Panamera后备箱太小
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- 后备箱太小放不了大件物品,这感觉很不爽 查看详情>>
- 后备箱感觉太小怎么办??买回去以后,感觉后备箱有点小怎么办?? 查看详情>>
- 卖掉玛莎换帕美,125万入手Panamera,档次更高点Panamera作为保时捷首款四门轿车,凭借出众的颜值、强悍的动力、同级顶尖的操控以及较好的实用性,宜家宜商,一经推出就赢得了市场的青睐。Panamera在保时捷家族里门槛还是非常高的,起售价仅次于911,拥有一台Panamera是绝大部分人买车的“天花板”,一个“不太小”的目标。我们的一位客户,来自贵阳的李先生就达成了这个目标,去年10月底通过我们入手了一台Panamera,今天就来聊聊这台车,算是一份迟来的交车作业。 查看详情>>
- 现在的车后备箱实在是太小家里现在这辆BYD后备箱太小,装不了太多东西。本来是不想换车的,但是今年想明白了,钱就是用来花的,适当改善一下生活条件也是很有必要。听说领界四月优惠很大,我看很多人都准备入手,我打算过几天去看看车。 查看详情>>
- 车起步肉的原因是马力太小还是扭矩太小?起步肉的意思是加速缓慢,很多人看一辆车的性能都是通过加速性能这一项指标来评判的,加速性能越好,加速越快,会被认为车越好,当然这肯定是比较片面的理解。有人就有疑问,我的车加速很慢,使劲踩油门而车速上升的还是很慢,那么是因为车马力太小还是扭矩太小? 查看详情>>
- 后备箱空间太小不实用 减震太硬。后备箱空间太小不实用 查看详情>>
- 探影后备箱空间太小由于很多个人原因,去年换了部探影开开,这车最大的特点大概是探影的外观了,实在是很亮眼,感觉在大街上不吸引人的目光都是不可能。要说探影这车,你别说还真的很不错的,价格实惠不说,各方面都挺好的,对于一个刚毕业三四年的职场新人来说,能够用自己的积蓄买下第一辆车也是蛮激动的。探影是一台非常易于上手的车型,依然延续着一贯的大众品质,轻盈的操控体验能够讨好绝大多数的消费者,但如果你对于操控性有着些许的追求,那探影可能并不适合你。唯一的不足,探影后备箱空间太小,小孩东西多加妻子行李箱大放不下 查看详情>>
- 长安车普遍后备箱都太小长安车普遍后备箱都太小 查看详情>>
- 锐际的后备箱太小啦!有点喜欢这款车的动力和变速箱,但是实际看车,后备箱太小了!比个两厢车大不了多少! 查看详情>>
- 专属打造的 Panamera 车型 保时捷推出 Panamera 十周年纪念版为庆祝Panamera车系问世十周年,保时捷推出Panamera十周年纪念版车型。全新Panamera十周年纪念版在底盘和舒适性方面,配置全面升级,同时强化了专属的外观设计风格。如:全新21英寸白金金属漆PanameraSportDesign车轮,同时车前门配有10周年纪念版专属的“Panamera10”标识。内饰方面,同款“Panamera10”十周年纪念标识也出现在副驾驶装饰面板和迎宾踏板处,并采用了黑色真皮搭配白金色缝线,尽展尊贵质感与品味。 查看详情>>
- 保时捷最强Panamera发布8月份的时候,保时捷发布了PanameraTurboS,620马力,成为当时最强Panamera。今日,保时捷推出了2021款PanameraTurboSE-Hybrid(689马力),Panamera4E-Hybrid(455马力)和Panamera4S(443马力)三款车型。而TurboSE-Hybrid也成为了Panamera最新旗舰车型。 查看详情>>
- 想入手Panamera再等等 保时捷Panamera谍照近日,我们从海外媒体获得了一组最新款保时捷Panamera车型的路试照片,2020款在国内于去年8月上市,至今已有大半年时间,看来这是一次中期改款车型。 查看详情>>
- 丰田奕泽后备箱也太小了吧!本来还挺喜欢丰田奕泽,tnga车架强度也足够,主要是外观漂亮,在同级车里就是独树一帜般的存在,但今日去看了实车我却犹豫了……后排一直都点吐槽就算了,它的后备箱也太小了吧!我的这个车只适合单身人士使用,四舍五入等于是买了一台两厢小轿车!大家认可这个说法吗? 查看详情>>
- 保时捷Panamera或将纯电化保时捷Panamera或将纯电化:971 Panamera 2017年面市,2020年中期改款,或将于2024年面临换代。Panamera与Taycan尺寸相当,Panamera未来存疑。据保时捷CEO Oliver Blume,下一代Panamera有望纯电化,与Taycan分属不同级别,定位高于Taycan。同时,大佬指出,Panamera和Taycan均需足够差异化,以防重叠。保时捷五大差异化要点包括高质量、保时捷设计、保时捷性能、快充、驾驶体验。(Autocar) 云评:保时捷不可能在Taycan立项的时候,忘记考虑Panamera未来纯电化这件事了。 查看详情>>
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