通病吗?其实并不是通病,而是很常见的刹车异响问题。 如果在点火起步时轻微刹车就有声音,稍微用力踩刹车就没有,行驶一段路程之后就没有了,这是正常的现象。而如果在松刹车时有蹦蹦蹦的声音,特别是在下坡慢松刹车时声音更大,很可能是刹车盘的问题。此时可以考虑到4S店去检查,不过有时候4S店会故意忽悠车主去打磨,而实际上这种声音在热车后刹车片软了自然就会消失。 如果是新车,这种声音也很正常,只需要等待磨合期过后就可以自动消失。当然,如果刹车异响是在下雨后经常出现,多半是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘或者刹车片中有异物所致。此时需要检查刹车片厚度,如果没有问题,可以试着猛踩几脚刹车来缓解异响问题。 总之,对于刹车异响这个常见的问题,需要根据具体情况采取相应的处理方法。 查看详情>>
- 刹车片的制造过程中,钢背的处理和摩擦材料☀️汽车刹车片是汽车制动系统中的关键部件之一,它的制造过程直接影响到车辆的安全性能。其中,钢背的处理和摩擦材料的压制是制造刹车片的重要环节。那么,这两个环节是如何进行的呢?下面将从三个方面详细介绍钢背的处理和摩擦材料的压制过程。 1️⃣1. 钢背的处理 钢背的处理是制造刹车片的第一步,主要目的是确保钢背表面干净、光滑,以便于摩擦材料的压制和粘合。钢背的处理过程主要包括以下几个步骤: ❗️除油:将钢背放入除油槽中,采用化学或电化学方法去除表面的油脂,以保证摩擦材料和钢背之间的粘合效果。 ❗️除锈:对于锈蚀严重的钢背,需要进行除锈处理,以保证摩擦材料和钢背之间的粘合效果。 ❗️喷漆:为了保护钢背表面,通常会在钢背表面喷涂一层防锈漆,以延长钢背的使用寿命。 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#大家好,我是上海Hi唐车友会会长。有车友问为什么刹车片更换后#金风送爽的比亚迪#大家好,我是上海Hi唐车友会会长。有车友问为什么刹车片更换后需要磨合?今天就跟大家简单说说到底怎么回事。⬇️ ✔️🌶️刹车片和刹车盘在使用一段时间后会出现磨损,当磨损到达极限时,需要对其进行更换处理。换上新的刹车片后,刹车片与刹车盘上的接触面未能达到最佳的接触,影响制动性能,就会出现的所谓“刹不住”的情况了。 🌹🌹🌹因此,换了新的刹车片需要磨合一下,使刹车片和刹车盘之间的接触面积增大,更好的起到制动效果。🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 大家这下清楚了吧?😙❤️ 查看详情>>
- 19款之前低配大灯暗右后轮低速刹车异响问题低配大灯呢其实没必要改可以从车头那里用十字批调下位置效果还是不错的,我换了65w的灯泡效果更好一些,右后轮这个问题4s店磨刹车片但是用不久又响,现在自己拆解处理,暂时不响,看能用多久,能解决了再分享出来吧 查看详情>>
- #你的爱车出现过哪些异响# 异响原因:高尔夫刹车异响 高尔夫7#你的爱车出现过哪些异响# 异响原因:高尔夫刹车异响 高尔夫7.5代使用***年了,各方面表现都很好,但也遇到了通病—低速行驶尤其是冷车启动后的刹车异响。买新车时就出现了这个问题,中途保养时也反映过,得到的答复是大众刹车片材质较硬,需磨合一段时间或者重踩刹车,行驶近37000公里后问题依旧。 因为下个月就要出质保期,4S店也通知去做检测,于是利用周末的时间去做全车检测。曾经在一汽大众APP上看到车友关于异响的处理建议,检测时便跟技师反映这个情况。 按如下方法处理后,异响消失。方法:用砂纸打磨刹车片,同时在刹车片的弹片及连接处抹润滑油,安装好即可。以上只是解决异响问题的方法之一,供车友参考。 查看详情>>
- 奥迪a3低速异常响动2019年7月购买的车子,大约是1个月左右2000公里左右的时候,起步或者低速行驶时出现尖锐的异响声,当时未重视,后来异响声越来越响,持续时间越来越长,在2020年7月约10000公里第二次保养的时候提出这个问题,4s店予这是a3车的通病而且不影响安全为由,作了刹车片打磨?我未同意处理,并无其他,后来一直现至今,多次于4s店询问,回答如上,无处理,现2021年6月行驶约23000公里,异响已出现于起步/每次刹车后/大约5060码以下长时间异响不再缓和。用户体验极差!望获得关注及相关处理! 查看详情>>
- 为什么德系车刹车时会"嚓嚓"作响?相信各位车主经常遇到一个问题,就是开着爱车刹车时总是会发出难听的"嚓嚓"声,尤其是德系车车主更是深有感触,而且轮毂上还会留下黑色金属粉,这是怎么回事呢? 经过我们的调查研究,我们发现这一切都是因为刹车片金属含量高,导致硬度偏高,与刹车盘摩擦时容易起槽并发出刺耳的噪音,同时产生金属粉末。 那么面对这一问题,我们应该如何解决呢?推荐两种做法: 一是更换刹车片。选择少金属或陶瓷材质的刹车片,这样就可以减少金属粉末的产生,同时也会有很好的静音效果,不再发出刺耳的"嚓嚓"声。 二是刹车盘加工处理。对于已经产生槽的刹车盘,可以采用加工处理的方式,使其表面更加平整,不易滞留污垢和金属粉末,减少异响和黑色金属粉的产生。 总之,德系车刹车"嚓嚓"的问题,并不是车子有什么大问题,只需要注意维护和保养,选择适合自己的刹车片和适当的处理方式,就可以避免各类问题的出现! 查看详情>>
- 期待已久 预计11月发售 全新汉兰达国内实车路试汉兰达车型在丰田系中作为最不愁卖的车型,从上市至今已经突破100万辆,而现款车型已经服役多年,深受市场欢迎,随着时间的推移也迎来了全新一代车型的到来,最近我们得到了新车在国内的路试图,新车在外观上保持海外车型的设计,与现款车型更加年轻化,在前脸的变化也是相当明显,新车采用了倒梯形进气格栅设计,内部使用蜂窝熏黑中网设计,上方加入的贯穿LOGO起到了美化的作用,大灯在设计上也变得更加张扬,上扬的处理,延伸性很是强烈,配合下方进气孔,整体来看前脸的设计更加简洁动感。侧面也是新车变化比较大的地方,A、B、C柱进行了黑化处理,营造出悬浮式车顶的效果,轮毂还是一样,五幅轮毂没有啥变化。尾部同样变化明显,有了一定的曲线,两侧大灯组细长的设计也比较犀利。动力方面,新车将提供混动版本车型,预计将搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统。传动系统方面,新车匹配了E-CVT变速箱,而传统燃油版预计还将搭载2. 查看详情>>
- 29.28万起 4.3秒破百 比亚迪唐DM-p开启预售6月9日晚,比亚迪唐DM-p车型正式开启预售,指导价与老牌7座SUV汉兰达价格区间有一定重叠,共推出3款车型,预售价区间为29.28-33.28万。另外,发布会上还公布了DM-i车型的价格,预售价格为28.28万元。从2020年开始,比亚迪对DM超级混动进行了重新分类,将以往“542”为代表的超强加速插混路线归为注重性能取向的DM-p方案,另一种就是今年大火,注重燃油经济性的DM-i方案。外观方面,新车采用了与汉DM-p相似的前脸设计,圆润的前格栅搭配点阵式的鳞片,并在外轮廓增加了镀铬装饰。下包围也融入了贯穿饰条,进一步丰富了层次感。车身侧面延续了悬浮式的设计,并通过特殊的型面处理,呈现出不错的光影效果。此外,新车也采用了全新样式的轮圈设计,可以有效的减少空气阻力。车尾同样采用了贯穿式尾灯设计,后包围两侧的线条与前包围遥相呼应,加上尺寸较大的下护板,使整体的姿态更加的强壮。车身尺寸方面,新 查看详情>>
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