Panamera均速行驶
- 探险者均速行驶有没有变速箱顿挫2021年12-13日早晨因为车辆发生巡航中的持续性闯动,持续闯动可达几公里之久,且闯动时瞬时油耗达到15升左右,拍摄视频后发送给4s店,当日下午进店检查,该店人员刷新了车辆的变速箱和发动机程序,故障现象暂时消失。2021年12-24日,再次出现问题,当时时速为定速巡航60迈,路面平整,车辆再次发生持续性的闯动,类似于手动挡憋火的症状,持续了几公里。当时立即驾车到达4s店,该店技师试车后确认有此问题,随后再次刷新电脑。该现象由持续性的闯动变为间歇性的闯动。整体油耗较以往水平大幅升高,车辆动力减弱。问题2:自购车以来,车辆在低速行驶状态下,出现过5次左右的挡位失效警报。 查看详情>>
- 均速行驶能经济吗?请大家指教。 查看详情>>
- 新款保时捷Panamera刷新纽博格林赛道圈速记录日前,保时捷宣布其新款保时捷Panamera在纽博格林赛道刷新了奔驰AMG GT 63 S创下的最快四座车圈速记录,在20.832公里的赛道上,新款保时捷Panamera跑出了7分29.81秒的成绩,而此前AMG GT 63 S的成绩为7分30.11秒。除了加装了防滚架和赛车座椅外,参与测试的新款保时捷Panamera很大程度上和量产车型保持一致。不过,自2019年起,纽博格林要求所有厂商必须完成近13英里赛道的全部路程(20.832公里),圈速才能得到认可。在此之前,旧的赛道入口被认为是圈速的终点,在历史终点和实际的起点/终点线之间留下了大约650英尺的距离。新款保时捷Panamera的圈速符合新标准,而AMG GT 63 S的圈速则是在旧规则下测出的,保时捷知道这种时间上的差异会让很多人感到困惑,所以也用老办法记录了新款保时捷Panamera的圈速,使用之前的标准的圈速为7分25.04 查看详情>>
- 刷新钮北圈速记录 保时捷新款Panamera正式发布8月26日,保时捷中期改款的Panamera正式发布。这也是继保时捷首款纯电动跑车Taycan于去年首次全球同步首秀后,保时捷再一次全球同步盛况直播的新车发布。新车不仅刷新纽伯格林北环赛道的“最快行政”车记录,圈速锁定在7:29.81,它的豪华舒适与设计也再次得到升华,更进一步奠定了混合动力先驱的身份。与此同时,新车正式在中国开启预售,官方公布了部分车型的建议售价(含增值税),区间为97.3-245.8万元。 查看详情>>
- 保时捷Panamera在纽博格林赛道上创下新记录, 圈速7: 29.81《保时捷Panamera在纽博格林赛道上创下新记录,圈速7:29.81》最新消息显示,32岁的车手Lars Kern驾驶保时捷Panamera在纽博格林赛道上创下了7:29.81的最快圈速,这要比上一代车型快了13秒。该车装配的是定制版新型米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,重新设计的电动防侧倾稳定系统为Panamera带来了更优越的驾驶表现,取得这样的结果很大程度上得益于底盘和发动机的升级。新车将于8月底全球首发。 查看详情>>
- 风行T5/T5L新车型上市 均搭载1.5T+6速如今随着国内的消费趋势的升级,东风风行也迅速推出风行T5和风行T5L的新增车型,意在从全面升级的产品力满足目标人群购车的需求。风行T5/T5L自去年9月份上市以来就凭借高颜值、高智能、懂社交、强动力四大亮点深获年轻消费群体的青睐,迅速成为了该细分市场的标杆车型。日前我们从东风风行官网获悉,风行T5和风行T5L分别推出了一款新增车型,两车型均搭载1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱,售价分别为14.99万元和17.69万元。新车上市后将只针对大客户进行销售。 查看详情>>
- 新款保时捷Panamera刷新纽北“长轴距车型”圈速记录日前,保时捷汽车在其官网上宣布,由32岁的试车手Lars Kern驾驶的新款保时捷Panamera以7分29秒81的成绩刷新了纽博格林北环赛道“长轴距车型”圈速记录。新款Panamera的圈速比上一代Panamera车型快了13秒。 查看详情>>
- 均速行驶也能提高燃油经济性。捷达VA3的发动机、变速箱、底盘都是大众的,成熟稳定,耐用性不错。选车方面,上述车型是2021款 三十周年纪念版 1.5L 手动悦享型,指导价是7.28万,基础配置够用,价格也实惠。如果长期在市内代步,可以选2021款 1.5L 自动荣耀版,指导价是:9.28万,自动挡在市内驾驶,比手动挡省事,这款车配置也多,有皮质方向盘、前排座椅加热、自动大灯、雨量感应式雨刷等等,性价比也不错。这款车的配置都是常用的,几乎没有华而不实的功能,例如定速巡航,跑高速使用它,可以防止超速,均速行驶也能提高燃油经济性。 安全配置:6个气囊、车身稳定系统、胎压报警等等。辅助操控配置:后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等等。灯光配置 查看详情>>
- 保时捷新款Panamera即将全球首发,刷新“长轴距车型”圈速记录【保时捷新款Panamera即将全球首发,刷新“长轴距车型”圈速记录】保时捷最知名的车型除了911外,当属Panamera了。近日保时捷官方带来新消息,新款保时捷Panamera将于8月26日全球首发。外观上,通过参考此前曝光的谍照来看,前保险杠采用了全新的造型,车身部分采用了溜背式的造型,线条十分优美大方,车尾依旧配备了可隐藏式的两端大尺寸扰流板,尾灯依旧是细长的造型。另外一些具体细节的方面还是要等发布之后才能了解到。性能方面,据说新车的发动机有小幅度的功率提升,在过弯稳定性、车身控制和转向精度上海有所改善。另外,新车不久前在纽北刷新了“长轴距车型”的圈速记录,跑完全常20.832公里的纽博格林赛道只用了7:29.81,比四年之前快了4秒左右。那么对保时捷的这款新车型你有什么想法呢?欢迎留言告诉我们! 查看详情>>
- 油耗9.5,均速20油耗9.5,均速20开空调 大家油耗多少,请教省油技巧 查看详情>>
- 高速公路不能超速 但也不能“龟速行驶”有时候看路况前方明明畅通无阻,可依然行驶的很缓慢,有的时候可能是出事故了,但绝大多数情况,你可能是遇到“龟速行驶”的司机了,他们有的是新手,有的是边开车边打电话的司机,但遇到这种情况也只能自己干着急,却拿他们没辙。 查看详情>>
- 油耗11.1,均速20.1。19款长轴耀夜,9000公里,基本全是市区开,多数ECO,关启停,均速20.1公里每一小时,耗油量11.1升百公里。想问各位老哥,这还算正常吧? 查看详情>>
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- 新提起亚智跑,均速行驶感觉车身有轻微晃动怎么回事?新提起亚智跑,均速行驶感觉车身有轻微晃动怎么回事? 查看详情>>
- 上次均速120,电耗25.5,这回同样的路段,均速50,电耗19.7,etron上次均速120,电耗25.5,这回同样的路段,均速50,电耗19.7,etron肯定是不省电,要不也不能96度多的电池续航才不到500km。不过这样的表现也算能接受了,供车友参考。 查看详情>>
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