Panamera刹车比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 保时捷维修-保时捷Panamera避震维修刹车保养这是一辆19款的保时捷Panamera(帕拉梅拉)年前进行维修保养整备,因后避震器漏油需要更换新的避震器;刹车保养更换前刹车片及刹车光盘。 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 替换气门室垫,垫子比较紧怎么拆?快10年的乐风,10万公里,一直没替换过气门室垫,看情况不替换不行了!杠线,电线,3根管子都拔掉了,15颗轮胎螺丝也卸了,左侧的卡口也掰开了,不过发现比较紧拿不下来,不敢翘怕盖子变形,替换过的兄弟支个招啊!!! 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- Panamera会不会出现刹车异响的问题?Panamera的价格实在是太高了,而且还需要加价,那么他会出现刹车异响的问题吗? 查看详情>>
- 全新保时捷Taycan,瞧瞧这轮毂,比Panamera帅多了?文章由易车号作者提供 查看详情>>
- 比Taycan更大 保时捷欲推纯电动Panamera车型日前,有报道称,保时捷高管在接受采访时表示纯电动版的保时捷Panamera正在考虑中,新车将更加趋向于豪华与商务。 查看详情>>
- 品质升级,巩固细分市场占比,保时捷新款Panamera新款保时捷Panamera发布会,于9月26日开幕的北京车展当天举行。新车看点颇多,不仅推出新款Panamera 4S E-Hybrid,进一步扩充插电式混合动力车型阵容,丰富消费者选择。还将以往的顶配Turbo车型升级为Turbo S。其实早在8月底,保时捷就已公布了中国地区预售价:97.3-245.8万,共推出9款车型,覆盖了标准轴距、长轴距和 Sport Turismo三种车身尺寸。作为保时捷家族的“年轻”车型,保时捷Panamera车型用户,平均拥车年龄也只有32岁。年轻自然懂你所想,颜值、配置和性能都有提升。 查看详情>>
- 新款Panamera谍照曝光,比Taycan更具科技感!日前,有海外媒体拍到了一组新款保时捷Panamera的路试谍照。外观方面新车与现款最大的不同就是新车采用了全新构造的灯组设计,虽然依旧是四点矩阵式灯组,但是设计构造更像Taycan,使前脸更具科技感。动力方面,新车或将采用与Turbo S E-Hybrid相同的动力总成,最大功率或将达到832马力。 查看详情>>
- 比Taycan更大 保时捷欲推纯电动Panamera车型日前,有外媒报道称,保时捷高管在接受采访时表示纯电动版的保时捷Panamera正在考虑中,新车将更加趋向于豪华与商务。 查看详情>>
- 实测,银河E8转弯半径比保时捷Panamera还小前几天吉利银河E8进行了动态测试,转弯半径的实测成绩成为了关注的焦点。从转向盘到极限为止时的转弯半径就是最小转弯半径,转弯半径越小,汽车的机动性能也就越好,说明这款车的灵活性和操控性也就越好。之前宣传的银河E8最小转弯半径5.62m,究竟是什么概念,哪些弯能过得毫无压力?接下来的动态测试分析,将更加直观展现。 查看详情>>
- 保时捷Panamera上半年销量中国占比超50%受到欧洲疫情对生产的影响,今年上半年保时捷车型在中国出现了供不应求的局面,这种情况目前仍在持续。“从6月份开始,我们的现车交付量受到一定限制。不过我们的订单量从6月份到即将结束的9月一直处于历史高位,远超预期。”近期,保时捷中国首席运营官萧达在接受经济观察网记者采访时如此表示。 查看详情>>
- 保时捷上半年成绩出炉 Taycan比Panamera还多日前,保时捷公布了其今年上半年的全球销量,数据显示上半年保时捷上半年汽车交付量同比增长31%,共153656台,其中中国客户就占了48654台新车,接近交付量的40%,交付量同比增长23%。在这当中交付量最高的人就是保时捷的Cayenne,其次是Macan,足以见得即使是超豪华品牌,SUV依旧是热门车型。而交付量垫底的两款车型则是718和Panamera。值得一提的是,在所有交付车型中Taycan的交付量仅次于911,也代表着全球用户对超豪华品牌的纯电车型有着极高的认可度,这也会促进保时捷在J1平台和PPE下开发出更多的产品。 查看详情>>
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