Panamera屏幕好大
- 屏幕好大哪吒S的屏幕真的很大,不说别的,单是没有物理按键和超大的屏幕尺寸,都让人感觉智能化十足。 查看详情>>
- 风光580Pro的屏幕好大哦网上有很多风光580Pro的图片,我看到一张内饰的,发现这个车的内饰设计得确实没得说,特别是里面那个屏幕,看起来很高级,我还专门去查了下,这个屏幕居然有15.6寸,太牛了。 查看详情>>
- 哇塞 这个车的屏幕好大最满意 我满意的是星瑞L这辆车乘坐舒服,开起来很平稳,不光是座椅填充的很扎实,它第一排还有通风加热功能,关注天气的都知道今年冬天的大降温要来了,开车想要舒服那快速升温肯定是最重要的,这车的座椅加热就特别好用,那种暖是从身体感受上最直观的,再说它的空调出风口还是前后都有,整车温度都可以快速提升,远程启动功能也支持,不过这个老是忘记,说到底最好用的还是座椅加热。动力感受比较平顺,驾驶模式不同驾驶状态也不一样,有时候想要猛一点油门踩得深了,切换运动模式即可。 最不满意 有点头疼的是这辆车车内会有味道,到目前为止还是会有点,再就是顶配其实价格略高,能多便宜个两千块就好了,这辆车我开的时间还不长,综合感受是不错的,问题也都是这些小毛病,没有出现过开车质量或者性能问题。 空间 5 这车的轴距是2800mm,数据上还是很给力的,内部第一二排乘坐也不存在拥挤感,尤其是驾驶位视野很好,座椅都是电动的,可以调节一些比较小的角度。后备箱大小对我来说不是最重要的,真正好用的反而是车内这些储物格,一个比一个大,这车还有个比较特别的地方,在前面连接处做了封闭处理,中间有一个超大储物格。 驾驶感受 5 起步从来都不肉,市区开车都知道红绿灯多,起步快要比提速快重要,这车就是起步很快速,哪怕我车内坐满了人对动力的影响也是很小的。 油耗 5 买的时候人家说这车油耗能在5升以内,我还以为有点虚呢,没想到实际就是4.5L的油耗,这可是在市区开车居多,虽然也跑过高速但那个油耗比市区还低。 外观 4 造型是很大气,就是有点可惜不是隐藏式门把手,我对这个还挺期待的,老看人家有的电车是隐藏式的设计,好不好用的但是很有未来感的设计。 内饰 4 前天刚买的祛味剂,也不知道会不会对车内异味有用,我看人家都说开窗通风管用,但现在这个天气实在太冷也不适合开窗通风。 性价比 4 实在的说,这车性价比还是很高的,毕竟油耗在这,如果我的天宫版价格上多优惠一些那简直完美,低价买还能低成本出行那样就真的没毛病了。 配置 5 它支持车联网功能,而且有一个配置我这个专属的,就是面部识别,再就是车机系统的使用非常顺畅,几乎无卡顿。 查看详情>>
- 专属打造的 Panamera 车型 保时捷推出 Panamera 十周年纪念版为庆祝Panamera车系问世十周年,保时捷推出Panamera十周年纪念版车型。全新Panamera十周年纪念版在底盘和舒适性方面,配置全面升级,同时强化了专属的外观设计风格。如:全新21英寸白金金属漆PanameraSportDesign车轮,同时车前门配有10周年纪念版专属的“Panamera10”标识。内饰方面,同款“Panamera10”十周年纪念标识也出现在副驾驶装饰面板和迎宾踏板处,并采用了黑色真皮搭配白金色缝线,尽展尊贵质感与品味。 查看详情>>
- 保时捷最强Panamera发布8月份的时候,保时捷发布了PanameraTurboS,620马力,成为当时最强Panamera。今日,保时捷推出了2021款PanameraTurboSE-Hybrid(689马力),Panamera4E-Hybrid(455马力)和Panamera4S(443马力)三款车型。而TurboSE-Hybrid也成为了Panamera最新旗舰车型。 查看详情>>
- 想入手Panamera再等等 保时捷Panamera谍照近日,我们从海外媒体获得了一组最新款保时捷Panamera车型的路试照片,2020款在国内于去年8月上市,至今已有大半年时间,看来这是一次中期改款车型。 查看详情>>
- 保时捷Panamera或将纯电化保时捷Panamera或将纯电化:971 Panamera 2017年面市,2020年中期改款,或将于2024年面临换代。Panamera与Taycan尺寸相当,Panamera未来存疑。据保时捷CEO Oliver Blume,下一代Panamera有望纯电化,与Taycan分属不同级别,定位高于Taycan。同时,大佬指出,Panamera和Taycan均需足够差异化,以防重叠。保时捷五大差异化要点包括高质量、保时捷设计、保时捷性能、快充、驾驶体验。(Autocar) 云评:保时捷不可能在Taycan立项的时候,忘记考虑Panamera未来纯电化这件事了。 查看详情>>
- 保时捷 Panamera铂金版即将上市最近,保时捷新闻中心发布一则信息称:即将推出Panamera铂金版,并将于11月17日的洛杉矶车展上进行首发。本次铂金版本在中国市场会推出包括标轴版和行政加长版以及混合动力版等共五款车型。其实保时捷每隔一段时间都会推出一些特殊版本,就像之前推出的Panamera十周年版本,都会有一些专属标识,并且在配置上做一定的升级。那么这次推出的铂金版与普通版究竟有哪些区别呢? 查看详情>>
- 保时捷全新Panamera曝光保时捷全新Panamera曝光。保时捷卡宴纯电版车型路试谍照曝光后,外媒于近日又曝光了一张全新Panamera纯电版车型的渲染图,新车或将基于PPE平台打造。从渲染图看,新车前脸造型与保时捷Taycan高度一致,前大灯造型大改,进气格栅尺寸也大幅缩小,内部采用黑色横条幅布局。车身侧面线条与保时捷现款车型基本一致,新车动力配置尚未得到披露,若基于保时捷PPE平台打造,新车的动力参数或比保时捷Taycan更高。 查看详情>>
- 全新保时捷Panamera内饰焕然一新在即将于11月24日全球首映之前,第三代保时捷Panamera展示了它经过全面现代化改造的内饰,借鉴了Taycan的设计理念。这款运动型掀背车几乎没有传统的物理按键,取而代之的是大量屏幕和触控控制。 查看详情>>
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- 好大好大😂好大好大😂 查看详情>>
- 保时捷panamera,轿跑的领跑者导语:保时捷panamera,轿跑的领跑者 查看详情>>
- 保时捷新款Panamera谍照曝光保时捷新款Panamera谍照曝光,外观方面,新款保时捷Panamera将采用全新的保险杠样式与前后大灯组内部结构。内饰部分,全新设计的方向盘样式与全新一代保时捷911十分相似。 查看详情>>
- 保时捷Panamera铂金版开启预售11月9日,保时捷Panamera铂金版车型开启预售,5款车型的预售价在111.8万-135.8万元之间。新车基于Panamera、Panamera 4、Panamera 4 E-Hybrid版本打造,并区分标准轴距版与行政加长版。 查看详情>>
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