Panamera电子气门改造
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 宝马偏心轴传感器(8线),据说是最复杂的传感器宝马偏心轴传感器,是感应偏心轴的位置,偏心轴是宝马电子气门系统中,驱动气门升程的。 查看详情>>
- 电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。 查看详情>>
- 激发运动基因 限量改装版保时捷帕拉梅拉保时捷(Porsche)推出的四门轿跑Panamera,设计外观以及炫酷的折叠收纳尾翼使其人气激增;而俄罗斯改装厂商TopCar推出的一款保时捷Panamera改装整车则更进一步强化了新款Panamera的运动美。这款被称为StringrayGTR的改装作品基于新款PanameraTurbo改造,换上了TopCar特别设计的外观套件,其中包含大量碳纤维空力套件,以及不再收纳入车尾的固定式碳纤维尾翼;而内饰部分也经过改造,可以见到大面积的Alcantara翻毛皮以及碳纤维饰板。据悉这款暴力的StringrayGTRPanamera将限量生产25台,每台售价将接近30万美元(约合人民币198万元),如果国内车友想要购入一台,恐怕要花上近300万元了。 查看详情>>
- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆地开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
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- 2024款宝马X5,中期改款后全系“带电”(关键词:超增压、电子可变气门、变速箱集成电机、运动防倾杆、4.8秒) 查看详情>>
- 全新保时捷Panamera内饰焕然一新在即将于11月24日全球首映之前,第三代保时捷Panamera展示了它经过全面现代化改造的内饰,借鉴了Taycan的设计理念。这款运动型掀背车几乎没有传统的物理按键,取而代之的是大量屏幕和触控控制。 查看详情>>
- 5个点读懂保时捷新款Panamera新款Panamera来了,虽然人们都将注意力放到刷新“长轴距车型”圈速记录这件事,但这次保时捷对它的升级改造,远不是这堆数字就能简单说清楚的事儿。 查看详情>>
- 不止本田VETC 各品牌气门可变技术解析日本本田公司是使用变凸轮的可变气门技术的先锋,在80年代末发表了他著名的VTEC(ValveTimingElectronicControl=电子控制气门正时技术)。首先配置在Civic、CRX和NS-X上,随后渐渐地成为了多数车型的标准配置。 查看详情>>
- VTEC对比DVVT,前者真的是本田黑科技吗?提到气门技术,大多数人马上会想到VVT可变气门正时、VTEC可变气门正时和升程电子控制系统这样的专业术语缩写,那么什么是VTEC,它真的是本田的当家黑科技吗?为什么其他品牌没有选择这一技术,而许多车企使用的DVVT又是什么技术,下面我们选车侦探就带你来全面了解这两项技术,看看到底谁家的才是黑科技。 查看详情>>
- 易于操作 - 新日产塞雷纳试驾小川富米奥试驾了日产的新款“塞雷纳”,这是完全改造的。 注意强大的电子POW功能运行! 查看详情>>
- 2022款全新宾利欧陆GT传承经典 演绎传奇新华AUTO:近日,英国豪华汽车品牌宾利正式发布了宾利Continental GT S与Continental GTC S两款车型,作为宾利家族中最成功的车型,从2003年第一代欧陆GT至今已经更新到了第三代,全新宾利欧陆GT采用大众汽车MSB平台改造而成,与保时捷Panamera系出一脉。 查看详情>>
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