Panamera还是压力马力
- 689马力的保时捷Panamera插电混动版首次亮相【新车迷】10月20日,2021款保时捷PanameraTurboSE-Hybrid首次亮相,是一款最大输出为689马力的插电式混合动力车型。今年8月,保时捷推出了Panamera改款车型,并推出了新款TurboS版,搭载强大的4.0升双涡轮增压发动机,动力输出高达620马力(462千瓦)。现在该公司又发布了一款更加强大的车型:2021款PanameraTurboSE-Hybrid,这是目前性能最强大的Panamera车型。 查看详情>>
- 电还是油:保时捷 Panamera 和 TaycanPanamera的价格在Taycan之上,但它们的共同点是宣称能够提供真正保时捷范儿的驾驶快感。那么,到底是内燃机还是电动机有说服力?本次测试我们选取了两款车的Sport Turismo 4S版,即全轮驱动的运动旅行车。 查看详情>>
- 最大输出689马力 保时捷Panamera混动版保时捷在八月推出了改款的Panamera,现在该公司陆续推出其他车型。最引人注目的是2021年的Panamera Turbo S E-Hybrid,它是目前最强大的Panamera以及第二强的保时捷。 查看详情>>
- 800马力,硬刚AMG GT,保时捷Panamera曝光日前,有外媒曝光了新款保时捷Panamera的谍照,从外观来看,变化最为明显的就是头灯,灯腔内部进行了调整,但是仍旧保留四点式LED日行灯。侧面采用了金色的密辐式轮圈,视觉效果拔群。尾部的尾灯有所调整,同时底部的扩散器和双边共四出排气样式与GTS保持一致,但是表面材质有区别,不排除采用新的扩散器样式的可能性。内饰和新款911保持一致,采用中间机械指针两侧液晶显示的仪表盘,同时方向盘的条辐也更为纤细。动力方面,此前外媒报道将会新增一款代号“Lion”的旗舰版本,采用与Turbo S E-Hybrid同款的插混总成,但是马力暴涨至832匹(612kW),很明显,这就是冲着805马力(592kW)的AMG GT 73来的。据悉,新车将于年内以线上直播的方式发布。 查看详情>>
- 油箱压力之争——到底是油箱?还是压力?5月25日上午10点40分,长城汽车一则声明,给原本就已非常“焦灼”的中国汽车市场再燃一把熊熊之火——长城汽车再声明中表示:2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。 查看详情>>
- Panamera铂金版上市!价格下调1.6万马力462匹对于保时捷这个汽车品牌,相信大家一定不会感到陌生。毕竟,它旗下的车型,若是家底不够丰厚,那么想要拥有它们还是蛮困难的。这不,就在进入9月的第一天,保时捷官方便悬自家的新款Panamera铂金版正式上市的消息。据悉,新车一共推出了5款不同配置的车型,售价为112.7—136万元之间,相比于之前新车的整体价格下调了1.6万,不过配置方面则为其进行了微调。OK,如果有感兴趣的小伙伴,不妨花几分钟的时间来了解一下新车的具体情况。 查看详情>>
- 新款保时捷Panamera除去伪装!究竟是换代还是改款?近日,继保时捷发布小改款卡宴之后,目前正在筹备Panamera的新款车型,根据最新收到的谍照来看,Panamera的开发测试工作已经进入尾声,测试用原型车身上的伪装更是脱到几乎一丝不挂,提前露出完整的面貌,但同时也让人不禁疑惑,这到底算是换代还是小改款呢? 查看详情>>
- 保时捷计划推出功率高达748马力Panamera混动车型几天前,保时捷发布了全面更新的2021款保时捷Panamera,其中新的Turbo S车型取代了旧的Turbo车型,但实际上保时捷的四门旗舰车型仍有很多值得期待的地方。至少,Panamera产品线的保时捷副总裁托马斯·弗里姆斯(Thomas Friemuth)是这么认为的。不然,保时捷Panamera Turbo S如何在纽博格林赛道行政车单圈记录上一直处于领先地位? 查看详情>>
- 保时捷计划推出功率高达748马力的Panamera混动车型几天前,保时捷发布了全面更新的2021款保时捷Panamera,其中新的TurboS车型取代了旧的Turbo车型,但实际上保时捷的四门旗舰车型仍有很多值得期待的地方。至少,Panamera产品线的保时捷副总裁托马斯·弗里姆斯(ThomasFriemuth)是这么认为的。不然,保时捷PanameraTurboS如何在纽博格林赛道行政车单圈记录上一直处于领先地位? 查看详情>>
- 新款保时捷Panamera外观微改/832马力 快到飞起近日,我们拍摄到了一组新款保时捷Panamera的路试照,新车在外观细节方面进行调整,设计风格更趋近于保时捷Taycan。据悉,新车将会在今年年底正式发布。 查看详情>>
- 最大功率700马力,改款保时捷Panamera新增车型上市近日,中期改款保时捷Panamera4S及E-Hybrid插电混动车系正式上市,其中4S车型在国内的起售价格为133.8万元,比2017款的152.8万元有大幅度的降低,性价比进一步提升,而插电混动车型中最强悍的TurboSE-Hybrid最大功率提升至700马力,也成为了系列动力的新高峰。 查看详情>>
- 性能暴增至700马力 保时捷Panamera改款车型路试谍照保时捷将在2021年推出PanameraSportTurismo的改款车型,日前这款车型的路试谍照在网络上曝光,有消息显示新款车型的顶配版本将达到700马力的性能输出。从曝光的路试照片看,新车的前后保险杠设计发生了变化,前格栅也有所调整,并且具有新的大灯布局和经过修改的日间行车灯,尾灯采用了贯穿式设计的LED灯带,类似于Macan或Cayenne的设计。与此同时,在内饰设计上改款Panamera将采用全新设计的方向盘,性能上,保时捷Panamera改款车型的动力将进一步提升,其中搭载V8Biturbo车型的性能可能从此前的550马力增加到625马力,而性能更出色的TurboSE-Hybrid车型,性能将从原来的680马力提升到700马力,且纯电行驶里程将得到进一步的提升。 查看详情>>
- 保时捷Panamera旗舰版谍照曝光 最大功率640马力日前,行车视线从海外媒体处获取到一组保时捷Panamera Turbo GT的测试谍照。据了解,新车定位将高于Turbo S,将和Cayenne Turbo GT处于统一定位。动力方面,新车将采用4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率可达640马力。 查看详情>>
- 比Panamera多335马力,比亚迪超过保时捷不远了?去年要对标保时捷的腾势,今年就要把Z9 GT带到北京车展上了。 查看详情>>
- 低调还是性能?雷克萨斯LS vs 保时捷Panamera大千世界,每个人都有属于自己独特的性格与理解。有些人生来低调,无论做什么事都不想大肆宣传;也有些人生来高调,无论做什么事都轰轰烈烈,只想做舞台中的C位。这两款人在购车的时候,也有着很大的不同。 查看详情>>
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